未来之星的文字图片

Ⅰ xs是什么意思啊（有种缩写堪称“摩斯密码”）

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话说每个时代都有每个时代的印记，回想起80，90后们的学生时代，火星文曾作为一种特有的文化符号风靡一时。

那个时候倘若你敲字时不加入几个火星文，似乎就意味着不够时髦。

时光境迁，8090后们已经成为了社会的中流砥柱，校园也变成了00后的天下，与很多前辈一样，这些未来之星们也研究出了一套专属的新型文字符号。

有种缩写堪称摩斯密码，家长看完脑壳疼，小学生：这就对了

张先生的儿子上小学五年级，怀疑儿子早恋的张先生有一次忍不住翻看了儿子手机里的聊天记录。

本以为能发现点什么，可没想到一大窜莫名其妙的符合弄得张先生头大如斗，现在的小学生聊天都这么神秘了吗？这简直就像摩斯密码啊！

以上这张聊天截图你能读懂是什么意思吗？

其实这种新型文字是一种汉语拼音首字母的缩写，BZ的意思就是备注，XS则是有幸认识的缩写，即幸识！

CGX？的意思为处关系，而女生的回答K自然就是可以了。

至于什么是男E呢？答案也很奇葩，这里的E是唯一的意思，也就是指唯一的男性朋友。

此时，男生说了一句PAWR都给你！解释为：偏爱温柔都给你。

女生的答案为ZQSG，也就是真情实感。

看到这里，几乎可以断定这是一对早恋的小朋友了，而更有趣的还在下面，女生问是不是挂公司。

什么？小学生背后还有公司？

别急，这里的公司并非真正的公司，而是指QQ空间，女孩的意思是要不要将他们的关系在QQ空间里公布，男生的挂自然就是答应了。

很多网友看到这里已经一脸黑线了，不过更夸张的还有下面这两位小学生，除了缩写外，他们用标点符号都能完成一次聊天，实在令人佩服！

曾有万能的网友将小学生们的摩斯密码式聊天做了注解，很多家长表示自己需要对照注解表才能弄懂孩子所表达的意思。

不过既然小朋友煞费苦心地钻研出如此复杂的文字符号，他们为的就是不让家长看懂吧！

这些在小学生中流行的特殊聊天方式也在网上引发了许多网友的讨论，不少网友表示感同身受，因为自家孩子就是如此魔性聊天的。

@ 刑陌陌

女儿小学四年级，现在她们班里小朋友真的正在捣鼓摩斯密码，小本子上记得密密麻麻，满满的点、横线，说是为了聊天不让家长看懂 ！

@强国兔CA

这些小朋友有做情报人员的天赋 ，汉字己经让老外崩溃了，再加上缩写就和天书差不多！

@ 南方人向北走

感觉不要刻意打压小朋友的创造天份，每一代人都有自己的流行用语，无可厚非，接受不了，说明你已经老了。

@ 雪落

缩写是一种小众优越的表达方式，对于小孩子来说，有一种表达方式是一小群人才能懂的，会有一种我是圈内人的优越感。

这就像我们以前流行的火星文一样。

很多孩子之所以创造出这些看似奇葩的缩写字符，实则是为了避免让家长看懂，而这种现象也反映出了亲子之间的沟通问题。

亲子之间应当如何顺畅沟通？

① 当孩子渐渐有了自己的思想后，家长要将孩子当成一个独立的个体，予以足够的尊重。

② 家长要降低自己的控制欲，遇到事情用沟通、商量的方式，而非高高在上地说教和斥责。

③ 多增加亲子间相处的机会，彼此建立起信任感，唯有孩子不再对家长有防备之心，两个人才能真正的敞开心扉。

萱爸有话说

现如今很多家长都表示自己和孩子之间的代沟越来越大，随着孩子的成长，他们的心事再难与自己开口，甚至还会对自己有所防备。

事实上，家长对此也要做出一些努力和改变，重拾孩子对自己的信任，以一个崭新的，朋友的形象去和孩子相处。

你能接受小学生用缩写来进行聊天吗？欢迎在评论区给萱爸留言哦！

我是小萱爸爸，积极学习带娃的女儿奴一枚，每天分享育儿过程中的所思所感，如果你喜欢我的文章，请关注、转发、评论，你的喜欢是我写作的最大动力！

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Ⅱ 芬尼是什么

芬尼（英格兰1922－）
绰号“管道工”的芬尼可以掘开任何一条严密的后卫线，打通通向球门的道路。这位左撇子却被教练安排打右外锋，原因是他的双脚技术几乎一样的好。在其足球运动员生涯后期，芬尼又改打突前前卫，在对方禁区前沿左右开弓，势不可当。
1941年，被人们视为“未来之星”的芬尼应征入伍，被派往北非同纳粹德军作战。5年后，当他重返祖国时，立即被召入英格兰国家队，可见教练对他的印象有多么深、多么好。芬尼的光芒甚至压住了大名鼎鼎的斯坦利?马休斯爵士。由于芬尼占据了国家队右路的位置，同为右边锋的马休斯只好坐在场下为芬尼喝彩。直到1947年5月，英格兰队作客里斯本挑战葡萄牙队，芬尼第一次改打左边锋，马休斯才得以上场。那场比赛成了英格兰两位边锋的射门表演，英格兰队最终于10比0狂胜。
芬尼参加了1950、1954年和1958年世界杯，共为英格兰国家队打入30个球。在退役那年，38岁的芬尼仍为所在俱乐部打入17个球。
芬尼，德国货币单位
货 币名称： 德国马克（DEUTSCHE MARK）
货币符号:：DEM
辅币进位： 1马克=100芬尼（PFENNIG）
钞票面额： 5、10、20、50、100、200、500、1000马克。
铸币有1、2、5、10马克和1、2、5、10、50芬尼等。
发行机构：德中央银行，1990年两德统一后，成为德国中央银行，同时发行统一后的德国马克。
德国马克从60年代起，开始居于硬币地位，在各国官方外汇储备中占有一定比重，也是很受欢迎的国际结算货币，因而在外汇交易中占有很重要的地位。新版德国马克采用十八、十九世纪德国着名科学家、艺术家、作家的肖像作为正面主要图案。

Ⅲ 中国汽车零部件托举行动——未来之星招募评选

各相关单位:

当今汽车产业正在变革:汽车不再是简单的交通工具,而是与能源、通信等不断融合。此外,消费者对汽车的智能化水平要求亦越来越高,今后主机厂之间的竞争不再是传统部件的竞争(如发动机、底盘、变速箱),而是智能化体验的PK。今后,汽车的发力点将聚焦在智能驾驶和智能座舱,其中智能座舱的想象空间更大,智能座舱好比一个“毛坯房”,我们可以在毛坯房内添置“冰箱”、“洗衣机”、“微波炉”、“扫地机”等智能化设备,而这些智能化设备是传统主机厂乃至零部件巨头所不擅长的,这些智能化设备的开发设计需寄希望于全社会各创新主体共同努力。

未来企业间的竞争,是科技产品的PK,提前获取前沿技术趋势、提前装车黑科技产品,是企业致胜法宝!

“中国汽车零部件托举行动”初衷是寻找能够造福广大车主的各类可应用在汽车内部的智能化设备以及助推智能驾驶的各位玩家,也呼吁各主机厂和零部件企业一起加入到我们的“寻宝之旅”。

中国汽车零部件托举行动由中国汽车工程研究院股份有限公司北京分院主办(简称:中国汽研),旨在通过技术评选方式,使国内尚未崭露头角但拥有前沿技术能力的自主汽车零部件企业脱颖而出,进而增强中国汽车零部件硬核实力,助力打造汽车强国。与此同时,中国汽研还将面向汽车企业,依托海外研究团队推出汽车黑科技相关领域的技术咨询服务,共同为汽车产业的高质量发展增砖添瓦。

一、托举行动目的

1)助力拥有技术但知名度较低企业脱颖而出

2)寻找未来3-5年可落地的汽车黑科技

二、评选原则

1)坚持公平、公开、公正的原则。

2)通过企业专利、产品测评报告、实地考察、专家论证等方式,保证评选依据客观事实做出科学评价。

4)不收取评选费。

三、参选技术范围

智能驾驶:自动驾驶算法、AI芯片、传感器、高精地图、网络信息安全。

智能座舱:智能座舱灯光方案、个性化自动温度控制方案、防晕车方案、清晰视野方案、智能隔音材料。

人机交互:语音转文字分析、基于图像/视频分析的乘员情感化交互、显示方案、智能交互控制方案、无声指令解决方案。

新能源:电池技术、充电网络、车联网、可促进氢能商业化落地的解决方案。

自动泊车:适应中国本地化场景的自主泊车的车端软件方案、传感器和定位方案、以及场端软硬件方案。

四、参选主体及颁发证书

诚意邀请国内外拥有创新技术的初创公司、高校、科研机构、孵化器等报名参选,对技术先进、产品质量佳但缺乏知名度的产品颁发“明日之星”证书,对理念先进、未来可落地的前沿技术颁发“未来之星”证书。

五、参选流程

备注:

1)“明日之星”参选条件:产品质量佳但装车量低,企业知名度不高。

2)“未来之星”参选条件:未量产技术,包括种子期、早期、中后期技术。

六、企业技术创新服务项目

1、世界技术月报

1)报告内容

涵盖美国、日本、德国、韩国、中国等地区汽车前瞻技术动态、相关领域新产品与新技术跟踪等。

2)输出形式

(1)技术线索个性化订阅。根据客户需求,推送技术线索,每周3-5条。内容包括相关技术领域及跨行业新技术和新产品动态。

(2)每月1份《世界汽车黑科技洞察》。内容涵盖世界各国前瞻技术动态、竞争格局、相关领域新产品与新技术跟踪等内容,可根据需求调整。

2、技术专题研究

根据客户需求,承接专题报告服务。包括技术趋势报告、技术综述报告、行业综述报告、联合编写白皮书等。

3、咨询顾问服务

根据客户需求,提供产业及政策走向、创新方向指导,专家走入企业座谈问诊咨询服务。

4、技术寻源对接

1)技术寻源。根据OEM或零部件企业需求,在全球范围内为其寻找相关技术和技术所有者。

2)技术对接。将技术所有者的创新技术提供给潜在需求方,包括OEM和零部件企业。

【保密声明】

关于参选企业的任何信息,我们理解都属于商业机密,因此将严格遵守保密的职责,恪守以下规定:

1)中国汽研不以任何形式或方式将您提供的信息分发、披露或散布给任何人,除非是自己公司的职员,且该职员有充分理由要求了解保密信息。

2)中国汽研将以对待自己同等重要保密文件一样的谨慎态度,对待您提供的信息,避免向任何第三方披露。

                                                                                  中国汽车工程研究院有限公司

                                                                                                  2021年12月15日

Ⅳ 电动当道，到底谁才是电池界的未来之星

随着近几年新能源汽车的快速发展，电动汽车市场持续走热，但这表面“一片繁荣”的景象背后是国家一系列政策的大力支持，随着相关补贴退坡，新能源汽车销量有所下滑，市场的考验才真正开始。对于新能源汽车来说，续航焦虑一直是阻碍其发展的最大难关，这时作为新能源汽车“心脏”的动力电池就变成了解决问题的关键。

另外，从最近的工信部目录上也可以看到，国产特斯拉Model3也搭载上了由宁德时代生产的磷酸铁锂电池，能量密度为125Wh/kg，综合续航里程达到468KM。这是特斯拉首次使用磷酸铁锂电池，相比于三元锂标准续航版本虽然电池能量密度有所降低，但是续航里程却高出了23KM。

这么看来，比亚迪刀片电池的推出和特斯拉磷酸铁锂电池的应用有望带动磷酸铁锂电池市场景气回升。

目前市场上的新能源汽车主要采用三元锂离子电池来提供动力，动力电池的成本占到整车成本的三分之一以上，是决定汽车性能的核心因素。从技术角度来说，降低成本，开发高镍低钴、安全性高的锂离子电池对于三元锂来说是继续扩展市场的基石，而通过牺牲一些续航来换取安全性的磷酸铁锂来说，专注于材料本身的升级，才是打破壁垒的关键。

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