湖南桥栏板简单的图片

⑴ 关于桥的介绍,介绍各种桥

关于桥的介绍：

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。

关于各种桥的介绍：

1.卢沟桥（Lugou Bridge）亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。

2.赵州桥（Zhaozhou Bridge），又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年）。

3.广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区着名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

4.洛阳桥（Luoyang Bridge），曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是着名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。

(1)湖南桥栏板简单的图片扩展阅读：

卢沟桥在北京市中心西南方约15公里处的丰台区永定河上，因跨越卢沟河（今永定河）而得名。中华人民共和国时期，卢沟桥下的永定河长年无水，但2008年北京奥运会前后曾重新给水。桥东为宛平县城，明朝崇祯十一年（1638年）建。

卢沟桥作为北京市现存最古的石造联拱桥，也是华北最长的古代石桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处9.3米。卢沟桥有十座桥墩，共11个桥孔，桥身全部为石体结构，关键部位由银锭铁榫连接。桥墩下面呈船形，迎水面砌为分水尖。

1937年7月7日，在卢沟桥及桥东头的宛平县城发生“七七卢沟桥事变”，成为抗日战争全面爆发的起点。在事变中，国民革命军第二十九军司令部“命令前线官兵坚决抵抗，卢沟桥即尔等之坟墓，应与桥共存亡，不得后退。”中华人民共和国成立后，在桥面上加铺柏油。此外还修缮了石栏、望柱（包括柱头石狮）及碑亭。1961年卢沟桥及宛平县城被公布为第一批全国重点文物保护单位。

⑵ 桥梁钢护栏怎样做好看

波形护栏的安装方法如下：1. 波形护栏放样①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。2. 波形护栏安装①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。 ?3. 波形梁安装①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。

⑶ 赵州桥蟠龙栏板浮雕的艺术价值

赵州桥不仅科学水平很高，而且造型艺术十分优美，它的弧形平拱和敞肩小拱的造型，巨身空灵，线条柔和，雄伟秀逸，稳重轻盈；远眺犹如苍龙飞架、初月出云、又宛若长虹饮涧、玉环半沉在桥的主拱顶上雕有龙头形龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。以造型逼真的石雕群像，运用浪漫手法，塑造出想象中的吸水兽，寄托人们期望大桥永不遭受水灾、长存永安的愿望。桥两边的栏板和望柱上，雕刻有各种蛟龙、兽面、竹节、花饰等。潘龙汪洋戏水，苍龙意欲腾空，龙兽之状，若腾若飞，石雕的刀法苍劲古朴，艺术风格豪放而新颖，刻工精细，意境深远。显示了隋代浑厚、严整、矫健、俊逸的石雕风貌。宋代赵州刺史杜德源有诗赞曰：“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空”。元代刘百熙有诗赞曰：“水从碧玉环中过．人在苍龙背上行”。
赵州桥建筑巧夺天工，所以自宋元以来，广泛流传着鲁班修桥，上帝派天工神丁暗中相助，一夜成桥的神话故事，脍炙人口的戏剧《小放牛》，匠师李春喻为圣人，更增添了赵州桥的神奇色彩。

⑷ 中国十大名桥介绍

卢沟桥、广济桥、五亭桥、安平桥、赵州桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥、十字桥

1、卢沟桥位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。

⑸ 桥梁景观栏杆用什么材料好

桥梁景观栏杆的材料要和桥梁的造型、周围的环境相匹配，没有一个标准的答案。不过常见的景观栏杆材质有泰科石、金属（不锈钢、锌钢、铁艺、铝合金等）、石材、水泥等。其中泰科石的造型比较丰富，可以做成各种仿石栏杆、仿木栏杆，可设计性极强。各种材料的价格不一样，当然各种材料也有优劣之分。泰孚发展桥梁栏杆可能是你需要的，具体还要看所在的地区、业主的喜好、工程预算等。有一点需要注意，在海边或者是腐蚀性气体中的栏杆，不建议使用金属，因为在恶劣环境下，不锈钢也会受到腐蚀的。

⑹ 赵州桥栏板上的图案会是什么的要介绍清楚!

（1）龙雕
赵州桥的雕饰主要集中在中间部分的栏板和望柱上，龙雕是其精华。中部 每侧有5块蛟龙栏板，6根蟠龙竹节望柱，内外均是龙的形象，每侧有28条龙，两侧共计56条龙，如果再加上主拱券顶部两侧的各一个蚣蝮，总计58条龙，从而形成一个气势恢宏的群龙阵图。上面的蛟龙奇兽或盘或踞，或飞或腾，跌宕多姿，引人入胜。在艺术表现手法上既有粗犷豪放的写意，又有精致细密的工笔；布局详略得当，既有局部的变化又有整体的统一，形成苍劲古朴、浑厚豪放的艺术风格。（2）饕餮
在大桥所雕的群龙之中，最引人注目的就是位于桥巅的饕餮。饕餮是传说中一种贪吃的恶兽，在古书中说法不一，有云“有首无身”者，有云属“龙种异称”者，有云是“龙生九子之一子”者……，总之此兽以“贪吃”、“凶险”为特征。赵州桥上的饕餮占据大桥顶部最中间位置的整块栏板，毛发分披，两耳坚起，两只大眼凶光毕露，欻欻开合，怒视前方。此恶兽形象与两旁飘逸的蛟龙形成巨大的反差和鲜明的对比，使人望之生畏，不敢久留，不因桥上滞留多人而发生事故，达到“通济利涉”的目的。此乃以恶兽示警，实现劝善目的。龙，是传说中一种神奇灵物。据说龙“能大能小，能升能隐，大则吞云吐雾，小则隐介藏形，升则飞腾于宇宙之间，隐则潜伏于波涛之中”，龙还可兴云作雨，神通广大。在过去不论是封建皇权统治者，还是普通百姓，都对龙的形象倍加推崇。龙不仅是权威和吉祥的象征，更是中华民族的图腾。赵州桥以龙的形象作为雕塑的主体，寄寓了民众希望大桥永世长存，通济利涉的美好愿望。
（3）蚣蝮
赵州桥主拱券顶部两侧，各有一个蚣蝮，颇似龙头，故当地乡人称之为“老龙头”。据载蚣蝮“属龙种异称……，性好水，故多嵌刻在桥涵。”又说是“龙生九子之一子”。蚣蝮性善好水，又称吸水兽，会调节水量，使洨河水“少能载船，多不淹禾”，保佑一方平安，倍受百姓崇敬。以此灵异之物镇于桥顶两侧，面向滔滔河水，寓示大桥会永避水害，长存永安。
（4）器物
在中国民俗中，喜用器物或谐音来表示寓意，这一作法在赵州桥随处可见。桥两侧的斗子禾叶栏板，选取人们生活中常见的农作物禾叶和粮食容器斗子，寓意“五谷丰登”。竹节宝珠望柱，是把佛教“八宝图”中的宝珠和平头竹节集于一体，取其谐音“竹报平安”。元宝为我国古代寓示兴旺发达富裕的东西，又是“八宝”之一，大桥以铁质制成的对底双元宝形扒锔镶嵌在每相邻两块拱石之间，既加固了桥体，又美化了桥身。桥顶仰天石边沿上排有等距离的八瓣莲花帽石，莲花是佛教的八吉祥物之一，寓意吉祥。

⑺ 花岗岩桥栏杆常用规格的尺寸都有哪些

桥栏板是山东金德石材的主打的策划产品之一，我们对于桥栏板的加工质料精挑细选，然后议决精.确地加工，石材桥栏杆多少钱一米，石材雕刻加工成为完善的桥栏板.现在先让我们各人来做一下简略相识.开辟 开辟也有称'开大荒'，将史料粗坯凿去多余部门，石材桥栏杆规格尺寸，不停到初具大概表面的阶段.进一步打出体与面干系根本形状的进程叫做'开中荒'.一样平常加工打到离石膏模型形体1厘米厚左右叫'开小荒'.三个进程偶然交替举行，所利用的东西为大，中，桥栏板小錾子.石材桥栏杆报价， 打细 打细是将'开小桥栏板荒'余下的多余部门凿失，重点是刻画形象和找准形体的起伏布局等玄妙变革.打细石对石雕像举行艺术处理惩罚的紧张阶段，利用的东西为齿凿，平凿，石挫等，必要耐心精雕细刻.打磨 打磨是在打细石雕的根本上，用研磨东西举行打磨，抛光以表现石材的质感，石材桥栏杆，增长石雕作品的色泽，提高其艺术熏染力.打磨的东西和质料有抛光机，砂轮，砂纸，抛光膏等.这道工序是根据艺术结果必要举行操作的，偶然通体打磨，偶然局部打磨. 石雕栏杆的主要功能就是起到一种防护作用，同时也会起到很好的一种分隔的作用，所以说现在在很多的场所中都会见到这种材质的石雕栏杆应用，那下面就让我们从多个方面来了解一下它。首先，我们从石雕栏杆的安装场所中看一看，它可以被安装在很多的不同的应用中，比如说它可以安装在一些桥的两侧，还有就是楼梯的两侧，还有就是走廊的两侧等等，这些地方都可以进行安装，通过它的安装表现出一种华美的外观，也会让建筑物体现出一种大气的外表。

⑻ 中国古桥有哪几种类型

索桥、梁桥、拱桥

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧与才能。

(8)湖南桥栏板简单的图片扩展阅读：

中国四大古桥

1、福建泉州洛阳桥

洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，中国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。

造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44 座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，着名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

2、河北赵州桥

赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍(桥两头靠近平地处)，总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。

更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个 “敞肩拱”的新式桥型。

这是一个了不起的科学发明。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代着名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。

3、北京卢沟桥

卢沟桥位于北京西南郊的永定河上，联拱石桥。桥始建于金大定二十九年(公元1189年)，成于明昌三年(公元1192年),元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年(1698年)重修建。桥全长212.2米，有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。

全桥有十个墩,宽度为5.3米至7.25米不等。桥面两侧筑有石栏，柱高1.40米，各柱头上刻有石狮，或蹲、或伏，或大抚小，或小抱大,共有485头。石柱间嵌石栏板,高85厘米，桥两端各有华表、御碑亭、碑刻等，桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭，每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为精细。

卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。卢沟桥久已闻名中外。意大利人马可·波罗的《马可·波罗行纪》一书,对这座桥有详细的记载。1937年七七事变在此发生，是日本帝国主义侵略中国本土的开始，卢沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。

4、广东潮州广济桥

广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年(1170年)，潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年(1226)完成。绍兴元年(1194)，知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年(1206)完成。全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年(1435年)重修，并增建五墩，称广济桥。

正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为中国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。