八代思域图片简单

① 换代思域细节设计曝光，虽改变不小，但略显低调

思域作为本田旗下的一款紧凑型运动轿车，是一款很有具有话题性同时也很畅销的产品。

思域正式被国内消费者所熟知是在2006年引入国内的第八代车型，要知道当时国内消费者对于产品的需求并不像现在这般苛刻，只是在满足日常代步需求的基础上，能够兼顾耐用性和一点燃油经济性即可，但第八代思域的到来彻底打乱了这个“市场需求”。

内饰部分并没有官图流出，个人预测新一代思域会继续沿用现款思域的内饰设计风格，动力部分也将延续现款思域的1.0T和1.5T两款动力总成，其中1.0T版本为涡轮增压三缸发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为173牛米。而1.5T版本为涡轮增压四缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，两者皆匹配CVT无级变速箱。

写在最后

总的来说，本田虽然还没有发布新一代思域的整体官图，但从这几张图片中不难发现，新一代思域变得更加成熟稳重了，我相信思域作为本田的很具有标志性额产品，不管怎么改变，依旧会延续销量辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 月销2万多，15万元内超火的思域，还没买到就宣布要全新换代了

我不是本田党，更不是本田吹，但因为家里人买得是本田车，自己被迫成为一名本田粉。

11月18日，万众期待的全新一代思域全球首发亮相。看思域线上直播发布会，让我想起了一个月前的iPhone12发布会，虽然发布会内容早已心中有数，但我还是坚持要观看，因为这是本田粉最后的倔强，同时也抱着一丝希望，本田会带来“Onemorething”。

凭借“双车”战略，本田近年来在华市场份额不断提升，目前除了思域，其余车型均已实现双车战略。东风本田“飞度”（昵称：来福酱）即将到来，在本田双车战略之下，广汽本田“思域”基本上是板上铮铮的事情。我也有理由相信，第十一代思域引入国产的时候，除了东风本田思域，还会有广汽本田版本的“思域”。

总结

万众期待的全新思域终于来了。说实话，新思域没有给到我太多惊喜，反倒是“泯然众人”，从“超跑”变回“买菜车”的感觉，但这也是为了迎合更多的消费者口味，毕竟这代思域在不少人眼中还是“非主流”，变回“乖乖仔”，说不定会受到更多人喜欢，销量因此而会变得更好。但不管怎么说，新一代必将会成为有史以来最好的思域。相信不少车迷朋友和我一样已经迫不及待，希望他早日到来了！

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③ 老款的本田思域怎么样

老款的本田思域也是很不错的，我邻居家有一辆九代的思域，快十年的车子了，启动的时候基本没有什么声音。开起来声音也很小。本田的发动机真的很好，我问过邻居，他说这么多年发动机没动过，除了基本的保养。

这个车子我也坐过，感觉内饰挺一般的，里面给人塑料感十足。接触到的地方基本都是塑料的，硬邦邦的。车内的空间还是不错的，做五个人不拥挤，后排的腿部空间也挺充裕的。

车子的外观我觉得挺一般的，看起来更老款的锋范差不多，就是大号的锋范的感觉。不过外观这东西看个人喜欢吧。我是觉得不怎么喜欢的。

车子的加速性真的不错，动力随叫随到很充足，而且加速非常的平顺。跑起来有推背感的，当然老款的肯定没有新款的那么牛逼！

所以老款的本田思域我觉得挺不错的，小问题不多，发动机很耐用。

④ 思铭改FD2看腻了来看看正统8代思域是怎样走竞技路线的

思铭改FD2的案例我们已经发过不少了，看的多了，就容易产生视觉疲劳。反观正牌的第八代思域，我们却很少报道。美版的外观可能再大多数人眼中还是不如日规的经典，但放在今天却依然很耐看。在车主小江眼中，这辆车并不“老”，相反，觉得这种设计更有味道。

?车主/小江

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⑤ 用近50年的时间书写信仰——本田思域Civic

德系和日系，长期以来都是汽车市场最大的两个派系。而且不可否认的是，在当下他们仍然牢牢控制着在汽车领域的领先地位。但不同的是，和很多历史悠久的德系品牌相比，日系品牌的发展时间往往没有那么长。拿本田来说，从1948年公司正式成立到现在，72年的时间，远不及那些百年车企。

虽然“岁数”不算大，但这并不影响本田成为全球最具影响力的品牌之一，最新统计的福布斯2020全球品牌价值第29名的成绩足够说明问题，而排在它后面的，还有许多我们耳熟能详的德国老牌车企们。

在经历了机油门事件之后，现款思域的销量又重新回到了正轨，近期两厢版车型的推出像是又加入了一次推动剂，不知道会吸引多少人的目光呢？

写在最后

纵观Civic思域的发展历程，能够被称为神车，绝不仅仅是因为快。在经历了近50年的发展变迁之后，思域的名字仿佛就代表着本田对于技术的热衷和执着。而如果你是一个对运动感诉求很强的人，那在紧凑型轿车这个级别，思域一定是那个绕不开的选项。

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⑥ 超跑思域，或许真的没有网络上吹的那么神！

要说近几年什么车最火，本田的思域绝对能进候选名单。这个画风清奇而且不贵的小伙子，已经成了不少人的买车目标，而且凭借着思域Type-R打破各种记录的超神表现，普通版思域也被冠上了超跑的名号。

总的来说，思域绝对算得上是一辆好车，思域强劲的动力，不俗的驾驶感受和空间表现，再加上炫酷的外观以及不错的保值率，都使得它成为了一台适合年轻人的家用车，其11.99-16.99万元的售价也比较亲民，很多人不用吃土就能买得起。不过对内饰或者舒适性要求比较高的人来说，思域或许就不是你的菜了。

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⑦ 心态年轻的人，也绕不开一台思域Hatchback|新车

平静的微信群里，时不时会有这样的信息蹦出来：全新FK2TypeR，FinalEdition终结纪念版……国内不超过2台，全球150台，深圳户，全车车衣……云云

在SUV大行其道的今天，Honda坚持导入原版两厢思域实属难能可贵。而两厢思域也将于福克斯、高尔夫8一起，组成一道靓丽的原味Hatchback风景线。

这出好戏，拭目以待。（撰文|艾斯帝夫）

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