⑴ 立体车库有几种
体车库
主要有以下几种形式:
升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。
1.升降横移式
升降横移式车库[1]整机特点:
有效利用空间,提高空间利用率达数倍。
存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。
采用PLC控制,自动化程度高。
环保节能,低噪音。
人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。
2.垂直循环式
垂直循环式车库整机特点:
省地:在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车或24两面包车。
方便:使用PLC自动调车, 一次按键即可完成存取车。
迅速:调车时间短,取车快速。
灵活:可设置在地面上或半地上半地下,可独立或附设在建筑物内,还可多台组合。
经济:可省去购置土地的大量费用,有利于合理规划和优化设计。
省电:一般不需要强制通风,无大面积照明,耗电量仅为普通地下车库的35%。
3.简易升降式
简易升降式车库整机特点:
一个车位泊两台车 。(最适宜多车型家庭用)
构造简单实用,无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。
可任意迁移,搬迁安装容易或根据地面情况,独立及多台设备。
备有专用锁匙开关,防止外人开动设备。
车板防下滑保险装置。
4.垂直升降式
垂直升降式车库整机特点:
占地少,容车量大,高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。
可同时提供多车位进出口,等待时间短。
智能化程度高,可预约存取车及空车位导向。
绿色环保车库,利用车库外形的空隙空间可以进行绿化,使车库变成一个立体的绿化体,有利于美化城市和环境。智能化控制,操作简单方便。
5.平面移动式
整机特点:
每层的车台和升降机分别动作,提高了车辆的出入库速度,可自由利用地下空间,停车规模可达到数千台。
部分区域发生故障时,不影响其他区域的正常运行,因此使用更加方便;采用以车辆驾驶员为中心的设计方法,提高了舒适性。
采取多重保险措施,安全性能卓越;通过计算机和触屏界面进行综合管理,可全面监视设备的运行状况,并且操作简单
6.巷道堆垛式
巷道堆垛式车库整机特点:
可设置于地上或地下,充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行,存取车方便快捷。全封闭式管理,安全可靠,保障人、车安全。
通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作,整个过程全自动完成。
潍坊大洋自动泊车设备有限公司的车库就挺不错的,虽然我是其他厂家的,但是质量好就是好。
⑵ 垂直循环立体停车库的优点,适合在哪些地方建
垂直循环立体停车库适用于解决医院、银行、企事业单位、汽车4s店、城市商业区、公园、住宅小区等各类公共场等
九路 泊车垂直循环立体停车具有以下特点:
1.占地面积小:占地36㎡,可容纳5-20辆车,土地增值6-10倍利用率。
2.存车安全:设备运行安全性高,兼具防盗防刮蹭功能。
3.节能环保:能耗低、噪音小,耗电量仅为普通地下车库的35%。
4.方便快捷:PLC自动调车位,智能就近存取车,一次按键即可完成存取车。
5.灵活多变:便于安装挪移,可单台安装也可多台组合。
6.故障率低:动力单一,维修相对简单。
7.经济实惠:市场推广空间大,投入、运营、维护成本低。
8.美观大方:外装饰简单,便于融于周边环境。
⑶ 什么是立体车库
立体车库
一 介绍:车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经 验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。
二 定义:用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。
三 优势:与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
四 类型
[1]
在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中,将立体车库分为九大类,具体是:升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。
升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类,这4种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的。
同时,选择库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率、管理收费方式、土地价格、土地面积、设备投资及回报等方面。
1.升降横移式
整机特点:
有效利用空间,提高空间利用率达数倍。
存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。
采用PLC控制,自动化程度高。
环保节能,低噪音。
人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。
2.垂直循环式
整机特点:
省地:在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车或24辆面包车。
方便:使用PLC自动调车, 一次按键即可完成存取车。
迅速:调车时间短,取车快速。
灵活:可设置在地面上或半地上半地下,可独立或附设在建筑物内,还可多台组合。
经济:可省去购置土地的大量费用,有利于合理规划和优化设计。
省电:一般不需要强制通风,无大面积照明,耗电量仅为普通地下车库的35%。
3.简易升降式
整机特点:
一个车位泊两台车 。(最适宜多车型家庭用)
构造简单实用,无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。
可任意迁移,搬迁安装容易或根据地面情况,独立及多台设备。
备有专用锁匙开关,防止外人开动设备。
车板防下滑保险装置。
4.垂直升降式
整机特点:占地少,容车量大,高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。
可同时提供多车位进出口,等待时间短。
智能化程度高,可预约存取车及空车位导向。
绿色环保车库,利用车库外形的空隙空间可以进行绿化,使车库变成一个立体的绿化体,有利于美化城市和环境。智能化控制,操作简单方便。
5.平面移动式
整机特点:
每层的车台和升降机分别动作,提高了车辆的出入库速度,可自由利用地下空间,停车规模可达到数千台。
部分区域发生故障时,不影响其他区域的正常运行,因此使用更加方便;采用以车辆驾驶员为中心的设计方法,提高了舒适性。
采取多重保险措施,安全性能卓越;通过计算机和触屏界面进行综合管理,可全面监视设备的运行状况,并且操作简单
6.巷道堆垛式
整机特点:
可设置于地上或地下,充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行,存取车方便快捷。全封闭式管理,安全可靠,保障人、车安全。
通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作,整个过程全自动完成。
固定式升降机+各层行走台车的配置形式,可实现多个人同时存取车。
7.多层循环式
整机特点:
可设置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理,安全可靠,保障人、车安全。
通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作,整个过程全自动完成。
8.水平循环式
整机特点:一般用于大厦地下设置,式最节省空间的一种设计,车位占满地下空间,采用封闭式结构,通过机械作上下左右自由移动,再由升降机的提升进出库,无需另设走道,地下空间提车利用率可达85%。
9.汽车升降机
专门用作不同层面的汽车搬运的升降机。它只是起搬运而无直接存取车辆的作用。
10..立体车库的防盗性能
立体车库拥有高科技方便智能化的管理:
IC卡在立体车库中的应用操作刷卡无需接触,操作更为方便;
立体车库系统结构性能稳定、传输速度快;
能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆;
独特的车牌号录入、显示系统,大大提高停车场防盗措施;
及时收取停车费及其它相关费用,增加收入;提前收取长期客户的停车费。防止收费人员徇私舞弊和乱收费;防止拒缴停车费事件发生;
系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式;
拥有防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下;收费标准可以任意时间、任意金额加载,突破了同类产品中一成不变的收费标准格式,并可现场收费操作。所以立体车库的安全性能还是很高的。
五 现状
随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的,但对产品的需求,将会向两个极端发展:一个极端就是价格的极端,市场大量需要低价格的机械停车设备,它只要能够达到增加停车位的目的,能够保证最基本的使用性能,以价格优势占领市场,这一部分的市场份额预计将达到70%-80%;另一个极端就是技术与性能的极端,要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结,可以发现人们在利用机械停车设备存取车时,首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外,未来的机械停车设备市场,将更加注重完善的售后服务系统,远程监控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展,城市规划的完善,机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业,机械停车设备的技术也将得到长足的发展。
⑷ 有哪些简单易学的到车库技巧
确定车库旁边的车辆作为参照物,这个很重要。如果是向右倒车,那么就是右侧过了这辆车就是你的车位。倒车过程中,以这辆车为参照物,因为右侧车尾部分最先入库,要防止你的右侧车尾蹭到这辆车,一定要记得要与这辆车保持适当的距离即可。
所以,几乎所有的目光以这辆车为准,不过也要同时兼顾左侧位置,因为车位大小有差异,如果是小一点的,要求右侧余下空间不能太大,否则就容易蹭到左侧车身了。如果是向左倒车,那么左侧车库旁边的车就是参照物,倒车方法与向右侧类似。
注意事项
①左右出线:速度过快,加上倒车时方向不易控制;另一方面,可能没有兼顾左右两边后视镜,只看左边/只看右边,导致另一边出线。
对策:需同时观察左右库线与车身距离,是否大致相等;倒车时,哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线:停车点没看准,车停得太晚。
对策:平时练车,一定要坐姿正确,标准倒库后,注意观察点位并牢记。
⑸ 家用车库一般多大
正常的家用车有2.5为宽的车库足够停车了,再考虑二边走人和放点东西,基本上三米差不多。车库长度根据家用车的长度来定,一般家用车最长不过5米,再加上前后留点空间,至少要达到6米长。
1、传统车库即为砖混土建车库,类似于房屋。
2、也称机械式立体车库:利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库,以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库,主要是多平面的空间立体车库,以单层平面停车库为核心,通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动,使车位实现由空间到平面的转化,从而实现多层平面停车的功能。
3、以参照驾驶员培训时练习倒桩时的车库比例,再在宽度上加一点。记得差不多是在车宽的1.5倍左右,那你再加上50厘米到一米,就足够了。
4、车库正前方最少要有六米以上的净空地。以便于倒车和防止堵车。
⑹ 日本最新的车库设计 看完不得不佩服他们的智商!
日本国土面积非常小,人口众多,这就激发了他们对资源和空间的极致利用能力,甚至到了惊人的地步。小编就曾经看过一期全能改造王的节目,将一个6坪的房子改造成能从容的容纳一家6口人的设计,看完都震惊了!在日本,自行车也是人们常用的交通工具。这次他们对自行车停车库做了一个新设计,一起来看看是怎么做的吧。
下面是日本设计师最新设计的地下自行车停放系统,这个停车库专门为自行车设计。
1.平常在大街上,这样的停车场是不是经常看到。杂乱无章,非常占用空间。
2.这是日本设计的最新停车场,奇怪,自行车都去哪里了呢?
3.这是由Giken设计的ECO地下自行车停车塔,登场
4.这个车库可以停放204辆自行车
5.而且运作效率非常高,13秒内就可以取到自己的车
6.只需要轻轻刷一下卡就可以了
7.等待系统自动运作,你的车子就上来了
8.来看看车库简单的工作原理。只需要在自行车上安装一个感应器
9.车库内部存放的方式
10.放在这里就不需要担心被偷了
11.非常智能的停车塔
12.这种停车塔不仅美观,而且节省了很多空间
看完这个自行车地下停车系统的设计,不得不佩服日本人的智商,这的确是一个很棒的发明,如果国内也有这样的设置就好了!这样的设计对于自行车骑士真的是一大福音啊!不仅节约空间,停车方便,而且不需担心遭窃,确实很棒!
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⑺ 业主吐槽小区车库像迷宫,你家的地下车库如何
我家的地下车库没那么复杂,很简单就可以回家。
随着经济的不断发展,人们生活水平越来越高,汽车早就走入千家万户,而停车也就变成了难题,很多小区都存在停车不方便的问题,甘肃一业主就吐槽小区车库像迷宫,回家和走迷宫一般。
其实在现实生活当中,地下车库存在问题的小区数不胜数。只是在大多数状况下,业主并没有改变的能力,为了生活,也只能继续忍受下去。
买车库一定要到现场去看,这或许是普通人对这个问题最好的处理方式。