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① 除了特斯拉Cybertruck之外，盘点市面上更酷的五款纯电皮卡！

看得出来，面对众多强力对手，NIKOLA重点强化了续航能力，通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题，但目前最大的问题在于，这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品，不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外，目前美国本土的加氢站普及率非常低，还处于试点状态，该车实际性能会不会“缩水”，暂时还要打个问号。

据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相，预估价格5万美元起。

最后说说

我们可以看到，Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明，也各有卖点，国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡，但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷，以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下，包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡，对国内消费者并非只是一个遥远的梦。

在可接受的价格范围内，你会考虑入手一辆电动皮卡吗？

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② 东风生产的越野车的价格和图片以及简介是什么

昨天，首届国际特种越野车及改装设备和技术展在北京展览馆开幕。东风汽车的猛士军车也参加了此次车展，从厂家独家了解到猛士军车的民用版———东风悍马的价格刚刚确定为88万元起，该车将于明年初投放市场。
东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版，为了满足国内越野爱好者的需求，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格，如果进行改装后价格还会有所增加，尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。
以美国原版Humvee为开发基础，但在诸多方面有了根本提升。所谓青出于蓝而胜于蓝。主要表现为可持续行驶里程增加了220～500km；使用环境也从零下44度到零上44度，即使在零下44度的严寒地带，45分内三次打火便可着车。人体工程学也作的很好，譬如头部温度比脚部温度低，这样可以保持清醒的意识。在驾驶舱的各个温度测点的要求都是很高的。

基本信息
车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版
销售状态 在销
车型厢式 二厢车
车身颜色
军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
厂商指导价(万元) 88
车身外观
长/宽/高(mm) 4698/2183/1912
轴距(mm) 3300
前轮距(mm) 1802
后轮距(mm) 1806
整备质量(kg) 3480
最小离地间隙(mm) 410
最小转弯直径(m) 15
油箱容积 (L) 115
车门数(个) 5
车位数(个) 4
同色后视镜 是
前轮胎规格 37*12.5R16.5
后轮胎规格 37*12.5R16.5
轮辋材料、直径 钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) 60
接近角(0) 70
离去角(0) 45
动力性能
发动机型式 V8
排气量(L) 6.5
最高转速 3500
最大功率(kw/rpm) 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) 583/1800
排放 欧II
燃油类型 柴油
燃油标号(#) 0#
驱动方式 四驱
最高车速(km/h) 125
官方油耗(L/100km) 19
发动机位置 中置
气缸数 8
每缸气门数 2
气缸压缩比 20.2
增压方式 涡轮增压
前悬挂 双叉臂独立悬架
后悬挂 双叉臂独立悬架
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
安全操控
后排安全带 有
内饰配置
空调系统 手动空调
仪表板背光颜色 蓝色
仪表板显示形式 数字/模拟
座椅表面材料 织物
前电动窗 有
后电动窗 有
后视镜电动调节 有
扬声器数量(个) 2
外循环空气过滤器 有