‘壹’ 从热带雨林到雪域高原,一眼万年,最适合春节自驾的4条线路在这
这个春节,打算怎么过?
好不容易等来的节假日,相信不少车主都会选择一家老小出门 旅游 。 自驾游 边玩边欣赏风景,车窗外的每一眼都是绝美感受。
那么,国内最适合春节期间自驾的路线有哪些呢?小P特地整理给大家,可供参考哦~
214国道
- 热带雨林到雪域高原 -
这是一条极致的自驾线路,一路上你不仅可以从圣洁的雪域高原,一路跨越到蕉叶摇曳的热带雨林,体验沿途地带海拔差达 几千米 的迥异风光。
穿越四个气候分布带,或奇险壮丽,或瑰丽浪漫,一路窗外总有惊喜,让你目不暇接。
这条国道上不仅连接了青海湖,果洛、玉树草原,金沙江、澜沧江、怒江源头,“三江并流”,香格里拉、丽江、大理、西双版纳风光 。
又把藏族、纳西族、白族、佤族、彝、布朗、德昂、拉祜、傣族等 古老人文风情 串行在一起。
可以让人感受大象王国的童话,苍洱间的南昭 历史 ,玉龙山下东巴文的古朴,二战“飞虎队”的神勇,佛教、藏传佛教文化的高深,以及寺庙的金碧辉煌……
自驾路线:西宁——湟源——共和——玛多——玉树——囊谦——类乌齐——昌都——左贡——芒康——德钦——香格里拉——大理——临沧——景洪
G7京新高速
- 让驾驶者自豪的天路 -
这是一条通往无数美景的 天路 ,从北京,张家口,乌兰察布到呼和浩特,包头,临河再到额济纳旗,哈密,吐鲁番,最后到乌鲁木齐,无需多言,一看地点就知道美景无数。
让自驾者感到自豪的天路,因为在这条路上你会看见美丽的沙漠,遇见大批迁徙的动物,挑战严酷的沙尘暴,目睹戈壁乌云里耀眼的闪电,邂逅无与伦比的 璀璨星空 。
自驾路线:北京——张家口——集宁——呼和浩特——临河——额济纳旗——酒泉(马鬃山)——哈密——伊吾——巴里坤——奇台——乌鲁木齐
十二盘公路
十二盘是青海西宁附近的互助县北山森林的一条山路,由于该路沿山很短的高度盘旋而上,道路转角小、弯弧大、共十二盘转才能到达山口,所以称为 十二盘 。
到达山口向下鸟瞰,在雄伟的山势和青绿的山坳植被烘托下十二盘犹如长蛇一般蜿蜒向上曲伸。
到达山口的游人无不驻车,把镜头对准十二盘,记录下这一独特的风景线。
起初设计施工时,为了减缓坡度,就采用了这种方法。这十二盘又借喻为十二生肖弯,每一个盘路代表一种生肖。
每一个季节,都是完全不同的风景。
109国道
- 与天地对话 -
在青海有一段天路,也有着和 美国66号公路 景观、地理位置无比相近的一条公路,可以满足你对美国66号公路的期待。
这里有迷人的风景,有朝天的大路,在这里每天都会看到迥然不同的景象:草原、湖泊、沙漠、峡谷、雪山……在这里可以与天地直接对话。
这条青海天路,就是109国道核心路段 “青藏路段” 。它是目前通往西藏路况最好且最安全的公路,也是很多自驾车游客无比青睐的路段。
109国道和美国的66号公路放在一起比较,是因为这两条路线不仅同处北半球同一纬度地带(北纬30°-40°区间),有着相同的公路距离(3900余公里)。
相同的对角线形状,途径相似类型的草原、峡谷、雪山、沙漠、湖泊、母亲河……
还因为它们都是由东部熙攘的闹市中心穿越至遥远的西部荒原。
任由人们在荒漠、山野、农场、城镇、废墟、超市、快餐厅、加油站中穿梭游荡......
在这里,人们曾怀揣着国家梦想,纵横迁徙、不停开拓、车来车往……
这些路线你去过哪条?
‘贰’ 青海,4条通往不同方向的天路,每一条都充满着诱惑和惊喜
提起青海,很多人第一反应都会想到青海湖。
青海湖是中国最大的内陆湖,也是世界上最大的咸水湖。青海湖神秘且美丽,它的自然风景、以及生态的和谐,形成了青藏高原上一道独特的风景线,每年吸引着众多的游客前往朝拜和观光。
相传,青海湖是王昭君嫁给匈奴时,走到此处,突然抑制不住思想的感情,便大哭了起来,流出的眼泪便形成了这个湖。
接下来我们一起看看4条途经青海的线路,哪一条是你最中意的?
在青海,有一条通往西藏的天路,叫青藏公路。
每年都会有很多自驾、骑行、朝圣者从这里走过。
很多人,走了又来了,来了又走了。
从西宁到拉萨,全程1160公里,这是一条是世界上海拔最高的公路之一,这里是全世界离天空最近、离白云最近的一条天路。
青藏线从骨子里渗透出的青藏高原独有的粗犷和雄伟,是在其他地方难以感受到的。
这是一条翻越了四座大山,跨越三条河流,人民英雄用血与汗筑成的天路!
它是进藏公路中路况最好也最短的一条,基本上所有车型都可以完成,一年四季都可以通行。
具体路线路线:西宁—倒淌河--茶卡—格尔木—五道梁—沱沱河沿—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨
沿途亮点: 一次性看尽高原风情
▼最纯粹的蓝和最惊艳的黄,是青海湖最特色的象征
长江之源头,从空中俯瞰,像极了人体的血管脉经
▼跨越生命的禁区-可可西里,绝美的风景和无限的神秘,让很多人为此丧失了生命
▼天神泼墨的藏北草原,想和爱的人在这里策马扬鞭,奔驰在辽阔的草原上
▼一个可以洗涤灵魂的地方,是多少人走了又来了.......
▼念青唐古拉山,俗称鹰飞不过去的地方,但风景美的一塌糊涂
▼朝拜的圣地,是多少文人墨客向往的地方
在青海,有一条通往云南的天路,叫214国道。
从西宁到云南景洪,全程3256公里,这是一条跨越古今,纵惯四大垂直气候带谱,多民族语言并存的风情之路。
它途经了长江、黄河两条母亲河的发源地,途经了、怒江、红河三大国际河流的源头。
它是“唐藩古道”和“茶马古道”的延续,是“蜀身毒道”和“博南古道”的重要节点。
一路上,从皑皑白雪到蕉叶摇曳的热带风光,从繁华都市到风情小城在到原始森林。
214国道不长,却连接了中华文明的起源,串联了各种自然景观,异域风情,实乃“一天经四季,十里不同天”!
具体路线路线:西宁—湟源—共和—玛多—玉树—囊谦—类乌齐—昌都—左贡—芒康—德钦—香格里拉—剑川—大理—西双版纳—景洪吉塘
沿途亮点: 走214国道,相当于驾车穿过了春夏秋冬。
▼塔尔寺-浓郁的藏传佛教气息,一定要去这里走走看看
众河皆东流,惟独我西淌——美丽的倒淌河
▼唐蕃古道的必经之地-巴颜喀拉山口
▼康巴藏区最大的寺庙-强巴林寺,是一个人文俱佳的地方
▼然乌湖被称为天堂的泪水
▼茶马古道上的璀璨明珠-古盐井
▼绕山转一圈,洗净一生孽。这里就是传说中的梅里雪山——日照金山
▼古老的东巴气息,纳西族的老人们
▼寻清凉,赏风月。这里就是苍山。
在青海,有一条通往甘肃的路,叫227国道。
从西宁到甘肃张掖,全程347公里,这是一条可以与油菜花、戈壁不期而遇的西北最美自驾公路。
现在也是环青海湖公路自行车赛必经之路。
七月,是门源油菜花开的时节,也是227国道最美的时候,如梦如幻的祁连山更增添了神秘的色彩。
227国道也许不像青藏、川藏那么传神,也远不及它们的路途遥远,但去西北的一定不能错过它!
具体路线路线:西宁--大通--门源--大坂山--祁连--民乐--张掖
沿途亮点: 走227国道,不到6h看尽甘青两省的风光!
▼七月遍地金黄,为门源增添了无限的美好
▼登山探险的好地方,岗什卡雪峰
祁连山下的祁连山草原,一代又一代的牧民在这里繁衍生息
▼守护着祁连的群山之神阿咪东索
▼青藏高原的红色城堡的卓尔山
▼通往青海湖的必经之路大草原,是否你也向往
▼张掖的七彩丹霞地貌,让很多人向往
▼一颗清澈翠绿的玛瑙大通宝库峡风景区
在青海,有一条通往新疆的路,叫315国道。
从西宁到新疆喀什,全程3063公里,这是一条漫漫黄沙无边,茫茫戈壁连绵的公路。
这条公路被誉为中国版的66号公路。
这条路穿越柴达木盆地,翻过中国四大无人区之一的阿尔金山,跨过罗布泊野生骆驼自然保护区。
315国道虽然沿途荒无人烟,但路面非常好,弯不急,坡不陡,真是爽爆了!
具体路线路线:西宁—湟源—海晏—刚察—乌兰—德令哈—若羌县--瓦石峡乡--且末县--民丰县--和田市--叶城县--喀什市
沿途亮点: 走315国道,见识真正的“大漠孤烟直”!
▼金色的世界-德令哈
▼有比茶卡盐湖更出镜的大柴旦湖,像是另一个星球的世界
▼如古城堡般的水上雅丹地貌区,像极了船行驶在大海上的画面
▼死亡与美丽同行的阿尔金山,多少人为此付出了生命的代价
▼油画般的塔里木河的胡杨林
▼古代丝绸之路南道之重镇-和田
▼中国最西端的城市,中国的摩洛哥——喀什
以上四条路、四个方向,你最喜欢哪条呢?
当然,无论哪条路,
只要你前往,
它都会让你的旅途充满惊喜与快乐!
至于我,每一条都是最爱!
‘叁’ 关于天路的资料
2001年,北京曲作家印青和另一位词作家屈塬,来到青藏铁路施工现场采风时发现,铁路工人和藏族群众都把青藏铁路形象地称为“天路”,歌曲《天路》由此创作出来。2005年春节前,韩红出价10万元买下《天路》演唱权,接着请人编曲、配器,然后录音,最后成功进入了春晚。
天路
歌曲原唱:韩红,巴桑
填 词:屈塬
谱 曲:印青
编 曲:印青
清晨我站在青青的牧场,看到神鹰披着那霞光
像一片祥云飞过蓝天,为藏家儿女带来吉祥
黄昏我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆
从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂
黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路,带我们走进人间天堂
青稞酒,酥油茶会更加香甜
幸福的歌声传遍四方,那是一条神奇的天路
带我们走进人间天堂,青稞酒
酥油茶会更加香甜,幸福的歌声传遍四方
幸福的歌声传遍四方
歌曲MV
2005年4月,韩红赴西藏拍摄《天路》MV,MV在取景拍摄中,所有成员都感到了前所未有的困难和顺利。
困难主要来自于当地的自然环境,整个MV拍摄在三个地方进行:海拔4800多米的那木错湖、海拔4700米的那曲和海拔4500米的当雄左尕村,由于高原反应,又加上春季天寒地冻,所以拍摄工作进行的异常艰苦。
而拍摄的顺利除了全组的努力,更离不开当地政府、居民和铁路工人的大力合作,所有的演员都是青藏铁路工人和当地藏民。
这部MV通过图片和部分实镜的方式,重现了西藏人民渴望开通青藏铁路的愿望,也赞扬了我国铁路建设的工程师:他们克服重重困难,最终让西藏人民拥有通向祖国各地的铁路线,圆了西藏人民多年的梦想。
‘肆’ 青藏线上的卡车人:跑“天路”,吃好喝好休息好是关键
青藏线,又被称为“天路”,东起青海省西宁市,西到西藏拉萨市,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。由于 地势高、车道窄、空气稀薄 等原因,跑这条线路对车和人来说都是一种巨大的挑战。对于 旅游 爱好者而言,荒漠、雪山等风景美不胜收,可对于跑运输的卡友来说,每一次穿越青藏线,都充满着许多不可预估的危险。尽管跑西藏的运费还算可观,但一般人真不敢轻易前往。
因为工作原因,葱哥在格尔木呆了一周时间,也多次驾车往返昆仑山口。昆仑山口的海拔达到4768m,前两次上山,团队大部分小伙伴产生了不同程度的 高原反应 。而这仅仅是青藏线高海拔的开端,继续前行109公里到达五道梁,这一段的平均海拔高于4600m,沿途没有任何服务区或者商店,极易发生高原反应。特别是春秋冬季,山上一旦下雪将会变得更加危险,大堵车随时都有可能发生。
在一次上山休整途中,葱哥遇到了一支来自广西的乘龙H7车队,他们正在停车休息、埋锅做饭。上前了个招呼,广西“老表”非常热情地邀请葱哥一起进餐,谢过老表的好意,互相抽空寒暄了一阵。原来,他们车队是从广西而来,专程西藏,目前已送完货打算返回广西,从高海拔地区下到昆仑山海拔3100m处,停车休息整顿。
据了解,他们常年往返于广西防城港至西藏,车队的车全部为乘龙H7 3.0系列。他们两个人一组,四台车一队,因为有固定货源,所以每趟运输都会结伴而行。其中一位黄姓卡友告诉葱哥,去年乘龙H7 3.0发布后,公司一口气为他们全部换上这款车型。“460马力跑青藏线,标载情况下完全没有问题!”黄师傅补充道。在黄师傅看来, 实践出真知,他们一趟又一趟顺利往返于青藏线上,便是对这款车的实力最好的佐证。
李师傅是其中比较年长的一位,驾龄也更长一些,他告诉葱哥,青藏线上的卡友大多数喜欢装扮车辆,比如挂一些彩旗,做点涂装,加装一些灯饰。“但是我们都一致不改,因为我们的车本身就很靓,而且晚上的时候这个车标还会发光,老远就看得出来,很好看的!”别看李师傅岁数大,对于车辆的颜值还挺在意呢。
一队人围锅而坐,向刚炖好的羊排发起了“进攻”,大口吃肉大碗喝茶 ,这种情景不正是我们策划很久才实现的露营吗?平日里, 他们可以欣赏不同季节的昆仑山,品尝当地最新鲜的牛羊肉,与来自五湖四海的朋友谈天说地,豪迈之情展露无遗 。“很多人说卡车生活辛苦,但我觉得应当学会调节,工作和生活要同时享受,吃好喝好身体好,做什么都顺利!”老李感慨道。
那跑青藏线需要注意些什么呢?大伙纷纷给出了答案, 出发之前需要多备点氧气,毕竟半路上没有补给;要多备点吃的东西,预防青藏线堵车;另外还要注意保暖,带点厚衣服,在高原感冒的话将会很麻烦 。最后就是选对搭档,像他们开的乘龙H7 3.0,搭载玉柴YCK11发动机,动力输出达到460马力,匹配经典法士特12挡变速箱,头挡有劲,起步加速更快,可靠性更强。
葱哥说:
广西“老表”的热情和乐观深深感染了葱哥和其他小伙伴,在一片愉快中结束对话,因为任务原因,不得不挥手道别。我们也祝愿行驶在青藏线的卡友都能照顾好自己的身体,车子选对,事半功倍!加油,天路上的卡车人!
‘伍’ 史上最全进藏自驾线,13条条条美到窒息,走过9条可封神
这世上有一那么个地方:
不去会心存向往,去一次念念不忘,
去两次荡气回肠,去三次已然故乡…
这个地方,就是 西藏 。
而西藏真正诱人的,
也许不是抵达终点,而是沿途那一路风光。
©图虫
那一路 雪山林立 、 湖泊遍地 、 牛羊成群 ,
那一路 寺庙琳琅 、 经幡飘扬 ,
那一路 神秘而禁忌 、 宽阔而自由 ,
那里是全世界 朝圣者的天堂 ,
更是 无数人向往的他乡 ……
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然而无论你去多少次西藏,
此生至少要自驾去一次!
因为,当车子在广袤的土地上扬起尘土,你才知道,什么是自由、什么是希望!
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但说到自驾进藏,
一般人只知道走318、青藏线,
然而进藏路线不仅仅这些,
也不仅是经典的8大线路。
车叔就扒出了 13条国内进藏自驾线 ,
每一条都美到窒息!
318、青藏线只能算初级!
走过2条算合格,走过6条算骨灰级,
走过9条可封神!你走过几条?
1、318(川藏南线)
史诗级进藏路线
我想,所有的进藏路线中,
318无疑是名声最甚的那条。
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“中国的景观大道”、“史诗级进藏路线”、
“景观长廊”……
光是这些名号,就可想象这里的美。
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它横跨中国东中西部,
揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,
一路的惊、险、绝、美、雄、壮……
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依次翻过12座海拔4000米以上高山,
跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等河流,
一路可见雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷…
美到令人恨不得目不转睛。
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红色记忆 泸定桥 ▽
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蜀山之王 贡嘎雪山 ▽
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圣洁羞涩的 理塘姐妹湖 ▽
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高原明珠 然乌湖 ▽
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中国最美六大冰川之一的 米堆冰川 ▽
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位列“中国最美的十大名山”Top1的
南迦巴瓦峰 ▽
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神女的眼泪 尼洋河 ▽
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自驾路线: 成都- 雅安 - 新沟 - 康定 - 新都桥 - 雅江 - 119道班 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 - 登巴 - 左贡 - 邦达 - 八宿 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达 - 松多 - 墨竹工卡 - 拉萨
2、青藏线
最安全的进藏路线
青藏公路东起青海省西宁市,
西止西藏拉萨市。
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它是目前通往西藏里程较短、
路况最好且最安全的公路。
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但也是世界上海拔最高、
线路最长的柏油公路,
平均海拔4000米以上,被誉为“天路”。
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7、8月份,是最好的骑行时间,
从西宁一路向西,眼睛一步步上天堂。
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沿途景观大气磅礴且种类丰富,
可看到草原、湖泊、戈壁、雪山、荒漠……
一步一天堂!
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美如净土香巴拉的 塔尔寺 ▽
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浩瀚如大海的 青海湖 ▽
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天空之境 茶卡盐湖 ▽
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神之居所 昆仑山口 ▽
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长江源头 沱沱河 ▽
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野生动物的天堂 可可西里 ▽
雪域圣湖 纳木错 ▽
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信仰的故乡 拉萨 ▽
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自驾路线 :西宁- 倒淌河镇- 黑马河乡- 茶卡- 都兰- 巴隆- 诺木洪工业区- 格尔木- 索南达杰保护站 - 沱沱河- 唐古拉兵站- - 那曲- 当雄- 羊八井- 拉萨。(沿途加油、食宿较方便)
3、滇藏线
中国最美的进藏公路
在所有进藏路线里,
最风情的,莫过于滇藏线。
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它穿过茂密的横断山区原始森林,
横跨翻腾的金沙江和虎跳峡,
越过一望无际的白茫雪山,
经过浪漫婉转的古镇……
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一路美到窒息,
我们关于西藏和云南的向往,
在这条路上都能看到!
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风花雪月的 大理 ▽
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海誓山盟的 苍山洱海 ▽
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心灵的归宿 丽江古城 ▽
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美丽圣洁的 玉龙雪山 ▽
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雄险波涛的 虎跳峡 ▽
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离天堂最近的 雨崩 ▽
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佛教四大神山之一的 梅里雪山 ▽
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宛若彩色拼盘的 盐井古盐田 ▽
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自驾路线 :昆明 - 大理 - - 丽江 - 虎跳峡 - 香格里拉 - 飞来寺 - 盐井 - 芒康县 - 登巴村 - 左贡县 - 邦达镇 - 八宿县 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达- 松多- 墨竹工卡 - 拉萨
4、317(川藏北线)
浓郁厚重的藏族人文之旅
相比于热闹的川藏南线(G318),
川藏北线(G317)显得更加安静原始。
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如果说被称为“中国景观大道”的318,
是条精彩纷呈的高原景观之旅的话,
那么317毫无疑问,
就是是条浓郁厚重的藏族人文之旅。
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它穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、
藏族等50余个民族的居聚区。
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沿途高耸入云的雪山,狂野奔腾的河流,
宽广秀丽的草原,洁白美丽的帐房,
随风飘扬的经幡,金碧辉煌的寺庙,
不仅冲击着你的视野,也震撼着你的灵魂。
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风光无限的 巴朗山 ▽
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四季如画的 四姑娘山 ▽
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隐藏的人间仙境 丹巴藏寨 ▽
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藏区四大神山之一的 雅拉雪山 ▽
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红色佛国 色达 ▽
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山水相依的 新路海、雀儿山 ▽
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藏文化网络全书的 德格印经院 ▽
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自家路线: 成都 - 映秀镇 - 理县 - 马尔康 - 观音桥镇 - 炉霍县 - 甘孜县 - 马尼干戈- 江达县 - 昌都 -丁青县 - 尺牍镇- 荣布镇 - 巴青县 -夏曲镇 - 那曲县 - 当雄县 - 羊八井镇 - 拉萨
5、新藏线
世界上海拔最高的公路
新藏公路是世界上海拔最高的公路,
在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭,
途中翻越 5座5000米以上大山 ,
被称为“ 真正的天路 ”。
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目前,新219国道,
在原新藏公路上分别向两端延长,
北段延伸到中国最西北端新疆喀纳斯,
南段到我国大陆与海洋边境线交界处广西东兴。
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全程约10065公里,
是中国最长的公路。
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途径西部边境线,
从冰川雪山到热带雨林,
从禁忌的无人区到浪漫的童话镇,
从多彩的新疆到神圣的西藏……
沿途每一帧都是大片!
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千折百转的 库地达板 ▽
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吓破人胆的 死人沟 ▽
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三大圣湖 班公湖 ▽
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释放自然与野性的 羌塘保护区 ▽
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鬼斧神工的 扎达土林 ▽
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遗落的阿里古文明 古格王朝遗址 ▽
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转山圣地 冈仁波齐 ▽
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一圣一邪的 玛旁雍错、拉昂错 ▽
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圣母之山 纳木那尼峰 ▽
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希夏邦马峰▽
(世界第14高峰,唯一一座完全在中国境内的8000+米雪峰)
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世界第一高峰 珠峰大本营-绒布寺 ▽
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日光之城 日喀则 ▽
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三大圣湖之一的 羊卓雍错 ▽
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自驾路线 (以叶城为起点):叶城- 库地 - - 黑卡达板- 三十里营房-红柳滩 - 甜水海兵站- 泉水钩- 松西乡 - 多玛乡 - 日土县城 - 狮泉河 - 那木如村 - 塔尔钦(冈仁波齐)- 霍尔乡 - 仲巴 - 萨嘎 - 拉孜 - 日喀则 - 江孜 - 浪卡子 - 曲水县 - 拉萨。(到狮泉河前加油、食宿较为不便)
‘陆’ 天路是什么地方
天路指的青藏铁路。
青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),别称天路,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路被列为“十五”期间四大标志性工程之一,名列西部大开发12项重点工程之首。
(6)青海天路图片大全扩展阅读:
西藏处于中国的西南边陲,与印度、巴基斯坦、尼泊尔等国接壤,地理位置十分重要。青藏铁路的建成运行使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内,推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展,帮助尼泊尔独立自主地出现在世界政治舞台上。
同时,青藏铁路加强国内其他广大地区与西藏联系,促进藏族与其他各民族的文化交流,增强民族团结的需要。
青藏铁路全线贯通,对改变青藏高原贫困落后面貌,增进各民族共同团结进步和共同繁荣发展,促进青藏铁路沿线地区的经济社会又好又快发展,产生了广泛而深远的影响。
‘柒’ 天路指什么在哪一年全线通车 谈谈天路修建的历史意义
青藏铁路被誉为天路,全长1956公里,是世界上海拔最高,在冻土上路程最长的高原铁路。2013年入选全球百年工程。2001年6月开工,2006年7月建成通车。2014年8月16日,延伸线拉日铁路全线开通。密切了西藏与内陆的联系,拉动了经济发展,这条神奇的天路被称为发展路,团结路,幸福路。
‘捌’ 315国道国内最美公路,值得一生走一回的一条天路
G315公路沿昆仑山脉东西延展,途经和田、米兰遗址,跨过罗布泊野生骆驼自然保护区,翻过中国四大无人区之一的阿尔金山,穿越柴达木盆地,绕过青海湖,带你领略新疆的人文遗迹。
315国道,穿越柴达木无人区,足以媲美美国的66号公路。漫漫黄沙无边,茫茫戈壁连绵。高原、湖泊、雪山、戈壁,尽显寂静、孤单、博大、苍凉,大气磅礴。
315国道起点为青海西宁,终点为新疆喀什,全程3063千米。315国道上车辆较少,行驶的大多是大型货车,有些路口无指示牌、很长一段公路处在无人区,所以出行前一定要做好功课。
没走过315国道,就不知道罗布泊无人区和塔克拉玛干沙漠的博大、荒凉和艰难。315国道,经柴达木盆地,过羌塘无人区,穿越罗布泊、塔克拉玛干沙漠到达中国最西部的城市新疆喀什。
我们来看看315国道青海段都有哪些奇异的风景吧!
一、大柴旦翡翠湖:这里由很多个大小盐湖组成,每一个湖都是不同的颜色,就像翡翠遗落在大地上。安静美丽的大柴旦翡翠湖,宛如仙境,空灵美景,颜色如同翡翠般翠绿。
继续往前走就是网红U型公路,笔直像是直通云霄,给人超强的视觉冲击,不过为了安全不建议停车打卡。
二、东台吉乃尔湖:上一秒还在沙漠里,下一秒就把西北的风沙全部揉进湖水里。纯的像初恋般蒂芙尼般的蓝色,被称为马尔代夫“青海分夫”。碧蓝的湖水配上奶白的盐花,真的美的不像话。
三、乌素特水上雅丹:这是世界唯一一个水上雅丹地貌,雅丹魔鬼城,神秘莫测、奇幻壮美、气象万千。公路沿着河谷弯弯曲曲穿山越岭,有的当地疑似无路,转过一个弯以后又豁然了。
四、西台吉乃尔湖:315公路穿湖而过,3公里长的水上公路, 将湖面劈为两半, 两边的湖水不同的颜色, 左右泾渭分明,两边湖水一半蓝,一半绿完全不一样,奇特而漂亮!
五、火星营地:火星一号公路走30公里就可以看到火星营地,这里号称是地球上最像火星的地方,往前走10公里上俄博梁无人区,这里的雅丹地貌足够让人震撼。
茫崖翡翠湖:这是一个面积达40平方公里的人工盐湖,经过钾肥工人十几年精心的“养颜”, 硫酸镁卤水的颜色纯美剔透,“水映丹霞、花土朝阳、昆仑橙霞”,一时间成为人们争先向往的瀚海秘境。
“恶魔之眼”艾肯泉:泉眼从高处看就像是一只眼睛,喷涌而出的泉水因含硫量非常之高,方圆百里飞鸟野兽不敢靠近,泉水流经之处寸草不生。
昆仑大峡谷:这里刚被发现,比较原生态,地图上搜不到,出格尔木往拉萨方向,阳光射进波浪形的峡谷里,伴随着昆仑山的雪水别有一番风情。
沿着戈壁路面行驶,不期而遇的是在沙漠戈壁滩上生存的维吾尔人,他们在沙漠深处随遇而安地生活着,牧放着他们的羊群。
315国道在新疆境内路段基本是在柴达木盆地南部边缘建筑,戈壁,沙漠,是这一路的基本风光。315国道被称为国内最美的公路,你想去看看吗?
‘玖’ 天路指的是那条路 什么是天路
1、天路(青藏铁路别称)一般指青藏铁路。
2、青藏铁路,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
3、青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;2006年7月1日全线通车。
4、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路:最高点为海拔5072米;青藏铁路也是世界最长的高原铁路:青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。