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揽胜星脉图片大全

发布时间:2022-09-20 00:29:17

㈠ 路虎揽胜星脉,“最美”路虎,开着气派有面子

路虎揽胜星脉,定位中型SUV,实拍。外观采用黑色涂装,前脸采用高端大气的造型,中网采用蜂窝状的设计,大灯采用时尚个性的造型,LED日间行车灯设计精致,下格栅采用网状的设计,两侧的导流口设计动感,前脸处理大气。侧面采用硬朗时尚的造型,车身比例协调,窗线设计舒展,隐藏式的门把手设计新颖,腰线贯穿式的设计很有力量感,轮毂采用黑色涂装。尾部采用年轻大气的造型,扰流板设计时尚,尾灯采用精致个性的造型,排气设计运动。内饰家族式的设计风格,方向盘造型很有质感,中控屏设计很有科技感,按键布局简洁,座椅宽大舒适,做工精细,用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 3.0T+48V轻混,新款路虎揽胜星脉有哪些亮点

在汽车时代盛行的,我国公路上奔跑着的,不缺各种各样中外合作车乃至高档进口汽车。上海市区,深圳市,成都等一线城市的的街边上,相近宾利车,玛莎拉蒂,法拉利的超级豪华车也数不胜数。同样的做为豪华车品牌的路虎,自然也想到我国这方面大市场上分一杯羹。现如今SUV在中国的销售趋势热火朝天,自然也被她们看在眼中。这款车从问世至今就一直备受争议,戴着性价比高一般的遮阳帽。

针对这类现代感的车内饰及其外型很有可能并不是十分的发烧感冒乃至有可能感到一丝的轻佻。星脉的车内饰在设定上也有一些缺乏考虑到,绝大多数全是选用触控式实际操作,不可以盲按,使开车时的危险因素大大增加。光从这一点上,她们就丧失了一部分的顾客!路虎星脉除开室内空间及其规格略小,它动力装置不如宝马五系X5及其GLE 弱,但是要在我国这一市场竞争激烈的超市上有着一席之地,或是必须在车自身的配备左右足时间,在价钱上作出随机应变,还需要选准自身的市场定位,在奢华中小型SUV的争夺上,路虎星脉任重道远!

㈢ 路虎发布全新揽胜星脉官图,轻混系统是亮点

要说路虎家族哪款车型气场最足,不用说绝对是揽胜,但要问哪款颜值最高,车叔个人觉得非揽胜星脉莫属。近日,路虎发布2021款揽胜星脉的官图,此次改款主要是针对动力系统进行了升级,下面就随车叔一起看看。

动力方面的改进是此次改款的重头戏,据车叔了解,2021款路虎揽胜星脉在3.0T车型上加入了轻混系统,其中P340车型的最大马力为335匹,P400车型的最大马力为395匹,而且P400车型的百公里加速只需5.2秒便可完成,这样的成绩在同级车型中绝对是出类拔萃的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 路虎上市的小号“星脉”,配249马力,比GLC漂亮,跌4万可入手

前言:现在的国外汽车品牌为了迎合国内的消费群体,可谓是费尽心思,绞尽脑汁,从价格,产品品质甚至是产品的逼格等多方位对国内消费群体形成吸引力,路虎作为高端SUV市场别具一格的汽车品牌,一直以来都是有着相当高的人气,路虎虽然不在一线豪华车品牌的范围内,但是其高贵的气质以及在越野车设计方面的独树一帜都让这个品牌逼格不逊色于BBA,路虎的招牌车型揽胜更是成为国内越野爱好者心中的梦想车型。
路虎上市的小号“星脉”,配249马力,比GLC漂亮,跌4万可入手?但是如今越野车市场依旧处于小众范围,城市SUV则是SUV市场销售的主力车型,因此路虎也并没有逆势而为,将自己独特的豪华越野范融入到了一些具备城市SUV特质的车型之中,如今的路虎揽胜已经被品牌开发成为了一个系列,路虎揽胜星脉和路虎揽胜极光算是两款颜值非常高的路虎SUV,但是两者在国内的处境有着很大的差别,星脉因为进口身份售价保持在了一个高点,但是揽胜极光依靠着奇瑞積架路虎走在了国产化的快车道上,成为了国内最受欢迎的路虎SUV。
路虎揽胜极光并不是一款刚刚崛起的SUV,这款车早在保持进口身份的时候就有着一车难求的处境,当时这款车的售价在六十多万,比同级别的奥迪Q5以及宝马X3等车款卖的更贵,而且最为要命的是这款车当时你加价都未必能够买到,如今国产化的揽胜极光来了,这款车性价比更高,货量也更加充足,目前市场指导价格在35.58万至50.58万之间,顶配售价都比当年的进口售价更低,那可能也有人说国产化是否就意味着揽胜极光从品质上会有所折扣呢?非也,在很多人的心目中国产揽胜极光是一款真香车款。
而全新一代的路虎揽胜极光更是在设计层面将这款车升华,新款揽胜极光外观设计和路虎揽胜星脉有着相似之处,向品牌内部颜值之王靠拢也是这款揽胜极光取悦国内消费者的一招,车款紧凑上扬的车灯采用了立体感十足的LED灯组造型,转向灯还带有流水特效,路虎经典的小格栅设计这一次采用了黑色涂装,搭配上同样是黑色的英文车标,高贵运动气质扑面而来,在前脸下方更是有着两块装饰用的导流孔,虽然对车款性能没有帮助,但是能够明显的提升车款的颜值。
车款这一次采用了极高的接缝工艺,激光焊接技术让整车的覆盖件接缝减少了40%,像大灯周围的缝线最宽也在1mm之内,可以说是增强了车款的整体性,车款侧面采用了隐藏式把手设计,带有一键进入功能,悬浮式的车顶造型搭配上撞色设计也是十分动感时尚,亮黑色的后视镜尺寸不小,内部集成了一个摄像头以及一个照地灯,突出车款的科技感和仪式感。车款轮毂也是采用了五幅式的亮黑色轮毂设计,尺寸20英寸,搭配倍耐力的SCORPION ZERO ALL SEASON系列车胎,主动运动舒适。
车款尾部设计同样非常出彩,采用了上部窄下部宽的设计理念,突出了车款的稳重感,灯组设计方面依旧是采用了紧凑设计的LED灯组,和前大灯呼应,采用了黑色的装饰条装饰,烘托出高贵的运动感。而在车尾排气方面这款车采用的是隐藏式设计。我迟迟不说车身尺寸是因为这款车尺寸方面实实在在是一个硬伤,车款长宽高为4371*1904*1649mm,轴距则是在2681mm,偏紧凑的车型也是让这款车成为了国内最便宜的路虎车。
虽然尺寸不大,但是这款车内部该有的豪华气息都给到位了,四幅式的方向盘采用相当高档的皮质材料包裹,中控部分更是敢于用料,上方为不反光的黑色软质材料,下方则是大量皮质材料,当然科技感方面全新的液晶仪表盘支持全屏地图显示等功能,中控屏幕更是值得玩味,采用了可以调节角度的设计,内置功能也是相当的丰富,而在挡把区域有着一块带有旋钮式结构的触控屏系统,支持变换驾驶模式,控制空调座椅加热等。车款内部还配有流媒体后视镜,显示比较清晰,全套包含15个音响单元的Meridian音响音效也是不俗。
最新款的路虎揽胜极光在动力配置方面更是采用了前沿科技配置的轻混系统,全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大马力为249马力,峰值扭矩则是在365NM,均匹配9挡手自一体变速箱,零百加速只需要8秒,工信部给出的百公里油耗则是在7L左右。算是一款动力强劲的SUV。性价比是这款揽胜极光最大的优势,如今随着奇瑞積架路虎品牌的不断壮大,未来会有更多豪华车型走向国产化,对于国内车迷们来说无疑是一个好消息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 路虎揽胜星脉海外实拍!越野撩妹全不误!

动力方面,新车将提供三款动力总成,其中包括2.0T高/低功率版本Ingenium系列发动机及3.0TV6机械增压发动机。其中2.0T高功率发动机最大输出功率221kW(300Ps),峰值扭矩并未透露;2.0T低功率发动机最大输出功率184kW(250Ps),峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW(380Ps),峰值扭矩450Nm。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱。此外,全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 实拍2018款揽胜星脉最低配 外观:与高配车型相差较大

星脉凭借着极为亮眼的外形俘获了大量好评,被誉为史上最美的“ 路虎 ”,其定位于 揽胜极光 和 揽胜运动版 之间,丰富了 揽胜 家族的产品线,星脉的厂家指导售价为68.8-104.8万 元 ,高配车型的售价已经可以买到更高级别的揽胜运动版,因此,低配的星脉有着更为明显的性价比,也是最为走量的车型,本次我们就给大家体验了星脉最低配P250 S这款车型,指导价为66.8万元,他的表现具体如何?请往下看。

2018款 揽胜星脉 车型 指导价(万元) P250 S 68.8 P300 S 71.8 P300R-DYNAMIC S 74.8 P380 S 78.8 P380 R-DYNAMIC S 81.8 P380 R-DYNAMIC SE 86.8 P380 R-DYNAMIC HSE 94.8 P380 首发限量版 104.8 外观:与高配车型相差较大

当我们第一眼看到星脉P250 S时,不禁感叹道:这怎么跟大家印象当中的星脉不太一样啊?的确,缺少R-Dynamic套件的星脉在气势上的确要逊色不少,这就像是经过美图秀秀处理后的照片和原图之间的差别,而且在P250 S车型上,R-Dynamic套件为不可选择项,既然是最低配那就忍忍吧。

@2019

㈦ 路虎星脉上市,“大家伙”引人瞩目!这些豪华品牌也不甘示弱

日前,路虎揽胜星脉2022款上市,这是被称为路虎最美SUV车型,当然作为路虎揽胜系列的高端豪华中型SUV,凭借最美的外观设计引得不少小姐姐为它买单。同样会发现在终端市场中,用户选购车型更偏向SUV:更大的空间、更好的通过性、更霸气的外观。在同级别的豪华SUV车型里,还有这几款“网红”独领风骚。

路虎最美SUV 揽胜星脉:55.8万元起

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㈧ 售55.8万起,新路虎揽胜星脉上市,推荐250PS入门版

提到路虎揽胜星脉这款车,想必很多人都不会觉得陌生,作为一款中型豪华SUV,这款车的出现,填补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空白,上市之初也引起了不小的关注。但是号称“最美路虎”的揽胜星脉,在销量上的表现只能用惨淡来形容,这不禁让人担心这款车到底还能走多远,不过路虎似乎还没有打算放弃这款车。

和上一款相比,340PS R-Dynamic SE车型将并线辅助、倒车车侧预警系统、可变悬架功能、空气悬架、感应后备厢、矩阵式大灯等配置列为标配,不过最主要的不同还是在动力上,是否要多花9万买为这些配置和更好的动力体验买单,就要看消费者的个人喜好和购车预算了。


小结:从路虎揽胜星脉近几年的表现来说,新车的品牌号召力恐怕难以支撑起50多万的售价,在没有可观优惠的情况下,中期改款车型的上市对销量的影响应该不会太大。对于这款新车,你是如何看待的呢?

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㈨ 星脉路虎2021最新款怎么样

星脉路虎2021最新款不错。

揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本,其中2.0T低功率车型最大功率250马力,峰值扭矩365Nm,百公里加速时间6.7秒,综合油耗7.6L/100km。其中,2.0T高功率车型最大功率300马力,峰值扭矩400Nm,百公里加速时间6秒,综合油耗7.8L/100km。

而3.0T车型最大功率380马力,峰值扭矩450Nm,百公里加速时间5.7秒,综合油耗9.4L/100km。同时新车采用了ZF的8速手自一体变速箱,同时匹配四驱系统,最大涉水深度可达650mm。



星脉路虎2021最新款相关信息

作为一款中型豪华SUV,揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间,未来新车将计划推出星脉普通版、星脉R-DYNAMIC及星脉首发限量版在内6款车型以供消费者选择。造型方面,揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言,但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。

新车采用了大面积黑色网格状进气格栅,矩阵式激光LED前大灯造型修长,具有浓厚的家族辨识度。侧面来看,揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承,尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

㈩ 实拍18款揽胜星脉 炫酷外观科技配置

作为世界上着名的汽车生产制造商,路虎一直都是国际消费者向来比较信赖的品牌,它旗下的车系包括发现、卫士、揽胜等等,其中揽胜的表现尤为突出,像是大家熟悉的揽胜行政、运动、星脉等等,都有着豪华的感官效果和强劲的性能表现,今天,小编就给大家带来了一款揽胜家族的中型豪华SUV——18款揽胜星脉加版3.0P380R-DynamicHSE版车型。

动力方面,19款揽胜星脉搭载3.0T380马力V6发动机,最大马力380匹,最大扭矩450牛米,0破百时间为5.7秒,起步快,运行稳,加之智能紧急制动系统和全地形反馈系统的辅助,它足可以带给车主“飞”一般的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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