德国虎式图片大全

Ⅰ 二战德国虎式坦克（Pzkpfw VI） 车体内部是什么颜色的呢

看过资料应该是浅白色。因为坦克内部光线不好,浅白色可以更好为士兵提供反光照明。但是后来随着德国的没落，坦克损耗严重,制造者不能花费更多的时间和成本进行内饰，原钢色就代替了白漆，好在磨擦使得原钢色也反光，帝 国就允许了这种做法。但是，又有好多连原色都没有磨去就成废铁了。也有部分坦克使用红色内饰,是因为红色能刺激人,就像军旗一般采用红色是一个道理。希望采纳

Ⅱ 求二战德国产虎式坦克的具体参数以及三视图

被称为“虎”的德军坦克有2种

一种是德国VI坦克中的虎式坦克和虎王坦克

LZ说的应该是VI号虎式坦克

VI号虎式坦克第一次出现在战场上是1942年末的东线列宁格勒一带不过那一次“老虎”出师不利甚至因为机械故障被苏军打坏并缴获了一辆

VI号各型虎式坦克

1.“虎I”型坦克VK4501(H)/Pz.Kbfw.VIAusf.E/Sd.Kfz.181

型号：Pz.Kpfw.VI.Ausf.E

形式：重型坦克

身长：8.45米

车宽：3.7米

车高：2.93米

车重：57吨

成员：5人

发动机：梅巴赫HL210P45(650hp）/HL230P45(700hp)

主要武器：1门88毫米KwK36L/56

次要武器：2挺7.92毫米MG34

行程：140公里

时速：38公里/时

装甲厚度：100毫米（车体正前）

2.“虎”（P）型坦克

型号并无正式型号

形式重型坦克

车长9.34M

车宽3.38M

车高2.8M

车重59T

乘员5人

发动机梅巴赫HL120TRM×2（300hp×2）

主要武器1门88毫米KwK36L/56

次要武器2挺7.92mmMG34

行程110公里

时速35公里/时

装甲厚度100mm

暂无视图

楼主纯手工啊

Ⅲ 虎式坦克三面图纸

虎式重型坦克(德语:Panzerkampfwagen TigerAusführungE (Sd.Kfz. 181)，中文:虎式坦克/虎I坦克/六号坦克)是第二次世界大战中德国军队所使用的坦克。

虎式坦克是二战中最着名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场第一线，德军乘员之间称其为"无敌坦克"。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。这使它成为所有盟军坦克危险的对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为驯虎者。

在1943年3月虎I坦克起初名为Pzkw VI Ausf. H，但后来重新设计成为Ausf. E (Ausführung Ger. "version")。这名字同样跟Mark VI-E、Panzer VI-E、PzKpfw VI-E或Sd.Kfz. 181 (Sonderkraftfahrzeug 181)一样知名，尽管公众通常只知它们的名字是虎I或简单称为虎.虎I坦克。自1942年进入德国陆军服役至1945年投降为止，虎这个绰号是由斐迪南·保时捷所取的。虎I的基本设计概念同时延用到其他车辆上面，包括包括虎II(虎王)坦克和突击虎式突击炮。

虎式的设计概念不同于德国早年大部份坦克，在此之前的设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。虽然德国早期的坦克火力往往不及其他对手，然而战术上的优势抵销这些不利条件。

虎I坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重火力和装甲的而牺牲机动性。重型坦克的设计工作在1930年代后期就已经开始，但是没有计划生产。而真正刺激虎I式的出现是为了对付苏联T-34。尽管大体上的设计和外型类似四号坦克(中型坦克)，但虎I的重量足足是后者的两倍，重量的增加来自于更厚装甲，大口径火炮，以及必然产生较大的燃料和弹药储存空间、较大的引擎、更坚固的传动及悬挂系统。虎I的前方装甲有102毫米厚，相较于四号坦克只有80毫米的厚度， 而虎I的两旁和背面也有80毫米厚的装甲。这样的厚度能够抵挡在大多数二战时期接战距离下，尤其来自正面的反坦克炮弹，而炮盾和炮塔的厚度几乎相等，使得要从正面贯穿虎I的炮塔几乎是不可能。在近距离下，车身两边和车顶较容易受到损伤，因为虎I车顶的装甲只有25毫米至40毫米厚，和当时大部分的中型坦克没太大分别。

虎I大部分的装甲角度是垂直的与其他结构相连接。焊接点品质很高，装甲都是采用点焊，而不是铆接。汽油引擎在后部下方并控制前方的扣链齿轮，悬挂系统使用了扭力棒，类似三号坦克。炮台有一个圆型的地面,而从车底到车顶有157公分高。而主炮的支撑及发射机制则发展自德国着名的88双用高射炮，而其88毫米36 L/56 的变种是被用作虎I的主炮，而在二战时最有效率及可怕的虎II 88 毫米 Kwk 43 L/71型主炮，也是出自该高射炮的。更甚的是，虎I的主炮发的炮弹可以依一非常直的轨迹而行，并配置了极为精确的蔡司TFZ 9b瞄准器。在一次试射时,坦克在1200码的距离外发炮，而连续5发是落在一个16英吋x18英吋的目标上。而虎I坦克亦曾在大于1哩(约1600米)的距离外打中敌军的坦克，可是作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比一哩近的。虎I与早期的德国坦克相比，为完全颠覆了以前的设计哲学。在此之前的德国坦克，是十分最视机动性、装甲与火力的平衡。当时，德军中拥有最强火力的坦克，为装备50毫米炮的三号坦克，虽然在火力上不及敌方坦克，但是德军的战术优势正好弥补了该缺陷。

在设计哲学上，虎I舍弃了之前重视的平衡性，以犠牲机动性来换取装甲及火力上强化的重型坦克。开发初期，六号坦克的前身原为1937年制作的DW I、翌年的DW II及再后来的VK3001(H)，到1941年为止一共试制了3辆。不过这个系列后来被停止，改为优先开发较大型的VK3601(H)。VK3601(H)为亨舍尔自行开发的产物。其设计上的要求，需要拥有在1,400米外击穿100毫米装甲的能力，而防御力上则要求前方装甲厚度需要有100毫米。关于这个要求，为与后来德军遭遇T-34时的作战经验无关，真正的原因是在进攻法国的西方战役时遇上雷诺B1与玛蒂达II步兵坦克等盟军的重型坦克。在了解到三号坦克及四号坦克所搭载的短炮身炮其穿透能力无法击毁英国与法国的坦克时，对此相当不满的阿道夫·希特勒于1941年5月26日下达了开发新型坦克的命令。该新型坦克不但需要拥有较以往坦克更强的主炮与装甲，亦被要求能作为先头部队，突破敌方阵地。

原本亨舍尔正在研发准备搭载在VK3601(H)上的锥膛炮，但后来以制作弹头的钨不足为理由而终止。而VK3601(H)为了达到要求，因此考虑搭载由8.8厘米高射炮改造而成的坦克炮，但要实行的话必须将炮塔增大，变相不得不进行加大车体等连串修改。亨舍尔将VK3601(H)的放大版，重新设计成VK4501(H)，后来更获得采用成为虎I。而炮塔部份，则是使用克虏伯为同时期由保时捷教授设计的VK4501(P)所研发的炮塔。这是为了赶及研发限期，迫于无奈下的做法。此后，VK4501(P)于1942年7月27日，在库斯麦多夫与VK4501(H)进行比较审查期间，由于性能上不合格，最后被终止研发。

虎I的车体形状与布局虽然与四号坦克相似，但战斗重量却是其2倍以上达57吨。增加的重量来自更厚重的装甲及大口径主炮，为此必然需要更大达540升的油缸与92发炮弹存量的弹药库、马力更强的引擎、更扎实的波箱以及悬挂系统。

Ⅳ 德国虎式坦克是怎样的

虎式重型坦克即“虎I”坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎I坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。

虎式坦克是由德国亨舍尔公司研制的。1933至1945年期间，亨舍尔公司生产了大量的战车、导弹与军用飞机，其中最为着名者即虎式战车。虎式坦克于1937年春季开始研发，开发过程几经周折。到1941年亨舍尔公司和其他三家竞争对手（保时捷，MAN，和奔驰）分别提交上一款35吨左右，配备75毫米火炮的坦克设计方案。然而德军在总结对法国军事行动中遭遇到敌方坦克的威胁时，发现地面防空部队的88毫米防空炮在一次违规操作中将来袭的20多辆英法联军坦克杀得大败而归，遂在1938年国会中强烈要求将88毫米炮装到新型坦克上。伴随着苏联T－34型坦克的诞生宣告了这些设计的必要与紧迫。据亨舍尔公司一位设计师说：“军事专家深为震惊，他们发现当时德军装甲部队竟无一款坦克能与T－34匹敌。”于是，定制标准立刻提高，包括车重增加到45吨，并配备一款88毫米火炮。新坦克的原型车必须在1942年4月20日，希特勒的生日上亮相。由于研发时间有限，原先较轻的底盘设计被保留。增加的重量使得一些部件需承受更大的压力，因而该车可靠程度、稳定性相对降低了。不像豹式坦克，虎式坦克丝毫没有借鉴T－34坦克的设计经验——斜坡式装甲在防穿透方面的优势。但采用厚重、制造质量优良的直面装甲，实战中表现亦是毫不逊色。

虎式坦克在生产出来之后被匆忙投入实战，其实最初漏洞百出。因此，所有大小改动，都直接在生产环节上完成。最为显着的改动是后期型号降低了炮塔，并为乘员提供更为安全、较易于逃生的驾驶舱。为降低成本，防水能力和空气净化/调节系统被取消了。

虎I在1942年8月开始生产，而在1944年8月生产了1，355辆后停止。开始生产时平均每月25辆，而1944年4月已增长至每月104辆。增长的顶峰在1944年7月1日达到671辆。后来由于英军轰炸机昼夜不停地对德军的兵工厂进行轰炸，导致虎式坦克的产量下降了一半多。

在诺曼底登陆战中，虎式重型坦克达到了巅峰，一位德军上尉驾驶虎式坦克把英军25辆坦克打掉，同时还摧毁了28辆半履带车辆和卡车。同时，在东线（马里诺沃小村）一场战斗中也有一辆虎式坦克干掉了20多辆包括先进的IS2重型坦克在内的苏军坦克，但是，当时这些苏联坦克正在小镇空场上热车，苏军车组完全没有想到刚击退的德国坦克师，居然碰巧遇到了一个虎式小队的支援，而且这支小队里居然有3个是德国虎式王牌前五名中的。由于战术优秀，两台侦查进村的虎式坦克不到两分钟摧毁8辆还在热车的斯大林2型坦克。这里可以从侧面了解虎式坦克炮弹再装填的速度。

虎式坦克虽然强悍，但也不能挽救纳粹德国的失败命运。虽然虎式为纳粹德国立下了赫赫战功，但是它最终还是被“虎Ⅱ”所取代。虎式坦克是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。1944年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了104辆。“虎I”被装备到一些独立的重型坦克部队，它一直服役到战争结束。1942年8月29日，“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克营一连，参与对苏联的侵略战争。1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎I”式坦克第一次在非洲参战。1945年4、5月，参加了柏林的防御战。虽然战争结束了，但是虎式坦克依然令人望而生畏——如果你在墙上画它，会把二战的盟军新兵给吓跑，足以见它在人们心中的“高大地位”。

德国虎式坦克

Ⅳ 德国虎式坦克资料与全部战绩（图）

。 重量： 56 吨（早期）; 57 吨（后期） 乘员： 5 人 发动机： Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期） Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期） 时速：38公里（公路）/15~21公里（越野） 行程： 160 公里 全长: 8.45m 高: 2.93m 宽: 3.4-3.7m 武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早） 3 X 7.92 MG34(后） 6 X NbK39 90mm 高爆榴弹发射器(S雷) 弹药: 88mm——87发 7.92mm——4500-5700发 装甲：（57吨型） 炮盾 135-150毫米 0度 镍铬锰高压铸钢（非重叠部分） 炮塔正面 102毫米 9度 PP7182 镍铬锰钼轧制钢（被炮盾完全遮挡） 炮塔侧面 82毫米 0度 E22 镍铬锰轧制钢 炮塔背面 82毫米 0度 E22 镍铬锰轧制钢 炮塔顶部 40毫米 90度 E22 镍铬锰轧制钢 车体首上 102毫米 9度 PP7182 镍铬锰钼轧制钢 车体首中 63毫米 80度 E22 镍铬锰轧制钢 车体首下 102毫米 －25度 PP7182 镍铬锰钼轧制钢（有时外挂附加履带） 车体侧上 82毫米 0度 E22 镍铬锰轧制钢 车体侧下 63毫米 0度 钢种E22 镍铬锰轧制钢（被负重轮遮挡） 车体后部 82毫米 －15度 E22 镍铬锰轧制钢 车体前顶部 40毫米 90度 E22 镍铬锰轧制钢 车体后顶部 25毫米 90度 E32 铬锰轧制钢 车体底部 25毫米 90度 E32 铬锰轧制钢 主炮的穿透力：(呈30度角射中） 50%概率击穿 高质量靶板 弹药 100m 500m 1000m 1500m 2000m Pzgr39穿甲弹 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm Pzgr40穿甲弹 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm 编辑本段Tiger II（虎王）型坦克 在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍，亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，分别是波尔舍公司的VK4502（P），亨舍尔公司的VK4502（H）以及改进的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503（H）方案，于1943年12月开始批量生产，定名为“虎王”（或者“虎”2）重型坦克。“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。 “虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同时，它也体现了许多新的技术特征。，首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK L/68火炮，不过最终没有实现。“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高。成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样，弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重，单位功率较低，且行动装置也经常出问题，所以这成为“虎王”坦克的致命薄弱环节。 1944年5月，“虎王”坦克首次在明斯克附近参战，接着又在7月在波兰作战，第503坦克营的两个连队的“虎王”坦克也参加了诺曼底战役，由于技术原因，这两个连队遭受了毁灭性的打击，到1944年8月结束之前，这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此后，“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好，但在一些有经验的坦克手里，“虎王”是一种威力很强大的坦克，它火力强大，防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少，参战时间短，并没有对二战的最终结果起到很大的影响。