宝马5系干邑内饰高清图片

① 喜提19款宝马5系豪华套装，91年农村小伙，武汉加油！

大家好！我是来自安徽阜阳的车友，提车已经快半年了现在才有时间交作业，最近新型冠状病毒肺炎挺严重的，天天在家里也不能出门，闲着没事干就写汽车之家的作业吧(本人文笔有限各位朋友不要见怪)在这里我为在武汉的一线医护人员加油！相信有你们在！我们全国人民一定能战胜病魔！一，自从2009年参军入伍到2011退伍到地方政府机关开车，几年时间做生意赚了点钱结了婚有了儿子，2015年1月买了人生第一台车众泰T600.14款众泰T600到现在已经用了5年多了，T600前三年开着还可以除了小毛病多其他的不耽误使用，最近两年毛病不断玻璃升降机坏了两个，起动机也坏了，变速箱异响各种小毛病，不过众泰T600这车开了5年多除了小毛病其他的还好，5年时间任劳任怨没有一次坏在路上，皮实耐操除了小毛病多其他的不比合资车差，转眼这车已经开5年媳妇说可以换车了，二，看车买车19年8月开始看车，预算40万左右用了一个月的时间看车考虑的车型有E300L,525LI,A6,C260L,325L,GL8,艾力绅，奥德赛，汉兰达。丰田汉兰达，外观大气空间大，驾驶感受一般般，这车关注几年了去看车一直要加价，去看车销售牛的不行直接排除了。奔驰C260L，去4S店试驾，看的是运动版的，外观年轻时尚，不过内饰没有奔驰E级的内饰好看，试驾感受空间没有325L大，底盘太硬1.5T加电机怕后期不好用花30多万买个1.5T感觉不值同级别A4L325L都是2.0T的，然后C260L直接排除了。奥迪A6L，去4S店看车试驾，看的是运动版性价比高优惠大外观大气时尚19寸轮毂挺好看的，试驾的是45四驱版整体驾驶感受挺好的，但是怠速的时候方向盘挺抖的不知道是不是试驾车的原因，然后考虑一下怕奥迪车问题多直接排除了。宝马325L，去4s店看车整体感受外观年轻运动尾灯漂亮，我挺喜欢的可是媳妇不喜欢这车，新出的车优惠太少还要加装，直接排除了。别克GL8，去4S店看车整体感受车大空间大，我用车主要是家用这个车太过于商务，车太大不好开小毛病多直接排除。奔驰E300L媳妇最喜欢的车，去4S店看车试驾，奔驰外观大气优雅内饰漂亮座椅舒适，但是试驾的时候发动机怠速噪音大2档3档有顿挫感，实际驾驶感受不是特别好，整合考虑这车全部办好50多有点超预算感觉这车有点太高调然后直接排除了。本田奥德赛，外观大气空间大空间利用率特别高很适合家用的七座车20多万就能买到挺喜欢的车，去4S店看车连展车都没有试驾车也没有想买燃油版的销售说燃油版定不到车，油电混动的定车要等两个月可能是我们这里是三线城市本田丰田卖的特别好很是无语。本田艾力绅，整体感受和奥德赛差不多看车也是没有现车没有试驾车，燃油版也是没有车，看车的时候油电混动的没有上市要等两个月，艾力绅最喜欢的车了带着家人去看的结果看车连展车都没有想给家人介绍洗脑也没有办法只能干着急[折磨]。三，定车宝马525Li，我哥买的是525i标轴的外白内饰干邑色整体挺不错的就是后排空间有点小然后他说我可以考虑一下525Li长轴的，然后去4S店看车试驾整体感受挺好的试驾开起来挺轻快的完全不像在开大车，然后和销售谈价格裸车优惠后要加装潢各种坑，然后去4S店去了三次价格没有谈好最后我哥和他们经理认识给了个合适的价格直接定车由于买车比较急想买白色的车没有现车要等车，媳妇买中了一辆黑色的525Li豪华套装的现车然后直接提的现车，现在想想买个车真心不容易！（其中看车试驾只是个人感受没有黑哪个品牌请车们不要见怪）（用手机拍的照效果不是特别好）

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一，用车感受19年9月提的车到现在跑了快9000公里整体感受还可以优点外观大气空间大提速快转向精准隔音好驾驶视线好减震好省油7个油左右，缺点.车漆特别薄轮胎噪音大，低速打方向踩刹车有卡卡异响20码左右有顿挫感，怠速有抖动感二，说实话的，525动力足够用，没有后悔没提530个人感觉525家用绝对够用了，最满意的就是尾灯，太小气没有上一代大气，，希望5系早日换上新宝马系列的尾灯。其实早就想换车，无奈家里条件有限，做生意的这几年赚了点小钱，赚的钱买了房子车子，一家人开开心心平平安安最重要！三，虽然没有买到艾力绅没有买到白色宝马，不过家里人开心就行了，希望以后通过自己的努力开上自己最喜欢的车，过上自己想过的生活！

② 华晨宝马中期改款5系街拍 尺寸加长，9月26日上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 华晨宝马新款5系官图发布！9天后上市/用手机能解锁

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④ 上市在即！宝马新5系Li现身国内，实车效果更帅！

宝马中期改款新5系即将上市，近日有网友在国内拍到了新5系的实车图，一起来看一下效果怎么样呢？

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⑤ 2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受：1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称；2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心；3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的；4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了；5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包

⑥ 宝马中期改款5系实拍！全系配置升级-即将到店

网上车市获得了一组宝马国产中期改款5系的实拍图，新车将在9月26日开幕的北京车展期间上市，并于本月内陆续到店，现在可以接受预订。中期改款5系外观更趋于运动化，新车将推出8款车型，配置方面也进行了升级，全系标配12.3英寸中控屏（现款为10.25英寸），并新增了量子蓝等配色。

车身尺寸方面，宝马中期改款5系车身长度更长，轴距仅缩短3mm，因此车内的空间表现也不会受到影响。动力方面，中期改款5系继续搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，最大功率分别为185kW、135kW，传动系统沿用8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。

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⑦ 2020款宝马5系新能源先锋版提车作业，初体验感觉非常不错

总觉得新能源论坛人气不如这，提了新车想更多人和我一起分享喜悦，所以各位兄弟不介意我发在这里吧[嘻嘻]，从年底订车到今天历时5个月，提车的时候等了3个月，不过还是非常开心。20款先锋黑色干邑内饰加舒适套装，是按照自己意愿选的，非常喜欢。其实先锋配置也已经很好了，但我的Q5有舒适进入用习惯了，新买的车开车门还得掏钥匙我是接受不了的，所以必须得选装，在网上一看舒适包的配置是我最想有的两个简直是为我量身定做的，我毫不犹豫就选了。当初还纠结四驱空调，但后来仔细一想我后面基本不坐人买来只是为了好看就放弃了。内饰选的干邑色，黑车再选个深色内饰感觉太压抑，最喜欢白内但太不好保养就放弃了。正是因为选装需要等正好赶上67和95交接的时间点我比较幸运等到了长续航版。 上牌那一天开了60多公里，感受还不是很深刻，我就简单总结一下。先谈一下最关心的纯电续航，充满显示107，一天跑下来还剩8公里续航用时5个多小时，开空调占路程三分之一左右，停车一直听音乐，中间有一公里挂的s档感受一下发动机的状态，在沈阳3度的天气环境下我认为跑70公里应该是没问题的，我上班一个来回60公里正好满足我的需求。动力磨合期我没敢踩，但试驾的时候比我的q5猛。底盘是真的舒适，滤震性和gl8差不多，加上纯电行驶没有发动机噪音，外界噪声隔绝的也不错，在车上真是享受。但新车味道太大呛人这点不好。总体初体验感觉非常不错。下面开始上图[抱拳]
第一次遇见合影留念
仔细检查内饰
被领导偷拍
检查发动机仓
戴口罩破处
准备出发续航107 [爱心][爱心]最近圈子里都热衷于fu. ke（表） 大家有爱好的可以关注公众号：手腕上的魅力 备注车友老王就行。3千多东西也好。
车管所排队照相
偶遇周云鹏
第一次加油
必须168一路发 回来续航还剩8公里因为和销售交代一些装饰的事情就忘记拍照了，现在的记性真是大不如前了 今天非常开心，希望新朋友能陪我再创新高。
时间过的真快，提车也有一个月了，目前为止对此车的表现非常满意，下面说说我这一个月来感受。 外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。 内饰：典型的宝马设计风格，id7仪表盘很有科技感，用料扎实，仪表台、四个门吧都是真皮包裹，手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质，非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。 动力：有电时动力初段非常猛，起步因为有电力加持有3.0的感觉，中后段就没有那么猛了，属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。 舒适度：此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉，几乎感觉不到震动，大颠簸舒适堵也很高，悬架一次化解震动没有多余余震。 操控性：我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的，所以对极限操控没什么发言权，但此车底盘的运动基因还是有的，车头的指向性精准，并道的反应灵敏，掉头半径不算大，开起来不像5米的车。 配置：先锋版配置很高，座椅加热通风冬暖夏凉，舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿，id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳，但堵车时还是不要用了，即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以，被插两次就非常生气了，而且车的反应属于新手性的及补舒适，比自己驾驶还紧张。 油耗：我现在行驶1100多公里，990公里用电，提车时加的168元还没用了呢 小毛病：目前出现了一次中空屏不亮，锁车重启一下就好了。 这是我一个月来的用车体验希望对于想买的朋友有所帮助，下面开始上图。
地库正照
还是很有气场的
地库背照
夜间室外正照
侧面线条修长流畅
长长的车头
后门看时间长了也顺眼了
白天露天停车场
与奥体中心合影
浴照
经典的勺子大灯
虎头蛇尾的后尾灯
前门
后门
前排
后排
中空全景
鸡腿
前排氛围灯
后排氛围灯
工人师傅在安装电桩
正在调试上报
安装完的效果
物业要求必须有电箱
第一次吃自家的饭，再也不用去外面吃饭了
隔着玻璃观察充电情况
充满的续航
百公里16度电，18度的电池能跑100公里的
快速路的L2驾驶辅助很好用
这次旅行是临时决定的，正好赶上工作不是很忙，无意间在网上看了一下酒店价格非常实惠，就定了酒店当天出发了。
经过将近4小时的路程到达金石滩度假区。
看见标志性的大帆船，里目的地越来越近了。
路过发现王国。
达到希尔顿度假酒店
疫情期间酒店人不多，防疫还是很到位的，量体温、登记、出示健康码。
酒店的大堂
环境优美
定的双床房
卫生间带浴缸
拉开窗帘就能看见大海
站在阳台望着大海，听着海浪声心情无比愉悦。
酒店后花园一景。 收拾完行李到海岸线走走
从大堂出来酒店的后花园。
黄金海岸的景色
依稀的游客
细细的沙滩
蔚蓝的大海
初春的海岸线
美丽的礁石 溜达累了来打卡当地网评最好餐馆全部是海鲜
铁板海鲜拼盘
清蒸黄花鱼
海胆豆腐
扇贝饺子 酒足饭饱之后趁着夜色给爱车拍几张照片
第二天早上在阳台吹海风吃早餐 吃完早餐又去海滩看海
美丽的蝴蝶
早上的海滩没有游客
清澈的海水比昨天还干净
来一张全景，五一前真是没有什么游客，我免费包了整个海滩 溜达完海滩之后收拾行李出发第二站大连星海广场
滨海公路的海水更清
路过大连火车站
到达星海广场边的酒店，20年开业的，有地方停车。
酒店装修风格很年轻
酒店一角 办好入住后去星海广场溜达溜达
星海广场的游客比疫情前少了很多
跨海大桥
游客们喂养的鸽子
捕捉到动态飞行
海滩的游客 溜达完来打卡名厨餐馆，点的也是海鲜。
主打的海胆
虾仁小滑肉
来大连必吃的海菜包子
黄鱼炖芸豆 酒足饭饱之后又开始给爱车拍照了
星海广场合影
大连野生动物园合照
酒店停车场偶遇沈阳5系车友，黑白配。 此车旅行就是放松之旅，不赶景点，随心所欲的走，想吃就吃，想睡就睡，真是另一番感觉。 这是le的第一次小长途，表现很称职，出发满油满电，大连一来回将近900公里高速，全程110定速才270元油费对于2吨多自重的车能跑出如此成绩是超出我的想象的。高速用acc能大幅度减少驾驶员疲劳感，隔音一流，高速上天窗翘逢在车内也能正常交流，此车轮胎挑沥青，路噪时大时小。
回家充满电的续航，目前4000多公里的能耗，非常满意。

⑧ 分享爱车宝马5系的用车感受和车身外观！

家里第三台车了，需求明确依然德系进口高配，舒适安全安静省油，要宽但不能太长，所以筛下来选择也不多了，没比较没试驾麻溜锁定标轴530i9月看车给我推19款只有个M运动款现车，很多配置比如无钥匙进入、舒适座椅、360环影、HUD平视等都没有，重点是舒适座椅，宝马普通座我始终调不舒服，腿托腰托包裹是关键。加选配贵不少还得等太久，颜色选择也不多，就一个个店打电话找更多现车，扫到森纳美（宝创旗下）告知20款增加个特别版，德国配额外分货（大概就是新品展车的意思）只有一台给到深圳，丹泉石蓝选配5DF（就是ACC全速段自适应巡航），10月到广州新沙港，立马算价格准备下定，告知我所在公司的大客户优惠（额外的3个点）配额用完了其他优惠也很少，想买这个配置就一辆，有点爱买不买的意思，想着送钱来也要有配额，算了不费嘴皮先撤吧。既然知道车在哪，按当今互联方式和效率最多串3人可以找到世界任何人之定律开始运作，先托朋友找到有大客户优惠配额的4s店（串2人），然后找到大区店长（再串2人）一顿猛操作把宝创那台车协调过来，立马下定，10月初到港，一周清关拖到店里，一周提车，风尚版官宣刚好发布，提车时销售说能把原厂新款展车配额提走的老板肯定有背景，我只能苦笑咱不是老板也没啥背景，全靠兄弟朋友给点运气吧。配置满意（附图配置差异表），丹泉石蓝颜色无敌（原来M和老6系要加2万选配），进口和国产的刹车玻璃轮胎等其他细节差异大家看图说话吧，作为5系大改款前可能是最后的风尚版，值得拥有！

全彩HUD抬显非常清晰

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