桂河大桥图片高清

❶ 哪里能下载桂河大桥

在优酷上,薯仔上也有

❷ 桂河大桥的音乐原声

专辑名称序号曲目序号曲目专辑制作桂河大桥01Overture08Camp Concert Dance马尔科姆·阿诺德 02Colonel Bogey March09Finale03Shear's Escape10River Kwai March04Nicholson's Victory11I Give My Hear05Sunset12Dance Music06Working On The Bridge13波基上校进行曲07Trek To The Bridge

❸ 现在的桂河大桥有着什么样的景象

过桥后不久就有一面中文告示牌，告诉大家从旁边的铁楼梯下去，然后就会有一大堆缅甸商品摊贩。现在的桂河大桥，没有什么肃杀之气了，与电影中的蛮荒世界全然不同，倒是附近商店林立，两旁河岸多出许多水上餐厅，这些餐厅的布置与景观都十分优美，地道的泰国菜也十分诱人。游人可以选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥，或是吃着“虾兵蟹将”，喝着略苦的曼谷啤酒，看着船夫一如既往的脸，品味着大桥的沧桑。

❹ 盟军敢死队2桂河大桥碎片

地图左上角，有关押盟军战士的牢房，有个鬼子在拷问一名盟军战士，那里面有一个碎片。左上角有好几个，好好找找（我记得是三四个）
桥上的油桶里有一个

❺ 桂河大桥怎么样

埃德蒙61威尔逊在他关于《吉姆》的着名评价中写道，“吉卜林用相当大的戏剧性效果为他的读者设置了东方与英国人之间的对比。东方带有神秘色彩和肉欲，混合着神圣与狡诈的两个极端；英国人则有卓越的组织、对现代方法的信心和拂去土着的神秘与信仰的束缚的本能。我们看到两个完全不同的世界并存，双方都不真正了解对方。” 将这段评述移植在《桂河大桥》上似乎也同样恰切。尽管小说的主要情节围绕着两群英国人的冲突展开，但更令人感兴趣的是皮埃尔在书中毫不遮掩地传递着自己作为一位法国作家的立场：除却对“荒蛮之地的落后部族”的轻蔑态度，还有身为法国人面对老对手英国人的轻慢的嘲讽——当然是以一种“凄婉动人”的方式；正如皮埃尔在扉页上引用的康拉德所言，这不是一个滑稽的故事，他们都是芸芸众生的一份子，是在和平年代里会被别人当作好人来对待的正人君子，也许有点儿小小的狂热，但终归都是些体面人。 尽管写在《吉姆》之后的近半个世纪，且小说的背景从殖民地时期的印度移到了二战期间的泰国，皮埃尔与吉卜林和康拉德一样，从自己的异域背景中得到不少灵感，只不过同为出身于老牌帝国主义中的男性作家，皮埃尔与他的前辈之间确实存在不小的差异。除了他极富探险色彩的人生经历的影响外，这种差异或许源自英法两国对待殖民地的迥异态度：法国对待利益、种植园和奴隶的兴趣并不少于英国，但它更多地受到“声誉”的驱动，与一些英国学者推崇的英国是在“不经意间”得到了它的海外帝国的说法截然不同。伴随着地理知识和地理发现的殖民开拓，在法国人的话语体系里被描述成一项至高无上的认识地球并征服它的使命。 从这个角度来看，小说中的尼克尔森正是两种帝国主义话语的矛盾综合体。他的身上沾染了深厚的帝国主义气质，像任何传统的英国人一样信奉秩序与尊严（借用萨伊德的说法，尼克尔森上校这个人物可谓是帝国力量在殖民地的人格化的变化的顶峰）。他甚至拒绝与对手展开一场平等的较量；在他眼中，野蛮人佐藤上校根本不具备向他挑战的资格。然而，他在小说中未现身的法国对手却以为这种自负散发着顽固的腐臭。更耐人寻味的是，作者通过另一群英国人的眼睛完成了这种嘲讽：从对岸看过去，上校眼中坚强的英国士兵与一群行走的骷髅无异，他坚持的尊严不值一提，恰恰是倒映在他的同胞眼中的凄惨和死亡令他的倨傲无地自容。 而支撑着尼克尔森上校的倨傲的，正是他的两位副手，希斯和里夫斯。两人代表着帝国主义力量与智慧的结合：前者曾是一家矿产公司的经理，后者在战前的印度担任工程师。他们是吉卜林笔下的克莱顿的继承者，他们的存在反映了专门知识在偏远世界取得统治地位的重要意义。比起他们的军官头衔，更值得注意的是他们作为学者和管理者的身份，不夸张地说，正是他们无可取代的专业知识使尼克尔森上校获得了其形象的合法性；因而他的冷静和坚毅不仅源于其根深蒂固的帝国主义优越性，更是因为他作为一种先进技术的统领者的毋庸置疑的正确性，这种正确性与精密科学及现代管理的客观高效同样不容辩驳。 尼克尔森上校作为白种男性的根本优越性是如此明显，他是其他人的行动参照系、是谨慎事件的指挥者、是其力量值得尊重的人。你很可能不会赞同他的做法，最后却不由得对他心生敬佩；直到他为了维护自己、或者说为了维护自己所代表的大英帝国的尊严做出种种令人咋舌的不堪行为——先是向军医撒谎、迫使濒死的士兵重回修建工地，而后为了确保由自己统率的工程的安全，不惜将自己的同胞逼向绝境。 从表面上看，《桂河大桥》似乎可以被简单地归结成一个“英国人建桥、英国人炸桥”的故事，因而小说中另一群英国人的存在同等重要。与尼克尔森上校相比，希斯和沃登的定位似乎不够鲜明，你很难确切地表述两者之间是否存在任何本质的不同，也许只在于沃登能够更“理智”地思考。他的理性不仅受惠于前教授的专门学科，更关键的是他从事的研究领域：东方语言。他是帝国主义和东方之间沟通的桥梁，而他与东方之间曾经存在的密切联系让他很难像希斯或者乔伊斯那样彻底地投身于战争——他更像是一个观察者而非参与者，所以小说终结于他的视角，其他人的命运因而也掌握在他的手中。在最后的高潮来临之际，沃登没能参与其中就是最好的证明。如果你还能回忆起伊文斯当年的际遇，也许就不难理解这样的情节；即使并非出于他的本意，年轻的沃登选择以东方语言作为他的职业这一事实决定了他将永远徘徊在帝国主义与被统治者的中间地带，他不再能够属于任何一方，他将为此付出代价，又将为此感到庆幸。他是最终命运的裁决者，泰国人将不能质疑他的决定，因为他是更为高贵的帝国的代言人；他的同伴也将没有机会反驳他的决定，既然他们的垂死的丑陋搏斗在他决定性的上帝般的全知视线中一览无遗。至此，一直隐身在后的作者借沃登之手终结了这场悲剧。 相形之下，他们的同伴兼下属乔伊斯是一个热情、精力充沛又极度自信的年轻人，透过他年轻的身体，日渐衰亡的帝国主义似乎又恢复了往日的生机，但他的死印证了唯有理性高于一切的正统观念。热情，这个往往被与肉欲联系在一起的名词，似乎应该更多地被归入对野蛮人的定义，因而过多的热情将不可避免地走向毁灭。作者仿佛是在暗示，随着乔伊斯计划的失败，日不落帝国重振旗鼓的最后希望也化为泡影。 有趣的是，相较于传统的殖民小说，皮埃尔的写作无疑更为复杂，其根源就在于他的小说中存在不止两个互相对立的世界。尽管两队英国人同样面对着在他们看来落后于自己的民族，但泰国和日本的象征意味决不可同日而语。 日本作为一个亚洲国家，不仅成功抵御了来自欧美的殖民统治，而且在相当程度上掌握了较为先进的工业技术。然而在欧洲人（在小说里假借上校之口）看来，日本只是“刚刚脱离野蛮状态，而且脱离得太快。他们试图抄袭我们的方法，但没有消化吸收。”然而，如果我们尝试站在帝国主义的角度来看问题，就会发现一切其实与速度并无关联；关键在于日本不是在帝国主义的领导下进化的，也就是说尽管他们接受了外来的知识和力量，却从未接受欧洲人对他们自己民族的不发达、落后或退化的性质的判断。 因而，作者似乎打定主意要将小说中的佐藤上校塑造成一个野蛮人的角色：他无视国际公约的傲慢、对暴力和强权的推崇，以及他时刻挂在嘴边的那句“我恨英国人”，使得那些生活状态更为原始的泰国人都显得高他一等。他拥有不少与尼克尔森上校相似的性格特征：固执、傲慢、自以为是。最后他之所以会全盘溃败，就在于他缺乏帝国主义气质中颇为重要的理性和冷静。而他的工程师也被毫不留情地描绘成了一个小丑，面对里夫斯和希斯，他除了唯唯诺诺一无是处，并且用“掩饰不住惊愕的钦佩之情”注视着在同行手下诞生的作品。 另一方面，被塑造成更为民主、开放的休斯三人，也对泰国丛林怀抱着相同的态度。他们需要来自西方世界的先进武器，以及将之带来的救世主的指导和引领，并且他们对这样的安排并无不满。与他们的英国教官同处一室时，泰国游击队员选择蹲着而非坐着；他们用自己的语言沟通，为了不打扰英国人的交谈主动放低声音；作为土着他们甚至被一个年轻的英国人消耗尽了体力，对此他们“大加恭维”并且流露出“满意的神情”。而这一切都让作为上级的休斯感到满意，让他感到一切都在自己的掌控之中。 这就是帝国主义为其版图之外的世界提供的选择：或者不加质疑地接受这种统治并为之效力，或者自取其辱并最终走向毁灭。即使小说中主要的悲剧并不落在被统治者的一方，但我们仍然不能忽略隐藏在其背后的意识形态的扩张的倾向。这种倾向并未随着时间的推移而得到清理，相反它仍旧以一种复杂且不可避免的姿态存在于叙事的方方面面，即使这种叙事在很多场合以惊人的频率互相矛盾着。而今越来越多的国家和地区正向典型的帝国及其文化发出挑战，面对日益复杂的多重视角的纠葛，我们该如何坚持自己的立场以应对以自处，或者才是小说背后更值得思考的问题。

❻ 泰国桂河大桥的介绍

在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。

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二战期间，日军占领了缅甸边境的一个战俘营。出于战略需要，日军将在缅甸与泰国交界修建一条大桥，同时希望战俘营里战俘出力，但英军战俘代表尼科森上校（亚利克·基尼斯 Alec Guinness 饰）认为这违反日内瓦公约拒不执行。于是尼科森等人被关了禁闭，但是没了尼科森的带领， 战俘们表现消极，而且因日本设计方面的不足，建桥工作陷入了停滞。日军无奈只好放出了尼科森等人，获释后尼科森感到在破坏一切的战争里何不做点建设，于是开始投入到建桥的工作。与此同时，逃出去的美军俘虏希尔兹（威廉•霍尔登 William Holden 饰）接受盟军一个特别任务，就是大桥建成之日将它炸毁。

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《桂河大桥》是哥伦比亚电影公司出品的战争片，由大卫·利恩执导，威廉·霍尔登、亚利克·基尼斯等主演。该片讲述了二战时期英国军官被迫为日军建造桂河大桥，之后全力阻止大桥被英国特遣队炸毁的故事。1957年10月2日，该片在英国上映。1958年，该片获得第30届奥斯卡奖最佳影片、第15届金球奖剧情类最佳影片等奖项。

❾ 桂河大桥的历史

桂河大桥位于距离泰国曼谷约一百多公里的北碧府，是一座铁路桥，原本并不是一处旅游景点，而是二战时日本军队为了尽快占领缅甸地区，强迫六万多名战俘及劳工用一年多的时间里修建起来的一条供给线的一部分。因为修建期间许多劳工和战俘失去了生命，这条铁路也被称为了“死亡铁路”。桂河大桥作为铁路的一部分，原本只是一座木桥，在战争时因为飞机的轰炸而被毁坏。泰国后来重新修建了这座桥。桂河大桥不长，游客走约十多分钟可游览完毕。现在的桂河没有多少战争带来的凄凉之感。好玩之处走过桂河大桥后，游客可以从一面中文告示牌旁边的楼梯下去，下去之后会看到许多缅甸的小贩在售卖商品。河岸边有许多商店及水上餐厅，餐厅主营泰国菜，海鲜河鲜很多，环境也不错，在桂河边吃一顿还是很有情调的。吃完饭后，也可以搭乘当地的小船在桂河上泛舟而行，领略它的风情。旅游时间因为桂河大桥本身不长，游客不需要多久的游览时间。如果打算在餐厅吃饭或去泛舟的话，时间可以适度延长，但总体上来说不超过一天。桂河大桥是全天开放的一个旅游景点，建议游客在十一月份到来年的二月份期间前去旅游。

❿ 桂河大桥的地势有多险峻

大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。