火星彩色高清人图片

❶ 天问一号拍的3张高清火星影像来了！为何这能引起巨大轰动呢

自从人们开始发现太空的存在，就一直在不停的探索宇宙的奥秘。太阳系只是人类迈出的第一步，从人类第一次拍摄到外太空，到人类第一次拍摄到地球的卫星——月球，再到人类第一次登上月球，现在很多人将目光放到了离地球很近的火星身上，把探索火星作为探索宇宙的重要任务。
在人类通过发射出的卫星对于火星的调查中发现，火星与地球有同样的能构成生物产生的气候条件和各种必要元素，由此人类对于火星中的奥秘更为感兴趣，火星能否孕育生命也成为了群众关心的重要问题。

❷ NASA火星最高分辨率的图像，到底拍到了什么

1957年，人类第一颗人造卫星“斯普特尼克一号”由前苏联发射升空，这是人类首次真正意义上走出了地球大气层，来到了宇宙空间。但你想不到的是，就是三年后的1960年，人类就开始向火星发射探测器。这就跟刚学会走路的小孩子一样，第二天就要独自出远门。

这张高分辨率的全景照片是好奇号对自己工作了8年地方的回顾，目前我们可以十分的确定，数十亿年前的火星，曾经和地球的环境十分相似。虽然火星表面现在已经没有了液态水，但科学家认为这些液态水或者以水冰的形式存在于地表，或者以卤水的形式存在于地下。从照片上看，火星的环境跟地球的戈壁和沙漠十分相似，没有我们认为的宏观生命，但是科学家一直相信在火星的地表之下，很有可能还幸存着微生物。目前对火星地表之下生命的探索已经成为了未来火星探索的主要目标。

❸ 天问一号传回高清火星彩照，有哪些隐藏信息值得关注

一、“天问一号”的旅程：

自2020年7月23日成功发射以来，“天问一号”探测器已累计飞行200多天，完成1次深空机动和4次中途修正，抵达火星时飞行里程约4.75亿千米，距离地球约2.23亿千米，器地通信单向时延约10.7分钟，各系统状态良好。后续“天问一号”还将经过多次轨道调整，进入火星停泊轨道，开展预选着陆区探测，计划于2021年5月至6月择机实施火星着陆，开展巡视探测，现在“天文一号”降落在火星只需要7分钟的时间。

2021年2月5日20时，“天问一号”探测器发动机点火工作顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正，以确保按计划实施火星捕获。国家航天局同步公布了“天问一号”此前在距离火星约220万公里处获取的首幅火星图像。

2021年2月10日19时52分，中国首次火星探测任务“天问一号”探测器实施近火捕获制动，环绕器3000N轨控发动机点火工作约15分钟，探测器顺利进入近火点高度约400千米，周期约10个地球日，倾角约10°的大椭圆环火轨道，成为中国第一颗人造火星卫星，实现“绕、着、巡”第一步“绕”的目标，环绕火星获得成功。首次火星探测任务由地火转移阶段进入火星捕获阶段后，“天问一号”环绕器携带的中分辨率相机、高分辨率相机、磁强计、矿物光谱分析仪、离子与中性粒子和能量粒子探测仪等载荷将陆续开始工作，对火星开展多维度探测。

2021年2月15日，首次火星探测任务“天问一号”探测器成功实施捕获轨道远火点平面机动。探测器上的3000牛发动机点火工作，将轨道调整为经过火星两极的环火轨道，并将近火点高度调整至约265公里。

2021年2月24日6时29分 ，“天问一号”火星探测器第三次近火制动成功完成，进入近火点280千米、远火点5.9万千米、周期为2个火星日的火星停泊轨道。“天问一号”将在轨道停泊3个月，“天问一号”上搭载在轨道器上的7太有效载荷将会全部处于开机状态，来对火星进行科学探测，为火星着陆做准备。

❹ 在火星行驶1784米后，祝融号发回一张自拍照，这些照片让人深思

与我们相隔2.7亿公里的火星世界是个什么样子？可能你会感到很好奇，跟地球世界有何不同？青山绿水、花鸟虫鱼、云雨运动这些都有吗？当你看到“天问一号”和“祝融号”发回的照片后，一定会大失所望。

现在，火星表面上有三辆火星车正在执行任务，美国好奇号，美国毅力号和中国祝融号，好奇号在盖里撞击坑内行驶，毅力号在杰泽罗陨石坑内行驶，祝融号在乌托邦平原南部行驶，各自执行各自的使命。

祝融号发回一张自拍照

近日，中国祝融号在火星乌托邦平原行驶1784米后发回了一张自拍照，自拍照引发了国人的注意，跟之前一样，显示了太阳面板平台的一角，但是，跟2021年5月19日拍的自拍照相比，差别可不是一般的大。

2021年5月19日是祝融号火星车着陆火星乌托邦平原的第5个火星日，拍照成为现阶段最重要的使命，祝融号天问一号着陆平台进行互拍，祝融号附近地形进行拍照，祝融号还不忘对自己的太阳能面板进行自拍。

第5个火星日的自拍照片显示了黑色的太阳能面板，但现在的自拍照上却显示出太阳能面板上覆盖了一层黄色沙尘，太阳能面板不怕日晒雨淋，最怕的就是沙尘了，这意味着祝融号发电效率正在逐步下降。

现在的自拍照还显示出，太阳能面板的后方有一个白色的卫星信号接收器，形状像锅一样，它也接收了不少的黄色沙尘，祝融号火星车行驶时的颠簸，让这些黄色沙尘全部堆积在卫星信号接收器的底部。

不要担心，现在，祝融号电力供应正常，满足所有设备和仪器的需求，卫星信号接收器也在正常工作。即便祝融号身上的黄色沙尘堆得很厚了，我们也不要担心，我国航天学家可不是吃素的，早就考虑到这些问题。

祝融号太阳翼和卫星信号接收器进行过特殊的设计，太阳翼可以通过摆动的方式去掉一部分沙尘，也可以通过自然风吹，吹掉一部分沙尘，卫星信号接收器也可以通过翻转来倒掉底部的黄色沙尘，不过目前还不需要这么做。

天问一号发回一批火星照片

同一时间，环绕在火星轨道上的天问1号也发回一批火星照片，以俯视的角度显示了非凡的火星世界，最高分辨率可达到0.5米。

有一张黑白照片清晰地显示了祝融号在过去10个月里的所有移动轨迹，显示了天问一号着陆平台，降落伞与隔热罩，还有祝融号火星车，还显示出多个白色的条状物和陨石坑，白色条状物是移动的沙丘。

另两张彩色照片显示了火星正在爆发可怕的局部沙尘暴，黄沙滚滚，火星表面完全被沙尘覆盖了，对于一辆以太阳能作为动力的火星车而言，这是多么恐怖啊，当年，美国机遇号就沉默在突如其来的沙尘暴中。

这些火星照片让人深思

火星虽拥有大量山脉，甚至比喜马拉雅山上的珠穆朗玛峰还要雄伟得多，但是火星的山脉上光秃秃的，没有绿色植被，没有万紫千红的花朵，没有叽叽喳喳的麻雀声，更没有呱呱的青蛙声。

火星世界荒芜贫瘠，没有液态水，没有生命，没有空气，也没有降雨。尽管过去拥有过河流，拥有过大型湖泊，但是现在只剩下一片看不到尽头的沙海，还有时常席卷半个火星的沙尘暴。

来自祝融号和天问1号的照片让人深思：人类为什么非要去殖民一颗环境如此恶劣的行星呢？氧气、食物、水、住房都是难题，难道这一切生活用品都要从地球上运过来吗？如果真是这样，就连呼吸一口空气都是一件极其奢侈的事情。

同时，这些火星照片也告诉我们，外星世界并没有我们想象中的那么美好，最美好的世界就在我们的眼前-地球，我们要好好珍惜地球，不要让它变得像火星那样荒芜。

最后