Ⅰ 国四一汽解放悍v前四后四7.7米货车图片
如图:
前四后六跟前四后四车型一样,就是一种为了迎合政策而设计的车型,GB1589-2016中规定,四轴车总重不得超过31吨,因为没有限制车轮数,所以前四后六车型同样还是四轴卡车。
但是因为少了一组驱动桥和两个轮胎以及轮圈的重量,前四后六车型要比前四后八轻很多,这样就能够装载更重的货物。
全新的悍V2.0重卡在发动机上来说,其搭载的就是一汽自家的锡柴CA6DM2发动机,这是一款11L的国六发动机,能够拥有最大460马力+最大扭矩2300牛米的动力表现。
对于460马力的国六重卡牵引车来说确实是不少见了,但对于悍V2.0重卡来说,确实可以说是历史性的。毕竟在国五时代来说,最大的动力都没有如此强劲。而刚开始国六,就直接上了460马力发动机,并且还是国六排放。
Ⅱ 上汽红岩历代经典车型大盘点!你都见过吗
历史是一幅画,时间是绚丽的色彩,每当回头展望岁月,总能发现不一样的美好。
作为我国民族重卡品牌,上汽红岩即将迎来55周年华诞。自1965年10月1日四川汽车制造厂(上汽红岩前身)破土动工开始,红岩就在不断创造它的传奇。从无到有,从军用到民用,从单一车型到多系车型,红岩创造出了一代代的经典产品,在中国重卡史上绘下了浓墨重彩的一笔。
今天就跟随时间的镜头,一起来看看上汽红岩的历代产品以及它们背后的故事,看看那些年我们一起追过的经典卡车!
第一代产品:重型军用越野车
1965年,重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用重型车辆的曙光,新中国第一个重型军用越野汽车基地:四川汽车制造厂(上汽红岩前身)正式开工建设。随后,依照引进法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的CQ260越野车样车装配下线,标志着我国重型军用越野汽车从此诞生。
55年里,上汽红岩创造出了5代经典产品,见证着企业艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路,为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。近日有不少媒体透露,上汽红岩第六代产品即将发布,不知这一辆卡车又会给上汽红岩带来怎样的改变,给重卡行业带来怎样的惊喜?让我们拭目以待!
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Ⅲ 求图片中货车车型。不懂别来凑热闹
企业名称 北京福田戴姆勒汽车有限公司
车辆名称 半挂牵引汽车 车辆型号 BJ4259SNFKB-XG
整车参数
外形尺寸(长×宽×高)mm 6980×2490×3570 -- --
整备质量kg 7300 总质量kg
底盘配置与技术参数
底盘生产企业
底盘型号
发动机生产企业 北京福田康明斯发动机有限公司
发动机型号 ISGe4-350
变速器型号 12JSD180T
主减速器速比(驱动桥速比) 3.083
轮胎规格型号 12R22.5 18PR
综合燃料消耗量L/100km 38.4
空载等速燃料消耗量L/100km 17