高铁南站高清图片

Ⅰ 合肥高铁站是哪个站

合肥高铁站是合肥南站。

合肥南站（Hefeinan Railway Station），又称合肥高铁南站，位于中国安徽省合肥市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，亏衡是全国性综合交通枢纽。

2012年10月17日，合肥南站全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。

整体布局

合肥南站采用地下四层、地上二层的立体布局模式。其中，高架层改野为旅客候车层，地面层为铁路轨道层，负一层为综合换乘层，负二层为轨道站厅层，负三层为轨道1、5号线站销歼做台层，负四层为轨道4号线站台层。同时局部空间布置了大量夹层。

在南广场的地下一层，是枢纽配套商业开发区，地下二、三层为社会车辆停车库。

以上内容参考网络-合肥南站

Ⅱ 南京南站平面图

南京南站平面图如下隐悉：

截至2020年4月，南京南站总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米 。南京南站有15个候车厅、3个站场、15个站台，整体东西宽度450米，总高59.96米；站房屋顶南北最长451米，东西最大宽度211米，面积近10万平方米。

二层平台为站台层，长660米，宽450米，高12.5米；三层运携判平台为主候车厅，候车大厅南北长417米、东西宽156米，总面积5.8万平方米，高22.4米；站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米，面积64平方米。

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南京南站的站场规模：

南京南站共有三个站场，并分别设了三个不同信号楼，其中京沪场12股道，宁杭、宁蓉场10股道，宁安场6股道，主要途经有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭高速铁路、宁安高速铁路、宁合高速铁路、沪蓉沿江高速铁路（在建）、江苏南沿江城际铁路（规划）。

南京南站共有28个站台，1至10号站台供京沪线（上海至南京至北京旁改）列车停靠，11至21号站台供宁蓉线（南京至成都方向）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，22站台供沪宁线的支线（上海、上海虹桥至南京南）列车停靠，23至28号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。

Ⅲ 长沙高铁站是哪个站

长沙高铁站指的是长沙南站，位于大郑中国湖南省长沙市雨花区花侯路，长沙南站有东出站大厅和西出站大厅。旅客从北1、北2、南1、南2出站口出来以后，经出站通道往东到东广场，往西到西广场。

长沙南站东、西广场共设有自动售票机129台，分别分布在进站层、候车室、出站层，其中东广场设有自动售票机30台（进站售票厅16台、出站售票厅14台）。长沙南站设有公安制证口，需要补办临时身份证的旅客可到负一楼出站层的售票厅公安制证窗口办理。

长沙高铁南站交通方式

1、地铁

高铁进地铁免安检专用通道位于出站通道内，需要乘坐地铁的高铁出站旅客可直接灶毁从高铁北1、南1号出站口出站后直接进入地铁，不再需要进行第二次安检。运营时间是6:30—23:00。

2、公交

公交发车区位于东广场的南侧，总共有18条线路公交车，分别为：8路、16路、39路、63路、67路、68路、124路、135路、148路、148区间线、159路、160路、208路、27路、321路、365路、503路、938路。

3、机场-高铁磁隐仿备浮专线

磁浮专线位于东广场北侧，运营时间是7:00—22:00，运营线路是从高铁站至机场站。

Ⅳ 南京南站高铁入口图解南京南站高铁在哪进站

南京南站高铁入口图解
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线(北京)列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线(上海至南京至武汉至成都)和宁杭线(南京伍宏至杭州)列车停靠，12至15号站台.

南京南站哪个口进站快
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
北广场近一些.其实南北广场都可以进站坐车，只不过高铁靠北边，普通车靠南边.
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
南京南站高铁在哪进站
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
南京南站就有动车，每天共72趟:南京南站地址:南京南站地址:南京市雨花台区玉兰路 附近公交站:南京南站-公交车站 途经公交车:19路， 27路， 84路， 129路， 190路， 719路， 791路， 792路， d12路， y16路夜间， y27路夜间， 机场巴士2号线， 宁葛 地铁枯举1号线、3号线和S1线的南京南站地铁站
南京南站坐高铁的入口
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
出了闸机 旁边就有出口 可以出去 也可以下去坐地铁
南京南站出站口示意图
没橘碧南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线(北京)列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线(上海至南京至武汉至成都)和宁杭线(南京至杭州)列车停靠，12至15号站台.
你好.南京南站，南京站，江宁站，仙林站等等均是高铁站.不过，主要的高铁站是南京南站与南京站.如果是去南京站，可以直接乘地铁1号线(中国药科大学—迈皋桥)到南京站，下来就是了.
一、7个出站口，根据从南广场还是北广场进站上车而有远近.下车出站的地下大厅，就有很明显的指示牌，沿指示牌过去就是地铁站.总结一下:二、北广场进站从地铁.

Ⅳ 广州南站内部平面图，以便高铁换乘

建议你走快捷换乘通道。

下高铁到2楼站台时，不要下楼，按照站台“快捷换乘”标识指示的方向找到楼梯直接上到三楼候车室，（要提前准备好下一次列车的票），可以免除身份证查验和安检的时间，到了三楼候车室直接去相应检票口上到深圳的车就好了，20分钟够用了。

出站换乘的方法：

假如你想出站换乘的话，下车是2楼站台层，高铁的话应该是东侧站台，然后下楼梯出站到一楼大厅，要过验票闸机，人多的话要等一会的，然后到东侧通过电梯或扶梯上3楼候车室，可能会有身份证查验，还要过安检，然后到票上印刷的相应检票口上车，20分钟肯定不够的。

广州南站的内部结构：

广州南站一楼是大厅，是全打通的，作为走廊和售票等功能。

二楼是站台层，有十几个站台，28个乘车位置。

三楼是候车厅，也是全打通的，也就是只有一个候车厅，但是有28个检票口，乘车时直接跑到相应的检票口上车即可。

负数层是地铁和停车场。广州南站要从一楼上三楼候车厅，只有到东西两侧才有电梯。

Ⅵ 郑州高铁站的郑州南站

郑州南站将和郑州东站并列成为全国第二大高铁站。郑州南站服务于郑州航空港区，助推大郑州发展，影响中原城市群。

郑州南站位于郑州市东南的郑州航空经济综合实验区境内，距郑州新郑国际机场东约6公里，距郑州市区30公里，距许昌市区50公里。未来的郑州南站，将和郑州东站并列成为全国第二大高铁站。

郑州南滚扒帆站总体布局取意天圆地方，东西广场共同构成巨幅圆形构图，方正的站房嵌于其中，外形像一个大大的“莲鹤方壶”。

郑州大雹南站通过中国传统建筑与“莲鹤方壶”地域文化的形式提取，正立面借鉴莲鹤方壶和青铜尊构型，创造出与新郑机场“龙跃中原”交相辉映的“鹤舞九州”的建筑新形象，充分展现了高铁时代的民族复兴，彰显了当代中国文化的高度自信。

郑州南站内部设计有三个亮点：“五位一体”的现代化交通枢纽，涵盖高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心；快速进站厅兼中转换乘，形成多维度换乘的高效率综合交通枢纽；打造“多功能复合”的高铁空间新形态，充分利用高架层两侧候车空间设置城市客厅提升整体此轮品质。

(6)高铁南站高清图片扩展阅读：

郑州南站设计规模为16台32线，其中郑渝场10条到发线（含正线）、郑合场9条到发线（含正线）、城际场13条到发线（含正线）。通过联络线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通。郑州南站的站房初步计划采用高架形式，上进下出，站房建筑面积约15万平方米，拟分为高架、站台、地面三层。