etc门架拍摄高清图片

Ⅰ 高速路上装有很多门架，这些门架到底有什么作用

现在高速上边基本上所有都安装了龙门架设备，到底是做什么用的呢？简易的而言，龙门架便是根据ETC执行分段计费的方法。

龙门架是用以公路交通的一种门边框式的铁架子，其两柱宛如盘龙柱，又用以公路交通，故品牌形象而曰交通出行龙门架。其上多监控安装机器设备，便于监控公路交通状况，一般有下列几类：

总体来说，髙速上安装的龙门架是对买车人有益的，能够完成不泊车收费，减轻交通堵塞，“多走路途，多收费”的方法也更为有效。

龙门架是高速路上十分普遍的设备，它不但便捷了公路交通管理方法，也提示大家时刻切记道路交通安全，只需大家依照要求安分守己安全驾驶，无论龙门架上有什么东西都对大家万般无奈，倒是这些不按常情打牌，常常忽视交通法规的小伙伴们看到龙门架以后一直提心吊胆。

Ⅱ 什么是ETC监控拍照

ETC计费拍照是指高速公路分段式计费，高速公路省界收费站取消后，高速公路采用了全新的“龙门架分段式计费”模式，即ETC车辆和人工缴费车辆按照车型，统一按实际行驶路径进行收费。

简单来说，就是用龙门架将高速公路信槐分成若干段，龙门架是高速公路上计算收费金额的设备，高速公路间隔一定的距离就会安装一个；汽车每经过一个龙门架，

上面的摄像头就会按车型进行拍照计费，汽车的ETC也就会扣除相应的通行费橡坦脊用。下高速后，将汽车在出入高速匝道的费用和途经龙门架上扣取的费用相加，就是途经该段高速应交的通行费用。

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1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子梁渗没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

Ⅲ 上高速前拔出etc走人工通道听说高速上的龙门架会扫描车信息重复计费是真的吗

是。

磨合初期，尽管用户拔了ETC卡，门架系统一样可以感应用户经过而且有高清摄像头拍摄车牌，同时没有获取到CPC卡（人工通行卡）的信息就会导致这拿槐困种偶发的现象，本来不应该形成有效通行记录的变成了一个有效通行记录。

此外拔掉ETC卡走人工混合通道，属于不规范使用ETC，而且中途拔卡还有可能被视为有意逃费，进入黑名单。建议ETC车主走高速时，尽量走ETC通道，明薯而且不要拔卡。

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注意事项：

ETC设备安装要求高度不低于1.2米，不高于2.5米。安装角度N应在30º－90º之间（电子标签表面与水平面的夹角）。

小汽车、面包车等小型车辆OBU设备安装位置消念在前挡风玻璃水平中上部，而大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部

连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示蓝牙已开，也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。

Ⅳ 现在高速路上装了很多门架，上面有很多摄像头，门架很多，究竟是干什么的

现在高速上面几乎全部都安装了龙门架装置，究竟是干什么用的呢？简单的来讲，龙门架就是通过ETC实施分段计费的方式。

高速龙门架的作用

在ETC龙门架上安装了有识别车辆信息的装置，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子车牌，与收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间进行双向微波通讯，再利用大数据处理。车辆通过路桥收费站时不需停车就能缴纳过路费，是先通行后扣费的。

总的来说，高速上安装的龙门架是对车主有利的，可以实现不停车收费，缓解交通拥堵，“多走路程，多收费”的方式也更加合理。

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