Ⅰ 泰克鲁斯·腾风准备发售微型燃气轮机增程器
2016年泰克鲁斯·腾风携旗下尖端技术,亮相日内瓦车展,其独具前瞻的微型燃气轮机增程器,在续航方面创造了新高度,但是4年过去了,泰克鲁斯·腾风声势越发微弱,近日据纤敬外媒报道,泰克鲁斯·腾风将要发售微型燃气轮机增程器,该增程器设计功率为45千瓦,用乙醇、甲醇等可再生燃料,据悉2021年还将推出15千瓦的更小规格,当然了2017年该公司在原始版车型上亮相的是80千瓦版本,你觉得燃气轮机增程器有什么好处和缺点?(图片来自外网)
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Ⅱ 第一款亮相日内瓦车展的自主品牌你知道吗不是吉利和比亚迪
随着疫情在全球范围内逐渐蔓延,原定3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展被迫取消。而原计划参加日内瓦车展的车企有两家自主品牌,分别是长安汽车和爱驰汽车。其中,长安汽车旗下的uni-t拥有立体感十足的设计,新的设计语言引发了消费者的广泛关注。
不少海外汽车品牌都会在日内瓦车展上,带来具有前瞻性的产品,展示其未来的发展方向。而中国汽车品牌的参展意义,更多是在展示品牌实力、推高品牌形象又或是增加曝光度。毫无疑问,经过短短十几年的发展,我们可以明显感觉到自主品牌无论在技术还是品质上,都逐渐缩小与国际领先水准之间的差距。
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