濮阳火车站高清大图片

⑴ 濮阳高铁站地址在哪里

濮阳高铁站地址在河南省濮阳市华龙区。

新建郑州至济南铁路工程作为河南省 “米字型”高铁网的重要组成部分，是中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路呈西南-东北走向。郑州至济南铁路河南段工程途经郑州市，新乡市及所属原阳县、卫辉市，鹤壁市浚县，省直管县滑县，安阳市内黄县，濮阳市及所属濮阳县、清丰县、南乐县至豫鲁省界。

根据此次公示指出的路线图，可以确定路线为从濮阳县城南侧经过，再经濮阳城区东侧、清丰县东部、南乐县东部至莘县界（豫鲁界）。

其中，濮阳东站（Puyangdong Railway Station）在经一路（规划南延，尚未修通）西，黄河路（即工业大道）北，也就是经一路和中原路交叉口。

(1)濮阳火车站高清大图片扩展阅读：

濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。

2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。

濮阳站于2016年3月18日开通客运，只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。

参考资料来源：网络-濮阳东站

参考资料来源：网络-濮阳站

⑵ 濮阳火车站都通往哪的火车都通哪个地方的

濮阳火车站的火车通往郑州方向，如K7966次。K7966次途经站点为濮阳站、汤阴站、安阳站、新乡站、郑州站。

2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。濮阳站于2016年3月18日开通客运，截止2021年6月，只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。

濮阳交通运输说明

京九铁路、晋豫鲁铁路通道和规划中的郑濮济客专在濮阳交汇，大广高速、濮鹤高速、南林高速、濮范高速等多条高速贯穿全境。

截至2019年末，濮阳市境内铁路总里程120公里，高速公路通车里程221公里。全年营业性公路运输方式（除铁路）货物运输量6481万吨，比上年增长9.5%，货物周转量2346554万吨，增长9.5%；旅客运输量3119万人，增长0.8%，旅客周转量276864万人，增长4.5%。

以上内容参考 网络—濮阳火车站

⑶ 高速铁路濮阳站规划建在哪里

已经确定郑州至济南高铁通过濮阳，十二五内完成建设。站的规划还没有定，一说在五厂北，东环。二说在泥浆厂，大庆路。

⑷ 濮阳东站位置

濮阳东火车站，位于中国河南省濮阳市华龙区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的火车站。

2021年5月8日，濮阳东站主楼混凝土结构全部封顶。

濮阳东站位于城东经一路绿化廊道内(中原路以南，黄河路以北)。东西两站，东西宽150米。共6套14线(含4条正线)，其中季峥站3套7线，城际站3套7线(长安-浦和-徐、衡黄等)。)是保留的。

濮阳东站位于中国河南省濮阳市总场湖村。站房为线侧扁平中型客运站，停车场规模为3台7线。站房总建筑面积25997.77平方米，总建筑高度39.2米，中心里程DK214+050，进站天桥面积2139.60平方米，出站隧道及物流通道面积4052平方米，站台雨棚18041.41平方米，站房北侧地面铁路设置10万平方米自营停车场，配

濮阳东站西站为线侧站房，建筑面积2.6万平方米，高峰时段聚集6500人，年客流量1580万人，可满足高铁站客运枢纽功能需求。整个站房按照“全互通、无对流、净换乘、无障碍”的原则和航站楼的理念进行设计。车站内部交通组织采用“AG低出”的立体流线模式。西站楼布局三层，一层为出站通道和综合换乘中心，二、三层为候车层和进站层。对外交通组织通过匝道、下客平台和双向东西向车辆出入口与城市快速路网连接，车站一侧预留东西向行人出入口。普惠集客运码头、汽车总站、学校、医院、商务中心等为一体，成为濮阳新的城市中心、经济文化中心、金融商务中心、高端居住中心。

⑸ 濮阳高铁都能通往哪里

濮阳高铁站可以通往：济南、长清、茌平、聊城、莘县、南乐、内黄、滑浚、卫辉、新乡、新乡、郑州，线路为郑济高铁。

郑济高铁作为河南省“米”字形高铁的最后一笔，通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，提升河南、山东两省的通行效率。届时，郑州至济南的高铁列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。

濮阳高铁进展情况：

2021年11月11日，郑济高铁郑濮段电力、牵引供电及独立设备房屋建筑工程正式进入静态验收阶段，为项目2022年4月实现通车目标奠定了坚实基础。

另据了解，郑济高铁郑濮段站房工程也在同步进行静态验收，预计全部静态验收工作将持续到2022年1月，预计2022年1月15日达到联调联试条件，2022年4月开通运营。届时，濮阳也将结束不通高铁的历史，郑州至濮阳的通行时间最快将缩短至1小时内。

据悉，濮阳东站为3台7线，站房总建筑面积2.6万平方米，车站最高聚集人数2000人，设15米宽进站天桥1座、12米宽旅客出站地道1座、物流通道1座。

目前，濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶，钢结构、金属屋面等接近尾声，正大面积开展水电安装和室内外装修施工。

以上内容参考：网络-济郑高速铁路

⑹ 河南濮阳有火车站吗

濮阳情况复杂，一两句说不清，以下请认真阅读。目前，濮阳地区只有台前站为客运站。属京九铁路。濮阳站建于50年前，站房2001年改造的，站房并未新建。前年新建了个广场。目前刚建好一条山西瓦塘镇到山东日照港的货运专线经过濮阳，改造濮阳站和范县站， 保留台前西站， 新建台前北站，此货运专线全线已经开通货运。濮阳市此货运专线运营初期不开通客运。而且等若干时间后开通客运了也只是约3对而已，并非四通八达，如果市政府争取力度不够，按计划来的话，没有到郑州的。希望市政府积极去争取郑州-濮阳-台前的客运，也算为在台前站上京九铁路延长至北京做准备。

⑺ 濮阳东站高铁时刻表

濮阳东站高铁时刻表：

濮阳东站整体布局：

濮阳东站站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通。

在站房高架平台两侧空间设置大巴车、公交车枢纽，利用两侧架空屋面下方空间供旅客候车及乘降，为旅客遮风挡雨。

截至2021年10月，濮阳东站设到发线7条、侧式基本站台1座、岛式中间站台2座，站台长度为450米，车场内共2条正线、5条到发线，车站北侧设置动车存车场、综合维修车间各1处；途经该站的线路为济郑高速铁路。

以上内容参考：网络—濮阳东站

⑻ 濮阳在建的一座高铁站，等级为一等站，站房面积多大呢

现在的人们更加享受生活，生活水平也得到很大提升，出去旅游是越来越多的人选择放松的一种方式。现在人们出行也很是方便，可选择的交通方式很多，现如今高铁成为最受欢迎的出行方式之一，因为高铁速度快，乘车环境舒服，准点率较高，安全性高。但是我国高铁出现的较晚，高铁线路并不完善，一些地方仍然没有高铁线路通过，所以我国各大城市对于高铁线路的建设很重视。

濮阳东站的建设有助于濮阳顺利进入高铁时代，进一步完善高铁线路网，将成为河南省的东北门户，方便人们出行，同时还将带动区域经济增长。所以大家是不是很期待濮阳东站的建成呢？

⑼ 河南濮阳有火车站吗

河南濮阳有火车站。

濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。

2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。

意义：

在瓦日铁路建设之前，濮阳市只有京九铁路台前站这唯一的铁路客运站。原汤台铁路在濮阳境内横跨东西约110公里，建有濮阳西站、濮阳站、范县站、台前西站等几个重要车站。

而随着瓦日铁路的建设，原有汤台铁路被整体纳入，濮阳站、范县站得以在老站基础上进行客运改造，并新建有台前北站。其中，濮阳西站为货运站，濮阳站为客运站，范县站、台前北站客货共站。由此，濮阳境内新添了3座客运火车站。