高速公路龙门架显示屏高清图片

Ⅰ 高速上安装的“龙门架”，究竟是干什么的

龙门架就是通过ETC进行实施分段计费的。在ETC龙门架上安装了有识别车辆信息的装置，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子车牌，与收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间进行双向微波通讯，再利用大数据处理。车辆通过路桥收费站时不需停车就能缴纳过路费，是先通行后扣费的。

也就是，龙门架装置可以智能识别车辆的行驶轨迹，例如，同样是从A地到B地，可能有多条高速路径可以到达。以前是按两地之间最短路的路径收费，现在龙门架则是按实际行驶的路线收费。距离不一样，收费就不一样，龙门架就是为了识别车辆行驶的路径，然后按实际路线收费。

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经过ETC门架的收费方式

高速上的龙门架最大的好处就是可以实现不停车收费，车辆在经过龙门架时就会自动被扣取高速费用了，而且收费更加精准。以前是按“三七作五，二八归零”的圆整规则，收费金额为5的倍数，现在执行的是“四舍五入”取整到“元”，如果是ETC卡打95折，就取整到“分”。

例如，在以往的收费标准中，小车高速公路一般是以0.4元/公里计费，并且最低收费金额5元起步，12元内算10元、13元至17元的算15元、超过18元的按20元扣费这样的规则来计算。

总的来说，高速上安装的龙门架是对车主有利的，可以实现不停车收费，缓解交通拥堵，“多走路程，多收费”的方式也更加合理。

Ⅱ 高速路上装有很多门架，这些门架到底有什么作用

现在高速上边基本上所有都安装了龙门架设备，到底是做什么用的呢？简易的而言，龙门架便是根据ETC执行分段计费的方法。

龙门架是用以公路交通的一种门边框式的铁架子，其两柱宛如盘龙柱，又用以公路交通，故品牌形象而曰交通出行龙门架。其上多监控安装机器设备，便于监控公路交通状况，一般有下列几类：

总体来说，髙速上安装的龙门架是对买车人有益的，能够完成不泊车收费，减轻交通堵塞，“多走路途，多收费”的方法也更为有效。

龙门架是高速路上十分普遍的设备，它不但便捷了公路交通管理方法，也提示大家时刻切记道路交通安全，只需大家依照要求安分守己安全驾驶，无论龙门架上有什么东西都对大家万般无奈，倒是这些不按常情打牌，常常忽视交通法规的小伙伴们看到龙门架以后一直提心吊胆。

Ⅲ 高速上多了这么多龙门架和摄像头，到底是干嘛的难怪违章这么多

现在大家的生活条件变好了，赚了钱之后都想买一台属于自己的私家车，的确，现在大家不管是远途出行还是城市内部出行，需要用车的地方都比较多，平常有个什么紧急出行的需求或者全家一起出游的需求，没有一台私家车还真的是不太方便，因此很多家庭条件稍微好一点的都购买了私家车。

很多车主上路害怕各种各样的摄像头，感觉摄像头一闪自己就要被扣分，其实小编觉得，只要大家保持良好的习惯，平时开车的过程中多多注意，自己不犯交规，摄像头也没有那么可怕！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 现在高速路上装了很多门架，上面有很多摄像头，门架很多，究竟是干什么的

现在高速上面几乎全部都安装了龙门架装置，究竟是干什么用的呢？简单的来讲，龙门架就是通过ETC实施分段计费的方式。

高速龙门架的作用

在ETC龙门架上安装了有识别车辆信息的装置，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子车牌，与收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间进行双向微波通讯，再利用大数据处理。车辆通过路桥收费站时不需停车就能缴纳过路费，是先通行后扣费的。

总的来说，高速上安装的龙门架是对车主有利的，可以实现不停车收费，缓解交通拥堵，“多走路程，多收费”的方式也更加合理。

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Ⅳ 高速上有很多龙门架，这些龙门架有什么用处

汽车的出现不仅给旅行带来了便利，而且随着技术的成熟和更多车型的出现，还可以帮助我们完成货物运输和一些工业帮助。随着汽车工业的发展，它已经成为我们生活中不可缺少的交通工具之一，随着经济的好转，普通人可以攒钱买一辆非常好的车。中国是世界上汽车保有量最低的国家，现在正处于马上突破4亿的状态。汽车的增加也让我们的道路更加完善，国家在道路建设上从不停歇。现在，你不能坐火车或飞机直接去你想去的地方，你可以开车。坐高速公路和国道，公交时间不短，但可以让你直接到达任何想去的地方。

高速公路上的“龙门frame”有什么用？老司机：别慌，吓唬人对于这个龙门架，但是车主不应该认为它不能拍照，所以不遵守交通规则。千万条路安全第一！

Ⅵ 高速公路上，四条车道，三条车道，二条车道。 分别速度是多少

高速公路上，四条车道的速度是100-120公里/小时，三条车道的速度是60-100公里/小时，二条车道的速度是80-100公里/小时。
一、高速公路车道的速度
龙门架上方四个车道指示标牌，分别对应了下方四个车道。第一车道指示牌显示，限速100到120公里，根据下方小汽车图标，可以理解为，仅允许小型客车行驶；根据上方两个禁令标牌显示，禁止大型客车和货车行驶；第二车道限速90到120公里，仅允许客车行驶，禁止货车行驶；第三车道限速80到100公里，允许客车和货车行驶；第四车道限速60到100公里，允许客车和货车行驶。这个四车道高速公路与刚才的两车道高速公路相比，都有不同的限低速，不同的是这里还有限高速。左侧两车道限高速是一样的，都是120，右侧两车道限高速也是一样的，都是100，而限低速在各个车道各有不同。
二、关于高速公路
高速公路属于高等级公路，简称高速路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路按其距离长短可分为近程高速公路（500km以内）、中程高速公路（500--1000km）和远程高速公路（1000km以上）三类。
根据规定，大型车靠右行驶，当需要超车时，可以借用左侧相邻车道行驶，超车完毕后，要及时回到右侧车道行驶。根据这一规定，在两车道高速公路上，大型车正常走右侧车道，超车时可以走左侧车道。

Ⅶ 龙门架是做什么用的

龙门架是公路上的一种钢结构交通设施，公路龙门架按功能名称分，有显示屏龙门架（又称LED显示屏龙门架），有安装标志牌的标志牌龙门架，有安装监控摄像头用的简易龙门架,有安装户外大型广告标志用的广告牌龙门架。

Ⅷ 高速公路安装龙门架的作用到底是什么

以前没有这么多龙门架是由于我们以前很多朋友都没有办ETC，我们上高速都是拿那种薄薄的卡片现在上高速大家可以看到即使你没有办ETC拿的都是这种厚厚的这种复合卡，高速公路上这些龙门架它仅仅只是记录我们的行车轨迹也就是说你车子装了ETC你在经过龙门架的时候你仔细听你会听见你的ETC有滴滴声响就是代表你经过了龙门架记录了路径。

Ⅸ 现在高速路上装了很多门架，上面有很多摄像头，门架究竟是干什么的

是车辆感应记录装置，以前我们上高速领一张卡，下高速后计费是按照这两点之间最短的高速路程来计费，这中间比如A点到B点有三条高速公路，你可以随便走，不用管哪个路程长哪个路程短，最终收费是一样的。

所以，不管有没有摄像头监控，都应规范行车，为了自己和别人。出门开车要遵守交通规则，按限速时速行车，礼让行人，不违章停车，不闯红灯，开车不看手机，做文明中国好司机，为了你的安全更为他人的安全，务必遵守交通规则。