万年桥夜景图片高清

① 有关桥的故事和传说

1、西湖断桥

一说古石桥上建有亭，冬日雪霁，桥阳面冰雪消融，桥阴面仍然玉砌银铺，从葛岭远眺，桥与堤断之感，得名“断桥残雪”。另有传说白娘子与许仙断桥相会，确为断桥景物增添了浪漫色彩。

2、奈何桥

关于奈何桥，存在两种流行的说法。一说因地府有河名为奈河，一说因为汉语中“无可奈何”之意，刚好对应了人在转世投胎时对自己生前愿望的遗憾和无奈。

奈何桥在中国道教和中国民间神话观念中是送人转世投胎的地点，在这里会有一名称作孟婆的年长女性神祇，给予每个鬼魂一碗孟婆汤以遗忘前世记忆，好投胎到下一世。

3、赵州桥

赵州桥建于隋代由着名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年历史，是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

相传，鲁班周游天下途经赵州遇到洨河阻挡去路，于是在上天的感动和帮助下一夜之间造成赵州桥，蓬莱仙岛仙人张果老与柴王爷闻讯而来一探究竟，两人施用法术企图让桥梁倒塌，但鲁班还是徒手力顶赵州桥。

4、鹊桥

鹊桥是传说鸟神受牛郎织女的真挚情感而感动派来的喜鹊搭成的桥。相传牛郎和织女被银河隔开，只允许每年的农历七月七日相见。为了让牛郎和织女相会，各地的喜鹊就会飞过来用身体紧贴着搭成一座桥，此桥就叫做鹊桥。牛郎和织女便在这鹊桥上相会。

5、麻将桥

麻将桥是清道光年间在华治泾河上造的桥，当地有个周姓老人，对民间赌博十分憎恨，邀集10多名有识之士，把赌场统统围住，捉住赌徒，没收财注，梵毁财具。把没收所得的赌款，建造了此桥。今已圯毁。

② 夜游苏州从哪个游船码头登船最好呀

这取决于您想看的景点、游玩人数等等因素。在这里给您提供三条游玩路线。如果想更加仔细地了解路线，请点击我提供的参考网址，那里面有很详尽的介绍。

一、新市桥码头

上船地方：沧浪区盘胥路798号

票价：120元，团购32元左右

线路：新市桥—盘门三景—胥门—干将桥—石路万人码头—阊门—平门—齐门—娄门—相门－葑门—觅渡桥－南园－人民桥－原路返回

班次：每晚19:00、19:30、20:00三个班次

③ 关于桥的资料与图片

国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。
第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。
第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。
第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。

桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。
木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。
石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。
竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。
盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。
若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，起而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。
浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。
索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存着名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”
拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。
此外，其它特种造型尚有飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。
“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉末央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。
“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。
“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。

④ 仙女湖的主要景点

1、昌山庙

会仙岛位于仙女湖风景名胜区舞龙湖景区的东部，在江口大坝的西南。相传很早很早以前，有位新余少年在此偶会下凡的毛衣仙女，并与其中最美丽最年轻的仙女佳偶天成，由此而得名。

参考资料来源：网络-仙女湖

⑤ 去山东潍坊市旅游最好去哪个景点

你好！潍坊是世界风筝都、中国优秀旅游城市，好玩的地方相当多，其中5A级景区2家，4A级景区20余家。
1、潍坊青州古城(5A级)
青州为古九州之一，有“天下第一州”之赞誉。青州古城文化旅游区，为国家5级景区，包括古东阳城的北关古街区、宋城;古南阳城区域内的南阳河观光带、偶园历史文化街区、南门街区以及东关圩子城的昭德古街区。青州风景名胜区是国家级重点风景名胜区，主要景点有青州市博物馆、云门山、驼山、玲珑山、仰天山、范公亭公园、文殊寺、望月亭、文昌阁、唐赛尔寨、点将台、石磨、围墙、云门寺等。
2、潍坊临朐沂山风景区(5A级)
古时候，中国之山，有五岳之分，又有五镇之别，泰山为东岳，沂山为东镇。沂山为中国东海向内陆的第一座高山，有“大海东来第一山”之说，所以一直享有“泰山为五岳之尊，沂山为五镇之首”的盛名。由于沂山独居鲁中，巍然耸立，山峦重叠，群峰竞秀，松林茂密，风景秀丽，历代在此设关、建庙、立祠、树碑之事甚多。名人墨客来此游览，倾慕其雄伟奇秀，留下了不少诗句题咏，文化遗迹比比皆是。现为国家5A级景区山东沂蒙山旅游区(沂山景区-龟蒙景区-云蒙景区)核心景区之一。
3、潍坊青州云门山景区（4A）
这里群峰突起，山虽不高而有千仞之势，自古为鲁中名山。青州云门山，国家4A级景区，国家重点风景名胜区，国家地质公园，由云门山、驼山、玲珑山、仰天山四大景区组成。山顶上有石洞南北相通，远望象一方明镜高悬太空。每到夏秋时节，云门内云雾缭绕，缥缈绕如仙境，人称“云门仙境”，云门山因此得名。
4、青州泰和山景区(4A级)
在绵延叠翠的青州西南山区庙子镇，有一座鲜为人知的泰和山，拥有独特的天然胜景，天门、七峰联翠、看山狐、百鸟谷等自然景观引人入胜，这里峰恋叠嶂，碧水相依，风景如画，美不胜收，囊括山水景观的极致，容纳历史文化的精髓，泰和山景区为国家4A级景区，国家森林和地质公园，主要分为天缘谷和黄花溪两部分，集森林景观、地貌景观、人文景观于一体。
5、潍坊寿光洰淀湖景区(4A级)
洰淀湖是中国北方最像南方的沙家浜的景区，走进巨淀湖，湖水浩淼，原野广袤，置身湿地文化长廊，凭栏远眺，远处夕阳西下，近处水波粼粼，有一种“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美好。洰淀湖风景区景点众多，汉武帝躬耕雕塑群、汉官印、旱喷广场、牛头镇抗日武装起义纪念碑、湿地文化长廊、四季佳音风铃、观鸟屋，更有浩淼碧波如画，荡涤心灵，洗净尘嚣。

⑥ 成都廊桥在哪里

成都廊桥在府南河交汇口南河上游135米，廊桥的长度有81米，宽度有23.6米，横跨府南河，是1996年的时候在原古安顺桥旧址基础上重建的。

廊桥是集中历史、文化、商贸、餐饮、交通功能为一体的景观桥，不仅交通便利，还在一定程度上带动了周边经济的发展，有“天上鹊桥，地上廊桥”的意思。

安顺廊桥有着悠久的历史，最初的建筑踪迹可以追溯到元代。现在看到的是原貌新建的，也是观赏成都夜景不能错过的地方。

锦江区内的安顺廊桥原名长虹桥，由华阳县令安洪德在清干隆十一年的时候重修，并题写桥额“长虹桥”。

安顺桥北接大安街南，南连万年桥街北口，上层供有神像，不能通行，盖有房屋，下层宽四米，桥头的位置美食众多，有卖凉粉的、卖锅魁的、卖豆花的、卖油煎饼的、卖肥肠粉的。

安顺桥北口还有大佛寺，是明崇祯七年创建的，在清康熙四十八年的时候进行了重建，里面有一个铁铸造的大佛像，佛像高一丈，宽五尺，之前的时候全兴烧酒作坊就建设在大佛寺的旁边。

⑦ 分宜县有什么好玩的地方图片展示

昌山庙又称龙姥庙、阅城君庙、孝通庙、圣母庙，位于仙女湖钤阳湖西端的昌山峡西岸，坐西朝东，由于年久失修，庙宇日见朽败。1962年，佛教协会曾投资修缮。然而好景不长，1966年7月3日，庙宇被当做"四旧"捣毁，所有雕塑、书法等艺术珍品荡然无存，几乎陷入万劫不复的惨境。随着仙女湖的开发，1992年，市有关部门批准修复昌山庙，经过分宜县旅游部门的努力，迄1994年冬，修复了昌山庙的观音殿以及河对面的春源码头。后者因马来西亚华人刘春源先生捐资修建而得名。
万年桥又名万岁桥，俗称东门桥，横亘于仙女湖风景名胜区钤阳湖南部，全长384米，通宽7.68米，是一座拥有11孔的大型石拱桥，也是古分宜城通往南方的主要通道。

万年桥

洪阳洞又名严嵩洞、狐仙洞，位于仙女湖钤阳湖景区西北部袁岭第三峰南麓，分宜电厂以北方向。西望昌山庙，南瞰钤阳湖，因其深邃奇巧的石灰岩溶洞而享有古今胜迹的美名。
大岗山是江西分宜县最高的山峰，该山界接分宜、安福、袁州三县（区），主峰海拔1091.8米，为分宜县南屏障；大岗山有如黄毛洞等80米以上的瀑布12处．原始森林、自然保护区属国家级重点保护的珍稀动植物40多种：虎、猴、獐、鹿、兔、石樟、银杏、水杉等，当前已建成一个国家级森林生态站一个。
分宜古城为了修建江口水库，整个分宜城都淹没在江口水库下面，形成了如今的仙女湖。
洞村乡神牛洞是中国已发现的罕见峡谷型溶洞，属于喀斯特熔岩地貌，它因洞口有一横卧巨石神似水牛而得名：神牛四蹄深埋，任湍急的水流冲击着它壮硕的身体，牛头搏击激流，兀自威严沉稳。

⑧ 宁波晚上一般那里比较好玩!

宁波晚上是在宁波江北老外滩比较好玩，就在宁波三江口旁边，宁波夜景最好的也是在宁波三江口，就是指余姚江、奉化江汇合成甬江流入东海的沿江地带，位于宁波市区中心繁华地段，也是宁波的心脏，那里的景色十分美丽，素有“宁波外滩”之称。

宁波三江口地带高楼大厦林立，“浙东第一街”中山东路商业街横贯其中，商厦、服装专卖店鳞次栉比，夜色下霓虹闪烁，车水马龙，繁华无限。这里是历代商贾云集之地，不仅能看到最密集的城市景观，霓虹闪烁的夜景也让人沉醉。

宁波：

宁波，简称甬，副省级市、计划单列市，有制订地方性法规权限的较大的市，我国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，国家历史文化名城。连续四次蝉联全国文明城市，中国着名的院士之乡，2016年东亚文化之都。

宁波地处东南沿海，位于中国大陆海岸线中段，长江三角洲南翼，东有舟山群岛为天然屏障，北濒杭州湾，西接绍兴市的嵊州、新昌、上虞，南临三门湾，并与台州的三门、天台相连。

宁波人文积淀丰厚，历史文化悠久，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港，其中最具宁波代表性的宁波港被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评为“世界五佳港口”。2017年11月，复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。

⑨ 青州古城和夜景音乐喷泉是一个地方吗

要仔细说，还真不是一个地方。古城是指从万年桥向南偶园街一直到阜财门的这一带。喷泉在宋城南侧，一片仿古建筑的商业街。不过，在万年桥可以远远滴看见喷泉了，晚上喷的话。

⑩ 苏州古运河夜游怎么样，好玩不夜游大概要花多少钱呢

环古城游得话可以在轮船码头(人民路，人民桥下)，新市路，古胥门广场以及石路南浩街都可以额。价格好像是50-100元吧!!!
也有门票你可以在新市桥北那个公交站台再往北去一点
就有个售票点
新市桥--盘门三景--蟠龙桥--人民桥--南园桥--觅渡桥(原路返回至新市桥)新市桥--万年桥--姑胥桥--干将桥--景德桥--南星桥--阊门吊桥(原路返回至新市桥)
PS:夜景比较漂亮，我也有好久没去了。价格不是很贵的。看你怎么玩的。总的来说，可以去玩一下……