Ⅰ 求柴油车发动机"飞车"故障现象 高清图片论文用
宝来1。5柴油TDI 7G舒适型MT 45。52万n元q 宝来所搭载的5。3 LTDI柴油发动机是一n款很成熟的动力m,除了c在大j众产品中1广k泛应用外,在西亚特伊比6萨(Ibiza)、斯柯达法比0亚(Fabia),甚至在奥迪A4的产品中0也h能见5到其身影。这款TDI发动机采用了z多项最新技术,其中2泵喷射系统、可调叶片3式涡轮增压器都是首次在国产轿车s上f应用,虽然61 kW的最大n功率与a汽油机相比2并不c占优势,但210 N。m的最大t扭矩却远远超过了f排量相近的汽油机,而且发动机在8 500~8 000 r。min的常用转速范围内4都可获得200 N。m以1上l的超强扭矩,因此更适合在城市中1行驶。 排量为20。3升1的涡轮增压电喷发动机,其驾驶乐趣有增无u减,这款柴油发动机低转速大w扭矩的特性很适合在城市道路和山n区p行驶,而加上b涡轮增压使这款宝来如虎添翼,油门l发生变化7时,车z子u的应机反1应比6一q般汽油机来得更早一n点, 当发动机转速超过6300转/分3钟时,车y子h就已u经表现出了s较强的加速能力k,而一s旦发动机转速超过了j2000转/分2钟,这款车o的加速性就表现得如同一e款功率相当的汽油机达到了j2000转/分7钟以8上w时一z样。因此在穿过市区v时,特别是在车g流量大x的行驶环境中4需要变道行驶或者“抢档子t”时,要完成行进间的加速—变线—减速这一y连串的技术动作并不e需要太b多的启动酝酿过程,做起来非常自如,既利落又q安全。 振动和噪声大q是以1前很多人m对柴油机的印象,为6此我们也y特别有所留意。当宝来TDI点火5后,怠速时的声音的确与l汽油机有所不k同,更为7沉闷,也z更为5明显一r些。但关上w车s门t后,车m内7的平稳与m安静程度与t6。6 L宝来一y样让人v满意,如果不c刻意说明,相信很多人k不z会察觉到这是一e辆柴油车r。 TDI的强劲动力o虽然突出体现在了k日7常驾驶最常用的转速范围段内3,并且与z宝来3。5T一m样,也a都是带“T”的产品,但在动力n上u真正与q它更为5对应的还应是宝来1。2 L,TDI的0~600 km。h加速时间为042。5s,而8。8 L手6动挡宝来的成绩则为047。2s,因此TDI最大l的诱惑还应是它的经济性。资料显示0,宝来TDI的80 km。h等速油耗为24。5 L。100 km,520 km。h等速油耗为57。7 L。300 km,明显感觉到了p柴油宝来油表上k的一y格油要远比4汽油机上u的经用。 whn椐帧+sцwfc蕙иg绁c蕙иmΥ
Ⅱ 红旗轿车 的 发动机 怎么样 是 国产 的吗
红旗车发动机是国产的。
红旗车是一个从内到外的正宗国产汽车,1958年8月1日,我国第一辆高级轿车在第一汽车制造厂诞生,在次日的命名仪式大会上正式命名为“红旗”,其发动机是由中国自主的。
红旗车制造的最初,发动机学的是德国“奔驰—190”型轿车发动机,底盘学的是法国“西姆卡”的底盘基本结构,变速箱是一汽自己的三挡机械变速器,各种钣金件、车身成型,几乎全靠手工制作,整车最高时速可达128公里。
百公里耗油9升,一共6座,上半截银灰色,下半截紫红色,最显眼的是发动机罩前上方有银色小龙装饰,车身侧面镶嵌了毛体的“中国第一汽车制造厂”字样。
1958年5月12日,第一辆国产小轿车下线,结束了我国不能生产轿车的历史。
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红旗车的发展背景:
1958年5月12日,长春第一汽车制造厂成功研制出新中国第一辆小轿车——“东风”轿车。“东风”属于中级轿车,无法满足国家对高级轿车的需求。于是,一汽决定试制高级轿车。随后,“乘‘东风’,展‘红旗’”的口号,在一汽全厂叫得响亮。
1958年8月1日,仅用33天,新中国第一辆高级轿车“红旗”试制成功。“红旗”从此成为中国民族轿车的开端,并蜚声海外,被意大利国际着名造型大师誉为“东方艺术与汽车工业技术结合的典范”。
1965年9月,红旗三排座高级轿车试制成功并投产,首批20辆送抵北京为中央领导换车。红旗高级轿车成为新中国国家级礼宾车。由此,红旗高级轿车成为真正的“国车”。1988年后,一汽制造了面向大众的小红旗轿车。
Ⅲ 求汽车各个部位名称带图
1:如下图,汽车外观部位名称。
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(1)汽车是主要借助自身动力为装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
(2)汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
(3)汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。
Ⅳ 小轿车的发动机大概有多重
轿车根据品牌型号不同,车辆分配不同,发动机差别也很大.一般普通轿车在100-200KG.
轿车发动机根据材料,有铸铝,铸钢,铸铁等,缸体和缸盖材料可能相同,可能不同.
轿车根据车辆分类不同,发动机的设计排量也不同,缸数不同,重量也不同.同种材料下,4钢的比6钢的轻,6缸的比8缸的轻,8缸的比12缸的轻. 也即,一般情况下,面包车的发动机比小型车轻,小型车比中型车轻.面包车的发动机一个人就能拿动,一般也就不到100斤.而像那些大货车的发动机,好几百斤,甚至上吨.
品牌不同,型号不同的相近或相同类型轿车发动机由于设计和用料的不同,也会有差别.比如国产的普通轿车就比诸如奥迪,宝马类轿车的发动机要轻.
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。
工作原理:
发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机。
工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
做功冲程
当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
发动机_网络
Ⅳ 发动机的基本结构
汽油发动机包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统等,即由两大机构五大系统构成。主要配件有气缸体,汽缸盖,活塞,活塞销,连杆,曲轴,飞轮等。
虽然车采用了新型耐磨材料制造,发动机在出厂前已进行了冷磨处理,仍建议新车在最初的1000公里行车期间,还是要注意发动机的磨合,因在这个期间内发动机的各个部件,将自行磨合成正常的的工作间隙,因此不宜将节气门全开,使发动机承受较小的负荷。
发动机的养护的五要点:
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
4、定期(3万公里)保养水箱散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
Ⅵ 汽车发动机的结构图
汽车发动机的结构图如下:
发动机由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。
主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时,连杆推动曲轴旋转。
反之,曲轴转动时,连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动,并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周,活塞上、下各运行一次,汽缸的容积在不断的由小变大,再由大变小,如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。
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发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有:动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标:
1、动力性指标:一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
2、经济性指标:发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g为单位)称为有效燃油消耗率。
3、环境指标:汽车排放标准和汽车噪声水平,轿车的噪声不得大于79dB(A)。
4、可靠性指标和耐久性指标:表示发动机在规定的使用条件下,在规定的时间内,正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法,如首次故障行驶里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。
Ⅶ 轿车的发动机一般多重
轿车根据品牌型号不同,车辆分配不同,发动机差别也很大。一般普通轿车在100-200KG。
汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。
发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
汽车发动机的组成:
1、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;
2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)
4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
Ⅷ 汽车发动机在车的什么位置
汽车发动机根据车辆的不同,有的在车辆的车头部,有的在车的中间,还有的在车辆的尾部。
1、发动机在车辆的前部。这是最常见的发动机摆放方式,发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。
2、中置发动机是指引擎放置在前轴之后、驾驶座之前,这种方式为了获得更好的车重分配,但如此一来,却因占用空间而必须加长车身,这也是现代汽车制造商不爱采用这种方式的原因。
3、后置发动机。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型,典型车型为城市中普遍的城市客车,公路客车以及高级跑车。对于一些极端追求性能的车型而言,将发动机中置是一种最理想的方式,因为发动机的位置正好位于车子重心附近,而不是重量过于集中在车头或车尾,达到最佳的配重比,这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。
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汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
汽车发动机需要定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。
Ⅸ 红旗轿车H7的CA4GC20T涡轮增压发动机是国产自主开发的吗 这款发动机性能到底怎么样请高手详解
红旗H7汽车的CA4GC20T涡轮增压发动机属于中国一汽集团全自主研发的发动机。
红旗H7汽车的涡轮增压发动机介绍:这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术,最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。电动机的输出也达到了40千瓦的功率。 既为混合动力汽车,该车的动力性能有一定提升。
红旗H7汽车在电动机和发动机两者的配合之下,其油耗可以控制在3.7升左右。此次民用版只有两款发动机可以选择,一款是自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率:150kW,最大扭矩:260N·m;
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红旗H7汽车发动机的介绍如下:
CA6GV发动机有2.5L和3.0L两种排量,是一款自主开发的B/C/D级轿车用高端V型6缸汽油机,该发动机也可用于SUV以及MPV车型。采用两进、两排共四个VCT,并且预留了VVL及闭缸控制技术。
CA6GV发动机采用全铝轻量化设计概念,90度V型夹角设计,使发动机具有紧凑的长度和高度尺寸以及较小的整机重量;红旗H7该车动力系统由2.0T发动机(145kW,280N·m)和锂离子电池驱动的马达(40kW)组成,将匹配7速双离合自动变速器。
Ⅹ 小车发动机一个多少多重
180-240公斤左右。
轿车发动机的体积一般是720x450x420左右,重量一般是180-240公斤左右。1这个问题真不好说~好比以前北内生产的492发动机,下面是铸铁的缸盖是铝的,排量2.4升,有的小四缸机器才1.0的排量,都是四缸机。
一般1.6升的发动机大概300-400kg(含变速箱/冷却系统)车身就不好说了,一般是空车总重的30%左右汽车行业一般有相关系数结构总量(车身)30-35%。
动力系统30-40%(跑车,四驱车40%)悬挂/行驶系统15-20%,附属设备(座椅,空调等)10-15%一般的车,指标都能在上述范围内,超出指标应该是设计不合理(专业跑车/越野车等除外)。