⑴ 美国石油资源分布在哪里
美国原油探明储量为29.8亿吨,主要分布在墨西哥湾沿岸和加利福尼亚湾沿岸,以得克萨斯州和俄克拉荷马州最为着名,阿拉斯加州也是重要的石油产区。美国是世界第二大产油国,但因消耗量过大,每年仍需进口大量石油。
原油的分布从总体上来看极端不平衡:从东西半球来看,约3/4的石油资源集中于东半球,西半球占1/4;从南北半球看,石油资源主要集中于北半球;从纬度分布看,主要集中在北纬20°-40°和50°-70°两个纬度带内。波斯湾及墨西哥湾两大油区和北非油田均处于北纬20°-40°内,该带集中了51.3%的世界石油储量;50°-70°纬度带内有着名的北海油田、俄罗斯伏尔加及西伯利亚油田和阿拉斯加湾油区。
⑵ 美国原油剩余探明储量
美国的原油剩余探明储量历史曲线形状近似于一个“钟形”(图3.1)。1899年美国的原油储量为3.4亿吨,当时居世界第一位。20世纪20年代末至30年代中期,美国石油行业由于受到经济危机的影响而导致原油储量在30年代早期有所下降,但随着经济危机的影响减弱,美国原油储量开始回升,并在70年代之前总体上呈逐步上升的趋势。1970年之前,美国的原油储量几乎全部来自本土48州的陆上部分。虽然阿拉斯加从1959年开始已经获得了探明储量,但是1959~1969年期间,阿拉斯加的原油储量一直较低,虽然逐步在增长,但到1969年阿拉斯加的剩余探明储量也才达到0.59亿吨,仅占当时美国全国剩余探明储量的1.46%。1970年,随着阿拉斯加普拉德霍湾(Prudhoe B.)油田的发现,美国的原油储量达到最高峰,为53.21亿吨。但随后美国原油储量总体上呈现出了递减趋势。从20世纪80年代开始,深水区域(水深>200米),特别是在墨西哥湾深水区获得了巨大发现,降低了美国原油剩余探明储量的递减速度[76,77]。
从剩余探明储量的区域组成上来看,美国的原油储量主要由本土48州和阿拉斯加的储量构成。本土48州的储量占据着全美剩余探明储量的主体地位。这部分储量在1961年达到高峰,为43.33亿吨,并且到1968年仍在40亿吨以上,随后呈现出递减的趋势(图3.2)。从20世纪80年代起,在美国墨西哥湾深水区发现了大量的油气资源。在2000~2004 的5年里,墨西哥湾深水区的储量从2.76亿吨增至4.47亿吨。到2004年,美国本土48州的原油储量为23.3亿吨,其中陆上和浅水区域的储量已降至16.9亿吨。
图3.2 美国本土48州原油剩余探明储量
⑶ 美国原油和布伦特原油有什么区别
美国原油和布伦特原油有产地不同、交易所不同、定价方式不同的区别:
1、产地不同:布伦特原油包含北海油田生产的四种轻质低硫原油:Brent、Forties、Ekofisk和Oseberg。其中Brent和Forties位于英国外海,Ekofisk和Oseberg位于挪威外海。布伦特原油都是海上开采,难度大,成本高。
美国原油(WTI原油)以中东轻质原油为主,开采难度小,成本低,质量好,其交割点位于美国俄克拉荷马州库欣地区。
2、交易所不同:布伦特原油主要是在伦敦商品期货市场中交易。美国原油,在纽约商品期货交易所交易,也就是NYMEXWTI,虽然他也是世界原油计价系统中的重要组成部分,但由于其只针对美国本土原油计价,局域性很强,已经开始逐步退出历史舞台。
3、定价方式不同:布伦特原油价格的影响主要依赖于OPEC产量变化以及欧洲和亚洲的需求变化。美国原油价格主要取决于库欣原油库存:库存较高时,WTI价格下降,Brent-WTI价差扩大;库存较低时,WTI价格上升,Brent-WTI价差收窄。
总而言之,美国原油是基于美国市场的期货定价基准油,而布伦特原油则是基于欧洲市场的现货市场基准油,布伦特原油和美原油区别甚大且价格差也均在5%左右。但从数据上来看,布伦特原油和美原油基本涨跌同步,但是行情都是根据国际走势的。
⑷ 布油和美原油有什么区别
1、出生不同:
布油生于1988年,全名布伦特原油(Brent Crude Oil),是伦敦国际石油交易所(IPE)原油期货合约。
美油生于1983年,全名是WTI(West Texas Intermediate Crude Oil)西德克萨斯州轻质原油,属于纽约商业交易所(NYMEX),所有在美国生产或者销往美国的油均以此为定价基准。
2、发展不同:
布伦特原油产于北大西洋北海布伦特地区,主要在北欧加工提炼,是西北欧、非洲、亚洲等地区的原油计价基准,主要通过航洋运输送至全球用户。布伦特原油得名于苏格兰布伦特油田。
美油是世界上最早的原油期货,品质高于布伦特原油,基于管道运输,采取实物交割的方式,市场限制在美国内陆。
受到地域限制,美油价格主要在北美地区原油贸易中采用,虽然出身最早,但其价格基准作用渐渐被市场受众更为广泛的布伦特原油期货价格替代。
3、成本不同:
美油主要以中东轻质原油为主,挖掘难度小,成本低;
布油出自海上挖掘的北海,开采难度大,成本高。布油产量逐渐降低,在欧洲和中东还有亚洲的原油市场都以布伦特的原油为基准的情况下,巨大的市场规模支撑较高的价格。
4、产量不同:
美油在美国石油禁令之前由于大量从中东进口造成库存较高,抑制油价,后来随着页岩油技术发展,二叠纪爆发,2018年原油产量达到1090万桶/日,超过俄罗斯和沙特成为全球最大的原油生产国,其中页岩油产量超过70%。原油产量大增也造成油价较低。
美油受制于交割地原油储存设施能力不足,以及较为单一的管道原油流向,从2010年8月开始,美油价格低于布油价格,使其在国际原油市场上的价格基准作用渐趋弱化。
⑸ 今日美国原油价格走势图
1.美油昨日回弹后持续震荡,尾盘行情出现上拉,突破69短压,欲向着70压力测试,日线最终收得一实体饱和中阳,测压至10日线附近。
2.从日线结构上来看,昨日美油的回弹主要还是短线技术结构上超跌反弹的延续,是预期内的行情,在昨日阳线作用下,日内行情或再有延续回弹可能,上方还是先关注70争夺,如果突破则有望再看71甚至72-72.5压力带测试。结合1、4小时图结构,日内对于美油的操作上,主思路可以持看回弹预期,但关键压力位亦可尝试搏短空,后期中线思路则看关键压力回弹确认承压后再进行空单布局。
3.①日内激进可先于70、70.5附近轻仓短空,带止损71上方,目标下看69.3-69一带减仓改保本止损。
②日内下方如果回撤69-68.7附近,激进可轻仓短多,带止损68.5,目标看69.4/5先改保本止损,测压70-70.5区域内减离。
③日内行情若站稳70.5上方,或跌回至68.5下方,盘中有待根据实际情况再做实时策略调整。
拓展资料
1.周一黄金虽有震荡回弹,但上方仅测压至1787一线,随后行情窄幅震荡,日线收得一阴星线。从日线结构上来看,上周五阳线还是起到一定的助涨作用的,但昨日收阴线的状态也表明当前市场多头信心的不足,不过相对居高的状态也说明当前行情也还是有一定的回弹需求的,但可能只是技术上的超跌反弹延续,短期内上方可能不会有太多的回升空间。按照日线结构,日k线阳包阴形态后紧跟一日小阴星线,有阳线回弹的延续可能,也有对阳包阴形态的质疑,所以今日黄金走势反倒存在很大的不确定性。但结合目前美指运行结构,黄金短期内依然还是先保留看一定的回弹,有待测试上方关键压力后再看其中线级别的回落调整预期。
2.4小时图结构上,昨日黄金虽表现回弹,但空间力度小,且行情运行节奏也不是很明确的,整体呈现震荡状态,说明当前短线多空双方都存在不稳定情绪。日内黄金预期还会有震荡过程,下方还是先关注1777-75短支撑测试,主要支撑关注1770争夺,如果行情不跌破1775,即便回撤1770附近,短线行情还存在一定的短线看涨条件的。但如果行情跌回1770以下,或持续较长时间回归到1775下方运行,则1、4小时图结构重心再度下沉,后期趋势整体会再偏空且难再回弹。日内上方则继续先关注1790附近压力测试,从昨日回弹情况来看1790压制作用得到增强,但上方主要压力还是关注1800-05一带。
⑹ 世界石油地图分布
(1)据图可知图A所示范围是西半球,该石油产区是波斯湾沿岸地区,其石油主要输往美国;
(2)据图可知图B是波斯湾地区,其石油主要输往日本、北美和西欧,其中石油输出量大的航运线是波斯湾沿岸经阿拉伯海、印度洋、好望角、大西洋到西欧和北美;
(3)图C中的油田分布的国家是委内瑞拉,图D中的油田是秋明油田,该油田位于俄罗斯.
故答案为:
(1)墨西哥湾沿岸;美国;
(2)波斯湾沿岸;日本、北美、西欧;波斯湾沿岸经阿拉伯海、印度洋、好望角、大西洋到西欧和北美;
(3)委内瑞拉;俄罗斯.
⑺ 今日国际原油的价格走势图是什么样
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油价调整窗口期国内油价不涨不跌,让很多期待“三连跌”的车主失望了一把,不过根据3月4日国际原油的走势分析,国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌,虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见,仍无法阻止92号、95号汽油价下跌,下面让我们一起来看今日全国油价变化。
今日,OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤,就阻止国际油价暴跌事件进行讨论,双方对于深入石油减产的目标达成一致,拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶,而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。
国际分析师也认为,虽然国际原油产量大减,但国际公共卫生事件如果短时间内得不到控制的话,国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的,所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。
国内油价:国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化,但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击,国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常,3月原油需求量并没有大家认为的那么高,因此短时间内国内油价不会上涨。
⑻ 什么是布伦特原油和纽约原油,什么区别
布伦特原油是一种北海原油,在伦敦商品期货市场种交易,也就是为大家熟知的ICEBrent,目前世界上除了部分中东和远东原油以外,绝大部分地区的原油(如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中东和远东地区向欧洲出口原油时的计价)均以dtdbrent计价!
布伦特原油和WTI在品质和价格上均非常接近,近10年来的原油价格统计表明,二者涨跌同步,前者通常比后者低5%左右。比如1998年布伦特原油价格13.43美元,纽约WTI是14.53美元;2004年两者分别涨至38.29美元和41.60美元。
WTI原油是美国原油,在纽约商品期货交易所交易,也就是NYMEXWTI,虽然他也是世界原油计价系统中的重要组成部分,但由于其只针对美国本土原油计价,局域性很强,已经开始逐步退出历史舞台。当然,以上计价部分均指现货交易,在期货交易中,NYMEXWTI仍是最大的原油期货交易品种,对其他原油期货价格都具有很大的指导作用和影响力
所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。美国作为原油消费大国,再加上纽约期交所在全球的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。在easy-forex交易的原油oil/usd就是wti的原油。一般来说,该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。
总的来说就是:
WTI原油,美国市场,期货定价基准油。
布伦特原油,欧洲市场,现货市场基准油
⑼ 各次着名石油污染事件(带图片)着名!
历年重大石油污染事件
1967年3月18日,利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号(Torrey Canyon)触礁失事或标志着现代极其严重的原油泄漏事故的开始,12万吨原油倾入大海,浮油漂至法国海岸。事故原因是船长为了尽快到达目的地,擅自改变航道,酿成苦果。
1977年,埃科菲斯克油田井喷事故泄漏26.3万吨,事故原因本来是可以避免的。原因是在之前的一次维护中,工人将本可以预防井喷的机械设备(被称为井喷预防器)上下颠倒安装在了井口上。
1978年3月16M/T天堂”号的姐妹船“阿莫戈-卡迪兹”号满载160.45万桶原油,23万吨原油。因方向舵被一个巨浪损坏导致失控,撞上90英尺(约合27.4米)深的岩礁,使得这艘油轮断为两截,迅速沉入海底,到那时,船上全部的原油全部泄漏到海里。在盛行风和潮水的联合作用下,泄漏的原油漂到200英里(约合322公里)以外的法国西部布列塔尼附近海域沉没,野生动物因此遭遇重创,共计有2万只海鸟、9000吨重的牡蛎以及数百万像海星和海胆这样栖息于海底的动物死亡
1979年6月,墨西哥湾一处油井发生爆炸,100万吨石油流入墨西哥湾,产生大面积浮油,共漏出原油1.4亿加仑。
1979年7月19日,多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。有两艘船被困在风暴中:满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号(Atlantic Empress)和“爱琴海船长”号(Aegean Captain)。不幸的事情终于发生了,“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸,结果发生了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。
1988年11月,美国籍油轮“奥德赛”号就在那里遭遇一起灾难性事故。当“奥德赛”号距离新斯科舍省700英里(约合1127公里)的时候,突然发生爆炸,船身断裂变成两截。火舌迅速吞没了船上13.2万吨的原油,回顾这起事故,原油燃烧或许是件幸事:在接下来的几周里,泄漏的原油没有被冲到新斯科舍省附近海岸
1983年,“贝利韦尔城堡”号油轮遭遇了像“奥德塞”号一样的状况,事发地区的风向和气候条件令泄漏的原油远离海滩和海岸线,虽然泄漏25.2万吨原油,但是对环境影响不是特别深刻。
1983年,伊朗瑙鲁兹海上油田在两伊战争中多次经历战火,虽未造成人员伤亡,但却泄漏了大量原油。由于该地区当时属于战区,伊朗用了半年时间才扑灭燃烧的油井。伊拉克直升机还对附近一个钻井平台发动过袭击,造成原油泄漏,直至1985年5月才扑灭,此时距事故已经过去了两年,造成73.3万桶(相当于10万吨)的原油泄漏。这几起事故共造成瑙鲁兹油田8000万加仑(约合26万吨)的原油泄漏,20名工人在试图扑灭燃烧的油井时遇难。
1989年3月23日,美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅,泄漏5万吨原油。沿海1300公里区域受到污染,这是美国历史上最严重的海洋污染事故。
1991年1月,海湾战争期间,伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井,多达100万吨石油泄漏,污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。
1991年5月初,“ABT夏日”号在伊朗哈尔克岛装上了26万吨的重油,5月28日,火灾引发了大爆炸,“ABT夏日”号被摧毁,船上的32名船员有五人死亡。到6月1日,海面浮漂的原油大部分已经燃烧掉,“ABT夏日”号残骸也沉入海底
1992年12月,希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北部拉科鲁尼亚港附近触礁搁浅,后在狂风巨浪冲击下断为两截,至少6万多吨原油泄漏,污染加利西亚沿岸200公里区域。
1996年2月,利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁,14.7万吨原油泄漏,致死超过2.5万只水鸟。
1991年1月晚些时候,萨达姆下令从科威特撤退的伊拉克军队打开石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门,据估计,从1月23日至27日,至少有2.4亿加仑(最多可能达4.6亿加仑)的原油流入内陆和波斯湾。作为人类历史上最严重的原油泄漏事故,海湾战争漏油事故估计向波斯湾外泄了800万桶原油。浮油覆盖的最大区域达到101X42英里(约合163X68公里),厚度达5英寸(约合12.7厘米)。
1999年12月,马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西北部海域遭遇风暴,断裂沉没,泄漏1万多吨重油,沿海400公里区域受到污染。
2002年11月,利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没,至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千公里海岸受污染,数万只海鸟死亡。
2007年11月,装载4700吨重油的俄罗斯油轮“伏尔加石油139号”在刻赤海峡遭遇狂风,解体沉没,3000多吨重油泄漏,致出事海域遭严重污染。
2010年4月20日,半潜式钻井平台“深水地平线”发生爆炸,两天后沉入墨西哥湾,造成11人死亡。爆炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺(约合1524米)的管道,井口本身开始泄漏原油。美国当局很快便认定,每天有5000桶(约1万吨)原油泄漏到墨西哥湾,可能会引发一场破坏程度堪比20多年前“埃克森-瓦尔迪兹”号事故的环境灾难。至于最终泄漏的原油总量,恐怕同样是个天文数字。
2010年7月17日,辽宁大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火,虽然历经15个小时扑救,至17日9时左右火势基本被扑灭,但是该次爆炸却导致了大量原油泄漏入海。 16日18时许,一艘30万吨级外籍油轮在泄油附加添加剂时引起陆地输油管线发生爆炸引发大火和原油泄漏。
2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油事故,漏油持续至今已经六个月了,造成的危害无法估计。这是中海油与美国康菲公司的合作项目。