空军部队铁路装载高清图片

❶ 能展现空军部队文化的东西都有什么

那就多了~~

比如军容服饰类的：军种标志、兵种臂章、服装等等；硬件器材类：机场、各种战机（包括模型）、各种特殊的训练设施/器材等；宣传类：过去的空战战例、空军英模人物的事迹等。这些都是构成空军部队文化的重要元素。

另外，展现空军部队文化的平台也有很多，比如：网络、报纸、墙/板报，组织人员到空军部队走访参观等。

❷ 中国空军部队服役了哪些运输机

1949年中国开始有计划的进行各种用途的军用飞机研究制造，军事运输机相继研制成功有运5运7运8运11运12运20，从外国购买了伊尔76运输机。

❸ 兰州空军后勤部队的情况

后勤部队主要是后方勤务、军队财务、航空制气与供电、航空弹药工程、空空导弹管理、机场建筑与管理、机场电器设备维修等等！

你到部队后，先是3个月的新兵连训练！全军都是一样的！

在新兵连主要训练:队列,擒敌,战术,体能!
队列包括:单兵队列,班队列,三班四哨!
擒敌:包括姿势与步伐,拳法,腿法,防击打技术,还有擒敌拳!
战术:主要训练的是单兵战术,其中包括:卧倒:持枪卧倒,端枪卧到.运动姿势:低姿匍伏,高姿匍伏,侧身匍伏,高姿侧身匍伏!滚进<停止间滚进和行进间滚进>.
体能:包括,五公里越野,100米冲刺,蛙跳,俯卧撑,单腿伸登,组合体能练习等!

在部队你要注意的是:部队最讲究的是 服从在服从,即使上级或班长的的命令是错误的你也不能当面顶撞,先执行,等执行完以后在向上级或班长反映!
其次就是要尊重上级,班长和老兵!!

新兵训练一般2个多月，主要是队列训练、体能训练，大部分时间是用来队列训练，主要包括稍息、立正、原地间转法、齐步正步跑步等等，一般部队下午4点以后开始体能训练，主要包括单双杆、5000米跑等等，当然也会辅助一些其他的训练，例如军体拳、俯卧撑之类。另外对于新兵来说，叠好军被也是非常重要的，往往是新兵连的第一道难关，这也是训练内容之一；白天充实的训练累得够呛，但夜间紧急集合短促的哨音常常会打搅到新兵同志的好梦，为了训练应急能力，这也是必不可少的！（当然双休日还是会安排一定的休息时间的）呵呵！听起来是不是不太爽哪？不过新兵连正的很有意思！让人怀念一辈子，当然不同的部队会不太一样，可能还有针对专业的训练，不过越是“苦难”的新兵连就越能给你最深刻美好的回忆！祝你快乐！军旅快乐！

❹ 铁路机动核武器那些国家有

目前在所有的国家中，只有俄罗斯和中国具有这种发射方式和发射技术。

引用 全文如下：

相对来说目前的陆基核力量中，俄罗斯的陆基核力量是最强的，俄对陆基核力量倾注了大量心血，其陆基核力量非常强大，以致于曾经单独编成一个独立的军种——战略火箭军。俄陆基战略导弹的突防能力、命中精度和打击威力等都强于潜射战略导弹。如俄陆基SS-24战略导弹，可携带10枚分导式核弹头，命中精度200米；其最具威力的海基SS-N-20，只能携带9枚分导式核弹头，命中精度仅为500米。俄罗斯尽管目前经济困难，但陆基战略导弹的研制和装备进度却因资金到位而能得到较好的保证，其最新型公路机动/地下井发射的SS-27“白杨”M战略导弹稳定而迅速的装备速度出乎人们意料，(二)海基核力量 目前拥有海基核力量的国家只有5个公认的核大国具备，也只有这5个核大国装备了战略导弹核潜艇， 美国 美国是最早发展海基核力量的国家，1959年美国的第一艘，也是世界上第一艘战略核潜艇“乔治?华盛顿”号的战略核潜艇终于如期服役了，这使美国拥有了除了陆地之外的第二种核打击力量，当时“乔治?华盛顿”号的战略核潜艇16枚 “北极星”战略导弹，射程为1200海里，随后为了保持对前苏联的优势，美国海军又分别装备了第二代战略核潜艇“伊桑?艾伦”级，第三代战略核潜艇“拉斐特”级，但这些早期的核潜艇都已经退役了，现在美国海军唯一装备的是“俄亥俄”级战略核潜艇，“俄亥俄”级核潜艇是美国第四代战略核潜艇，也是迄今各国海军中最先进的战略核潜艇，是美国惟一的“水下战略核威慑部队”。“俄亥俄”级核潜艇吨位大，采用了高性能核反应堆、先进电子设备和多种降噪措施，每艘潜艇的造价高达20多亿美元，堪称“潜艇之王”。“俄亥俄”级装载24枚“三叉戟Ⅱ”弹道导弹。该弹射程12000公里，携带12枚分导弹头，命中精度90米。 目前，美国共有18艘“俄亥俄”级战略核潜艇服役，分别配给太平洋舰队和大西洋舰队指挥。 俄罗斯 俄罗斯（算上前苏联）战略核潜艇发展也很迅速，从美国的第一艘战略核潜艇服役的三年后，前苏联的第一代战略核潜艇H级于1962年服役了，但该艇的性能比美国的要差，只能装载3枚射程650海里的SS－N－4导弹，随后前苏联为了追赶美国，相继装备了Y级第二代战略核潜艇，D级第三代战略核潜艇，“台风”第四代战略核潜艇，“台风”也也是世界上最大的潜艇，堪称潜艇“巨无霸”。该艇装载20枚SS－N－20“鲟鱼”洲际导弹，射程8300公里，携载6－9个10万吨当量分弹头，命中精度为500米。 目前，俄罗斯最先进的核潜艇为新一代的“北风之神”战略核潜艇，排水量2.65万吨，为世界之最。携带的是“白杨”－M型战略弹道导弹的潜射型的“圆锤”洲际弹道导弹，射程达8000公里，命中精度为300—500米。 俄海军现有42艘台风级和达尔塔级核动力弹道导弹潜艇，其中具有全面作战能力的约有25艘，北方舰队16艘，太平洋舰队9艘，分布在5个海军基地，配备核弹头共3590枚。根据不久前俄海军部长会议透露的情况来看，到2003年，俄海军大约保持10至15艘核动力弹道导弹潜艇，其中7
艘为达尔塔级和台风级。此外，俄海军已开始改进原有的核动力弹道导弹潜艇，研制新型的可发射白杨-M导弹的“B”级战略核潜艇。 法国 法国一贯十分重视战略核威慑力量，尤其注重加强海基战略核兵力。进入21世纪后，法国更明确地把海基核力量视为核力量的基石和第一要素，作为海军发展的重中之重。目前法国主要有两种现役的战略核潜艇：“无畏”级弹道导弹核潜艇和“凯旋”级弹道导弹核潜艇，而法国正在逐步的淘汰早期的“无畏”级核潜艇，准备到2010年，全部换成最先进的“凯旋”级弹道导弹核潜艇，但也只是装备4艘。“凯旋”级弹道导弹核潜艇长138米，水下排水量1.43万吨，载员110人，装备16枚M-45潜射弹道导弹。该级潜艇具有续航能力强、水下航速高和隐身性能好等优点，可应对各种探测手段，保障作战的安全性。由于静音性能突出，“凯旋”级被誉为目前世界上最安静的海上战略平台之一，法国海军自称其在40年内将保持先进性。[ M-51导弹是一种3级远程弹道导弹，弹长12米，重48吨，射程1.1万公里，弹头采用6枚新型TN76型分导式多弹头，每个分弹头的TNT当量为10万吨到15万吨。为了提高导弹的突防能力，除采用隐形弹头外，该导弹还配备了先进的突防装置和诱饵。 英国 海基核力量是目前英国唯一的战略核力量，从1963年开始，英国一共研制了两种级别的战略核潜艇，第一种是早期的“决心”级战略核潜艇，第二种是第二代战略核潜艇“前卫”级，英国恐怕是5个装备核潜艇的国家中最特殊的了，在世界上主要核大国中，英国与美国的战略关系最为密切。英国自己研制核潜艇，但所装备的潜射战略导弹却是从美国“进口”的“三叉戟Ⅱ”D5型战略导弹，射程12000公里，星体惯性制导，圆公算偏差90米。但是导弹所用的核弹头却又是英国自己制造的，每枚导弹携带8个由英国自己制造的核弹头，当量15万吨，全艇总共装载128个核弹头。“前卫”级艇长149.9米，宽12.8米，水上航行时吃水12米，水下排水量15900吨，水下航行最大航速25节，全艇编制135人。艇艏装载4具533mm鱼雷发射管，可发射“捕鲸叉”潜射反舰导弹和“矛鱼”、“虎鱼”MK24－2型鱼雷。 英国计划装备4艘“前卫”级战略核潜艇 中国 我国的海基核力量可以说是这5个国家中暂时是实力最弱的，目前我国只有一艘＂夏＂级核潜艇，据说还有另外一艘092＂夏＂级弹道导弹核潜艇，但其命运至今还是个谜。＂夏＂级核潜艇携带有12枚单弹头的“巨浪”1型潜射弹道导弹，“巨浪”1射程大约为1800公里，但据说改进后的“巨浪”1导弹射程达到了2700公里。但是我国的“夏”级核潜艇只是具备区域的核打击与核威慑能力，并不具备洲际的威慑能力，所以为了扩大和加强我国的的海基核力量，我国正大力发展一种新型弹道导弹核潜艇，即我们常在网上见到的094型战略核潜艇计划。新的核潜艇预期将要携带16枚三级发动机的“巨浪”2型潜射导弹，这种新型导弹其实是“东风”31陆基导弹的一种变体，射程为8000－10000公里，2004年中国海军曾试射过一枚“巨浪”2导弹。和“东风”31的另两种改装型导弹一
样，“巨浪”2也有可能携带6个核弹头，即每艘094可以装载96枚核弹头。据说不上094核潜艇已经海试并进入了现役，但与之配套的“巨浪”2潜射战略导弹还在研制中[ 我国计划装备4—6艘094战略核潜艇。 在当前5个有核海基国家中，美国无疑是最强大的，美国18艘俄亥俄级战略导弹核潜艇，携带的336枚“三叉戟”D-5潜射弹道导弹射程超过11000千米，最多可携带12个分导式多弹头，美国的战略核潜艇主要部署在大西洋舰队和太平洋舰队。目前有3艘部署在了关岛和日本的基地。俄罗斯目前经济困难，海军建设停滞不前，新型潜射战略导弹的发展缓慢，战略核潜艇得不到有效维护，所以其海基核打击力量比这前苏联时期不显着的下降。 (三)空基核力量 目前具备空基核打击的国家也只有4个，即美国、俄罗斯、法国和中国 美国 美国目前主要有两型远程战略轰炸机执行核打击任务。B-2A型隐型轰炸机， B-52H战略轰炸机。两者都可携带核弹头或巡航导弹。此外，美军现役的B-1B轰炸机，也具备执行战略核打击任务的能力。其中美国装备了76架B-52H战略轰炸机，21架B-2A型隐型轰炸机，93架B－1B轰炸机。 B-52H装8台TF33-P-3涡轮风扇发动机，分4组分别吊装于两侧机翼之下，单台推力75.7干牛(7720公斤力)。飞机的总起飞重量221.35吨，机内燃油重量约135吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。它的最大飞行速度1010公里／小时(高度12200米)，实用升限16800米，最大燃油航程16100公里(不进行空中加油)。可以投掷B-43和B-61两种核航弹。 B－2轰炸机的单价高达22. 2亿美元，是世界上迄今为止最昂贵的飞机。 B－2轰炸机细分为三种型号。"布洛克10"型，最多能携带16枚B－83型核炸弹和16枚MK84型常规炸弹，巡航速度0. 8马赫，升限19240米，航程11675公里，进行一次空中加油则航程超过18500公里；"布洛克20"型，最多能携带16枚B－61核炸弹。 美国战略轰炸机装备的现役巡航导弹一一AGM-129“先进巡航导弹”（ACM）和AGM-86“空射巡航导弹”(ALCM) 美空军为更新战略武器系统使其能满足现在的作战需求，正在研究新型巡航核导弹——“增程巡航导弹”（ECM）。这些轰炸机携带装W80-1核弹头的先进巡航导弹和空射巡航导弹以及 B83核航弹，核弹总数量为1 800颗。 俄罗斯 罗斯目前拥有79架远程战略轰炸机，864枚空射核导弹，包括34架图-95MS6型、配备204枚核弹，35架图-95MS16型、配备480枚核弹，15架图-160战略轰炸机，配备180枚核弹。尽管目前俄罗斯远程战略轰炸机部队也面临着缺少资金的困难，但俄空军司令部仍准备改进空射型巡航导弹系统和飞机本身，最新型号的战略轰炸机将于2010年开始取代现有的图-95战略轰炸机。
图-95MC于1984～1991年列装，采用涡轮螺旋桨发动机，主要突击兵器是6枚装在弹舱内的Kh-55远程巡航导弹。图-95MC有一种最新改进型——图-95MC16，它可再装10枚巡航导弹，分别挂在机翼下的挂架上，但其航程大大缩短。 图-160“海盗旗”其主要突击兵器是放在弹舱内的12枚Kh-55CM型远程巡航导弹，图-160战略轰炸机长55米，高13.1米，最大航程1.48万公里，在不进行空中加油的情况下作战半径可达7300多公里。 AS-15导弹（远程空射巡航导弹） /r/n第三代战略空地导弹。主要用于打击对方战略纵深内的主要目标，可实施核打击和常规打击。AS-15的最大射程为3000公里，可携带200万吨当量的核装药或410公斤重的爆破战斗部。由于采用了惯导和地形匹配制导技术，AS-15的命中精度较高，圆概率误差不超过150米。 X-555导弹的具体性能，目前只能通过X-55的数据进行评估。一般认为，新型导弹的弹体长6米、翼展3.1米、重近1500公斤、巡航速度750公里/小时、发射高度范围200-12000米。该型巡航导弹的射程不低于2000公里，最大射程接近3500公里。误差范围不超过20米 法国 法国正在逐步取消其空中核打击力量，主要是发展其海基核打击力量，现在的空中核力量处于封存状态。目前法国的空中核打击力量掌握有50枚左右的核弹头，由45架“幻影”2000N型核攻击机、36架“超级军旗”型舰载核攻击机担任，为了提高空中核打击能力，法国决定用更加先进的“阵风”F3型战机全体更换日益老化的“幻影”2000N型与“超级军旗”舰载核攻击机。 中国 中国的空中核力量没有像美俄两国那样的远程战略轰炸机，其空中核力量主要是基于自制的苏式飞机，随着H-5/Il-28 的退役，H-6/Tu-16成为中国空军唯一可以投掷核武器的飞机。Tu-16 1955年装备苏联空军，中国60年代自行仿制，其型号为轰六。H-6/Tu-16可以携带1到3枚核弹头，作战半径1800到3100公里。目前中国空军大约有160架这样的飞机，但并不执行核任务。在1965－1976年间，中国的轰5、轰6和强5飞机在新疆罗布泊地区共进行过11次空投核试验。这些核炸弹的爆炸当量在8－4000千吨TNT之间，一共有四个级别，分别是：8千吨级、15－35千吨级、250千吨级和3000－4000千吨级。中国最新研制的JH-7和从俄罗斯进口的Su-30同样可以投掷核弹。中国空军还有20-40架Q-5攻击机可以执行核攻击任务。Q-5最早在1970年装备中国空军，是MIG-19的改进版，可以携带一枚核弹头，作战半径400公里。美国万枚核弹分布调查：千余枚核弹游弋太平洋 。 美国万枚核弹分布调查：千余枚核弹游弋太平洋 青年参考特约记者(王挺松)据美国最新一期《核科学家公报》(2006年第11／12月刊)发表的评论显示，美国在国内12个州及6个欧洲国家的总共18个核设施中，存放了大约一万枚核弹头。
该评论的两位作者──“自然资源保护委员会”的汉斯?克里斯汀森和罗伯特?诺瑞斯，是根据常年跟踪的解密文件、官方声明、新闻报道、泄露信息、与现任和卸任官员的谈话，以及高分辨率的商业卫星图片等各种信息，确认美国核弹头可能的存放地点的。 只有美国部署海外核武 在过去10年间，美国国防部从3个州(加利福尼亚、弗吉尼亚和南达科他)和一个欧洲国家(希腊)撤出了核武器。核武库存量从12500枚核弹头减少到约10000枚。其中约1700枚部署在位于太平洋和大西洋的“俄亥俄”级弹道导弹潜艇上，约400枚部署在6个欧洲国家(比利时、德国、意大利、荷兰、土耳其和英国)的8个基地中。从而，美国成为世界上惟一一个在海外部署核武器的国家。目前，美国核武库中约62％的核弹头归属美国空军，海军则分管剩余的38％，其他军兵种都未配属核武器。 空军掌管陆基战略导弹 与俄罗斯等国拥有独立的战略火箭部队不同，美国所有的陆基战略导弹都统一归属空军作战序列。美国空军的核弹头分别存放于本土的7个基地和6个欧洲国家的8个空军基地。 位于美国北达科他州的迈诺特空军基地(MinotAFB)拥有最大数量的空军现役核武器，其中可搭载于B-52轰炸机的核弹头和巡航导弹有800枚，可搭载于“民兵Ⅲ型”州际弹道导弹的400多枚。在路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地(BarksdaleAFB)，存放着可搭载于B-52轰炸机的核弹头900多枚。而在密苏里州的惠特曼空军基地存放的搭载于战略轰炸机的核弹头有130多枚。 位于新墨西哥州阿尔伯克基市科特兰空军基地的大型地下核设施中存放着1900多枚核弹头，它们或者是后备核武库的一部分，或者是在准备装箱经40号州际公路运往得克萨斯州阿马里罗市郊外的潘泰克斯核武器工厂进行销毁。位于内华达州拉斯韦加斯市东北的内利斯空军基地，也存放着约900枚核弹头。 千余枚核弹游弋太平洋 美国海军的核弹头则存放在两个潜艇基地，美国本土东西海岸各一个。位于华盛顿州班戈尔市的弹道导弹潜艇基地存放着2364枚核弹头，约占美国整个核武库中的24％。这可能是世界上存放核弹头最多的地方。在任何时候，其中半数的核弹头都装载于在太平洋海域游弋的核潜艇上。美国海军的多数(9艘)弹道导弹核潜艇都以班戈尔基地为母港。位于大西洋沿岸佐治亚州的国王湾潜艇基地，是美国第三大核弹头存放地，拥有约1364枚核弹头。另外上述两个潜艇基地各存放约150枚海基巡航导弹。 该文章作者发现，虽然冷战已结束了16年，美国2／3以上的核弹头依然存放在可随时用于作战的弹道导弹和轰炸机基地中。这些核弹头中的2000多枚一直处于战备值班状态，接到命令后可立即发射。

❺ 广西有什么空军部队啊

广州军区空军歼击2师早已经移驻湛江遂溪.
在广西得空军部队是广州军区空军歼击42师驻广西南宁
.和空军防空导弹19团部队部也驻南宁,遂溪县.南宁吴墟和南宁各有一营.

❻ 纳粹德国空军

一、德国空军的重新建立在第一次世界大战中德国战败，按盟国1919年《凡尔赛条约》，德国空军应当解散，德国销毁和交给协约国的飞机约1.6万架，航空发动机2.7台，只能保留140架飞机和169台航空发动机。1922年，协约国废除了禁止德国制造民用飞机的禁令，德国的航空工业开始复苏。抓住这个时机，德国迅速研制出Do-X,Ju38,Ju52/3M等民用飞机。在设计时这些飞机都考虑 嗽诒 要时可迅速将民用改为军用的要求，并且逐渐我行我素，利用1926年英、法、德、意签订的巴黎协定：取消原来在生产民用航空器的种种限制,开始研制和生产军用飞机。1934年 �鹿 已经有多种军用飞机投产，如：He-51战斗机，He-45和He-46侦察机，Ju-52/3M轰炸机, Do-1 1.Do-23轰炸机。 第一次世界大战结束时，德国已经为自己的空军“东山再起”打下伏笔，第二阶段进攻于10月末结束。 第三阶段 1940年11月至1941年5月，德国为隐蔽进攻苏联的计划，坚持对伦敦和英国其他工业城 械南 击。从1940年11月开始，德国空军对考文垂、利物浦、曼彻斯特、伯肯黑德进行空袭，共投弹6295吨、燃烧弹305吨，空中布雷1215颗。12月份，出动飞机3488架次，投弹4323吨 � 1年1月，出动飞机2465架次，投弹2424吨。2月，出动飞机1401架次，投弹1127吨。3月，出动飞机4364架次。4月，空袭强度增强，达到5448架次。4月16日晚和次日晨，伦敦遭到德军 681架轰炸机轰炸，4月19日晚和次日晨，规模增大到712架。5月上旬，利物浦、伯肯黑德、格拉斯哥、克莱顿港以及伦敦又遭到大规模空袭。5月16日，德军最后一次空袭伯明翰 �ご 10个月的不列颠之战最终结束。 整个不列颠之战期间，皇家空军损失飞机900架，炼钢、造船、交通、电力、油库都受 讲煌 程度的损坏。特别是1940年11月14日对航空工业中心考文垂的空袭，使考文垂全城被毁，12 家飞机零件工厂遭到严重破坏，飞机产量减少20%，一年后方恢复正常水平。英国因空 �� 亡的人数达到14.7万人，占英国对德作战总伤亡人数的20%。 由于英国军民的殊死抵抗，德国摧毁皇家空军的基础力量、瓦解英国斗志、实施“海狮计划 ”，在英国登陆的战略目标未达成。德国空军在英国上空损失飞机和熟练飞行员达到严重的程度。德国空军自己承认：空袭英国本土的44个轰炸航空团只剩下4个，还不包括战斗 �乃 失。在未征服英国前又对苏联宣战，德国陷入东西两条战线作战的困境中，为最终战败埋下种子。

德国对英国的火箭袭击

1944年6月13日到1945年3月29日，即将战败的德国又利用火箭武器对英国进行袭击。 第一次世界大战后，德国即着手研究火箭武器，将火箭武器作为未来战争中的杀手锏。第二次世界大战开始后，又建立了研发火箭武器的专门机构。1942年，V-1火箭已能成批生 ��44年6月13日，德国从法国北部的发射场向伦敦发射第一枚V-1火箭。在6月15日的3次 �髦 共发射200枚V-1，其中33枚被击落，77枚命中伦敦，其余失的或失败。从6月13日至7月 15日，共发射4361枚，有2500枚射入英国境内，被击落1241枚。9月，英美地面部队占领法 �辈 发射场，德军便从荷兰境内使用He-111型飞机携带V-1进行空中发射，但空中发射效果 喜睿 只有66枚命中伦敦。 1944年9月8日，V-2火箭开始使用，到1945年3月2日英美军队攻击荷兰境内的海牙发射 ‖� ，共向英国发射1403枚，其中1115枚射到英国境内，517枚命中伦敦。对于这种导弹， 耆� 法防御，曾在英国朝野造成恐慌。 在10个月的火箭袭击中，德国共发射1.1895枚火箭(V-1 1.0492万枚；V-2 1403枚)，射到英国境内4646枚，击中伦敦市区2937枚，被击落(V-1)3954枚。英国因火箭袭击死亡1.16 蛉耍 伤6.6万人，炸毁房屋2.6万余幢。 英国对V-1的袭击，使用战斗机、高射炮、阻塞气球布成多道防线截击。在1944年8月上半月，每7枚V-1中，仅有一枚命中伦敦。8月28日，接近英国海岸线的97枚V-1，被击落90枚，其余7枚仅有4枚击中伦敦。 英国在火箭袭击未开始时，曾根据空中侦查判读结果，在1943年8月17日派出570架“兰开斯特”轰炸机，对佩内明德火箭研究中心进行轰炸，投弹2000余吨，炸死德国火箭技术人员和工人700余人，使工厂和设施遭到严重破坏。自1943年12月5日开始，英、美空军对V-1 ⑸涑 进行多次大规模空袭，到1944年6月，共出动2.51万架次。在袭击中损失飞机154架，飞行员 771名。据美国战略调查委员会估计，轰炸使德国计划开始使用火箭袭击的日期推迟了3 个月。当第一枚火箭射向英国时，盟军已在诺曼底登陆一个星期了，用火箭袭击阻滞盟军登陆行动的计划破产。 皇家空军从1943年8月17日到1944年9月1日，对V-2发射场进行空袭，共投弹2.126万吨 �� 果不佳。所有的破坏都被德国人在短期内修复，直到英美地面部队占领海牙附近地区的火箭发射场后，V-2火箭的袭击才停止。

北非和地中海地区的空战

北非空战 1941年初，德国“非洲军团”调往利比亚支援意大利军队作战。首批参战的德军飞机有 110架。在3月31日开始的作战中，曾暂时控制利比亚地区的制空权。 1941年11月18日盟军开始“十字军战士”战役，英国皇家空军投入作战飞机1072架，在整个战役中保持了制空权，德国空军未能起到作用。 1942年10月23日至11月4日的“阿拉曼战役”中，盟军和德意军队在作战飞机的比例上 罹嘈 殊达倒4.2:1，所以由始至终制空权保持在盟军手里。德军飞机和坦克一样，因为盟军 缘刂 海的海路、空中运输线的封锁而缺少油料和备件，未能发挥作用。 1942年11月8日至12月1日的“火炬计划”战役中，由于美英空军机场离前线太远而德军机场离前线较近，德国空军控制了战场的制空权，盟军地面部队不断遭到德军俯冲轰炸机的攻击，英国地面部队不得不在12月初撤退到梅杰兹一带，美军第二军也在进入突尼斯中部的菲亚德和加夫萨后不久撤退。 1943年2月，英美两国将西北非的空军统一由西北非空军司令部统一指挥，为发动进攻 荒崴 的战役进行了充分的空中准备。到3月份，盟军取得了突尼斯地区的制空权，德国空军 鹗Р 重。仅在4月18日，美国战斗机在靠近突尼斯海岸线的海上对100架Ju-52运输机的袭击 校� 落50余架。大部分德军飞机不得不撤到西西里岛。5月13日，北非德意军团投降。

地中海地区的空中作战

为保证增援北非作战行动的交通线畅通无阻，德国空军在地中海地区和盟军进行过错综复杂的争夺战。 马耳他岛争夺战 为掩护北非的交通线，德国空军第10军于1940年底进驻西西里岛。1941年1月10日，英 �耸 舰队在通过西西里海峡时，遇到德空军60架He-111和Ju-87的攻击，“卓越”号航空母 ⒈幻 中6枚炸弹。11日，英军两艘巡洋舰在马耳他东岸又遭到德空军袭击，“格洛斯特”号 芮嵘 ，“南安普敦”号被击沉。16日，“卓越”号航空母舰再次遭到70架Ju-87、Ju-88的袭击。 1个月内，马耳他岛遭到德、意空军的58次轰炸。为保存实力，英国将岛上的第148轰炸机中队撤出。为加强防御，将24架“飓风”式MK1进驻马耳他。6月份，这些战斗机击退了德国空军的袭击。 由于英军在北非向托布鲁克的进攻，德空军第10军从西西里岛撤出,只留下意大利空军 月矶 他实施攻击。在此期间里，英军加强马耳他的驻军力量，集中了10个航空兵中队，对北非轴心国海上交通线进行袭击，使德意运输船队遭到重大损失。1941年11月，轴心国损失运输船 12艘、5.499万吨，占全部出发船只的44%。希特勒命令将第二航空队从苏德战场调到地中海地区，在西西里岛进驻了5个Ju-88A4轰炸机大队，Ju-88夜间战斗机、Ju-87、Bf-110各一个大队，担任护航任务的第53“黑桃A”战斗航空团(Bf-109F)4个大队，共计飞机352架。开始对马耳他岛进行空袭。 1941年12月，德军开始袭击英军从埃及开往马岛的运输船队。3月20日，开始袭击马岛 降啬 标。当日傍晚，趁皇家空军战斗机全部返回地面之机，德国空军第606.608轰炸机大队 ⒌�航空团第一大队、第77轰炸航空团两个大队、第53战斗航空团、第3“乌德特”战斗航空团 2大队、第26驱逐航空团3大队共约200架飞机，集中攻击塔卡利机场。到21日傍晚，机 ∫驯 成一片废墟。22日，德空军再次对岛上其他机场进行第二轮空袭。3月23日，英国海军 �巡洋舰和补给舰队接近马岛时遭到德空军袭击，4艘补给船先后在近海或码头被炸沉， 垢� 资损失4/5。3月末，德军将轰炸目标转向瓦莱塔港及船坞。4月，战斗进行到白热化阶 危� 国的驱逐舰和潜艇在空袭中收到重创而不得不撤离基地；轰炸机部队也同时撤离；仅剩下6架 “飓风”式战斗机。岛上食物、弹药等给养严重缺乏，马岛守军进入最困难的时期，德意两国驶向的黎波里和班加西的船队能畅通无阻地通过马岛附近海域。 4月中旬，美军“大黄蜂”号航空母舰运载47架“喷火”式战斗机到马岛。德军事先掌 樟苏 批飞机的动向，当飞机刚刚降落到哈尔法和塔卡利机场约20分钟后，即遭到德国空军空袭，当即被炸毁20架，其余27架在和德军第53航空团交战时又损失了多架。此时的马耳他岛的每一个机场和码头都变成了废墟，军舰已被驱散，几乎丧失抵抗能力。德军认为该岛已唾手可得，遂将登陆任务交由意军执行。但墨索里尼认为登陆作战要有3个月的准备时间，延 罅思 时登陆。 战机转瞬即失。5月9日，英国皇家海军航空兵从位于阿尔及利亚近海的“黄蜂”和“鹰 ”号上起飞64架“喷火”式战斗机，除了在接近目的地时失事3架外全部降落到马岛机场， ⒃诼 地后5分钟内进入掩体，同时作好起飞迎敌的准备。5月10日至12日，德意空军再次对马岛进行空袭时，遭到皇家空军的迎头痛击，飞机损失严重。随后，希特勒下令将第77轰炸航空团调到东部，准备参加对苏联的入侵，德国空军的攻击力量进一步削弱。5月底，59架“ 缁稹 式战斗机又抵达马岛机场，皇家空军第217和218中队也同时到达，英军在马岛的防御力量恢复了元气。7月份日，德军开始对马岛进行新的攻击，由于英军已恢复元气，德国空军 獾窖 重损失，2周内损失飞机44架，攻击不得不减弱。德意最终未能占领马耳他岛。

克里特岛空中作战----《水星行动》

1941年4月25日，希特勒签发第28号指令(水星行动)，命令德军对地中海东部的克里特 悍⒍ 大规模空降行动，以求结束巴尔干战争；为其入侵北非和苏伊士运河争得前进基地；保护罗马尼亚普罗耶什蒂油田免遭皇家空军驻克里特岛飞机的空袭。 德军计划投入的兵力有：德国空军第8航空军、第11航空军，共有轰炸机223架、俯冲轰炸机 305架、战斗机230架、侦察机50架、运输机500架、运输滑翔机72架。计划运载第71空 凳Α 第5山地步兵师、滑翔机独立突击团，总兵力22000人。其中，第7空降师和独立突击团 治� 、西、中部3个突击群，分别在北部沿海的三个机场和干尼亚市空降，山地第5步兵师为战役预备队。 守岛英军和希腊军队约44000人，但装备较差，只有24架战斗机和6辆坦克，火炮也严重不足。 5月20日凌晨5时，德国空军对马利姆、伊拉克林及干尼亚市进行了两次空袭，完全控制了岛上的制空权。7时许，西部战斗群抵达马利姆机场上空，滑翔机空降团第2、4营伞降机 。� 1、3营乘滑翔机机降，遭到守军的猛烈射击，2/3的的士兵被歼灭。中部突击群伞兵第3 团3个营在干尼亚市近郊伞降，落入英军防御圈内，大部分被歼灭。伞兵第2团，由于是乘第 ��( 即返航后重新起飞)运输机，起飞序列混乱，伞降过程随之零乱，时间持续约3个小时，着陆点也十分分散，原计划的空中掩护无法持续如此长的时间，伞兵基本上没有空中支援。到黄昏时，该团已伤亡400余人。东部战斗群的伞降过程大致和中部一样混乱，损失一样严 亍A 有600名德军因原计划的飞机被击落而无法装载，留在机场上。 21日午夜，德军两个班夜袭马利姆机场旁107高地得手，德军乘机将东部战斗群剩下的6 00人和山地步兵第5师空降到马利姆机场。战场形势发生逆转，德空军全力进行火力支援， 率褂 军撤离马利姆机场。 23日，德国海军加强海上行动，迫使英国海军撤回亚历山大港。27日，德军攻占干尼亚市。 28日，英军从克里特岛撤退，来不及撤退的6000名官兵被俘虏。 在克里特岛战役中，德空军损失飞机220架，其中运输机110架。尤其对今后产生重要影响的是：伞兵伤亡6500人，使德军空降兵在近两年的时间里没有进行较大规模空降行动，直到19 43年下半年才开始了一些活动。 西西里岛战役和意大利战役的空中作战 1943年7月开始的西西里岛登陆作战中，德国空军出动500架次战斗机在袭击西西里机场时掩护机场，但未能阻止盟军的登陆。德军轰炸机同时对登陆地域的盟军舰船进行轰炸，取得了一些战果。 意大利战役期间，由于盟军掌握制空权，德国空军只能有少量战斗机偶尔在空中进行游猎活动，未能发挥作用。 苏德战场的空中作战 1941年6月22日，德国对苏联发动突然袭击。在开战初期，苏联空军遭到巨大损失，德 �站 由于夺取了制空权，为其地面部队的进攻创造了有利条件，使他们在短时间内长驱直入苏联领土。从此以后，德空军和苏联空军为了争夺制空权的激烈战斗，其规模之大，持续时间之长，是自有飞机参战以来从未有过的。

德国空军的战斗准备和兵力部署

袭击开始之前，德国空军专门组织力量，用2个远程侦察机中队的伪装民航飞机(Ju-86P 高空侦察机)对苏联国土纵深进行侦察。苏联当时虽已发现有不明飞机频繁临空，但由于这 ┓苫 飞得很高，苏联飞机无法截击，加上普遍的麻痹，未引起重视。经过侦察，德军将第一攻击波的突击目标规定为31个前线机场、3个被怀疑为高级参谋部的机构、2个兵营、2个炮 �蟮 、1处筑垒地域、一个油料库、及塞瓦斯托波尔港。 德国空军在进攻苏联前，已损失了5500架飞机，为了弥补损失，德国迅速扩大了原有飞机厂的生产，并建立了一批新的飞机制造厂。1940年，德国制造了10247架各型飞机。1940 � 1日到1941年6月22日，通过制造飞机和修理战损飞机，德国增加了7682架作战飞机。到 1941 年5月29日，德国预定用于进攻苏联的作战飞机已达4000多架，战役兵团和军团航空兵 汛�6个战斗中队，其中127个轰炸机中队、89个战斗机中队。中央预备队387架飞机。此外，投入侵苏行动的欧洲仆从国中，芬兰空军投入作战飞机307架，罗马尼亚投入623架，匈牙利投入48架，意大利投入70架。德军的主战机型为了入侵，Ju-87.Ju-88.He-111.Do-17都换装了大功率发动机。

战争初期的突然袭击----《巴巴罗萨计划》

1941年6月22日凌晨3时15分，德国空军按计划从挪威的北角到南部的黑海的漫长战线上，分 4路向苏联发动突然袭击。6月22日这天投入的兵力为1945架飞机，按计划对预定目标进行攻击。，德国空军和苏联空军进行了364次空战，德国空军损失飞机315架，苏联空军损失飞机 150架。 在整个库班空战期间，德国空军损失飞机一共1100架，苏联空军损失飞机296架。这次 照绞 德国空军的实力大大削弱，是苏德战场上苏联空军最终夺取制空权的重要里程碑。 库尔斯克会战--德国空军丧失战略制空权 1943年夏季，德国发动“堡垒”战役(即库尔斯克会战)。为了发动战役，德国空军仅在 3月1 5日至7月1日，从德国、法国、挪威向苏德战场增调了13个航空兵集群，使苏德战场的 苫� 到2980架，其中有2050架集结于库尔斯克地域。同期，苏空军集结在库尔斯克地域的飞机达到3000架，第一次在飞机数量占优势的情况下作战。 1943年中苏德双方都增加了飞机产量，装备了新机型。德国1943年一共生产飞机2.4807 万架，苏联生产飞机1.0600万架。德国空军开始装备Fw-190A型战斗机、Bf109战斗机的新型号，苏联空军开始装备La-5和Yak-9战斗机。 从5月开始，苏德双方都对对方的机场、铁路枢纽等要地进行大规模袭击。从7月5日德 �� 开始，双方更是在战场上空进行大规模激烈空战，仅5日当天，就发生175次集群空战，德国空军损失飞机279架。开战后两周，即发生集群空战1000余次，经常有200-250架飞机在战场上空缠斗，德国空军损失飞机达到1500余架。7月8日苏军获得奥廖尔-库尔斯克方向的 揭壑 空权，7月9日在别尔戈罗德-库尔斯克方向获得战役制空权。 1943年7月12日，苏军在奥廖尔方向转入反攻。苏联空军调集了能调集的全部航空兵力 �诳 尔斯克地域集中飞机5000余架，德国空军在同地域的飞机已下降至2200架，尤其是战斗机的数量，苏德之间为3：1。所以，在苏军反攻期间发生的1700次空战中，德国空军损失飞机22 45架。 整个库尔斯克会战中，德国空军共损失飞机3700架。从此，德国空军的战斗力受到致命打击，突击威力明显削弱，对今后战役的进程和结局已不能施加明显的影响，苏德战场的战略制空权彻底转向苏方。德国空军参谋长叶绍奈克上将认为从此已无任何可能挽救德国空军灭亡的命运，便于1943年8月19日自杀。直到德国投降，德国空军在东线都未能夺回制空权 ＞菟 联的资料，在苏德战场上德国和协约国的飞机一共损失77000架。 英、美空军对德国的战略轰炸 从1940年5月15日英国皇家空军轰炸莱茵河以东地区开始，到1945年4月16日美国宣告对德国的空中进攻结束为止，英、美空军对德国本土和占领区进行了为期5年的战略轰炸。这 堑诙 次世界大战中规模最大、时间最长的空中进攻作战。 英、美空军对德国的战略轰炸，大体可分为4个阶段： 1、1940年1月--1942年12月，基本上由英国单独对德国的石油工业、制铝工业、飞机发动机工业以及科隆、埃森、柏林等大城市进行轰炸，试图破坏德国的石油、飞机生产和打击德国民众意志。由于当时英国忙于本土防空作战，轰炸机的数量和投弹量有限，效果甚差。 2、1943年1月--1944年1月，英、美空军开始联合作战。轰炸目标主要是德国的潜艇制 旃ひ 、航空工业、轴承工业、大城市及工业区，轰炸规模虽较前一阶段大些，但由于英、美空军在战略战术上存在分歧，行动不一致，投入的力量仍然不大，轰炸的效果仍然不明显。 3、1944年2月至6月，为配合诺曼底登陆进行的战略轰炸。主要目标是德国的航空工业 ⒎苫 场和铁路运输系统，夺取战略制空权。这一时间虽短，但力量集中，目标单纯而明确，规模大而效果显着。 4、1944年7月至1945年4月，大规模的战略轰炸阶段。轰炸目标主要是德国的石油工业 ⒔煌 运输系统、坦克和火炮制造厂。这一阶段的投弹量是前三个阶段投弹总量的3倍，效果 �� 着。 德国空军为击退轰炸进行了激烈地战斗。其中有必要单独列叙的事件有： 1942年3月--6月英国开始对德国城市进行“千机大轰炸”。从此，德国加强本土的防空力量，使空军力量的使用极度分散，顾此失彼。1941年，德国空军失灵。

❼ 关于装甲列车

1941年6月22日，纳粹德国发动入侵苏联的”巴巴罗萨”行动，号称世界”第－坦克大国”和”第一装甲列车大国”的苏联没有挡住敌人的进攻，大批军用装备被德军缴获。德军非常欣赏苏联人的装甲列车设计，他们发现，红军的标准装甲列车包括4节运兵车厢、4节有旋转炮塔的火力支援车厢、2节高射炮车厢和1个装甲机车头；各车厢均可通过装甲舱口进入，而这些舱口盖都是密封的，观察哨和所有窗口均有装甲板保护。机车头有1根传声管用来通话，传声管由橡皮管和金属管组成，装甲列车的指挥官、机械师、各独立车厢的指挥官和射手间通过它进行内部联系，列车与外界的联系则依靠指挥塔中的无线电台。苏军装甲列车上普遍安装的是ZIS－2／3型野战炮、M1938型122毫米榴弹炮和7．62毫米捷格加廖夫机枪等。德军后来在克里米亚半岛作战时，缴获的苏军新式装甲列车上安装了T－34／76坦克的炮塔。值得一提的是，苏军装甲列车每个车厢内都有机车蒸汽供暖系统，增强了土兵冬季作战的舒适性。

苏联军事专家是这样评价装甲列车的：”装甲列车的最大优点是行驶速度快，即便是面临敌人地面和空中打击，装甲列车在1天内也能行驶约500千米，而且－般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲，因此，这种列车能够与敌人近距离交战，车载的至少4门火炮和8－12挺机枪可以形成强大的火力，而且还有防空能力和运载步兵的能力。”

装甲列车的缺点是，无法离开铁轨作战，只要铁轨有一点小的损坏就能使列车失去机动能力。与其他武器相比，装甲列车对后勤支援的依赖性要大得多。列车要不断加水，每天都要补充煤，而且还必须要清理锅炉。

不过，苏联还是认为，他们的装甲列车在二战中十分圆满地完成了历史使命，在战争第一阶段保卫铁路枢纽的战斗中起了重要的作用。其中特别值得一提的是：第56号列车曾将来势汹汹的德军坦克和摩托化步兵阻挡于基辅城外，第72号列车曾辗转于明斯克、布里扬斯克、莫斯科、列宁格勒、斯大林格勒等多处作战；”伊利亚．穆罗梅茨”号列车战斗行程达2500千米，一直打到法兰克福，曾击落敌机7架，击毁敌装甲列车1列和7门火炮；”乌兹别克斯坦”号列车一直打到勃兰登堡。1945年，苏联国防委员会主席约瑟夫．斯大林前往波茨坦参加三巨头会议时，他赴会的”座驾”既非战舰又非飞机，而是由8列装甲列车车厢组成的豪华武装列车。

◆特种防空装甲列车

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虽然苏军在二战初期十分强调装甲列车的作用，但在战场上德军坦克部队已显示出极大的优越性，德军坦克在装甲防护和火炮威力上大大超过了装甲列车的水平。尽管装甲列车的劣势已暴露出来，但战争初期苏军处境困难，不得不在一些战斗中仍使用装甲列车，并在一些装甲列车上加装四联装”马克沁”机枪或一些特殊的组合防空武器，包括T－34坦克炮塔、高射炮和火箭炮（即苏联人所称的”喀秋莎”）等，这使它具备了相对强大的火力。这种装甲列车被称作特种防空列车。

苏联陆军《红星报》曾报道，”布尔什维克”号防空装甲列车，从1942年1月到战争结束共行驶了1．3万千米，击落德机30架，这辆装甲列车既装有轻型和中型加农炮，还装有用于防空的超重型高射炮。

◆铁道炮

1917年后服役的俄国装甲列车归类为铁道炮，其中的1辆是1920年服役的”阿塔曼．楚尔金”号，它除了列车本身外，车上还装有1辆4轮驱动的装甲车辆。装甲车辆上装有1门大口径、长身管加农炮。这种装甲车辆是否属于列车的一部分从照片上无法判知，但有一项创新，那就是列车上装备有系留气球，乘坐在气球上的观察员能侦察方圆20千米内的地形，向地面部队提供矫正弹道和指示地面目标的信息。

从20世纪20年代中期起，苏联设计师开始致力于开发新的铁道炮。1927年，工程师杜捷尔斯基开始着手将巡洋舰”伊兹梅尔”号上着名的356毫米加农炮移植到装甲列车上。根据杜捷尔斯基的建议，一个专门负责铁道炮研制的设计局于1930年成立。苏联当时建造的铁道炮均采用现成的舰用火炮，口径有130毫米（最大射程23．5千米）、152毫米（最大射程30．8千米）、180毫米（最大射程37．8千米）和356毫米（最大射程31．2千米）。建造铁道炮计划的目的是与现有的或将要建造的碉堡和海岸火炮配合，守卫苏联漫长的国境线。由于铁道炮必须与海军舰艇协同作战，因此，波罗的海舰队首先装备了铁道炮，然后是远东舰队。不过，到二战爆发前，苏联的这些铁道炮在数量上远未达到预期目标。

苏联第一列新型铁道炮安装1门356毫米加农炮，其车体重达340吨。1932年首批2个铁道炮兵连（各装备3列铁道炮）开始在太平洋沿岸驻守。不久以后，苏联又开始设计出能够在远距离击沉敌舰的180毫米铁道炮和305毫米口径的铁道炮。到二战开战前夕，苏联拥有11个铁道炮兵连，共37列铁道炮。与此同时，苏联的设计师们还研制出了一种203．2毫米榴弹炮，这种炮装在轨道车辆上，并由火车头拖曳，其他国家从未见到过有此类武备。

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根据计划，在德军入侵时，岸炮、铁道炮和海军舰炮在反击纳粹德军的入侵中相互配合为地面作战提供火力支援。为此，苏军开始大量部署舰炮、岸炮和铁道炮。驻守在列宁格勒的波罗的海舰队最早有4个重型铁道炮兵连，1941年8月后又紧急生产了70门铁道炮，组建成29个炮兵连。同时，波罗的海舰队武库中的100毫米、130毫米和152毫米炮以及原准备装在新造舰艇上的火炮都被安装在列车上与其他火炮一起参加战斗。实战证明，铁道炮在炮弹威力和射程上均大大超过了野战火炮。

虽然铁路系统经常被炸毁而且还要花很多时间来伪装车体，但在列宁格勒保卫战中，铁道炮仍为地面部队提供了强大的火力支援。苏军利用列宁格勒市内和市郊密集的铁路网以及新建造的炮兵火力点，使铁道炮能出其不意地移动到敌人后方或其指挥部、预备队、火力据点等目标发动攻击或为己方部队提供火力支援。据苏联方面统计，在1942－1943年这段时间内，在列宁格勒作战的铁道炮共发射了14．4万发炮弹。

为这些铁道炮提供弹道校正的是空军的一个特殊的中队以及第3飞艇营，他们装备了一些系留气球，观察兵在气球上可对战线后方的敌军重要目标进行定位。

在战争后期，曾参加列宁格勒保卫战的铁道炮加入到反攻德军的行列中，它们的任务是摧毁特定的目标。1944年，苏军在铁道炮的协助下摧毁了位于维堡的德军工事，并在立陶宛梅尔附近压制住了德军火力阵地。有2个铁道炮兵团（其中1个团装备10门180毫米、9门130毫米和12门152毫米铁道炮，另1个团装备17门130毫米铁道炮）后来一直在苏联沿海地区服役。1945年4月有数个炮兵连参加了攻占柯尼斯堡和皮劳的战役，它们在野战炮无法达到的射程上，对德军工事进行了猛烈炮击。从1943年12月到1945年5月共有6个营的62门口径从130毫米至180毫米的铁道炮与陆军部队一同参加了战斗。在837次作战中，这些铁道炮共发射了15028发炮弹，击沉船只8艘，击毁运输火车7列，击伤5列，并摧毁了21座敌军要塞的防御工事。

战后，苏联铁道炮便销声匿迹了，只有在苏联海军博物馆中才能找到一些有关铁道炮的图片和模型。但至少有1辆铁道炮完好无损地保留下来了并公开展出，这辆停在塞瓦斯托波尔火车站的铁道炮装1门152毫米加农炮，有可旋转的炮架和炮塔。

◆铁道装甲汽车

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1917年后，苏军在对装甲列车大规模使用过程中发现，他们急需一种机动性好的小型装甲铁道车辆，用来执行各种通信、支援和侦察任务。于是，苏军进行了大量试验，让汽车用轮辋在铁道上行驶。在苏联内战中就使用了1辆装1门加农炮和3挺机枪的加福特－普季洛夫铁道装甲汽车。在苏联红军铁道炮部队重组过程中，计划为每支铁道炮部队都配备侦察和通信用的铁道装甲汽车。苏军采用的BA－20轻型装甲汽车和BA－6及BA－10重型装甲汽车，车轮可随时更换成铁道用或公路用的车轮。德军在1941年缴获了大量这种型号的装甲汽车。

BA－20Shd（Shd是俄文铁道的缩写）、BA－20ShdPU（装有外部电台天线）和BA－6／10装甲汽车外部携带的备用车轮更换起来十分繁琐，于是，苏军开始试验在车辆的前、后装上专门用于铁道行驶的折叠式轮轴，原来的车轮不动，汽车靠前后车轮在铁道上行驶。这种利用倾斜车轴上的小型导向轮使常规汽车在铁轨上行驶的技术，到二战后仍为苏联大量使用。

经过实战，苏军期望能拥有一种既具有装甲列车优点又具有装甲汽车优点的新型车辆。一方面，车体要与铁道装甲汽车尺寸相同，另一方面，火力和作战效能又要和装甲列车相同，但不一定需要那么大的车体。20世纪30年代末，列宁格勒基洛夫工厂开发了一种”摩托装甲汽车”（简称MBW）。这种车辆采用了不少T－28中型坦克的部件，尤其是武器和驱动系统。MBW的外观特征是车辆前端有3对车轮，支撑着车辆上部的T－28坦克炮塔。该车除了有5挺并列机枪外，两侧还有2座活动式”马克沁”机枪塔。76．2毫米主炮弹药基数365发，并列机枪弹夹145个（子弹10962发），”马克沁”机枪弹夹48个（子弹共22000发）。该车还装有简易火控系统，即在炮塔上安装了PT－1型坦克潜望镜和TOD型远距观测仪。后者既可电动操作亦可手动。

全车有装甲覆盖，两侧的装甲厚16－20毫米，有10度倾角；车顶装甲厚20毫米，舱门厚10毫米：炮塔装甲厚20毫米。MBW指挥官位于中间的炮塔内。后部2个炮塔也可分别安装1挺并列机枪用于防空。

该车的动力装置为功率294千瓦的M17－T汽油机，可使重约80吨的MBW最大速度达120千米／小时。该车可载重120吨。外部通信则由71－TK－1电台提供，而内部的联络则依靠6台电话。除此以外，该车还装备一套强大的信号灯系统。

战争初期，MBW只装备坦克和机械化部队司令部直属的装甲列车营。据苏联的一些资料透露，有一些MBW装上了T－34坦克的炮塔和V－2柴油机。有1辆MBW被作为技术样车保留了下来，这辆车装有T－28的炮塔和T－34的76．2毫米主炮，现在无法判断这种混合式的武器配置是设计时的初衷还是后来改装的结果。

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值得注意的是，在战争中铁道装甲车辆也曾装备过其他各型坦克的炮塔。有一张照片就显示一辆装甲列车装备有T－26坦克的炮塔和主炮（口径45毫米）。

目前现存的铁道装甲车辆除模型和那辆停在塞瓦斯托波尔的铁道炮外，还有1辆保存在莫斯科陆军博物馆的装甲列车，虽然这辆列车是用许多辆残破的装甲列车的部件拼成，但它却逼真地再现了昔日”铁道战神”的风采。

装T－34／76炮塔的苏联装甲列车

装T－26炮塔的苏联装甲列车

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装14．5毫米高射机枪的装甲防空列车

装L－11型76．2毫米坦克炮的装甲列车

装F－34型76．2毫米坦克炮的装甲列车

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苏联装甲列车侧视图

德军缴获的装4联马克沁防空机枪的苏联装甲列车

装180毫米火炮的TM－1－180铁道炮

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TM－1－180铁道炮侧面特写

装高平两用舰炮的苏联装甲列车

❽ 这是美军空军哪个部队的臂章

太平洋空军司令部

❾ 空军部队的建制

中国空军的编制是：一个空军师由三个飞行团组成，一个飞行团由三个飞行大队组成，一个飞行大队由三个飞行中队组成。中国空军一个飞行中队有三架作战飞机。这就是说中国空军一个飞行团有27——30架作战飞机，一个飞行师有战机超过80架以上。

空军是由七个军区空军构成，每个军区空军包括各空军兵种，其中与飞行有关的有若干个师（2~3个）一个雷达旅（副师），一个师包括2~3个飞行团，2~3个场站（正团编制），组成，其中飞行团下设3个飞行大队（正营），1个机务大队（正营），机务大队由3个机务中对组成（正连）；场站是负责机场各方面的保障由各业务单位和若干个连对组成，场站和飞行团同级，工作相互独立互不领导互不干涉 答案补充 那就只有单机了，不属于正规编制的，作战编制到中队止吧。 答案补充 现在一般战斗机作战的话比较常见的是三机编队，也有四机编队，至于说双机或者是更多的话，应该是视作战任务而定的。这样的编制又不是死硬的规定，没有什麽规定说必须按编制出动飞机的。 答案补充 说实话，我国空军的编制是比较难以搞清楚的，像我们这种局外人（普通军迷）也只能够根据各种渠道得来的消息去汇总，到底对不对真的是不知道。网络上也存在着一些不同的说法。

我国空军的编制基本上是那样，但是在真正的作战值班或者是应付突发事件需要出动的时候是比较灵活的，往往根据敌情来出动战斗机，而不是死按照编制来。
至于运输机 轰炸机的编制，我就确实不知道了。还是那个说法，根据任务来出动飞机，一个中队的飞机不够的话，多出动几个中队嘛，按照任务的需要就可以了。嫌一个中队的飞机少的话，那还有大队 团呐。

❿ 空军的特种部队叫什么

楼上说的基本都是陆军的空军只有十五军有特种部队，其他都为航空兵师、基地，以飞机作战为主，不设置特种部队“利剑”应该是属于空降兵十五军的