❶ 奔驰CLE报价
奔驰CLE的官方指导价为57.1万-78.4万，经销商报价为57.1万-78.4万，具体购买价格可能会因地区、经销商不同而有所差异，购车前请到当地4S店咨询具体价格。
奔驰CLE是一款双门轿跑，排量为2.0T，最大功率为367马力，最大扭矩为500牛米，百公里加速时间为5.9秒，最高车速为250公里/小时，车身尺寸为长4555mm、宽1855mm、高1300mm，轴距为2739mm，车身结构为承载式。
❷ 奔驰十款最贵的车 奔驰G65仅第三，第一售价五百多万
奔驰一直是走高端路线的品牌，旗下的大部分车型比很多同级车都贵，不过它也有很多让人遥不可及的车型，你知道奔驰最贵的车是哪些?一起来看看奔驰十款最贵的车都是哪些吧。
1. 迈巴赫S800
参考价格：582万元
迈巴赫这款车大家都知道，是非常高端的一款车型，而迈巴赫也有不止一个系列，其中S800比较贵的一款，售价达到了582万元，可以说档次非常高了。
2. 奔驰SL S级AMG
参考价格：380万元
这款车是奔驰的一辆跑车，售价也是上百万元，它的设计风格比较古典，气质高贵，前脸看起来比较扁平，大灯看起来也精致，最高时速达到315km。
3. 奔驰G65
参考价格：353万元
这款车是奔驰旗下的豪华SUV车型，也是一款高档顶配SUV，售价三百多万，2012年的年底上市，在当时也风靡一时，销量不高，毕竟这款车太贵。
4. 奔驰S65 AMG
参考价格：329万元
同样售价也在三百来万的奔驰S65 AMG也是一款顶配车型，它也是S级中售价颇高的一款，配置以及动力搭载都是非常高端，最高时速230km/h。
5. 迈巴赫S680
参考价格：300万元
迈巴赫还有一款车型也是很高端的，那就是S680，它的售价也接近三百万，作为奔驰最顶级的车型之一，它在配置上尤为丰富，提供三款动力选择。
6. 奔驰CL 600
参考价格：249万元
奔驰CL600是一款高性能豪华轿跑，售价在249万元左右，它搭载的是v12 5.5L的双涡轮增压发动机，动力十足，其最大的功率可以达到380KW。
7. 奔驰SL 63 AMG
参考价格：240万元
奔驰SL 63 AMG这款车首次亮相是在我国上海，搭载的是v8 5.5L双涡轮增压发动机，从 2013年亮相后受到广泛关注，售价大概在240万元左右。
8. 梅赛德斯-AMG GTR
参考价格：210万元
梅赛德斯AMG GTR这款车人气很高，售价大概是210万元左右，它还有一个很响亮的绰号叫绿色地狱野兽，看到这个名字就可以联想到霸气，最高时速317km/h。
9. 奔驰GL63 AMG
参考价格：198万元
这款车是一款性能极强动力十足的SUV，它同样搭载的是v8 5.5L双涡轮增压发动机，最高时速可以达到280km/h，GL63 AMG它的售价在198万元左右。
10. 奔驰ML63 AMG
参考价格：195万元
它同样是奔驰SUV车型之中性能超强的车型，售价大概是195万元左右，同上面的几款车型一样搭载的是双涡轮增压发动机，它的最高时速是250km/h。
❸ 奔驰g63落地价多少钱
2023款奔驰G63的落地价为283.83万元。
奔驰G63的官方指导价为255.4万元，提车价为279.08万元，落地价为283.83万元。具体购买价格可能会因购买地区有所不同，购车前，建议向官方或经销商咨询最新的价格信息与优惠政策。
❹ 奔驰GLC丨收放自如
全系售价：40.63万—53.13万元
测试车辆：2023款 GLC 300L 4MATIC 豪华型5座
测试车辆价格：52.53万元
测试地点：苏州
测试路况：城市综合道路、高速公路
汽车设计在电气化与智能化浪潮的推动下，出现了两极分化的趋势。一方面，设计追求极致的简约；另一方面，设计倾向于华丽的堆砌。结果是产品要么过于简化，与用户习惯背道而驰；要么“用力过猛”，给人以浮夸之感。
在市场大潮中，传统品牌在原有设计基础上进行创新。如何在保留经典魅力的同时，展现进步，是一项挑战。新款奔驰GLC正是充满传统气息的创新之作。
尽管新款GLC是一款“体态庞大”的中型SUV，但其外观依然展现出奔驰优雅的设计语言。前脸采用家族式的星徽点阵进气格栅，并用镂空饰条连接中央的大车标。LED灯组与进气格栅相连，日间行灯半包裹内部，底部内凹的黑色饰板拉通前脸，并覆盖进气口。
侧面看，新款GLC与上一代区别不大，最显眼的是D柱。新车满足7座布局，因此D柱从平滑向下延伸变为直角，更具力量感。尾灯呈三角形，使用镀铬饰条连接。下包围采用双边共双出排气布局，搭配大尺寸扩散器。
外观变化不大，但新车的尺寸确实增加。车身长宽高分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距为2977mm。与老款GLC相比，车身宽度减少8mm，长度和高度分别增加62mm和72mm，轴距增加4mm。
大尺寸带来更大空间，5座版本车型更为突出。以174cm身高为例，前排座椅调整后，后排膝盖前方空间超过3拳，腿部空间宽敞。后排座椅坐垫高度提高，乘坐体验更佳。同时，头部空间也非常充裕。
内饰部分，新款GLC设计风格接近奔驰C级。中控台呈T字型，采用11.9英寸悬浮式仪表屏和12.3英寸竖置中控屏。中控下方金属饰板覆盖，圆形出风口吸引眼球，也是奔驰独特设计之一。方向盘和座椅采用真皮包裹，大量使用软性材质，豪华感十足。
智能车机系统方面，新款GLC搭载第二代MBUX智能人机交互系统。自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能一应俱全，分区语音唤醒和L2级别辅助驾驶也包括在内。车机响应速度快，配合平板造型，宛如使用ipad。
动力方面，新款GLC在2.0T发动机基础上加入48V轻混系统，最大功率254Ps，峰值扭矩370N·m。与9AT变速箱搭配，实测百公里加速约6.5s。电机主要在低速时节省油耗，新车百公里综合油耗7.6L，较上一代降低约1L。变速箱与发动机搭配顺畅，涡轮迟滞在可接受范围内。
底盘采用前四连杆+后五连杆悬架组合，调校偏向舒适。铺装道路上能过滤90%以上细碎震动，通过减速带避震回弹幅度小。奔驰优秀的NVH性能得到体现，风噪和胎噪抑制良好，只有在高转速状态下，车内才传入少许发动机声音。
驾驶舒适性方面，新款GLC搭载HUD抬头显示，投射面积大，信息丰富，行驶中几乎无需视线向下转移。AR实景导航同步中控屏和液晶仪表，使用方便。音响系统由15个扬声器组成，声音定位清晰，声场开阔，带来优质听觉体验。
新款GLC舒适性出色，操控也有亮点。全系配备的灵活变转向比使其掉头只需占用一条车道多一点空间。然而，过软的悬架在过弯时车身跟随性不强，速度较快时会有侧倾。对于习惯运动车型的人来说，这一点可能需要调整期待。
新款奔驰GLC延续品牌设计思路，充满豪华与优雅感，内饰空间充足，驾驶质感偏向舒适。客观而言，新款GLC是能在社交场合撑起场面，私下里照顾家庭的全能车型。主观上，在优秀机械属性和三叉星品牌号召力的结合下，它展现了奔驰作为传统豪车塑造者的基本功力，真正做到了收放自如。