1. 丰田v6越野车多少钱
40万起。
丰田旗下V6的越野车,基本上都是硬派越野车,不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已经停售,目前能买的丰田越野车,也就只有L4的城市越野车。丰田大部分V6的越野车都已经停售。
介绍
2019年丰田汽车公司在华销量约162万台,绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献,两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。
2020年丰田汽车销量位列世界第一名,达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区,全年贡献销量约231万台,中国地区贡献销量约200万台。
2. SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车
车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一趣事!
hello~大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核晋升为一名专业二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
好了,今天的检测分享就到这了,感谢大家的阅读!喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不好还请大家见谅~
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3. 买二手丰田车,卡罗拉、凯美瑞、荣放是首选,为何不是普拉多
对于想买二手丰田车的消费者来说,我其实一直都不建议大家考虑丰田普拉多,尤其是最近几年,二手丰田普拉多的价格真的有点太高了。相比之下,反而二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放可以说是首选。尤其是对于能买得起二手汉兰达或者二手普拉多的消费者,买新车也不太难。当然,这并非主要因素。下面这3点或许可以很好地解释,为什么宁可买二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放,也不选二手普拉多?
总体来说,丰田普拉多是好车,而且是非常值得买的车,但是对于大多数消费者来说,还是建议优先考虑丰田普拉多新车,或者二手的其他丰田车。
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4. 感慨一汽丰田普拉多正式停产 越野利器告别后二手车价将持续坚挺
近日,一汽丰田普拉多正式宣布停产。又一款皮实耐用的越野利器,和我们告别。自2003年一汽丰田国产普拉多至今,已经累计在国内产销近35万台。作为40万以上价格区间的硬派越野车,普拉多皮实耐用的口碑可谓尽人皆知。笔者在感叹之余,赶紧咨询了一下二手车经销商朋友,确切的说法是:开了两年的普拉多,几乎与新车价格持平。如此看来普拉多可谓汽车圈中的保值增值利器。
相信很多人都会感慨:属于国产普拉多的时代落幕了!
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5. 丰田越野所有车型有哪些
1、RAV4荣放
官方指导价:17.48-26.48万
级别:紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV,在中国深耕多年,有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后,空间表现更加优秀,操控性能更加好,全新的外观设计让新RAV4充满了力量感,不再是往日白开水般无味的造型。
新RAV4的内饰中规中矩,倒是多媒体系统比较有槽点。综合来看,RAV4荣放是变得越来越优秀了。
2、丰田C-HR
官方指导价:14.18-18.08万
级别:小型SUV
丰田C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV,与传统小型SUV不同的是,丰田C-HR凭借着极致的外观造型以及优秀的操控性而吸引消费者,这一套,年轻人就最喜欢了。除此之外,丰富的配置也在同级别合资对手中比较罕见,但是相应的,价格会偏高一些。
3、汉兰达
官方指导价:23.98-32.58万
级别:中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆,是因为在各个方面都做得很好,外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠,就连在二手车市场上都有很高的保值率。
其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟汉兰达比,比得过一方面比不过方方面面,因为要做到完美,不是想象中那么容易。
4、普拉多
官方指导价:43.58-60.48万
级别:中大型SUV
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树,但有趣的是,大家买普拉多并非看中其越野性能,而是它长得够大够霸气。当然了,普拉多的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华,一切都以朴实为主;空间自然不用多说,坐人载物轻松无压力。
5、奕泽IZOA
官方指导价:14.58-17.68万
级别:小型SUV
奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV,非常适合年轻消费者作为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中,颜值属于第一阵型,无论是外观还是内饰设计都能符合绝大多数年青一族的审美观。
TNGA架构带来的良好操控性能配合2.0LNA发动机的良好动力,很容易让人爱不释手。不过车内后排的空间比较小,坐人会比较憋屈。
6. 二手丰田霸道手动挡07,08,09年,家用怎么样
你好0708年左右的丰田霸道自己家用如果纯市区开的话没有一些越需求或者是周末很少出去玩的话不是建议您购买因为价格也是比较贵的。而且舒适度也比较差,电音买一个轿车,如果你个人这台车。有越野的一些需求的话,还是可以购买的。希望我的回答可以帮到你
7. 越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式,越野爱好者呈现年轻化趋势,保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成,对于越野车的选购可以“有钱任性”,但是年轻人囊中羞涩,普拉多、牧马人甚至奔驰G级,对他们来说都是遥不可及的。
那么,年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗?当然不是,你可以选购一辆二手车越野车,5万元预算以内,并非“爷爷辈”的老车龄,就能搞定。
“什么?你不信?”那请你接着往下看!
越野本是一种生活方式,与其将自己拘束在城市高墙之中,不如驾驶一辆越野车,约上几个志同道合、爱好越野的朋友,诗和远方均可抵达。
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8. 霸道再也不“霸道”了!一汽丰田正式停产普拉多,二手车价上涨
近日,最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线,同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口。
随着一代传奇硬派SUV的谢幕,二手车市场也迎来了不同的转机,部分城市的二手车价格有小幅度的上涨。同时停产后的产能将转向旗下旗舰级轿车亚洲龙。
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9. 二手丰田普拉多值不值得买
风光时陪你风花雪月,落魄时陪你东山再起。这句名言用来形容普拉多再合适不过。
随着普拉多宣布停产,市面上二手普拉多的热度再次被炒了起来,价格堪比新车的二手普拉多到底值不值得买?今天我们就来聊一下。
总而言之,相比于其他硬派越野SUV,日系普拉多无论在保值率还是耐用性上都有优势,如果二手普拉多价格合适,基本上是没有短板的存在,所以如果有合适的车型,喜欢硬派越野的朋友还是可以入手的。
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10. 东北二手车为什么丰田越野车多
这个LC60,估计很多上了年纪的车主能认出来。
这个车到现在已经20年了,根据投稿的用户说,这个车虽然20年,但是性能依旧很好。
一方面是因为车主的爱护,另一方面是因为由于动力系统没有挑战太复杂的技术,因此这个车不管到哪里都可以获得很好的维修。
LC70在西藏地区,基本上都是可以当成出租车的。
很多人在有关于西藏的电视里面,都会对这个车很熟悉,由于优秀的性能,让他在西藏这样复杂路况的地方,依旧可以安全地将车主送到家里。
丰田的发动机,有极高的辨识度
一汽丰田总部设置在长春。
而很多东北的朋友都喜欢开丰田车,不是卡罗拉就是荣放。
对他们来说,丰田的这两款车价格实惠,还特别耐用。
很多东北人一谈到一汽丰田都纷纷竖起大拇指,一个中日合资品牌可以做成这个样子,可以说是中国的骄傲。
这或许就是为什么,一汽丰田的汽车,在二手车市场总是能保持很高的价值。
这种高保值率,间接说明了丰田车的可靠性。
一汽丰田成立到现在快二十年,一直遵守着这高QDR。
所谓QDR,说的是品质,耐用性,以及可靠性,这三个特性,保证了一汽丰田可以不断制造更好的车。
而这三个特性,是很多丰田人心中对丰田的认知。
有多少人,在心中根深蒂固的认为,丰田车的质量,真的是很优秀。
在全球市场上,如今的一汽丰田已经积攒了七百多万个客户。
对于品质的坚持,一汽丰田会让那些信任他的车主,每一次都能安全地回到家。