帆船图片及价格

1. 民国十七年半圆币正面孙像背面凡船的这枚币有价值吗

在2012年北京的一场秋季拍卖会上，民国25年孙中山像中圆、壹圆银质样币各一枚，拍出了112万元人民币的天价。
孙中山像银元俗称为船洋，他因为银元背面的帆船图案而得名。
1933年3月，国民党政府财政部颁布了《废两改元令》和《银本位铸造条例》，决定结束各省分铸银元的局面。银币的铸造权收归于设在上海的中央造币厂。同年，一种新式的银币船洋开始在上海中央造纸厂铸造，船洋的大小和袁大头的大小差不多，含银量能达到百分之八十八，比袁大头略低。他的正面主图案是孙中山先生着汉装的侧面头像，背面主图中国双桅帆船图案和币值。船洋发行后在市场上深受老百姓欢迎，并和袁大头和开国纪念币一起取代了流通于市面的各式龙洋和外国银元。一直到1935年，国民党政府实行法币政策。法币政策就是用印纸币代替铸造银元，为了配合法币的流通使用，政府禁止银元流通。船洋主要流通从1932年到1945年，它主要由五个版别；第一个，民国二十一年版，它是船洋的试铸样版，也就是说船洋刚开始发行的时候，少量铸造放到市场看看反响怎么样。它有两种，分别是金本位银元和三鸟船洋。三鸟传船洋就是银元背面上方有三只飞翔的小鸟，其中呢金本位银元就是背面有“金本位”几个字。它铸造出来之后，由于社会各界反对采取金本位的货币制度，因此最后没有采用，所以流传下来的只有样币，它也根本没有在市场上流通过，数量极其稀少，价值不菲，保守地说单枚的价值应该在一百万元以上。而三鸟船洋它的设计与金本位船洋基本类似，就是在金本位的字样去掉背面的帆船继续沿用帆船上面加了三只海鸥在飞翔，预示着三民主义引领中国的扬帆远航。右侧加了太阳，预示着我们国家旭日东升一样屹立在东方。但是那个时候日本侵略中国的野心已经暴露的非常明显。在一.二八松沪抗战刚刚过去这个时候发行这枚船洋非常容易让人联想到，右边的太阳指的就是东边的日本正在侵略中国，而三只海鸥更像是日本轰炸的飞机，已经飞到了我们的头顶上，于是三鸟船洋刚刚发行不久就被回收了。三鸟船洋一共铸造了二百二十五万枚，流通到市场上的大约有五万枚左右，剩下的二百二十万枚已经铸造好的三鸟船洋全部回炉熔毁了。由于它的存世量不高，还有这段历史的缘故，所以它的收藏价值也非常高，单枚能达到五万元左右。第二个大版别，民国二十二年版船洋。这版船洋去掉了三个海鸥，去掉了太阳。从这版船洋开始，它的图案基本就定型了。它铸造了四千六百四十万枚，发行量还是不少的，现在的市场价值大约在三千五百元左右一枚。第三个大版别，民国二十三年版船洋，它是一九三四年十月以后生产的，只生产到一九三五年，共生产了九千八百七。十八万枚，它也是所有版船洋中发行量最大的年份。后来呢到了一九四五年，国民党统治地区由于通货膨胀太厉害了，各种纸币形同废纸，老百姓对纸币也丧失了信心。为了稳定当时的金融局势，又开始发行民国二十三年版的船洋，总计发行了有四千五百万枚，所以经过两轮铸造。民国二十三年船洋一共发行了一点五亿枚，所以它现在的存世量也非常的大，它的市场价格现在大约在一千五百元左右一枚。第四个大版别就是民国二十四年船洋，它由于法币的发行并没有流通使用，当时呢国际的大背景是美国为了刺激本国经济，宣布白银国有化，并大量采购国际上的白银，从而导致了全球的银价大涨。而当时的中国还把银元作为货币流通使用，就这样大量的银元开始流向海外，造成了国内通货紧缩和金融危机。因此在一九三五年，也就是民国二十四年，民国政府不得不放弃银本位制度，转而发行流通纸币，实施法币政策以后，原本打算停铸船洋，但这个时候美国政策又进行了大调整，他们开始停止在国际市场上购买白银，过短时间内又导致国际银价开始急跌，此举对中国的外汇储备又造成了非常大的影响。所以呢在一九三六年五月，中美两国从各自的利益出发，签订了中美货币协议。美国政府要求中国增加货币准备金中白银的比重，以支撑白银的持续需求，并由美国代为铸造新船洋银元。而美国则向我们国家购买白银，以稳定白银的市场价格。根据协议，中方向美方订购船洋的一元以及中元两种币值的传扬各五百万枚。为了防止国人将银币撕毁或偷运出口，此次代铸的船洋采取了缩小尺寸、减轻重量以及降低成色的方法生产，它的成色只有百分之七十二，所以民国二十四年的船洋有点略微发黄，就是说铜的含量有点高。就这样，本来不打算继续生产的船洋又继续延续下来，就是民国二十四年和民国二十五年的传扬的生产发行背景。但是呢天有不测风云，到了一九三七年卢沟桥事变发生，中日战争全面爆发。而美国代为铸造的船洋的事情。被搁置了，已经铸成的首批民国二十四年的船洋也因为上海、南京相继沦陷，未能交付给中国使用。这些铸好的银元随即也被美国人给销毁了，只有极少数的藏品被美国废成造币厂作为存档的试柱样品保存了下来。后来有几枚样币出现在了收藏品市场上，这些样币基本上都是从费城造币厂流出来的，所以民国二十四年的船洋，不管是壹圆的还是中圆的，都没有真正发行流通，它存世的只有几枚样币，非常少见。所以就有了咱们开篇的时候，在二零一二年北京的一场秋季拍卖会中，民国二十五年一元船洋和中原船洋各一枚的成交价达到了一百多万元。第五个大版别，民国二十五年船洋，和民国二十四年船洋一样，因为受到全面抗战的影响，还没有批量铸造就流产了。目前也只有美国的费城造币厂有一些试住的样币，面值是一元和中元成色，重量和大小都和民国二十四年船洋一样。虽然呢民国二十五年的船洋也比较少，但是它相对于民国二十四年的传扬还是略微的多一点，所以它相对于民国二十四年的传扬要便宜一点。现在民国二十五年的船洋一元面值的单枚的价值在八十万元至一百万元之间。最后小结一下关于船洋的话题，传扬的总发行量呢达到了两亿枚，但是我们最常见的传扬其实也就是民国二十二年和民国二十三年的船洋，民国二十二年的比二十三年的还少一些。其次能够常见的就是三鸟船洋，虽然他已经很珍惜了，但是在拍卖会上还是能够经常见到，只要钱到位了，还是能够收藏得到。而金本位船洋，民国二十四年船洋和民国二十五年船洋都是珍品中的珍品，可能几十年才会在拍卖会上出现一回，这些珍品是可遇而不可求的，大家在图片上欣赏一下就可以了。如果有人拿着这三种珍品船洋要卖给你，你要小心了，基本可以断定它的东西是假的。相信我，天上掉这么大一块馅饼的事儿是不可能发生的。

2. 中华民国一十三年 壹元银元 有帆船 值多钱

具体的还是发图片看看吧，一般情况下没有听说过也没见过你说的十一年的帆船洋银币，帆船洋银币只有二十一，二十二，二十三年，其中二十一年最少真品价值高，二十三最多几百元，二十二几千

3. 求几张现代的，硬帆帆船的图片

这种硬帆就完完全全就是个飞机翅膀了。襟翼的位置非常靠前是为了让帆左右两侧都能正常工作。