⑴ 我想买一辆水泥搅拌车,大概多少钱
混凝土搅拌车价格:3-8方搅拌车10-20万,8-15方搅拌车30-40万,16-22方搅拌车40-50万。
混凝土搅拌运输车(cement mixer,concrete mixer)是用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
组成:
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件,8m³以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
⑵ 上汽红岩历代经典车型大盘点!你都见过吗
历史是一幅画,时间是绚丽的色彩,每当回头展望岁月,总能发现不一样的美好。
作为我国民族重卡品牌,上汽红岩即将迎来55周年华诞。自1965年10月1日四川汽车制造厂(上汽红岩前身)破土动工开始,红岩就在不断创造它的传奇。从无到有,从军用到民用,从单一车型到多系车型,红岩创造出了一代代的经典产品,在中国重卡史上绘下了浓墨重彩的一笔。
今天就跟随时间的镜头,一起来看看上汽红岩的历代产品以及它们背后的故事,看看那些年我们一起追过的经典卡车!
第一代产品:重型军用越野车
1965年,重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用重型车辆的曙光,新中国第一个重型军用越野汽车基地:四川汽车制造厂(上汽红岩前身)正式开工建设。随后,依照引进法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的CQ260越野车样车装配下线,标志着我国重型军用越野汽车从此诞生。
55年里,上汽红岩创造出了5代经典产品,见证着企业艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路,为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。近日有不少媒体透露,上汽红岩第六代产品即将发布,不知这一辆卡车又会给上汽红岩带来怎样的改变,给重卡行业带来怎样的惊喜?让我们拭目以待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 先别急着买车!2020年的这几部国产卡车颠覆你的认知
2019已经过去,在看完各大卡车厂商做出了年度总结后,家哥对未来卡车行业的发展趋势有了一些自己的看法,就趁这次机会,家哥来跟各位卡友唠唠国内卡车市场的发展趋势。
自动驾驶
近几年,我国随着电商在不断的深入到生活的方方面面,从生活日用品扩展到现在的生鲜、水果,几乎只要有需求就会存在电商,导致物流激增、货运卡车的需求猛涨。
众所周知,卡车司机是一个工作时间长,工作辛苦的苦力活,这使得很多新一代年轻人都不愿意从事这一行,再加上老的驾驶员年纪越来越大,使得卡车司机越来越紧缺。
而自动驾驶卡车恰恰就能够很好地解决当前货运人手不足的问题。下面家哥给大家介绍几款搭载自动驾驶技术的卡车,让不了解自动驾驶的卡友们开开眼界。
上汽红岩5G智能重卡
○图丨乘龙T5
据家哥了解,该车搭载装配T50D豪华版驾驶室。动力方面,搭载潍柴WP10.5H430E50,输出功率为430马力,符合国五排放,匹配铝制法士特12JSD180TA变速箱,采用440后桥,速比为3.7。
一看到12挡的变速箱,卡友们肯定会想到我刚刚在上面介绍的话,没错,这辆搭载法士特12挡变速箱的卡车在高速行驶时想要感受顿挫感肯定不可能的,在配上潍柴发动机,半个黄金动力链安装在车上,你想找出它的缺点都难。
家哥观点:比起平头车,长头车的优点除了拥有1米左右的天然碰撞缓冲区之外,流畅的长头造型也让风阻减少降低油耗,再加上新版GB1589。
家哥觉得,国内卡车厂商为了快速抢占这块尚未完全开发的长头市场,应该会加快长头车的开发,因此卡车市场会陆续出现更多新款长头卡车。
经过家哥的一番介绍和分析后,我想各位卡友也对我国卡车行业的发展趋势有了一定的了解。
在收集这些资料时,家哥发现,只要跟着国家政策的步伐,就能在卡车行业中赚到钱。
卡车品牌这么多,谁都想要在这个卡车市场的大蛋糕中分上一块,只有跟着趋势走,才不会被市场淘汰。
另外,本文中提及的车型卡车玩家会继续跟进,请持续关注卡车玩家,或者你想更详细了解哪款车型,请在下方评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 红岩金刚自卸车参数
车辆型号:CQ3254TMG384。
车辆名称:自卸汽车。
品牌:红岩牌。
长 (mm):8275,8450,8625,8650。
宽 (mm):2500。
高 (mm):3510,3169。
燃料种类:柴油。
排放依据标准:GB3847-2005,GB17691-2005。
转向形式:方向盘。
货厢长(mm):5400,5800,5850,6200。
货厢宽(mm):2300。
货厢高(mm):1200,1100,1000。
钢板弹簧片数:9/12。
轴数:3。
(4)红岩汽车价格及图片扩展阅读:
红岩金刚自卸车由于是在工地上使用的车型,因此车辆用油全是在工地上加的来历不明的便宜柴油,这样的柴油对大泵车影响很小,但对共轨机则可能造成致命损坏。
红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器,质量稳定,可靠性高,很多人购买金刚的原因就是它的轮边减速桥。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择,分别是4.42,4.8和5.73,前两种一般装在公路用车上,而工程用车选用5.73的速比。
参考资料来源:
网络——红岩金刚工程车
上汽红岩官方网站——红岩金刚