马自达轿车价格图片

❶ 售价约20.8万元，2.5T和250马力，2021款马自达3涡轮增压版将上市

上个月，马自达对其紧凑型轿车Mazda3进行了重大的动力升级。这家日本汽车制造商推出了2021款马自达3涡轮增压版（2021Mazda3Turbo），搭载2.5升涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据官方报道，在美国2021款马自达3涡轮增压版起价29900美元（约20.8万元），这还不包括945美元运费。这比228马力的大众高尔夫GTI(参数|图片)（28,595美元）高出1,305美元。

2021款马自达32.5升涡轮增压版将于今年年底在美国上市。配备skyactive-G2.0和2.5发动机的自然吸气车型本月开始上市。图中红色车型为标准版。

❷ 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评

【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升。【优惠】目前现金优惠1万元。

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❸ 开起来表现怎么样全新马自达3昂克赛拉值不值得买

看完咖哥之前写的文章，你一定知道咖哥经常讲过的一个常见词汇，那就是"颜值即正义"，在如今多元化的时代下，任何东西都在追求颜值，当然汽车也不例外，一款车是否好看已经成为了很多人买车的重要决定性因素之一！

10-15万元这个价格区间是各个品牌家用车的"战场"，今天咖哥就给大家介绍一款这一类别的车型。2019年9月份上市的长安马自达紧凑型轿车：全新马自达3昂克赛拉（以下简称全新马自达3），其搭载1.5L/2.0L两种动力，官方指导售价为11.59-16.89万元，那么这款车型现在产品力如何？又值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家一起分析一波。

而上一代马自达3最为人诟病的便是较差的隔音表现，而在全新马自达3身上有所提高，高速行驶时风噪和路噪都被优化到了一个合理的水平，明显的声音源主要还是来自发动机和排气系统。

此外，整车GVC（加速度矢量控制系统）技术的加持下，让全新马自达3在弯道路段有着明显的运动优势，轮胎抓地力表现出色，通过微幅限制发动机扭矩的输出，GVC系统会达到控制车辆重心，减少驾驶者在弯道中修正方向盘的次数与幅度，改善乘坐的舒适性、车辆的稳定性等诸多效果。

咖哥点评

全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。对于考虑这款车的年轻消费者而言，如果你真的喜欢想买来家用，就要认清它的优劣，它运动大于家用，其最大的卖点还是它的设计和颜值，更适合那些不是随大流的购车人群！

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❹ 马自达6将上市！新车搭载前置后驱平台，15万起售能翻盘吗

马自达，一个自诩为“东瀛宝马”的日本汽车品牌。

老话说人是越缺什么就越会凸显什么，比如全系量产车都用前置前驱平台打造的长安马自达就敢说自己的是“东瀛宝马”，前驱车谈什么操控呢……而且发动机的最高标准只是2.5L NA（碧旦自然吸气），在全力直线加速中即便把油门踢到油箱里也只是八九秒的水平，大部分车辆都是十秒以外的水平。

所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3.3T-V6和2.5L NA插混的选项，当然也有2.0L NA的选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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❺ 13万买东瀛宝马这品牌如今打骨折 思域价买雅阁同级！

相比以往，当前能以13万价格购买马自达6阿特兹确实非常优惠，但基于马自达6已是一款年份久远的产品，以及当前也有不少同级车型纷纷给予优惠，所以该车优势依旧不高。

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❻ 2020款马自达3 昂克赛拉 汕头地区暂无优惠，售价11.59万起

马自达3昂克赛拉的这款车可以说是专为运动而生，无论是其外观的设计还是强劲的动力配置，表现都很不错。如果你想入手一款家用级别的轿车，那这款颇具颜值和良好驾驶杆的马力达3昂克赛拉。就很值得考虑。推荐：2020款2.0L自动质雅版；必选2.0L动力，不然对不起买这台车的初衷，中配配置也可以满足日常需求。

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❼ 型格新款上市/马自达CX-5官降2.6万元 车市热门盘点

市场竞争越来越激烈是目前中国车市的一个不争事实，为了尽可能的从市场上分到更多份额，很多车企都在主动调整，有些车型推出新款车型覆盖到更多细分市场，有些车企则是通过官方降价来提升竞争力。降价虽然是一个看似没有技术含量操作，但消费者很喜欢 ，效果也会比较明显。今天这期节目，就来聊聊近期值得关注的热点事件。首先来说新车型。

广汽本田型格HATCHBACK售价 13.99万元起

本绝绝田是国内年轻消费者非常喜欢的品牌，飞度、思域等车型，更是受到不少人的追捧。为了覆盖到更多细分市场，广汽本田在不断扩充产品线，继2021年底引入运动紧凑车型格之后，它又新增型格HATCHBACK，以求进一步满足年轻消费者的个性化需求。

作为一款紧凑SUV，CX-5是一款特点鲜明的车型，它的优势是操控性不俗，短板是后排空间略显局促，这也是马自达品牌车型的通病。在经过此次价格调整之后，CX-5的竞争对手已经变成了丰田卡罗拉锐放、本田ZR-V致在等入门级紧凑SUV，这让它在空间的比拼中至少不会处于下风。

不到15万元买辆马自达2.0L紧凑SUV且入门级车型配置也不是很低，从性价比的角度来看，这其实是个不错的选择。用官方降价替代情怀，这或帮助CX-5收获一些原本不是马自达粉丝的车主，就颜值而言，虽然CX-5已经服役多年，但在现在来看，依然不落伍。

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❽ 官方指导价11.59-16.89万元，2020款马自达3昂克赛拉整体分析

对于马自达3相信大家都不会感到陌生，一直以来都将设计、运动作为自身特点。定位为紧凑型轿车的2020款马自达3昂克赛拉，车身结构为4门5座三厢车，整车质保时间为3年或10万公里，2020款共计推出7款新车。下面就让我们一起来看一下它的整体表现如何。

动力方面，2020款马自达3昂克赛拉采用的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱、1.5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大扭矩为148N·m；2.0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，采用了DualS-VT发动机技术。

从售价来看，2020款马自达3昂克赛拉的7款车型价格区间为11.59-16.89万元，全新昂克赛拉的整体表现在同级别车型中还算不错，综合性价比也较好。你会考虑一下它吗？

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❾ 马自达CX4和新马3哪个更值得买呢

马自达3昂克赛拉和马自达CX-4两款车均为马自达品牌旗下车型，只是分别属于南北合资马自达——长安马自达和一汽马自达。

两款车型均定位于紧凑级车，两车尺寸分别为4662×1797×1445mm,轴距均为2726mm，4637×1855×1531mm，轴距为2700mm。马自达3昂克赛拉属于紧凑级轿车，CX-4属于紧凑级SUV。至于哪个好，个人认为两款车都好，只是看个人需求选择就好。

外观方面，两车均采用了马自达家族式前脸，魂动设计，整体外观帅气，前大灯位于前脸两侧，一眼望去很犀利，炯炯有神，大大的网状中网，镶嵌马自达车标。

马自达3昂克赛拉价格为11.29-16.89万元，CX-4价格为14.88-21.58万元，售价上，马自达3昂克赛拉略便宜些，但是要说哪个好，其实要看个人的使用需求。

如果你用车需求为日常买菜、接娃和上下班，不去野外非铺装道路驾驶，又预算有限的话，那选择马3昂克赛拉即可；如果你除了买菜、接娃和上下班之外，偶尔周末去郊外撒撒野，那选择CX-4较好些，毕竟SUV底盘高些，通过性会好些。

❿ 2.5T+四驱的马自达3很惊艳，可惜大概率不会引进国内

当下车市，很多品牌都在为迎合消费者需求做出改变，但偏偏有几个品牌是例外，比如马自达。

马自达的偏执也不是一天两天了，比如说万年自吸、将中控屏尺寸缩小、为了突出操控性而牺牲舒适性等等，都是它偏执孤傲的证据。

原因主要在于价格，新款马自达3在墨西哥的售价是489900墨西哥比索（约合人民币15.37万元）至529900墨西哥比索（约合人民币16.62万元），就2.5T+四驱这个配置而言，国产版本的价格也不会低到哪里去，而这个价格对于一款紧凑型两厢车来说太贵了，已然超出了A级车的价格定位，同样的价格都可以入手中级车了，消费者即使喜欢，也会因为价格而望而却步。

再者，两厢车在国内轿车市场中尚属小众，从未占据主流位置，多数人还是比较倾向于选择三厢车，在这种市场前提下，引进新款马自达3两厢版本，难免叫好不叫座，对提振销量作用不大，它甚至还会成为马自达的新负担。

由此可见，搭载2.5T的新款马自达3虽然诱惑力很大，但它国产的阻力也不小，大家还是不要抱太大的希望了。

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