積架高配图片价格多少

落地价方面，積架I-PACE的最高配2020款EV400HSE的官方慎兄指导价为708800元，目前襄阳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险21897元，最终的全款落地价为732147元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❾ 積架多少钱一辆

我听人说过“豹子六折，老虎七折”。买積架路虎，一定要有足够的优惠，不亏。要知道積架路虎刚进入中国市场的时候，价格高昂的进口车形象甚至给人比BBA还豪华的感觉，而现在却需要大的终端推广。

積架I-PACE真的有五折优惠。

所以对積架路虎感兴趣的消费者，往往会在新车上市时选择持币观望，做一个“等待党”。只要他们足够耐心，他们往往可以等待相当大的让步。比如積架I-PACE这款纯电动SUV，2018年上市，售价63.08-71.68万元，把特斯拉Model X当做对手，但是戚颤市场表现很差。去年夏天，它甚至给出了全部门销售额51%的优惠政策。也就是说，原本售价60多、70多万的豪车，打折后只需要30多万，价格几乎减半，吸引了很多人的目光。

等打折，積架路虎打折成为常态。

積架旗下的其他车型早就失去了刚进入中国市场时提升销量的勇气和美感，每天的优惠也相当给力。如積架XFL指导价37.58万元，终端价30万元左右，优惠幅度7万元左右，高配车型优惠10万元；路虎热度相对较高的极光车型，指导价35.58万元的青年车型，终端优惠约9万元，指导价41万元左右的中端车型优惠10万元，高配车型优惠更大。

虽然未必能拿到六七折的好价格，但毫无疑问，指导价30-40万元的热销车型，每天都能拿到70-10万元的终端优惠，这已经证明積架路虎曾经引以为傲的价格光环已经褪去。在消费者心中，積架路虎意味着价格虚高，主力车型(揽胜等旗舰车型除外)豪华价值下降。换句话说，拥有積架路虎，

打折的豪车消费者开心吗？没有双赢。

对于消费者来说，单纯从消销丛费行为来看，能够买到原本高价的产品有更多的优惠折扣，自然是一件好事。简单来说就是花小钱办大事，获得更好的享受。但如果考虑到整个汽车生命周期，其实并不能算是车企或“等党”消费者的双赢。

为什么这么说？首先，对于企业来说，产品需要更大的折扣促销。一方面直接影响销售利润；另一方面，由于产品的竞争力不如竞品，他们不得不降低价格，损害了品牌形象。而且，这种伤害很难逆转。昨天七折，今天五折，消费者对这个企业的疑虑会更大。等待后有可能降价吗？这个品牌的价格底线在哪里？而且事实证明，積架路虎并没有因为打折促销而取得快速的市场表现。

对于消费者来说，后期的保养费用，购车后的用车体验等等也很重要。买车不是一锤子买卖，而是未来几年的出行体验。无论是J.D.Power还是消费者举报的车辆可高斗败靠性研究，積架路虎都处于行业下游。再者，積架路虎的保修率低于其他主流豪华品牌，甚至不如特斯拉。在中国汽车流通协会发布的2021年4月中国汽车保修率报告中，路虎三年保修率为57.5%，積架为53.3%，特斯拉为66.2%。

当然，如果積架路虎的传统燃油车也能做到五折的话，那上面的我就没说什么了，只能是真香。(文/钱一佳)

百万购车补贴

❿ 積架多少钱一辆

中期改款的積架XFL正式上市，售价区间为39.98万-49.98万元，共推出了5款车型。作为積架品牌旗下的中大型轿车。

相比起老款车型，新车在外观细节上进行了调整，内饰部分进行了较大程度的改动，同时3100mm的轴距带来了不错的空间表现。

在今年的上海车展上，全新積架XFL就已经和大家见面了。外观方面，全新積架XFL还是能够给看客耳目一新的感觉。点阵式的前中网配合两侧夸张的蜂窝装饰面板，相比老款车型而言，新车设计更加符合当下消费者的审美，运动感进一步提升。同时，前脸两侧灯组的棱角更加鲜明，内部双L型的日行车灯将内部的灯组分隔开，看起来更加犀利。

来到车身侧面，可以看到新车的整体轮廓还是与老款车型基本相同。圆润的线条让车侧设计看起来非常饱满，而前翼子板处的银色饰板得以保留，但是在细节上有所变化，之前的英文字样已经更换成了跃豹样式。值得一说的是，新车轮毂提供了全黑的双五辐样式，搭配倍耐力的P ZERO系列的轮胎，进一步弱化了其中大型轿车固有的商务属性，营造了更强的运动氛围。