小赛摩托车价格及图片

‘壹’ 波速尔猎豹250价格。 性能如何。

价格都在6500左右不包邮，但是找代理应该可以拿到5800不包邮。轴距短，爆发力好，车身轻巧，适合林道。

有人说减震硬，但是这车本来就不是用来飞场地的，跑林道这减震足够了。就是原厂化油器不太好，需要调或者换尼比的。

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车）；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。

越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：

1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）

特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。

4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。

特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！

5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。

6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）

特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。

缺点：造价昂贵，无法普及。

‘贰’ 哈雷摩托车价格多少钱

哈雷摩托车价格大约在10万-30万不等，不同的型号以及配置介个不同。

哈雷戴维森不仅生产摩托车，还生产6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes®服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。

哈雷戴维森亚洲公司的营销网络覆盖10个国家和地区，包括日本、澳大利亚、文莱、关岛、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和大中国区（包括香港和台湾），拥有约30家授权经销店。

(2)小赛摩托车价格及图片扩展阅读：

车系介绍

1、TOURING 旅行车系

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。

2、DYNA 戴纳车系

为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。

3、Sportster运动者车系

诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显着区分开来。

‘叁’ 30万到100万的摩托车

30万到100万的摩托车：

1、宝马BMW K 1600 GTL

售价：344000元

宝马K1600的特点是它的直列六缸发动机。这不是第一辆使用直列六缸发动机提供动力的摩托车，本田CBX、贝纳利的SEI和川崎KZ1300都曾经使用过，但宝马的发动机是最令人印象深刻的。在宽度小于22“时，液冷，1649cc直列六缸是令人难以置信的小，重量仅为126磅，在7750转每分钟的情况下能够产生160匹马力。

依靠相对较轻的重量，宝马K1600让驾驭巡航车的感受更像是一个小型，动感的摩托车。制动系统方面，宝马K1600装备了三碟刹，且ABS为标准配置。在K1600的制动系统还包括连动式刹车。

‘肆’ 推荐几款摩托车跑车

呵呵！！一看这兄弟就是刚接触跑车吧！！！你问的几个问题都是有冲突的。你是想要公路赛呢？还是想要个街跑？原装新车的话一般要5--6万不等。全国基本上都是国外运过来的二手车然后在国内翻新的。而且是年代越近价格越高。你应该给个价格底线才是。就你给的条件建议你选择本田小黄蜂250吧！！！车子不错。拉风至于速度的话，能跑到180.在一个这种跑车你要速度的话车身都是很重的，光一个发动机拆下来都要三个人抬。给你个网站你看看市场上的车价吧。www.JLmoto.com

‘伍’ 雅马哈摩托车官网报价

雅马哈中国官网，摩托车产品共分为：骑士车，踏板车，弯梁车，公安车和进口车。

YS150-5型号，价钱一般在10970元左右，高795mm，重128kg，发动机类型： 单缸 空冷 SOHC 4冲程

XTZ125型号，价格一般在11150元左右，高840mm，重119kg，发动机类型 ：单缸 空冷 SOHC 4冲程

天隼豪华版JYM125-3G型号，价格一般在8400元左右，高780mm，重121kg，发动机类型 ：单缸 空冷 SOHC 4冲程

天隼JYM125-3G型号，价格一般在7480元左右，高780mm，重120kg，发动机类型 ：单缸 空冷 SOHC 4冲程

飞致YS250型号，价格一般在21470元左右，高800mm，重154kg，发动机类型： 单缸 空冷 SOHC 4冲程

‘陆’ 川崎h2官方报价是多少

120000。

Ninja H2的命名来自Kawasaki的两个系列车款，Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车，而H2则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。

Ninja H2的机械增压来自企业集团中的燃气涡轮机械公司以及航天公司等其他公司的协助下，设计出与机车用998cc直四引擎特性相匹配的机械增压。为了将曲轴动力完美传达到机械增压，使用了由川崎航天公司设计的行星齿轮。拥有体积小、低损耗等优点，整个装置的曲轴放大倍率为9.2倍，也就是当引擎到达红线转速14,000rpm时，增压叶片转速会高达130,000rpm。

Ninja H2的增压叶片透过5轴CNC切削整块锻造铝材而成，其直径只有69mm。叶轮共有六大六小的叶片，基座上刻意设计的细小沟槽能帮助气流的流通。在一大气压下，当进气管路的空气流速达到每秒100m时，增压叶片在每秒可输送200升的空气，并经过增压后可达2.4倍的空气压力。

‘柒’ 铃木摩托110多少钱一辆

铃木110摩托车有多种型号，不同型号的铃木110摩托车，它们的价格是不一样的，要看具体型号而定，而且即使是同一款型号的铃木110摩托车，在不同时期它的价格也不相同，从四千多元到一万多元不等。

铃木摩托车现在在国内有轻骑铃木和豪爵铃木两个合资厂，它们都生产110cc排量在的摩托车，并且有弯梁摩托车、踏板摩托车和跨骑摩托车三种不同的车型。以前铃木还有一个金城铃木，它也生产一款弯梁摩托车，现在没有了。

其中轻骑铃木有赛驰110、赛胜110、胜歌110三款弯梁摩托车和乐致110、丽致110、小海豚三款踏板摩托车；豪爵铃木有FW110一款弯梁摩托车、悦帅GD110一款跨骑摩托车和UR110一款踏板摩托车。

这些弯梁摩托车最贵的是上世纪九十年代末金城铃木推出的SJ110，当时的价格卖到13000元左右。进入21世纪后摩托车价格逐渐下调，这款SJ110和后来的轻骑铃木赛驰、赛胜，豪爵铃木的FW110等几款弯梁摩托车，还有悦帅110跨骑车，在国二和国三排放标准时的价格卖到从四千多元到六千多元不等，乐致、丽致和UR三款踏板摩托车价格卖到七千多元。

到2019年7月摩托车国四排放标准实施后，有几款车型停产了，现在还在生产的铃木110摩托车，主要有轻骑铃木的赛胜110和胜歌110弯梁摩托车，价格卖到6500-7000元左右；丽致110和小海豚两款踏板摩托车，价格卖到8000元左右。而豪爵铃木在国四排放实施后，没有铃木标的110cc排量的摩托车了。至于金城铃木，也与铃木没有关系了，现在只有金城没有金城铃木了。