价格战图片

㈠ 实木线条有哪几种类型 使用那些方面 最好有图片 ，谢谢

一般来说，装潢的总费用应为房屋价格的10%到20%。目前人们以追求舒适为本，那材料费用合理的分配比例是：卫生间与橱房占45%，厅占35%，卧室占20%。
造价在100至500元／平方米的为低档次装修，500至1000元／平方米的为中档装修，1000至1500元／平方米为中高档装修，1500至2000元／平方米为高档次装修，2000元／平方米以上为超高档次装修。您可以按此定位装修标准，概算所需费用。
装修如何省钱
省钱原则：够用即可。
一、从用料的选择中省钱
1、 一般装修都是从泥水工开始的，泥水工方面唯一能省钱的就是瓷砖的钱了。省钱的购砖原则是：据我所知，现在最便宜的墙砖就是规格200x300mm的釉面砖，当然瓷砖的密度还是要有所要求的，否则会有水泥从后面渗透至面层的恐怖后果。地砖是300x300的防滑砖，这种砖一般很少出问题。当然，客厅卧室这些地方你是没理由采用防滑砖，我建议是采用防污能力较强的玻化砖，这点钱是不能省的，否则后患无穷。
2、 如果你的木工采用混油，你可以采用白木饰面板和线条，这是一种非常便宜的材料，虽然其表面比较粗糙，但也算是一种风格嘛。省多少？白木比红榉要便宜一半。这种省钱法比你不知道的情况下跑断腿到处“淘金”省的钱多得去了。
3、 买乳胶漆甭管它什么五合一还是三合一，不管二代还是三代。你就买比较着名的品牌的普通货就行了。为什么这么说？因为“老火”觉得它们实在差别不大，如果要看几年后的耐用性，不如这几年努力赚钱，然后再装算了。现在很多乳胶漆出问题，都是过分掺水所致，再好的材料掺多点水，性质就比普通货都要差了。
4、 买木地板的话，我觉得很多时候是一种心态问题，如果我自己用木地板，我就偏喜欢有色差的木地板，又便宜又有自然纹理。从省钱的角度来讲，买300x300的杂木地板并不会比760x95x18的地板在使用上差不了多少，而价格就得差几倍了。
二、从购料的途径中省钱
1、 有一些人说货比三家，是的，但比货也得要时间，时间就是金钱啊。所以如何比法是要讲究的，否则你跑来跑去，满头大汗可能省不了多少钱。我觉得你要比，只需要比两家即可，例如选择一家有规模的品牌建材超市和一些组合式的建材城比一下即可。但千万不要在小商店买货，被坑的机率太大，同一品牌的货在小商店虽然会卖得便宜点，但极可能等级会差很多。“老火”就曾经有这么一种经历：有一次我到一条建材街的一家商店买乳胶漆，店小二从货架中拿出了一桶漆，我一看是假的就跟小二说：拿真的给我吧。那人瞧了瞧“老火”，（插句话：“老火”在建材城逛，一般人都看不出我是做装修的）很爽快地说：行！于是从商店的里间拿了一桶新漆给我。我一看，还是假的。于是很不耐烦地跟店主说：要拿就拿真的给我，别浪费我的时间。店主马上赔笑说：行行！立即去仓库拿。店小二踩着单车出去了，隔了十几分钟才返回来，并提来了几桶新漆，还是假的！
2、 利用价格战，价格战的最后羸家从来都是消费者。现在一些厂家经常动不动就打价格战，这正中咱的下怀。例如在空调正大打价格战时，这时候正中入货的好时机，我们不能期望他们打到血本无归地咱们才进货，因为那时候你家装修可能已经完了，最主要的是我们能省就省，目前能省多少就省多少。
3、 利用淡季概念进行装修。不同的地区，装修的淡季的时间是不同的，例如东南沿海地区，装修的淡季一向是梅雨季节的时候，这时候装修，往往无论是材料和工钱都是较低，正是入市好时机。至于梅雨对装修影响是否真的很大，说实话，从技术上来说，这些影响除了油漆干透时间较慢外，没有太大的影响。
4、 集中采购，争取优惠。如果你把一些同类的货品东家买点，西家买点，那么你可能连最基本的优惠都拿不到。从商业的角度来讲，商家不管卖不卖货，成本都是存在的，所以赚多赚少不会差多少，关键还是要卖得多，他们大部分都愿意给大宗客户给予更多的优惠措施。
5、 买材料时，记得拿上本手册。也许你不相信但你不能不信，现在从深圳到北京，全国各地很多商家，包括装修公司的人买过或者看过作者“老火”的《装修完全手册》，你拿着它，很多人不敢犯忌在你面前信口开河。即使对方胆敢造次，你可以立即翻开本书进行查阅避免受骗，如果对方说的话离谱的话，别浪费时间，直接换另一家商家！
三、从设计的优化中省钱
1、 好的设计，能让你首先把钱花在点子

㈡ 买车的可以准备了，疫情缓和优惠来了

疫情的到来搁浅了各行各业的发展，就单单说汽车行业的话，也确实是受到了不小的冲击，本来这两年车市下行就已经让不少车企叫苦连天，疫情的到来对它们来说无疑是雪上加霜，但是依然有不少人预测在疫情之后整个车市的销量或许会迎来报复性的增长。当然，这也是有迹可循的。

可以预见的是，接下来还会有不少车企推出补贴活动，等疫情结束之后相信车企也会针对车型的优惠活动加大力度来获得市场份额，毕竟搁浅了这么几个月，所以在价格这一方面肯定是比较能放得开的。

写在最后

疫情已在慢慢消退，我们坚信春天马上就会到来，我们也有理由相信，在已经经过两年下滑期的车市，经历了此次重度调整期，会更加奋进，而如何快速抢占市场肯定会成为第一要务，因此打折、促销也会通通安排上，车企之间新一轮的"价格战"即将开启。但是大家也不能盲目购车，忘了自己的真正需求，看着五花八门的车型和非常有诱惑力的优惠之时，也不能忘记仔细判断哦。

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㈢ 为什么中国企业就只会打价格战，进行残酷的竟底

快递行业发展现状如何？快递市场为何频频进行价格战？

7月，快递行业中最吸引媒体注意力的，莫过于以义乌为中心开展的又一场价格战。

在快递商家的必争之地义乌，快递的价格一度触底一公斤以内1元。不只是四通一达，这次顺丰也加入战局，推出低价位产品。直至7月24日众企业联合发布一封通知，此次价格战才告一段落。

快递市场产品同质化现象严重，想要抢夺市场，只有从价格、时效和服务三个维度下手，价格又是其中最灵活的变量，这就导致快递行业的发展总是伴随着大大小小的价格战。

这次的短兵相接， 虽然看起来是双输的恶性行业竞争，其实只是快递行业发展必经的碰撞之一。

一、快递行业玩家现状

中国快递业企业可以分为四类：外资快递企业、国有快递企业、大型民营快递企业与小型民营快递企业。

经过几年“完全竞争阶段”的混战，快递行业已基本形成以大型民营快递企业为龙头的格局，将继续从龙头局面向寡头局面发展。

（数据来源：中国邮政局官网）

2018年东部地区快递量占比整体呈下滑态势，19年1月份降至79%新低后，1-6月份持续回升。与之对应，2018年东部地区快递业务收入占比稳定在80%-80.3%区间，19年1月份降至最低值，之后一路回升；

2018年中部地区快递业务量占比呈现出持续稳定增长态势，19年1月份达到13%的新高，3-6月份小幅回落至12.6%，但仍高于18年最高值。而中部地区快递业务收入一直比较稳定，19年1月份短暂升高后，又回落至11.1%；

2018年西部地区快递量占比在7.6%-8%之间波动，19年上半年从1月份的8%一路下降，6月份已达7.3%的新低。与之对应，西部地区快递业务收入在19年1月份达到新高，之后一路回滑，至5、6月份滑落至8.4%的新低。

【东部仍为各快递企业竞争的主战场，市场开发程度较高，快递行业发展成熟。中部快递市场正在持续扩展，发展速度不落东部地区，后续将会持续发力，或将成为一段时间内快递商家角逐的核心战场。西部快递行业其实也处在增长态势，只是增速不及东部和中部地区，所以在整体占比上呈下滑趋势。】

三、快递行业发展趋势

上半年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8达到81.7，比去年同期提升0.2个百分点。市场资源进一步向头部企业集中，尤其是上市企业领跑的优势明显。

结合快递行业的发展规律，快递行业的市场份额会向头部企业继续集中，最终从龙头企业中发展出寡头企业。

如今四通一达都与阿里巴巴联系紧密，隐隐与顺丰成两大巨头对抗之势，又有新秀京东锋芒必露，快递行业发展大局未定，谁胜谁败还未可知。

如今东部地区快递业务占全国快递业务的80%左右，随着国家对快递企业发展的支持政策不断出台，及相关基础设施不断完善，中西部快递市场将迎来高速发展。

在东部市场维稳的基础上，市场争夺的重心势必会向中西部移动。

异地快递业务发展势头迅猛，在龙头企业的完善布局下，将成为对快递行业的又一轮洗牌，进一步增加行业集中度。

但相比异地快递业务量大价低的薄利，市场开发度较低，发展空间较大，利润又相对较高的对外快递业务已成为龙头企业布局的焦点。

申通的国际业务布局已可见一斑，暂时平静的对外市场已经开始暗流涌动。

只要众龙头并存局面不变，快递价格就不会稳定增长。

众企业争夺市场的局面还会持续数年，在理性范围内尽量压缩利润空间以抢夺市场，是众强相争的必然局面。加上政府的各项助力，快递整体单票价格仍将持续走低。

快递服务质量的提高，一方面来自国家的外部要求，一方面来自企业自身发展的内在动力。

快递企业拓展市场时，当价格触底，无法再降低价格获得竞争力，企业能够依靠的就是自身的服务；且当寡头格局基本形成，服务也将成为企业拉高价格增加收益的主要增长点。

所以快递企业不断提高服务质量是大势所趋，众企业也不断在该方面进行尝试，如菜鸟裹裹近日试水夜间快递服务等。

价格战的真相，只是龙头大佬们争夺市场的短暂交锋。了解了快递行业发展规律，就会明白价格战还是会不断上演。快递行业的发展史，就是众企业不断交锋的战斗史。自古商场如战场，且看快递战场，谁主沉浮！

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㈣ 打价格战的名言

创新业绩你我他，成就丰收靠大家。

2.不断超越，追求完美。 诚信为本，创新为魂。 居安思危，自强不息。 关爱生命，保护环境，预防为主，持续改进。 严守标准，履行合同，工程优质，信誉至上。 对工程负责，让用户满意! 公司是我家，发展靠大家。 奋发努力，扎实工作，创精品工程，建一流电厂! 创建精品工程，加速与国际接轨! 创建精品工程，回报xx人民! 干甲中华工程，创新世纪名牌! 建中国最好电厂，创世界一流品牌! 重回旧战场，再度创辉煌!

3.每项操作求质量，产品质量有保障。

4.斜坡球体理论：企业在市场所处位置，如同斜坡上的一个球体，需要强化内部基础管理，才能产生强有力的止动力。否则，球体肯定会向下滚动。

5.你投入了心血汗水智慧，工程回报你安全优质效益！

6.自我检验不放松，质量标准记心中

7.企业文化培训有三个层次：企业文化精神，企业文化制度和企业文化物质。

8.仪器设备勤保养，生产自然更顺畅

9.企业标语：人人爱岗敬业，公司兴旺发达。

10.创新奋进心牵手，收获辉煌共拥有。

11.劳动创造财富，安全带来幸福！

12.创新引领发展，科技成就收获。

13.遵章守纪，杜绝隐患，落实责任，保障安全。

14.企业说到底就是人，管理说到底就是借力。

15.只要派出一位主要领导人以及一个管文化的一个管财务的一个管质量的人（指海尔兼并一个企业后，派出四位这样的干部，就能激活这个企业）。

16.建中国最好电厂，创世界一流品牌！

17.三不原则：不接受不良品，不生产不良品，不放行不良品。

18.创建精品工程，再展铁军雄风！

19.市场比作一块蛋糕。我们不过分地在现有市场抢占份额，而是去另创造一个市场，即另做一个蛋糕——另做一个蛋糕独享。

20.永远战战兢兢，永远如履薄冰。

21.学历有上限，不是越高越好；其次是动手能力强；此外，人际关系还要和谐。智力比知识重要，素质比智力重要，觉悟比素质重要。

22.部下的素质低，不是你的责任；但不能提高部下的素质，是你的责任。

23.品质是企业发展的命脉，是员工生活的保障。

24.态度决定成败，团结创造未来。

25.消费者给予企业无任何企图的赞扬，有口皆碑，这就是美誉度。这种美誉度是无价的，是最可贵最可靠的市场资源。

26.语言到位微笑到位卫生到位设备到位。

27.企业的未来，就是我们的明天。

28.带出一流的队伍，创出一流的业绩，展现一流的风貌！

29.求生存，敬业爱岗与公司共命运；谋发展，开拓进取创企业新局面！

30.永远比对手快一步。高标准，精细化，零缺陷。人无我有，人有我优，人优我奇。强化竞争意识，营造团队精神。您的自觉贡献，才有公司的辉煌。追求客户满意，是你我的责任。顾客的难题，就是我们开发的课题。效率成就品牌，诚信铸就未来。只要精神不滑坡，办法总比困难多。建设节约型企业从我做起，节约就是效益节约就是增效。实施三大战略创信誉，培育企业文化树形象。因为有我，所以会更好。不要小看自己，人有无

31.安全保证生产，生产必须安全！

32.作为一个领导，你可以不知道下属的短处，却不能不知道下属的长处。

33.细节决定一切，态度造就未来。

34.多看一眼，安全保障。多防一步，少出事故

35.强化社会治安，打击犯罪活动，为工程建设创造出良好的施工环境！

36.对员工忠诚，员工反过来就会对你忠诚；对员工负责，员工反过来就会对你负责。

37.S标语|S的含义|什么是S|S概念|S的内容

38.盘活企业，首先盘活人。如果每个人的潜能发挥出来，每个人都是一个太平洋，都是一座喜马拉雅山，要多大有多大，要多深有多深，要多高有多高。

【

㈤ 关于微观经济学的支付矩阵，这张图怎么理解，我看不懂，求大神帮忙

这个是典型的“囚徒困境”模型，最后的纳什均衡点肯定在-50，-50.，这样理解，如果他两都按正常的价格销售，那么他们都能获得10、10的好处，这里你可以把10理解为收入，比如10亿等等，反正你觉得怎么好理解就怎么理解，反正理解成好处就行，但是A会想：如果我不打价格战，对方打价格战，那么我就会亏100，如果对方不打，而我打价格战，我只亏10，综合考虑，我会选择打价格战，因为损失会小点，反过来，N也会这么想，那么他们最后的结果必定是都打价格战。意思就是个体的理性导致集体的非理性。

㈥ 中国电商价格战还能打多久

电商的价格战“基因”
2012年注定是中国电商行业硝烟弥漫的一年。据艾瑞咨询日前发布的“2012年第一季度中国B2C购物网站市场份额”统计报告显示，今年一季度市场份额排名前六位的分别是天猫、京东商城、亚马逊中国、腾讯B2C、苏宁易购和当当网。此轮价格战除了腾讯B2C，另外5家全部加入。而这5家企业所占的全国B2C市场份额超过82%。当电商行业巨头们纷纷投入高达数十亿元巨资，都扬言要做全网最低折扣，甚至提出“击穿全网最低价”等等口号的时候，是否有人思考过这样的问题：为什么电商就一定要低价？
从电商诞生之初的商业模式来看，导致电商爆炸式野蛮生长和发展的三大“便利”基因决定了电商的低价“性格”：
一是空间便利基因，借助于互联网的普及，消费者宅在家里也能逛遍全世界的商场，买家——商品——卖家三者只用在互联网上进行零距离接触即可达成交易，剩下的物流、交通问题就交给中间商去做即可。不管身处世界何地，只要快递可以到，就可以网购。按照劳动创造价值理论，省下的劳动自然可以折算成商品价格上的折扣；
二是时间便利基因，无论是B2B还是B2C等等，最大的优势无非是将卖家和买家的距离通过互联网拉近为零，空间上的节省直接带来了时间的节省，从现金流的角度，交易时间的节省意味着商家在价格上必须要做出让步；
三是比较便利基因，实体店铺中永远不可能做到将同一商品按款式、价格、销量甚至还有好评率等等指标在消费者面前排好了序以供选择，可是借助于搜索引擎技术，这一切是那么的简单和自然。“款式全网最流行”、“价格全网最低”、“销量全网第一”、“好评全网第一”等等，总有一个指标会击中消费者购物偏好，进入订单支付界面。比较的便利直接降低了交易成本。
低价是必须的，但低价不表示低利润，在看似“低价”的电商行业，电商要做的就是在“低价”中寻找自己的利润空间。
消费者的低价“情结”
追求低价是消费者普遍的心理，尤其是在“省略了店铺租金、人工成本等中间环节成本”的电商市场，如果不能做到低价，至少是和门市店相比的低价，可以说这家电商就失去了存在的意义。
问题是，对于消费者来说，多低才是真正的低价？对于商家来说，多低才是承受的底线？在商家在价格上不断的妥协，消费者是否正在逐步丧失判断和比较价格与价值的能力，而纯粹的依赖搜索引擎来追求全网最低价？亚马逊中国总裁王汉华也曾表态：“中国的消费者被宠坏了”。到底谁才是价格战的幕后推手？
不得不说的是，作为消费者，面对电商一轮又一轮的降价风暴，而又找不到一个可以信赖的公正的价格标准来衡量，于是价格和送货速度成了网购的重要衡量标准，支付前的搜索比价流程成了网购的必做动作。正因为如此，一些以次充好的“低价”商品才有了生存空间，更严重的后果是，电商行业的柠檬市场也许将因此形成。
当实体店遇上网店
国内电商行业价格战愈演愈烈，纷纷投入巨资“让利”给消费者，甚至发生了怀疑对方资金链即将断裂而对赌千万的怪事。这一幕幕闹剧的结局当然只能不了了之，可似乎让人有穿越回上世纪九十年代，投资商争相烧钱投网站的互联网争霸战时代。电商的网店时代已经到来了么？
苏宁是个典型的案例，2011年底苏宁的销售规模达到939亿元，而支撑这一高速增长的正是不断的“开店”，苏宁的门店数量2003年仅38家，2011年底已多达1724家，仅2011年一年新开门店就达到376家。而到了2012年，这种复制粘贴式的开店扩张模式遇到了挑战，苏宁电器一季度整体收入同比增长近10%，但实体门店的收入增幅仅6.4%，而苏宁易购的收入增幅却高达74%。一降一升，不得不让苏宁重新考虑年初定下的新增400家门店的构想，而将更多的注意力集中到苏宁易购。
苏宁是从实体店到网店的成功案例，面对以苏宁为代表的“实体店+网店”双管齐下的商业模式，其他纯电商，比如京东、当当等，优势在哪里？浏览几大电商巨头，就会发现他们的商品越来越同质化、物流服务也越来越趋同，价格战更不是长久之计，拿什么来竞争？
淘宝的实体店可以作为另一个案例来做对比。说起中国的电商，就不得不提阿里巴巴和淘宝，淘宝是纯粹的电商，有段时间也开了很多的线下商店，可是经营的效果远不理想，不久就纷纷关闭。
一个从实体店到网店，另一个从线上到线下，一个是自己开店自己卖，一个是提供平台别人开店卖。虽然二者商业模式显着不同，但一个上网就获得成功，另一个下线就“见光死”，充分说明，无论线上还是线下做生意，消费者的口碑最重要。无论是对于京东和当当这种纯电商模式，还是苏宁这种实体店+网店模式，口碑才是生存的底线，价格战只是生存的技巧。
即将到来的中国电商行业洗牌
为什么电商不在产品的质量上竞争，而是在价格上竞争？
应该说，电商行业经过这么多年的发展，已经是一种相对成熟的商业模式，打的就是供应链和价值链细分的主意，羊毛出在羊身上，厂商、物流商、电商的利润来源始终还是消费者，有口碑就有销量有利润。
那么电商的口碑从何而来，还是得靠商品的性价比。电商和实体店本质的区别只是存在形式不一样，一个是实物展示，一个是图片展示。可是无论是线上还是线下做生意，都应遵守基本的商业道德。
纵观中国当前的电商市场，各大商家的宣传口号无一例外的都是“低价”，都誓言要做“全网最低价”，这是一个危险的信号。价格是市场竞争中最有杀伤力的利器，可是当一个市场只讨论价格的时候，那这个市场已经不正常了，极容易发展成为劣币驱逐良币的柠檬市场。低价不是电商的错，而且低价一定程度上代表了电商的实力，可是无论怎样的低价，前提都是要把好质量关。
2012年也许就是行业洗牌的一年。这场洗牌的结局还未可预知，但可以确定的是，仅仅靠价格战是笑不到最后的。

㈦ 流量巨头进入图片市场，带来了哪些变化

大家好，我是老徐，一个在努力奋斗的金融民工，请大家关注我，共同探讨财经问题！

当我国的流量巨头进入图片市场，那么肯定会给图片市场带来一场腥风血雨，同时也会给图片市场带来很大的变革，促进图片市场的快速变革。

当巨头们手握图片市场大量份额时，巨头们就会开始对这个行业开始调整，通过一系列的规则，逐步引导用户走向巨头们所想的道路，巨头们从图片市场就能获得更高的收益。

㈧ 豪华品牌开启价格战，这3款中型豪车大幅降价，不到25万可入手！

豪车在很多人的心目中一直是有钱人的专属，但随着汽车市场竞争的升温，各大豪华品牌纷纷降价求生，不管是一线的奔驰、宝马、奥迪，还是二线的凯迪拉克、沃尔沃、路虎等等，现在都给到了很大的价格优惠，豪华品牌之间的价格战已经开启。中型豪车之前的售价基本都在30万以上，不过现在很多车型大幅降价，不到25万也可以入手，比如下面要介绍的这3款。

第一款：奥迪A4L

指导价：28.68-40.18万元

终端优惠：5-8万元

積架XEL目前是新老款车型同时在售，老款積架XEL优惠较大，入门车型仅23万左右就能买到，而在新款车型于2019年11月份的广州车展上市，上市不到两个月就已经降到了25万左右。新款積架XEL的外观、内饰、配置都有了不小的升级，基础配置相当丰富，动力系统方面，它全系搭载2.0T发动机，并有高低功率两种版本，匹配8AT变速箱。新款積架XEL的动力参数并没有变化，不过升级了国六标准，整体的产品实力还是不错的。

如果你的购车预算在25万左右，又想买一台兼顾实力和面子的中型豪车的话，那么这3款车都是不错的选择。这3款车你会怎么选呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

图片引自汽车之家图库

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