Ⅰ 为何说大众桑塔纳是大众性价比的首选,它具体配置咋样
现在很多人购买汽车,那么首先考虑的就是品牌,从国内汽车市场观察就可以发现,大众品牌是卖得很不错,但是在厂商指导价上面,大众品牌都偏高于其他合资品牌。大众品牌旗下车型价位整体偏高,但也有一些性价比不错的车型,就比如上汽大众的桑塔纳,它在合资轿车里面的价格就比较便宜,如果购车预算不多,然后又想购买合资品牌的轿车,那么大众桑塔纳就是不错的选择。
总的来看,全新大众桑塔纳并没有采用很多高科技在车上,主要还是继承以前老旧的零配件,在车身尺寸上面,它没有朗逸长,但是出行也可以满载5人,并且在价格上面,它仅在8.69万起,整个价格区间为8.69-11.59万元,对于这么一款轿车来看,它确实是大众性价比的首选,当然桑塔纳只适合代步出行,目前月销量也是排名靠前。
Ⅱ 桑塔纳油耗多少真实油耗
桑塔纳真实油耗是5.9至6.6L每100km。
桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。
大众品牌在中国市场,算得上是遍地开花,在入门级车型里面,那么就有大众POLO,大众桑塔纳这两款车,从价格方面来看,这两款是可以跟国产轿车抗衡,当然配置上面是不如国产车。
因为大众桑塔纳便宜,所以在月销量上面,这款车是可以大卖2万辆以上,从动力来看,大众桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机,很多人就想问桑塔纳的油耗有多高,从工信部数据来看,百公里油耗是5.5L,下面车主们说出实际油耗数据。
桑塔纳
桑塔纳轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。
2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表再见,桑塔纳广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。
Ⅲ 大众10万以内的车哪款好求推荐
大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo
1、捷达
指导价:7.99-13.49万
参数配置:1.4L/1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:新捷达在外观上的改变不少,年轻漂亮了许多,内饰方面没有什么好说的,这个价位大多都是塑料,设计中规中矩。动力方面,起步有点肉,跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间,还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的,乘坐空间和后备箱也还不错。
2、桑塔纳
指导价:8.49-12.38万
参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的,外观上换成了目前的大众家族式设计,相比老款好看不少,风格相比更年轻时尚。动力方面够用,加速阶段有些反应迟钝,操控还是挺精准,空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。
4、宝来
大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车
指导价:10.78-15.38
参数配置:1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:这款车要说出色的地方并不多,但是胜在平台技术成熟,安全配置和需要的功能这车基本都有了,多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。
5、大众Polo
指导价:7.59-14.69万
参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:这辆车的空间自然是不大,不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用,起步比较轻松,后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧,操控也很灵活,方向盘和精准。油耗也很低,百公里在6升左右,结合价格性价比十足。
选购技巧:
1、发动机排量、功率、最大扭矩(需注意输出最大扭矩的转速范围)
2、悬挂系统(大多数前悬都是独立的、后悬有独立和非独立悬挂,同轴距车型独立悬挂操控性相对较好、非独立悬挂相对后排空间较大)
3、车内空间(前排顶距、后排退距及顶距)
4、是否需要天窗(是的话是否需要全景天窗)
Ⅳ 7.2万喜提大众桑塔纳,这个价格对得起这个配置吗
车型:大众桑塔纳 2019款 1.5L 自动风尚版 国V,裸车购买价7.2万,相对比厂商指导价还是便宜不少,行驶5000公里后,车主说出用车感受;在车辆的选择上面,考虑的就是合资品牌,因为大众桑塔纳空间偏小,所以价格上面会便宜一些,最终是用7.2万喜提了大众桑塔纳。
大众桑塔纳 2019款 1.5L 自动风尚版 国V的基本参数;长宽高分别为:4475/1706/1469mm,轴距为:2603mm;动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力为110匹,传动采用6挡自动变速箱,底盘配置非四轮独立悬架;目前厂商指导价为9.79万元。
Ⅳ 桑塔纳最低价格是多少钱
目前在售的桑塔纳最便宜只有6万多就可以买到,桑塔纳作为一代神车,在90年代是一个身份的象征,虽然后来落寞了,但是还有很多车友对桑塔纳有很深的情怀。
桑塔纳的历史桑塔纳是大众汽车以前在全球车市的一张王牌,从1985年开始在美国的加利福利亚诞生,销往全球各个国家长达20年之久,在中国的90年代更是家喻户晓,早在1987年的时候上海根据国家政策,引进了大众汽车开始合资造车,第一款车就是桑塔纳。在90年代末的时候上海大众合资研发了桑塔纳2000的车型,价格在当时高达17万人民币,这在当时相当于一线城市的一套房。
那么厂家售价8.59万,1.5手动挡风尚版就值得购买了,因为更高端一点的版本就是自动挡车型,1.5排量的自动挡,在驾驶过程中几乎得到很好的驾驶感受,不如手动挡的动力输出优秀,而且几乎所有车系的其他功能都类似,多了一些功能本身就是鸡肋,没有太大的意义,所以如果现在入手桑塔纳,可以选在这一车型,目前能够谈到的优惠到手价应该不到8万,所以按照这个价格入手了。
Ⅵ 桑塔纳裸车什么价位
大众品牌在国内占据的份额特别多,国人为什么热衷于大众?这个其实跟桑塔纳车型有很大的关系,因为在大众刚进入中国的时候,大众桑塔纳就是特别棒的一款车,当年售价20多万,不过随着市场环境的变化,如今的大众桑塔纳,它却成为大众的入门级别车型,在中国桑塔纳属于上汽大众,月销量也是特不错,数据显示一个月卖出2万辆也可以,那么对于上汽大众入门车型桑塔纳,它的裸车价是多少呢?这个其实要分不同版本来说。
其实在车辆配置等方面,上汽大众新款和老款它们的差距并不是很大,就是新款轮毂有换成碟刹,然后大灯独立光源,以及要一把车钥匙等;在动力上面,那么都是搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力仅112匹,传动跟老款也是一样的,在车身长度上面,也没有变动,都是4.4米多一些。从这些方面来看,2019款的上汽大众桑塔纳,它的性价比是要高出2021款桑塔纳,我想新款桑塔纳没有优惠降价,有个比较重要的原因,那就是促进2019款桑坦纳的销量,因为新款车型是一个很好的参照物,在配置大致相当的情况,老款桑塔纳能够便宜2万多,这个自然就会有很多人去购买。最后要说的是,桑塔纳裸车价6.49万就能买到,而2019款其他车型的裸车价,就是在9.29-11.59万下探2.2万的价格。
Ⅶ 新桑塔纳多少钱
目前来说,在售的桑塔纳指导价为8.69万——11.18万元。
分别是手动风尚版,指导价为8.69万,普遍优惠2万元,实际成交价为6.69万;
手动舒适版,指导价为10.08万,普遍优惠2万元,实际成交价为8.08万元;
自动风尚版,指导价为9.79万,普遍优惠在2万元,实际成交价为7.79万元;
自动舒适版,指导价为11.18万,普遍优惠2万元,实际成交价为9.18万元。
Ⅷ 高价二手普桑旅行车是坑吗是否真的有收藏价值
当基本的温饱实现后,很多人就追寻浅显的精神需求——“情怀”的产生。
无意中看了看“最不需要信用”就能发商品的“电商平台”——闲鱼。平台上有一股暗流涌起,一碰到普桑或者普桑的“大屁股”版本旅行车,就开始漫天的情怀飞,各种打着德国字眼和精品怀旧的精神。
?
原本二手市场上并不受青睐的普通桑塔纳,开始被线上车商炒作。价格从平均几千到1万多,然后飙升到3万,最近甚至达到5到6万。这到底是怎么了?
如果真的从实用和喜欢旅行车“大屁股”的角度,都花5到6万元了,我找一台马自达6Wagon旅行车不香吗?
情怀是有价格的,恶炒只是一时的,这是我们相信的真理。如果大家不盲目跟风,多去了解一些基本知识,相信很多事情都会更美好。
最后欣赏下大众经典车部门的这台“普桑”旅行车,并欢迎在留言说出你的看法,凹凸哥随时倾听。关注我们的车家号(凹凸哥)
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Ⅸ 新桑塔纳低配多少钱
目前来说,在售的桑塔纳指导价为8.69万——11.18万元。
分别是手动风尚版,指导价为8.69万,普遍优惠2万元,实际成交价为6.69万;
手动舒适版,指导价为10.08万,普遍优惠2万元,实际成交价为8.08万元;
自动风尚版,指导价为9.79万,普遍优惠在2万元,实际成交价为7.79万元;
自动舒适版,指导价为11.18万,普遍优惠2万元,实际成交价为9.18万元。
Ⅹ 普桑 桑塔纳什么区别
它们的区别就是:桑塔纳是大众的一个产品系列,而普桑只是其中的一个产品。
普桑是普通桑塔纳的简称,桑塔纳目前分为普通桑塔纳和桑塔纳志俊两种。
以前的系列还有桑塔纳2000,桑塔纳3000,不过现在已经停产。
(10)普通桑塔纳价格及图片扩展阅读:
桑塔纳在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984),实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。
上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场,在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳,且价格较低,后来的事大家都知道了。