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东风雷诺价格及图片

发布时间:2023-02-02 08:27:50

⑴ 常州东风雷诺经销商处,雷诺e诺暂无现车,需要预定

近日小编从常州东风雷诺各经销商处了解到,雷诺e诺暂无现金让利,需要提前预定,无现车。

雷诺e诺,官方指导价为6.18到7.18万元,是去年9月份上市的一款新车,价格很到位,至于性价比如何?我们一起来看一下。

这款雷诺e诺推出来,也是想与便宜的国产车抢一些市场份额,其实从它的合资车身份来看确实有可能。

所以对于这款车型感兴趣的小伙伴,感觉去常州雷诺各经销商处品鉴吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 健康出行安心之选 东风雷诺科雷傲哪款值得买

20万级SUV市场的竞争向来非常激烈,各大汽车厂商都针对这一细分市场推出了非常多优秀的产品,消费者难免会挑花了眼,而相信大多数人都在追求既满足日常的需求,又个性化十足,还兼具超高的性价比的车型,疫情当前,如果还是一款能保证车内健康环境的车就更好了,或许这些您都能在这台东风雷诺科雷傲上找到答案。

科雷傲基于雷诺日产联盟CMF平台打造,作为东风雷诺的旗舰车型,其以兼具法系车的浪漫设计和日系车的超低油耗而着称。目前全系共有7款不同配置的车型供消费者选择,售价区间为17.98-26.98万元,提供2.0L及2.5L两种发动机。多款车型也给消费者的选车带来了一定的难度,究竟哪一款性价比最高?看完后面的对比您就知道了。

作为顶配版车型,其价格也一路攀升只接近30万级的咖位,不过,其各项配置已经非常齐全,选用了世界级音响品牌BOSE音响系统,12个扬声器打造绝美的视听盛宴,如果您是音乐发烧友,那就不用多说了,买它买它买它!除此之外,旗舰版车型在安全性能上也有所提升。

全文总结

推荐车型一:SCe200两驱探享智尚版20.58万元

推荐指数:?????

推荐车型二:SCe230四驱探享智骋版22.98万元

推荐指数:????

科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华,且还拥有非常丰富且全面的各项配置,7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求。而正值疫情期间,科雷傲所搭载的CleanAirPM2.5空气净化系统,也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向,优先推荐售价20.58万元的SCe200两驱探享智尚版,其拥有较高的性价比。或者您购车预算足够还想在动力方面所有升级,那么可以考虑售价22.98万元的SCe230四驱探享智骋版车型。

(图片来源:汽车之家)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 东风雷诺科雷傲,到底怎么样呢

1. 顿挫一直存在,在30公里时速时会发生,但不是每次都有,会在不经意间给你来那么一下子。

2. 发动机抖动,怠速时观察发动机,抖动现象明显,和节气门什么的没关系,新车就如此。

3. 中控偶尔黑屏,所以无法调节空调、无倒车影像。

4. 反光镜经常无法折叠到位,下雨天尤为明显。

5. 厂家召回,更换发动机左悬置,也就是鸡爪。

6. 厂家召回,更换座椅电加热。

7. 冷启动经常发生噪音大,在启动的一瞬间会感觉像拖拉机,然后正常。

8. 自动刹车失灵报错,在夏季低速跟车时会发生,不知道是不是过热造成的。

9. 中控异响,冬季尤为明显,和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大,塞进一个橡胶条,这个冬天观察一下吧。

⑷ 各具特色 三款15万级合资小型SUV推荐

近年来,小型SUV越来越受到中国家庭的欢迎,相比于紧凑型和中型SUV,它的车身尺寸相对更小,驾驶非常灵活,颇受消费者喜爱。合资车企近几年也针对这一细分领域推出了很多优异的产品,本文笔者将向大家推荐三款15万级合资小型SUV,希望对大家的选车有所帮助。

一汽-大众探影

指导价格:11.49-15.99万元

动力方面,本田XR-V用一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦、最大扭矩220牛米,传动方面与之匹配的是CVT无级变速箱。此外,新XR-V还将继续提供1.5升自然吸气发动机,匹配6速手动或CVT无级变速箱。

全文总结

本次介绍的这三款车型均是这一价格区间内小型SUV的佼佼者,无论是销量还是客服口碑都有很好的表现。能够获得用户的青睐不仅是因为价格和配置,对于那些逐渐变得成熟理性的用户而言,设计、易用性也是人们关注的重点,这三款车在这些方面做得都不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 东风雷诺电动车价格及图片

东风雷诺电动车的价格在20万左右:1、日前,东风雷诺在成都车展发布了旗下首款纯电动小型SUV——e诺,这位电动巨头在称霸欧洲多年以后终于踏出进入中国市场的第一步。但说到雷诺可能很多消费者都不太熟悉,对它的印象仍停留在:这是一个能设计出威赛帝这样“奇妙”造型的汽车厂商;2、早在十年前,雷诺就开始布局电动车领域,但那时候的电动车远没有现今发达,短得发指的续航里程、令人焦虑的电池寿命问题,通通都是电动车发展道路上的拦路虎。但雷诺吸取了第一家换电厂商BetterPlace的教训,并对其进行补充,最后借着自己新款电动汽车ZOE的推出开创了一个新的销售模式——电池租赁;3、任何一种成功都离不开天时,地利,人和。用这三点似乎还真能解释下雷诺Zoe为何能以电池租赁的销售模式拼到No.1。

⑹ 联姻到分手东风雷诺仅用7年,心有不甘再加码轻型商用车和新能源

仅仅七年,东风雷诺就败走中国燃油乘用车市场。

2003年12月,东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司经营合同,雷诺正式宣布国产,东风和雷诺变成一家人。

2020年4月14日,因疫情影响仅复工20天,雷诺集团在华发布全新战略,明确提出雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司,东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。

从这份数据上来看,雷诺e诺只是昙花一现。之后雷诺还会推出什么样的新能源产品呢?能不能成功吸引消费者呢?能不能在对手饭碗了抢食呢?显然,这是一个巨大问号。

说到最后,笔者不禁想再问一个问题:雷诺,在中国还有多大的未来?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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