① 标致4008新款最低多少钱可以落地标致4008优惠价
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为167700元-233700元。我们以标致40082021款400THP实力版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为193700元,目前大理没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在220332元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要58110元才可落地,月供为4307元。
动力方面,标致4008配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
② 东风标致5008和4008售价差不了多少,哪个更好一些
目前,东风标致4008的指导价是16.97万元-24.37万元,而标致5008的指导价是18.77万元-27.37万元,两款车型定位相差一级,但都是提供的1.6T和1.8T车型,安全配置和科技配置均很丰富,同样也是全车窗一键升降带防夹功能,也有疲劳驾驶提醒,设计也十分接近。
总结:配置接近,指导价相差不大,在空间要求不是很高的情况下,标致4008确实会是更好的选择。
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③ 标致4008最新款最低多少钱标致4008官方价
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为169700元-233700元。我们以标致4008的顶配2021款400THP至臻GT版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为233700元,目前泸州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在264937元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要70110元才可落地,月供为4922元。
动力方面,标致4008配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
④ 都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高
它发生了什么?
是一辆好车还是徽标?
是真实而优秀的控制,力量,经济,舒适和安全码?
或者你不是真的各种各样的“概念”?
是别人思考的选择吗?
或者自己是真的吗?
在尝试完成新的标致4008后,我更加困惑,为什么这么糟糕?
如今,路虎卫士已改为承重体,但这并不妨碍它成为出色的硬核越野车。
作为普通消费者,我们不了解不同的悬架,不同的发动机和不同的车身结构的原理。这无关紧要,因为我们想要的不是这些术语和概念,而是出色的车辆性能和良好的驾驶体验。因此,在做出购买决定之前先尝试一下,不要被您不太了解的概念和陈述所误导。
⑤ 标致4008新款最低价格是多少钱标致4008买车价
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为169700元-233700元。我们以标致4008的最高配2021款400THP至臻GT版为例,其官方指导价为233700元,据了解目前滨州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8706元,购置税20681元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是264937元。
动力方面,标致4008配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,标致4008的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
⑥ 价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市
2020年7月24日,东风标致首款高性能混动SUV4008PHEV4WD在成都车展上正式上市,新车推出2款车型,售价分别为24.97万元和25.97万元。东风标致4008PHEV4WD首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力。新车共推出两款车型,三擎版国家补贴后的价格为24.97万元,三擎豪华版国家补贴后的价格为25.97万元。
2020年,东风标致在加速向电动化转型。随着e2008、4008PHEV4WD以及即将问世的508LPHEV相继推出,新能源产品矩阵逐步完善。到2023年,品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型;到2025年,东风标致将实现全面电气化。在“MovetoElectric”的战略下,借助CMP和EMP2两大平台的支撑,东风标致将逐步组建涵盖A0到B级的全细分市场产品矩阵。
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