① 大众330t51轿车多少钱
这款车是去年年底上市的上汽大众帕萨特车型，中级车首选车型之一。最近也有销售过，所以给大家介绍下这款车优惠政策和贷款的方案。
今天参考的这款车是2019款 330TSI 尊贵版 国VI，官方指导价252900元。
这款车现在官方指导价是252900元，优惠价格大概是在30000元左右（江浙沪地区）。
优惠完裸车价格222900元。此车有旧车置换补贴，只要是本人名下车辆或者配偶名下车辆满一年以上都可以享受四千元左右置换补贴，各地区不同补贴金额有所变化。此车的购置税的算法是开票价÷1.13*10%，这台车购置税大概19700元（仅做参考）。此车保险大概费用是在8000左右（江苏地区，由于各地区保险费改政策不同有地区差异）险种是交强险，车损险，第三者责任险150万，座位险*5（每座一万），不计免赔。
给大家分享下此车的（银行）贷款计划：
按照30%首付款的话，此车大概的贷款额是15万元。按照本地建设银行贷款利率，年息3%来计算的话，贷款三年月供：4542元（其中利息375元）贷款五年月供：2875元（其中利息375元）
再给大家分享下，此车有金融免息政策：
金融免息政策是首付40%，有60%免息额。手续很简单，身份证，银行卡，驾驶证就可以这款车型免息可以贷款133000元。
贷款期限两年，月供是5542元（无利息）。贷款分期根据各地的利率有稍微差别。
② 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版，中级车标杆，这价格贵吗
大众迈腾一直是中级车的标杆，虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样，但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水，蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款，但本次中期改款并不是增减一些配置，稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动，从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版，新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版，一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比，目前19款迈腾的优惠力度更大，但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了，他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念，所以价格只要不是差得特别离谱，都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价，一直没有拿到自己想要的价格，最终从我们当地一家车行提车，全款购车优惠3万元，强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后，实际裸车价20.39万，购置税18,044元，保险费用稍微贵一点，8424元，上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元，价格比较合适，但是赠品什么都没有，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面，大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标，但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般，新款的就要洋气精致很多，甚至有点380顶配车型的那种风范，轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点，一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式，再就是两块大屏的尺寸有些变化，330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏，科技感十足，档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版，豪华版比领先版贵了1.4万元，但是多了8项配置。包括液晶仪表盘，电动尾门，手机无线充电功能，升级到9个安全气囊，迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了，多加1.4万一步到位，否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势，前后排的腿部头部空间都非常完美，唯一美中不足的就是后排中间地台太高，这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现，操控表现，油耗表现和19款车型基本上都保持持平，在20多万的中级车中，迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
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