丰田讴歌价格及图片

㈠ “本田王”豪华SUV上市，22.98万起！还盯着CRV和皓影

“本田王”豪华SUV上市，22.98万起！还盯着CRV和皓影？

日系汽车品牌起步时间相对比较早，所以本田丰田之类的品牌早已经走向世界，而且大多数主流日系汽车品牌旗下都有自己的豪华品牌，比如丰田旗下有比较出名的雷克萨斯，日产旗下有英菲尼迪，在入门性能车领域也有一席之地。而本田旗下的豪华品牌就是讴歌汽车，这个品牌在中国市场上的占有率并不高，但是被广大中国车迷亲切称之为本田王，讴歌汽车的产品往往就代表了本田的最先进技术。

问题来了，你觉得这款本田讴歌SUV车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈡ 这几款被遗忘的SUV，实力不俗，还优惠巨大！捡漏好选择

市面上，叫好不叫座的车型有很多，于是很多人经常为这种车鸣不平。但其实，这些车并不是最惨的，因为至少它们还能经常被提及，还有人为它们叫好。

而有些车，本身表现并不差，但人们买车时却根本想不到它们，总是直接被忽视和遗忘。今天我们就来聊几款总是被冷落和忽视，但实力不俗又优惠巨大的SUV。

日产楼兰

在中型SUV中，汉兰达、冠道都是炙手可热的车型，可日产的中型SUV楼兰却被边缘化了。但其实，无论从空间还是舒适性上，楼兰的表现都不差。

好了，买车时总是被遗忘和忽略的好车其实还有很多，今天我们主要聊了4款SUV车型。如果大家对这个话题感兴趣，接下来我们还会给大家带来相似的轿车的介绍。

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㈢ 10万买的二手本田王讴歌TL，原价60万的豪车，网友：国产长安！

日系三杰丰田、本田、日产对于国人来说早已是耳熟能详，但是他们各自的豪华品牌可能并不是所有人都说得清楚了。丰田有大名鼎鼎的雷克萨斯，传奇的LS400稳如老狗发动机盖可立香槟塔；日产有英菲尼迪，VQ37引擎常年霸占沃德十佳榜首，性能神器；至于本田家的讴歌，简直是拿不出手的败家子了，这么多年过去了，从北美市场到全球市场，居然一台有代表性的车子都没造出来，也没有什么引以为豪的高精尖技术，和本田在全球市场的表现简直大相径庭。

如今十年过去了，作为市场上少见的大排量自然吸气车型，它的二手车价格并不低。面对十多万的售价，你会为这种情怀买单吗？

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㈣ acura是啥车

讴歌。

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。

发展历程

美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。

CVCC是技术上的里程碑，清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位，也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。

经过20年的发展，不仅有丰田的Lexus，日产的Infiniti，还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌， 围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。

㈤ 讴歌和本田有什么联系呢

从属关系，讴歌为本田旗下品牌。

讴歌（Acura）为日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象。

本田，1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。

(5)丰田讴歌价格及图片扩展阅读

讴歌车型：

1、讴歌MDX

Acura MDX在北美完成设计、开发和生产。MDX搭载了大排量的3.7升VTEC发动机，配备了Acura套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）。

2、讴歌NSX

讴歌CDX作为广汽讴歌的首款车型，它定位于紧凑型SUV市场。讴歌CDX指导价为22.98-30.98万元，搭载1.5T发动机，拥有两驱和四驱车型。CDX标配了全LED光源的前大灯。

㈥ 广汽讴歌suv报价及图片

讴歌mdx油耗百公里是11.7L\/100km：1、AcuraMDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机，配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）；2、讴歌MDX还为顾客提供国内最高水平的“四年\/十万公里”的保修和免费保养服务。作为本田汽车的高端品牌，讴歌一直在制造高性能的运动汽车，不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同，讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者；3、旗舰SUV车型MDXSPORTHYBRID于2017年6月上市，采用讴歌品牌最新的家族式设计风格，辨识度高，4月19日开始全国接受预订，市场指导价畅驭版69.8万，享驭版78.8万，尊驭版84.8万。

㈦ 27万预算买SUV！丰田RAV4荣放/積架E-pace/讴歌CDX，怎么选

问题：毕业一年赚了第一个10万，想买辆27/8万的SUV！丰田RAV4荣放混动、積架E-pace、讴歌CDX，怎们选？希望实用，后期养车用车成本低一点的～

这个问题有点意思，TNGA下的新荣放都被大家拿来对比入门豪华SUV了！这代新车在设计、四驱系统、动力系统、底盘方面进步非常明显，开起来更像欧洲车！最大优势是油耗和后期维修保养低，二十七、八万的价格可以拿到顶配四驱版本，舒适、主被动安全配置都非常丰富！

最后，综合实用和低养车成本需求，排除豪华车，我的意见是推荐中低配版本落地价25万左右的混动RAV4荣放，性价比更高！预算都到了28万，可以看看汉兰达，空间更大更实用！

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㈧ 讴歌CDX新款上市，22.98w起标配矩阵式LED大灯，还带专属运动套件

在国内的合资汽车品牌中，除了德系大众以外，就属本田、丰田和日产这三个日系品牌最受消费者欢迎了。日系车的优点在于质量可靠、油耗经济，空间设计也比较合理，比较适合家庭用户，不过到了豪华车市场上，日系品牌就有些力不从心了。相比之下，丰田的高端品牌雷克萨斯成绩还算不错，旗下不少车型想要提车还得加价才行，而本田和日产的高端品牌讴歌与英菲尼迪就比较郁闷了，就拿讴歌来说，旗下两款车型讴歌CDX与RDX在今年5月份分别只卖出了389辆和438辆，连BBA同级对手的一个零头都不到，可以说是相当小众。

综上所述不难看出，讴歌CDX在性价比方面还是比较有竞争力的，外观精致运动，内饰用料和配置也都对得起它的定位，但硬伤在于它的轴距只有2660mm，空间相对一般，而且作为一款国内特供车型，它是和本田缤智、XR-V出自同一平台打造，后悬架还是扭力梁式非独立悬架，让人不少人吐槽它是“伪豪车”，所以此次改款并加入A-Spec运动套件，或许对其销量不会产生太大的影响，不知道对于这台车您有什么看法呢？

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