保时捷汽车价格及图片

㈠ 保时捷汽车怎么样

正所谓“一分价钱一分货”，保时捷汽车的价格都是非常昂贵的，因此它的性能和质量都是无可挑剔的。保时捷最便宜的一款车保时捷Macan售价都要58.6万起，这款车因为价格非常便宜，于是成为了许多消费者的首要选择，我们经常能够在大街上面看到这款车。

保时捷是德国的汽车品牌，它建立于1930年，保时捷一开始主要是生产跑车的。但是随着近几年SUV的流行，保时捷也研发了几款平民的SUV，比如保时捷MAcan、保时捷Cayenne、保时捷Cayenne GTS等等，这些车的价格也大多数在100万左右。

保时捷汽车的起步速度是非常快的，毕竟作为老牌的跑车。保时捷的外观是非常时尚的，因此特别受年轻人的欢迎。现在有许多国产汽车都在模仿保时捷的外观，比如众泰SR9、猎豹CS10等等，不过山寨车与保时捷汽车之间还是有很大的差距。

㈡ 保时捷跑车都有哪些型号

比赛专用的跑车

550Spider | 904 | 935(详细版本繁杂) | 917 | 962

保时捷跑车

保时捷356，整个50～60年代的主要车型，首先推出的356称为356A，之后改款称为356B及356C，356车系包含Coupe， Roadster，Speedstar3种主要款式及356 Ghia Aigle，Paxton Phoenix等特殊车款。其中一台356A称为费迪南，为费迪南之子费利送给费迪南的车，之后费迪南逝世费力将此车作为开发新款车型的测试平台，先后换了多款引擎车色避震结构等，已换回黑色车身及元356A之零件存放于保时捷博物馆。然后到了六十年代中后期有最初级的911系列，在当时是引领潮流的超级跑车。

这些保时捷的造型上没有特别大的变化，都是后置发动机后轮驱动，前脸两个大眼睛的头灯。超级跑车耗油量很大，到了70年代，由于石油危机的影响，保时捷也架不住压力，推出了一款914系列，采用的是标准的七十年代大众化轿车形象，无法同 356或者是911相提并论。 70年代末80年代初有几款911与944，都是威猛型跑车，1978年的911 扭矩巨大，有相当好的转弯性能。944相继推出了944，944s 等后继车型。进入九十年代，保时捷的生产线定位是911，boxster，cayenne 三大系列多种车型。

更准确的说，进入90年代，911系列的内部代号是993与996，及后来推出的997。其中的turbo车带有显眼的turbo标志，其余的 CARRERA车有敞篷版和四驱版。Boxster是双座跑车，Cayenne是公路SUV。 2003年保时捷推出了CARRERA GT型车，该车使用10气缸的干式油底壳5.7升发动机，该车大量使用碳素纤维加强塑料制造，使得该车重量极轻；采用精制陶瓷制动碟，性能及耐用性极高，最高时速达到330KM/H(206MPH),次于 MERCEDES-BENZ MCLAREN SLR 。

新款Panamera

同前辈卡宴混合动力车型一样，保时捷P[1]anamera S Hybrid与保时捷其它非混合动力版车型相比更加节能，并且没有过多的牺牲车身性能。保时捷PanameraS Hybrid豪华版起步售价比标配版仅贵5200美元左右，配备了更多配置。

新款Panamera也将会采用和卡宴S系列相同的混合动力装置，装配了一款330马力的汽油发动机和47马力的电动马达，混合使用最大输出功率为380马力，仅比保时捷非混合动力车型的输出功率少20马力。

在纯电动模式下，保时捷Panamera S Hybrid仅能行驶1英里，在高速路面，松开离合器和油门后，可使用其自动停止/启动系统，以节省燃油。

㈢ 保时捷911国VI落地需要多少钱保时捷911购车价

大部分的普通人对于跑车可能并不是很了解，但是它们往往凝聚着各自车企顶尖的生产制造工艺，也代表着厂商的造车底蕴。作为保时捷旗下车型中的重要角色，保时捷9112022款CarreraS3.0T是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。