保时捷的价格及图片

⑴ 保时捷卡宴有哪几种型号，价格分别是多少

卡宴目前就6款车型：

1.Cayenne：

价格： 88万

发动机：V6

排量：3.6

马力：290

变速箱：6挡手自一体

最高时速：227

油耗：12.9

以上资料参考：网络-保时捷卡宴

⑵ 保时捷卡宴降2万售价94万元，10月份平行进口卡宴行情

马上就要到月底了，让我们抓紧来看一下本周平行进口保时捷卡宴的价格行情。

平行进口保时捷卡宴车型就全介绍完了，关注一下看下篇帕拉梅拉车型行情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 保时捷911一般落地价多少

车型是2020款 911 Carrera S，官方指导价146万元，加上一些配置裸车价1,647,700元，另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。

不管是什么价位的车型都一定要选配一些配置才能够下订单。无论是保时捷最便宜的Macan还是718，还是上百万的911、Panaamera，都要通过配置选购之后才能下订单。

另外，正常情况保时捷4S店自己先选购一批较多选装的车型，然后以现车卖给消费者，除非刚好遇到自己想要加装的配置或者斋配的保时捷，不然是很难能够如自己预算购买保时捷。

(3)保时捷的价格及图片扩展阅读

保时捷最的独特的混动跑车918，国内售价在1388.8万元，是保时捷现售车型当中售价最高的一款。当然保时捷为了突出车主的身份，全球仅仅限量生产918台；混动918搭载的是一台4.6L V8发动机，发动机只负责驱动后轮，最大功率500马力；

前轮则另外搭载一台最大功率218马力的电机，百公里加速仅2.8秒，而最高时速达到320km/h，除了售价惊人，这速度也确实够惊人的。

⑷ 保时捷玛卡怎么样这款车值得入手吗

Maca和Cayenne是保时捷品牌下最畅销的两款SUV车型，而保时捷Maca被称为“小卡宴”。这是因为这两种型号在外观上非常相似，许多人都分不清。下面我们来看看保时捷Maca和卡宴的区别。这款车是整个保时捷中价格最低的车型，但是你要知道保时捷本身就是一个豪华车品牌，所以如果你想要保时捷最便宜的车的名单，就算是最便宜的价格也不低。

与卡宴相比，玛卡的车身高度更低更短，但引擎盖更光滑。此外，玛卡采用了大梯形前进气格栅，两侧还有两个巨大的进气口。两侧进气口上部为横向LED日间行车灯，使车身更具流线型。macan的市场指导价为54.5-102.8万，发动机搭载2.0T 3.0T 3.6T款发动机既然发动机的排量已经到了3.6，价格超过100万也是正常的，但是你大哥卡宴的起步价才84万，你小弟能拿到100万。别人会买你才奇怪呢！

⑸ 保时捷981和718哪个贵

保时捷981还未上市，保时捷718价格在50－90万。保时捷718是保时捷 公司的入门级跑车。

分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。

718基本介绍

保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物。但现如今，作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。

在2014年，新保时捷718定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为40,000欧元，约合人民币34万元。

保时捷官方称，该车全重将控制在1,200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为2.0升，功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力。

保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用。保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。但实际上保时捷718在中国的正式定价在60万起。

⑹ 保时捷Panamera算豪车吗

 算保时捷Panamera无疑是一辆豪华车。当保时捷的价格为97万至212万元时，说它不是一辆豪华车是有点不负责任的。毕竟，大多数人买不起，即使买得起，也买不起。让我们一起品味一下这款豪华车吧。这是一款全新的第二代保时捷Panamera，经过了改造。

驾驶体验2019款车型有两款发动机可供选择，2.9T涡轮增压V6发动机（330马力，450纳米）和4.0T涡轮增压V8发动机（460马力，620纳米）。动力相当强劲，同时加入了低压力的发动机轰鸣声，听起来非常好听！这也是它的特点。底盘的调校也很好，在不同的运动模式下，减震效果很好，温顺而又有点野性。

综上所述，保时捷Panamera无论是在内外造型上，还是在人们比较关注的动力和驾驶控制上，都是一款很不错的车。在季羡林的眼里，它是一辆豪华车。本S、宝7、奥8都是正儿八经的豪车，顶多就是那些几百万的土豪车，但自从玩了头条，我发现我的世界观太狭隘了，头条上有钱的太多了，几十万的车在他们眼里都是渣渣，几百万的勉强拿得出手，几百万的人都是骄傲的

⑺ 曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱

曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱？2010款的4S，但是公里数太高了，超过了10万公里，粉丝也是没有看上，无奈又找不到其它车源，就打算先看看这辆车再说。

首先我先问问你两百万买的卡宴哪年？什么配置？再一个你要是能两百万买得起卡宴的人，不会在乎朋友是否借车！全部落地也是115w，前段我去咨询了一下4S店二手车评估师，他讲价格在68w左右，后来我去外面找专收二手车的车商，他讲，如果车辆各方面正常，加费用是不值钱的，也就是在裸车价格上打折，新车前两年贬值率较高，第一年贬值一般是新车价格百分之二十，第二第三年是百分之十五，你的车现在两年也就是说你的车贬值应该在百分之三十五左右，80万左右，花1-2万买个三方质保，保险和购置税全下来90万以内落地。并且二手车存在一定的隐患，感觉合理价格50—60万。

但是保时捷版发布价格高达一万，的确香，拿着有面子，现在只要五千多就可以入手全新正品机，拿出去也是贼有面子的凡是开过车的都懂得。