保时捷款式及价格图片

㈠ 目前保时捷911新款报价多少值不值得入手

保时捷911目前的报价在122万到400万左右，其实这台车我觉得大部分人都会买它的中低配车型，因为那台3.8升的双涡轮增压发动机的顶配车型，它的马力对于一般人来说还是太高了，一般人如果没有经过特殊培训的话，这么大的马力是很难驾驭的。

以前有很多人都说保时捷911这台车是一个非常难以驾驭的车，特别是在弯道行驶的时候，但是全新的保时捷91它采用的是一个后置四驱的动力配置，所以在操控性方面的表现相比老款车型有了非常大的提升，3.0升的双涡轮增压发动机，它的最大马力可以达到420马力，所以推动这么小的一台车，我觉得是非常够用的，甚至是有点过剩，在弯道驾驶中你很能明显的感受到这台车的操控是表现的非常好的，相比于同级别或者是同样动力的钢炮车型这台车的操控方式方面的表现是非常优秀的。即使在弯中用一个非常高的速度进行过弯，它都能表现出一个非常稳的姿态，所以这也是钢炮的车型也比不了的。

㈡ 保时捷有哪些系列的车型

1、保时捷-Macan

保时捷-Macan圆润饱满的外部线条非常动感，大概四米七左右的长度刚好，不显得笨重，也没有让人觉得娇小。这款车大灯动力性能也非常的不错，总共可以搭载五款发动机，最大3.6T的V6双涡轮发动机可以供给它441马力的强劲动力，百公里加速仅需4.4S，甚至都可以和跑车相比肩了。

2、保时捷-Cayenne

许多人都说它是加大版的Macan，小编也非常赞同这个观点。它的长度比macan长了近20cm，宽度和高度上均大了不到10cm，外形上非常相似，但是前脸的进气格栅能看出来有明显的差别，而且它的风格较为硬朗，线条没有macan那般圆润，显得更加直来直去。

动力方面Cayenne也算是更为的强劲，最大可搭载4.0T的双涡轮增压V8发动机，带给他550马力的超强牵引，4.1秒即可破百。

3、保时捷-帕拉梅拉

这款帕拉梅拉是一辆商务型轿跑，车身长度超过五米，比卡宴还要大上一圈。它的内饰遵从极简风格，但是毫不简陋，每一处用料做工都非常的细致，比较适合年轻的商务人士。而且搭载的4.0T双涡轮V8发动机可以随时让它从一辆商务车变成一辆跑车，极速可达近300公里。

4、保时捷911

保时捷911拥有众多版本，大街上也比较常见，其中最贵的应该是顶配的Turbo S，整车落地价格五百万+，全身用碳纤维材质包裹，称身十分轻便。

3.8T的H6双涡轮增压发动机能给他带来最大607马力的超强牵引力，峰值扭矩可达750牛米，它的百公里加速成绩也能超越平常的兰博基尼，挤进3秒大关，达到了2.9秒的惊人成绩。

5、保时捷918

保时捷918应该是能代表保时捷的巅峰了。它搭载的4.6升V8自然吸气式发动机同样可以给它带来608马力的超强牵引力，最快2.6秒破百，极速能够达到345公里每小时，实力不输高铁。

㈢ 保时捷卡宴多少钱

保时捷卡宴主要看配置，最低配置是50多万左右。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

由于出身于以生产跑车着称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

动力性能

保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214 km/h；Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升。

更加入了可变汽门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。

新车型中性能最强悍的Cayenne Turbo排气量同4.5升增至4.8升，最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱，最大扭力则有71.4 公斤米的水准，至于0至100 km/h加速和最高极速，则分别为5.1秒和275 km/h，比起现行车款的5.6秒和266 km/h，同样也有不小的进步。

除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三种动力单元，更全数导入了燃油直喷技术，让油耗有更上层楼的表现，在数据上有13%的效率提升。

作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴Turbo S 搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者，并且提供了广受好评的全轮驱动。以此，保时捷卡宴Turbo S树立了SUV的性能新标准。

以上内容参考：保时捷卡宴

㈣ 保时捷卡宴有哪几种型号，价格分别是多少

卡宴目前就6款车型：

1.Cayenne：

价格： 88万

发动机：V6

排量：3.6

马力：290

变速箱：6挡手自一体

最高时速：227

油耗：12.9

以上资料参考：网络-保时捷卡宴

㈤ 保时捷981和718哪个贵

保时捷981还未上市，保时捷718价格在50－90万。保时捷718是保时捷 公司的入门级跑车。

分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。

718基本介绍

保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物。但现如今，作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。

在2014年，新保时捷718定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为40,000欧元，约合人民币34万元。

保时捷官方称，该车全重将控制在1,200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为2.0升，功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力。

保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用。保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。但实际上保时捷718在中国的正式定价在60万起。

㈥ 保时捷有几款车型最贵最好的是哪一款车

该品牌的汽车一共有三个车型，其中包括轿车、跑车以及越野车。所以咱买车的时候，大家也有很多种选择，大部分消费者都会选择购买越野车型。尤其是很多男孩子，他们觉得这种车型非常的炫酷。对于这个品牌来说，最贵的一款车应该就是917k。因为这款汽车非常的炫酷，而且在开车的过程当中也有非常强的动力。

对于家庭特别富裕的人群来说，他们在买车的时候也有很多种选择。对于大部分年轻人来说，他们都特别喜欢这个品牌的汽车。然而大部分人根本没有钱来买这些汽车，所以说在他们的内心当中都会对这个品牌的汽车充满向往。但是这个品牌的汽车受到了很多人的欢迎，但是大家在买车的时候也会根据自己的实力来选择。对于消费能力一般的人群来说，他们也会选择买一些比较大众的品牌。

㈦ 曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱

曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱？2010款的4S，但是公里数太高了，超过了10万公里，粉丝也是没有看上，无奈又找不到其它车源，就打算先看看这辆车再说。

首先我先问问你两百万买的卡宴哪年？什么配置？再一个你要是能两百万买得起卡宴的人，不会在乎朋友是否借车！全部落地也是115w，前段我去咨询了一下4S店二手车评估师，他讲价格在68w左右，后来我去外面找专收二手车的车商，他讲，如果车辆各方面正常，加费用是不值钱的，也就是在裸车价格上打折，新车前两年贬值率较高，第一年贬值一般是新车价格百分之二十，第二第三年是百分之十五，你的车现在两年也就是说你的车贬值应该在百分之三十五左右，80万左右，花1-2万买个三方质保，保险和购置税全下来90万以内落地。并且二手车存在一定的隐患，感觉合理价格50—60万。

但是保时捷版发布价格高达一万，的确香，拿着有面子，现在只要五千多就可以入手全新正品机，拿出去也是贼有面子的凡是开过车的都懂得。

㈧ 女人开保时捷哪款好看

女人开保时捷718好看。

对于走在时尚前沿的女孩子来说，购买一台时尚的跑车是她们心中的梦想，而在众多跑车中，保时捷718从价格、调性上都十分适合，并且知名度较高，开出去特别拉风。之前保时捷汽车推出了25周年纪念版的718车型，竞争力又得以提升了不少，年轻潮酷的女孩子们，是可以考虑入手的。

2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版的外观非常的运动，低趴的车头营造出强烈的性能感，前大灯组十分硕大，内部光源的排列也很特别，点亮之后的视觉效果特别拉风。引擎盖上的线条很别致，整体来看运动感很是出众。

车身侧面看起来相当炫酷，车门上的两条腰线平直而犀利，五辐式的轮毂运动感十足，车门两侧的进气口似乎是性能车独有的设计手法，看完后给人过目不忘的感受。车尾的造型同样很低趴，贯穿式的尾灯组加上保时捷的英文标识，带来很不错的视觉效果，双边单出式排气管提升了运动感，尾部的辨识度同样十足。

718车内的内饰风格较为高级，三个机械式的仪表充满了赛车的韵味，三幅式多功能方向盘尺寸适中，握感舒适，手感很好。嵌入式的中控屏功能较为全面。红色的内饰配色将运动感渲染到了更高层次。

动力方面，718 25周年纪念版提供的是2.5T发动机，传动系统匹配的是保时捷的7速湿式双离合变速箱（PDK），最大输出马力366匹，最大扭矩430N.m。整体的动力储备是非常充沛的，整体来看，这款车型确实是非常适合年轻时尚的女孩儿驾驭的。

㈨ 保时捷跑车都有哪些型号

比赛专用的跑车

550Spider | 904 | 935(详细版本繁杂) | 917 | 962

保时捷跑车

保时捷356，整个50～60年代的主要车型，首先推出的356称为356A，之后改款称为356B及356C，356车系包含Coupe， Roadster，Speedstar3种主要款式及356 Ghia Aigle，Paxton Phoenix等特殊车款。其中一台356A称为费迪南，为费迪南之子费利送给费迪南的车，之后费迪南逝世费力将此车作为开发新款车型的测试平台，先后换了多款引擎车色避震结构等，已换回黑色车身及元356A之零件存放于保时捷博物馆。然后到了六十年代中后期有最初级的911系列，在当时是引领潮流的超级跑车。

这些保时捷的造型上没有特别大的变化，都是后置发动机后轮驱动，前脸两个大眼睛的头灯。超级跑车耗油量很大，到了70年代，由于石油危机的影响，保时捷也架不住压力，推出了一款914系列，采用的是标准的七十年代大众化轿车形象，无法同 356或者是911相提并论。 70年代末80年代初有几款911与944，都是威猛型跑车，1978年的911 扭矩巨大，有相当好的转弯性能。944相继推出了944，944s 等后继车型。进入九十年代，保时捷的生产线定位是911，boxster，cayenne 三大系列多种车型。

更准确的说，进入90年代，911系列的内部代号是993与996，及后来推出的997。其中的turbo车带有显眼的turbo标志，其余的 CARRERA车有敞篷版和四驱版。Boxster是双座跑车，Cayenne是公路SUV。 2003年保时捷推出了CARRERA GT型车，该车使用10气缸的干式油底壳5.7升发动机，该车大量使用碳素纤维加强塑料制造，使得该车重量极轻；采用精制陶瓷制动碟，性能及耐用性极高，最高时速达到330KM/H(206MPH),次于 MERCEDES-BENZ MCLAREN SLR 。

新款Panamera

同前辈卡宴混合动力车型一样，保时捷P[1]anamera S Hybrid与保时捷其它非混合动力版车型相比更加节能，并且没有过多的牺牲车身性能。保时捷PanameraS Hybrid豪华版起步售价比标配版仅贵5200美元左右，配备了更多配置。

新款Panamera也将会采用和卡宴S系列相同的混合动力装置，装配了一款330马力的汽油发动机和47马力的电动马达，混合使用最大输出功率为380马力，仅比保时捷非混合动力车型的输出功率少20马力。

在纯电动模式下，保时捷Panamera S Hybrid仅能行驶1英里，在高速路面，松开离合器和油门后，可使用其自动停止/启动系统，以节省燃油。