byds6越野车价格图片

⑴ 比亚迪s6越野有哪几款

严格来讲S6不算越野车，SUV意指多功能车，S6原型雷克萨斯RX，跟丰田汉兰达有渊源。算是适合城市跑的大轿车。
按动力区分有2.0手动，2.4手动和2.4自动，其中：2.4自动采用自主研发发动机，搭配6速手动变速箱，动力性能和油耗按理优于2.4自动，因为2.4自动挡车型目前还是采用三菱2.4发动机+4速自动挡的搭配。
按内饰配色有米色和黑色内饰两种可选。

⑵ BYD S6怎么样，质量方面的。

算你问对人了，我的S6开了6000公里了，是去年8月初买的，2.0手动顶配，办完不到13万。现谈几点感受:
1.车是买来开的，不是买来看的，更不是用来撑面子的。如果过不了这关，劝你不要买国产车。开着S6出去，既有羡慕的眼光，也有嘲讽的无聊之人，不外乎就是S6不是出自名门，价格便宜，还模仿雷克萨斯一款越野车。我不怕别人的嘲讽，因为我坚信车的好坏不在乎品牌，国产车已今非昔比了，只要开着合适，用着舒心就行了，什么面子不面子，对于那些鄙视国产车的人，我只想说：管你个屁事，车好不好我自己知道！
2.我看中S6的几点：一是空间大，现在一家6口常出去玩，坐着S6家人从来都是满意，直夸车买得好，最多的时候坐了9个人，后备箱可以躺两个人。二是配置先进实用，多功能方向盘，可以接打电话，播放电视、收音机、DVD，调节空调。。。。。。总之不用一边开着车一边去埋头按各种键了。前后雷达，倒车影象，还用右前方盲区的影象显示，现在用习惯了，开别的车还不习惯。空调是自动的，后视镜可以自动折叠，无钥匙启动，连车门上都有按钮，可以不动一下钥匙上车、启动、锁门。。。。。。硬件上面的也很牛，车胎、刹车、玻璃升降等都出自名门，安全上也费了很多功夫。三是外形大气，有模仿的嫌疑。
3.也有缺点：一是动力偏弱，车身重达1.6吨，2.0的排量也不够用，2.4估计还可以。起步快不了，速度上来后动力还是适中的，当然不能和一些轿车比。二是售后服务不到位。
4.车开起来很稳，在高速跑个120、130感觉很稳。相对来说也很省油，现在平均油耗才9个多点，如果跑高速还要低很多，现在是总在城里跑。
5.车没什么毛病，目前只是气囊灯亮过，后来4S店换了个电路上的东西，解决了，免费的。其它方面还真没什么挑剔的。

⑶ 请问byd比亚迪s6的越野车怎么样

同级别的SUV里，X80是很漂亮的，H6也挺好，说心里话S6这车真心难看。。。懂车的人是不会去买BYD这个牌子的，就只有一个便宜而已。BYD所有的车型外观都是山寨来的

⑷ 为什么没有比亚迪s6呢

什么意思 ？！ 怎么没有。。。
***外观酷似雷克萨斯RX的比亚迪S6，共推出2.0和2.4三款车型S6配置丰富到惊人，2.0车型配置已可以媲美几十万的豪车2.4车型发动机表现平平，性价比不高 在国内汽车市场中，有这样一个自主品牌可以长期位于月销量的前几名，甚至是冠军的宝座，没错，它就是比亚迪。长期以来，比亚迪凭借F3成功的外形、朴实的品质以及实惠的价格赢得了众多消费者的心。而近日，比亚迪又推出了其首款SUV车型——S6，此款车一上市就受到了各大汽车媒体及消费者的广泛关注。虽然历经了数年的发展，你依然能够从比亚迪新款车型中找到明显的模仿痕迹，但对于消费者来说，能够花更少的价钱买到一款酷似几十万的车型，何乐而不为呢！

从远处观察，比亚迪S6整个就是雷克萨斯RX的复制品
比亚迪在造车工艺上进步还是非常明显的，而且模仿的对象也是越来越高端的日系车型。这不，眼前的这辆S6便是雷克萨斯RX的复制品，但比亚迪在前脸和尾部进行了自己的原创，只是这个“原创”设计显得有些平庸。

如果说性价比，比亚迪绝对要比那些合资车厚道许多。而刚刚上市的S6几乎更是开创了比亚迪的性价比之最，8.98-12.98万的价格区间已经让不少开哈弗的车主投来了羡慕嫉妒的眼光。
比亚迪S6 2011款车型最新价格变化报价车型指导价 （万元）现价 （万元）优惠价 （万元）现车情况2.0 MT 豪华型8.988.98-无现车2.0 MT 尊贵型10.3810.38-无现车2.4 AT 尊享型12.9812.98-无现车定金2000元，最快在6月初提车2011年5月10日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场 比亚迪S6的上市可谓关注度极高，厂家提供了2.0L和2.4L共三款车型，动力系统与同排量比亚迪F6上的为同一型号。其中，BYD483QB的2.0L发动机为比亚迪自主研发，最大功率140马力，最大扭矩186N·m。此款发动机其实也并非比亚迪完全自主研发，其主要借鉴了马自达早期的FS-DE发动机技术，并在其基础上增加了可变气门技术，并对发动机特性曲线进行了相应的调整。所以，应该说该发动机技术已经较为成熟，并经历了长期的市场验证，质量可靠。2.4发动机则为三菱的4G69发动机，采用SOHC设计，并带有MIVEC可变气门正时技术，最大功率160马力，最大扭矩215N·m。传动方面，则分别匹配5档手动变速器和4速手自一体变速器。

BYD483QB发动机，最大功率140马力，最大扭矩186N·m

三菱4G69发动机最大功率160马力，最大扭矩215N·m，带有MIVEC可变气门技术
确切的说，S6虽然是比亚迪推出的第一款SUV，但它却并没有采用越野车普遍的非承载式车身，前后悬挂也并非前双叉臂、后整体桥式，而是采用了结构更为简单，更为廉价的前麦弗逊、后双连杆式独立悬架。此种悬架结构几乎也是完全借鉴了某日系品牌SUV的形式，所以千万不要对它报以太强的越野幻想，它只适合老老实实地呆在城市里，这一点从外观其实就可以看出来。
相关链接：够实在但不够细腻 试驾比亚迪首款SUV S6

2.0 MT 豪华型 8.98万
推荐指数：★★★★ 值得购买
理由：虽然为“低配”车型，但配置相比同价位其他品牌来说已经很丰富，价格具有吸引力
比亚迪此次推出的S6在配置上和空间上绝对不会输于任何竞争对手，甚至已经遥遥领先了。在车身尺寸方面S6的长宽高分别为：4810/1855/1680mm，其中轴距达到了2720mm，比起它的主要对手哈弗来说还是有一定的优势。

S6的后备箱很大、很工整，后排座椅放倒后几乎可以与地板水平
最令人惊讶的是，真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动、自动空调、自动大灯等等这些配置居然是作为S6的标准配置，比亚迪这次绝对给合资品牌好好上了一课，看看什么才叫“标准”！8.98万，就能买到拥有如此丰富配置的大块头，真的难以想象。

多功能方向盘 无钥匙启动按钮

真皮座椅 行车电脑
2.0 MT 尊贵型 10.38万
推荐指数：★★★★ 值得购买
理由：丰富的配置足以令你眼花缭乱，10万元的价格可以买到几十万豪车的配置，让你有种捡便宜的感觉
如果您非常钟情于中央液晶显示屏相关的一切配置，而且愿意花10万元左右购买一辆自主品牌车型的话，那么这款2.0 MT 尊贵型（以下简称2.0尊贵型）绝对物有所值。相比入门版车型，2.0尊贵型采用了更为时尚的铝合金轮毂（2.0豪华型也可选装），而且安装了一块7英寸的触摸屏，与之相关的增加了GPS导航、倒车影像系统、单碟DVD娱乐，甚至还拥有车载电视功能，只是这个显示屏在阳光照射下的可视面积不够宽阔。此外该车还装备了泊车辅助系统以及后视镜电动折叠功能。

GPS 倒车影像

车载电视 泊车辅助按钮
你千万不要认为到此就结束了，除此之外，比亚迪在安全保护方面同样到位，2.0尊贵型在前排双气囊的基础上还增加了前排侧气囊以及前后排侧气帘。看到这儿，相信任何一个人都会心动。抛开品牌因素，比亚迪S6如果在机械方面能够经受住时间的考验，那么这款车将会是一款非常值得购买的城市SUV。
2.4 AT 尊享型 12.98万
推荐指数：★★☆ 一般/不推荐
理由：2.4发动机动力提升不明显，相比2.0 MT 尊贵型价位稍高
2.4 AT 尊享型（以下简称2.4尊享型）与2.0L车型最大的区别即该车采用了三菱4G69发动机，与之匹配的是一款4速手自一体变速器。虽然该发动机的扭矩为215N·m，相较2.0车型动力有所增加，但重量上也相应增加了80Kg，达到了1700Kg，所以实际驾驶感觉仍然有些“腼腆”。考虑到该车并不适合激烈驾驶，应付日常城市行驶已经足够，所以如果你不是一定要选择一辆自动档车型作为代步工具的话，笔者并不推荐购买这款价值13万的自主品牌车型。

当然，除了主要的动力系统不同外，2.4尊享型的配置还在已经很丰富的2.0尊贵型的基础上做了进一步升级，增加了电动天窗和定速巡航系统，但权衡价位来说，2.0尊贵型已经很超值了。

没有哪一款车能够做到十全十美，S6也同样如此。虽然整车令人眼花缭乱的配置单完全可以媲美几十万的豪车，但是S6全系座椅竟然没有电动调节。可以看出，总部位于深圳的比亚迪在电子配置方面果然具有地理方面的优势，但从中央显示屏的显示效果我们还是不难发现，其采购的产品还是比较廉价的。在现如今这个电子产品飞速发展、铺天盖地的社会，许多产品都无法保证其质量的可靠性，尤其是国内某些小公司生产的电子产品。我想每个车主都不希望自己的爱车时常会出现这样或那样的小问题，所以也希望汽车厂家在丰富配置的同时能够保证其产品质量。

编辑总结：
纵观比亚迪S6这三款车型，笔者还是比较推荐2.0L排量的两款车型，其中，超大的空间、丰富的配置、实惠的价格都是该车的亮点所在。如果你对配置要求不高，希望在10万元以下购买一款高性价比车型的话，2.0 MT 豪华型是非常不错的选择。而如果你是对安全要求比较高，疯狂追求豪华配置的消费者，那么选择2.0 MT 尊贵型绝对没错。而由于2.4L车型并没有带来明显的动力提升和配置升级，所以编辑暂不推荐该车型

⑸ 为啥比亚迪s6二手车那么便宜

因为二手比亚迪s6车型市场保有量不高车身三大件故障太多导致价格便宜。以下是关于比亚迪s6的具体介绍：1、底盘方面：后悬架使用的是麦弗逊配三连杆式悬挂这种后悬架是在麦佛逊悬架结构的基础上将下摆臂拆分为三根连杆好处就是节省空间而且轻便不好之处就是结构强度和防侧倾能力一般在选购二手比亚迪S6时应该避免选择以前经常越野或者走烂路的车型。2、动力方面：比亚迪S6采用的是代号为BYD476ZQA的1.5T发动机参数方面最大功率113kW最大扭矩240N·m。

⑹ 国产SUV涡轮动力 比亚迪S6 1.5T车型曝光

比亚迪S6是比亚迪在2011年推出的首款SUV，低廉的价格以及和某车型极高的相似度保证了其销路。我们从最新获得的环保目录中看到，比亚迪S6将推出更高效的1.5T涡轮增压发动机，预计该动力的车型会在今年11月的广州车展上市。这款代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，采用了博格华纳的涡轮增压器，根据比亚迪现有的发动机款型，我们相信就是现款比亚迪G6上装配的那一台，不过现在还未知装配在比亚迪S6上会不会进行重新调教，因此无法知道其详细动力参数。不过变速箱方面将采用6速手动。预计这款新动力S6售价在10-12万元之间。顺道说一下，之前也曾有消息指出，比亚迪S6将推出2.0T车型，但现在依然没有任何消息，或许比亚迪知道，推出一款排量更低，也更便宜的车型，比推出一辆动力强劲，价格也更高的车型更加符合自身的定位。

⑺ BYDS6好不好，

优点：

要说S6的优点的话就多了，在十万元的区间能买到如此配置的恐怕就只有BYD的S6了，外观模仿了凌志的，大气时尚，尺寸是个大块头，空间也是非常宽敞，中控台布满的高科技配置让我更加的喜欢，一直都没有后悔买S6，这个钱花得值了。

缺点：

起步肉肉的，2.0L的动力只是刚好够用，要想到泥地玩一下那是不用想的。十万元价格的车，差不多质量对的起价格得了。

外观：

外观是时尚大气的，经过重新设计的前脸比较协调，侧车身线条很有肌肉感，17寸的五福轮圈力量感十足，很符合S6这么大车身。模仿成熟大品牌是无可厚非的，但老给人叫山寨车，心里老别扭了

内饰：

内饰造型是很成功的，米色内饰很有居家风格，也和S6城市SUV的定位很般配。不过内饰用料就不那么令人喜欢了，到处都是硬质塑料，而且细节处理得不好，缝隙不均匀。10万的车子也就值这样的了。

空间：

空间是S6的一大亮点，现在大冷天的，个个都穿得厚厚的，五个人坐进S6都不觉得拥挤，这么大的空间为一家大小出游除了不少力呢，后备箱的空间也是大的令人开心，如果BYD有设计第三排座椅的话，完全可以放得下。

配置：

完全不用担心比亚迪车的配置，出了名的性价比高，S6都不例外。安全配置做的很到位，后排头部气帘都有，无钥匙启动、倒车影像、温度分区控制、车载电视这些都是几十万的车才会有的配置，S6上都出现了，心里美滋滋的。

动力：

2.0L的动力基本上是足够在市区里用，上上高速都不成问题，要是想到泥泞路玩一下，那没法子了。要是2.0T的话那是最好了，希望BYD的工程师不妨考虑考虑，出个2.0T的造福一下百姓吧。

越野：

个人对操控没有什么要求，没开过好的豪车也没有什么概念，不过S6的操控我是满意的，起码比起以前开的富康容易开的。变速箱的档位很清晰，开S6心中拿捏的很好.不过S6的车身比较高，高速过弯侧倾明显，SUV来说这样也接受了。

油耗：

油耗百公里8个油吧，算是满意的了，这么硕大的车身，又长又高就克服风阻都耗不少力。论坛的车友都一般在8-9个油，我的也在那个范围，正常的。

舒适：

十万的价钱，配有真皮座椅，座椅加热，坐得都很舒服，多功能的方向盘，全方位的摄像头，开车的人开得都很自在，没压力。

⑻ 有谁在开比亚迪S6，感觉如何优点与缺点

比亚迪S6简约大气是很不错的。

优点：

外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件，放倒后座的话，放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富，驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动，设计很贴心。

车身接风均匀，车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次啊，再加上我的香槟车身，外观是很不错的，简约大气。

缺点：车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1．4左右）要热车三分多钟，时间有点长。

(8)byds6越野车价格图片扩展阅读

车型特点：

比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35％。

玻璃升降器是德国博世进口的。

刹车制动片采用的是FERODO——刹车片的发明者，奥迪原厂匹配刹车片。

加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。

前后防撞钢梁厚度分别为4．0MM和3．2MM。相比于其他车型，处于领先地位。

⑼ 12年比亚迪s6价格多少钱

比亚迪s6价格在7.99-13.09万：1、动力系统方面预计会与M6车型相近，与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G692.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）\/5800rpm的最大功率、215Nm\/3500-4500rpm的最大扭矩；2、而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）\/6000rpm、186Nm\/4000-4500rpm；3、带有手动换挡功能的自动变速箱采用S型换挡滑槽，与比亚迪M6的变速箱面板设计一致；4、自动变速箱面板再次说明了其与RX剪不断理还乱的关系，包括蛇形换挡槽，ECTSNOW雪地模式和SHIFTLOCK锁定按钮都完全一致，甚至包括了换挡桃木手柄的造型如出一辙。

⑽ 朋友要买车让帮忙问问看BYDS6这款车怎么样尤其是性能面

几句自编顺口留可以帮你大概了解S6这款车：
动力充沛、油耗大
空间不错、质量差
完全仿照LUX、十万越野买到家

初级入门SUV、10万左右能买这个大家伙，说实话，还真不错，这车2.0的跑起来也不掉价，但是品牌效应，以及质量问题都有一些潜在的问题。