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尼桑奇骏价格及图片

发布时间:2022-10-28 16:44:33

‘壹’ 谁开过尼桑奇骏啊,这车操控怎么

我觉得尼桑奇骏这车操控很一般。作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型,在售价和性价比方面,我都不是很满意这款车的综合性能的。

一、售价,这款车的官方售价在18.88万-27.13万,在这个售价区间,我们可以选择的有非常多,就合资品牌而言都已经可以买到B级车了,而高配车型的售价,都可以买到二线豪华品牌的车型了。就SUV区间的话,我们国产品牌的吉利-星越,这款车型无论在品质上还是做工用料方面,都比日产奇骏好。

其实上面说的问题也不算很大,但是就在售价方面这一块,不管怎么说,拿20万的购车预算买到10万的配置和技术,我个人也没有对这个品牌的执念,有一说一,这车这售价确实不值当。

‘贰’ 车机强势升级 老将注入新活力 东风日产奇骏2021款车型分析导购

作为合资品牌紧凑型SUV的常青树,日产奇骏自2008年国产,便以硬朗的外观、扎实的品质、专业的越野性能等特色深入人心。经过十余年的市场征战,奇骏在去年2月份实现了国内销量破100万辆的傲人佳绩,光是去年的年销量就达到了20.37万辆。8月13日,奇骏迎来了2021款车型年度改款上市,新车主要针对车机系统进行了升级,搭载了NissanConnect超智联系统,产品力得到进一步提升。很多网友说奇骏车型较多,在购车时摸不着北。今天我们就以2021款2.5LVXPremiumCVT4WD至尊领航版(下称奇骏)的实车为例,跟大家一起分析下哪款车型最具性价比。

底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,提供前置前驱和前置四驱(适时四驱)两种驱动布局。其中,四驱版本配备有4x4-i智能全模式四驱系统,并分为2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式,配合HSA上坡起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制系统,对于轻度越野还是有充分信心。

配置方面,奇骏分为4款2.0L和4款2.5L共计8款车型,其中2.0L车型均为两驱版本,2.5L车型均为四驱版本,我们先从2.0L两驱版本开始分析。

一、2.0L两驱版车型对比

入门版的2021款2.0LXECVT2WD时尚版售价为18.88万元,中配版2021款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版售价为19.93万元,价格贵了1.05万元,配置上脚刹升级为电子驻车、方向盘升级为真皮、座椅升级为真皮、扬声器升级为6个喇叭、手动空调升级为自动空调,新增了并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动系统、内置行车记录仪、主驾驶座椅腰部支撑(2向)、主驾驶座椅电动调节、9英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级和温度分区控制。侃弟认为以上配置已经远超1万元的价值,对用车便利性的提升有极大的帮助,因此性价比非常高。

高配版的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智联七座舒适版售价为20.73万元,价格比中配版贵0.8万元,配置上仅多出第三排座椅,就是5座和7座的区别,可根据自身情况按需选择。

顶配版2021款2.0LXLPremiumCVT2WD智联尊享版售价为20.28万元,价格比中配版贵了0.35万元,配置上近远光灯升级为LED灯源,新增了副驾驶座椅电动调节和自动头灯。侃弟认为中配版配置已经足够丰富,除非对LED灯光有特殊偏好,否则也没必要选顶配。

结论:最具性价比的车型为19.93万元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版(中配版),如有7座需求可选择20.73万元的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智联七座舒适版。

二、2.5L四驱版车型对比

入门版2021款2.5LXLCVT4WD智联领先版售价为23.13万元,中配版的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版售价为24.43万元,价格贵了1.3万元,配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为自适应巡航、方向盘升级为真皮材质、近远光灯升级为LED灯源,新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、副驾驶座椅电动调节和自动头灯。2.5L四驱版的配置差异与2.0L两驱版较为相似,1.3万元的费用能够买到ProPILOT超智驾系统,值得推荐。

高配版2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪华领航版售价为24.73万元,价格比中配版贵了0.3万元,配置上多出第三排座椅,少了车顶行李架、BOSE音响和2个喇叭。作为高配版的7座版本配置偏低,更多的是7座和5座的布局差异,可根据自身情况按需选择。

顶配版2021款2.5LXVPremiumCVT4WD至尊领航版售价为27.33万元,我们仍然将其与同为5座版的中配版做对比,价格比中配版贵了2.9万元,配置上18寸轮圈升级为19寸,新增了方向盘加热和后排座椅加热。中配版的配置已经足够丰富,顶配版的升级费用高达2.9万元但增加的配置较为一般,并不划算。

结论:最具性价比的车型为24.43万元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版,如有7座需求可选择24.73万元的2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪华领航版。

侃弟点评:

这一代奇骏在三大件方面的口碑一直不错,也取得了良好销量。不过由于市场对于车机互联和智能驾驶辅助提出了更高的要求,2021款奇骏就针对这两方面有了切实的升级,比起合资对手们动作更快,而且它的车机操作和功能表现都相当不错,驾驶辅助也比较好用。有了这样的升级,2021款奇骏的产品力提升明显,有望保持热度。车型选择方面,2.0L两驱版我们推荐19.93万元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版;2.5L四驱版则推荐24.43万元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版,目前均有一定幅度的优惠,可根据自身需求选择7座版本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 2021款东风日产奇骏正式上市 售18.18万起,八款车型怎么选最值

从目前中国市场上的热度来看,SUV无疑是热度最高的车型,而在SUV的销量中,自主品牌车型全面抢占了10万元价位市场,合资品牌则坚守着20万元级别市场,双方形成了势均力敌的对势状态。

所以,综合看来,2.5升车型更值得购买的、性价比更高的为2.5升XLITSCVT豪华领航版。

写在最后

之前很多消费者在准备购买合资品牌SUV看到奇骏的时候都会对其在智能化配置方面的表现有所微词,但是现在2021款奇骏来了,这一点不再是奇骏的软肋。在2020年上半年,奇骏的销量为68329辆,成功进入到了销量榜单的前十中。2021款奇骏凭借着在配置方面的提升,会进一步的增加其在市场上的竞争力,这也就会使得奇骏在下半年或许会有着更好的市场表现,这款在消费者中拥有着良好口碑的车型会在销量上进一步提升。

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‘肆’ 日产奇骏这款车怎么样,适合跑长途吗

奇骏的长途驾驶性能十分出色,奇骏车主普遍反映不错。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏搭载了日产全新VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。当前数据领先同级,越级产品力满满!长距离行驶更是不在话下。 全新一代奇骏V发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。
底盘扎实稳定,内饰的做工也是相当有质量,驾驶起来非常舒适,适合跑长途。全新一代奇骏拥有出众的滤震性能,能够把路面的震动,不论是大是小都能化解,控制在合理的范围内。对于普通人来说,驾驶技术、习惯千差万别,而且日常的使用场合都是城市、山路、烂路等复合性的路面,而且对于舒适性的要求更高。在悬架方面,高性能轻量化悬架,使得驾控、舒适性更出色。前悬麦弗逊独立悬架,采用全框式副车架,增加前端抗扭刚性,6点高刚性连接,较现款车型4点柔性连接,横向刚性提升33%,悬架与车身连接强度大大提升,极限操控更自信;车架刚性、悬架、轮胎等方面共同协作,达到高度平衡的状态,充足的制动力、稳健的姿态、不跑偏,跑长途再合适不过了。

‘伍’ 日系SUV哪家强万年不变的日产奇骏对比粗犷硬汉全新RAV4

计无施有话说

综合对比来看,全新一汽丰田RAV4荣放在外观及安全配置上具有一定优势,更容易博得年轻消费者的欢心。奇骏车型久未更新,外观内饰难免有些过时,不过“日产大沙发”的舒适性还是十分值得肯定的。但全新一汽丰田RAV4荣放初上市,终端优惠没有奇骏来得多。如果对颜值及安全性要求比较高的小伙伴可以选择全新一汽丰田RAV4荣放,预算有限的话,奇骏也是一个很好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 探店2021款日产奇骏,优惠已经高达2.9万,卖出“白菜价” !

最近,小编我在河南漯河探馆的时候,发现当地的很多4S店都有着不小的优惠,就连日产4S店的很多新款车型也都有着不小的优惠。不知道最近有多少朋友在关注着奇骏这款车,小编我其实一直挺想入手这款车,当天也特意了解了下这款车,没想到2021款的奇骏优惠已经高达2.9万。当天正好有个2021款2.0LCVT2WDXLITS智联舒适版车主来提车,小编我也拍摄了一组照片,今天咱们就围绕着这款车来说一下!

动力方面,搭载2.0L排量的自然吸气发动机,最大功率为111KW,最大马力为151Ps,最大扭矩为194N.m。传动方面,采用CVT无级变速(模拟七挡)变速箱,这样的动力系统虽然比不上2.5L的,但是满足日常的驾驶体验还是一点问题都没有的,目前的优惠力度还可以,如果心动了的话大家可以入手了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 1.5T三缸优惠2.4万,经典款更优惠,东风日产奇骏为何优惠这么大

1.5T三缸优惠2.4万,经典款更优惠,东风日产奇骏优惠这么大:因为有着512L后备箱超大型容量和25处个性化随意收纳空间,不但一家人行李箱通通携带没压力,个人物品“不懂装懂”不会再杂乱无章,全帮忙分配及时;还配置5 2的7座灵活变通室内空间,随时随地携带亲人朋友一同交通出行,即使有老人与小孩也根本不必担心搭乘体会,分享出行快乐。

‘捌’ 东风日产奇骏的概述

奇骏车主普遍反映驾驶体验很舒适,以后座驾更新换代时还是会考虑奇骏系列。现在日产新推出了全新一代奇骏,集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控等特色于一身,可谓脱胎换骨,实现跨越式进步。在旧奇骏的基础上有了很大的改进。发动机更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。而全新一代CVT智能无级变速箱,双油泵系统适应全领域驾驶,同级最大的8.2:1超高速比,速比范围提升,轻踩油门时,动力响应很迅速,直道加速时,则有强烈的推背感,中后段的动力输出相当稳定,且后劲十足。全新一代奇骏在各场景下的优秀NVH性能,也显着提升了驾乘的品质感。从车身结构来看,全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造,采用多通道平滑平台结构,以及大量高强度钢板,保障乘员舱强度,提升车辆安全性能。同时,全新一代奇骏采用了全铝的车门、机盖、翼子板。这些铝合金部件,较钢部件不仅更耐腐蚀,还有效减重约35%,带来更好的节油体验。奇骏各方面都有了巨大的改变,非常期待它的上市。

‘玖’ 日产奇骏维护保养多少钱

东风日产4S店建议的保养周期来计算,奇骏手动挡和CVT车型行驶60000公里的常规保养总成本分别为5905.75元和5225.25元,这个价格在同级别日系车型中属于正常水平。

日产新奇骏相对于丰田RAV4来说,虽然其拥有2次免费的政策(首保全免,二保免工时费),且使用半合成机油,空调滤清器、汽油滤清器等部件更换周期更长,但奇骏与其相比成本却更低,便宜了728.75元。

而与保养政策本质相同的本田CR-V(奇骏只在二保时享受一次免费更换部件服务)相比,由于本田CR-V使用半全合成机油,成本更高,奇骏比其便宜了572.75元。总的来说,奇骏在配件价格和工时费方面做得不错,保养价格合理。



相关信息

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。

‘拾’ 2021款日产奇骏焕新而来,加量不加价,“超智联”、更强大!

日产奇骏作为东风日产旗下最受欢迎的SUV车型之一,早在2019年的2月,奇骏在国内累计销售台次就已经突破100万台,获得了百万家庭的认可与信赖,如此骄人成绩便是对日产奇骏卓越产品力的最大认同。

而指导价为27.33万的2.5L至尊领航版,作为8款配置中的顶配车型,诸如19寸轮毂、方向盘加热、后排座椅加热等更加奢华的配置也都一应俱全,适合预算弹性大、对配置要求高的消费者选择。

2021款奇骏在保持动力强劲、宽敞舒适、通过性强的同时,新增NissanConnect超智联系统,丰富了远程控制、语音识别控制等功能,而且还是同级少见的同时提供五座、七座多样化座椅布局的车型,并且售价维持不变,产品力再次提高,依旧是一款值得推荐购买的SUV产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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