1. 5万以下皮卡有哪些
5万以下发的皮卡车几乎没有,只有长安神骐F30。
相比于传统皮卡的1.8米货箱,神骐F30的2.02米货箱可算名副其实的“大块头”了。纯平货箱底板,加大了空间利用率,货箱三面开启让装卸更加方便,装载性大大提升。1.5L东安发动机,195大轮胎,轿车化内饰与充足的后排空间,不仅动力不俗,高颜值的内外观设计开出去更有面子。
载货运输,家庭出行、日常载客神骐F30都能满足。神骐F30目前售价仅4.99万起,性价比可谓一流。
(1)大众皮卡价格及图片扩展阅读
长安神骐F30货箱设计上的独到之处,远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如,长安神骐F30的货箱采用纯平设计,两边没有凸起的轮毂包,空间利用率100%,而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物,堆放板式家具等建材也变得方便多了;
货箱挡板三面可开启,相对只有后挡板可开启的微卡,这样的设计显然更合理,装载货物的时候更方便,也能提高工作效率。此外,长安神骐F30尾板延长,尾板两侧增加了两条加强型绳钩,装载超长的货物更平稳,而一般微卡因为货箱太短,许多尺寸较长的货物都无法装载。
2. 十佳皮卡公布:第一居然不是猛禽国内有几款可以买到
继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后,从今年1月1日开始,唐山全市解禁皮卡!可见,皮卡流行已是大势所趋,让更多的人能够体验到多元化的用车方式!大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日,英国媒体《AutoCar》评选出2020年十佳皮卡,看看有没有你喜欢的。丰田Hilux(海拉克斯)
特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星,这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车,此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能,官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击,车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型,0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本,分别为250英里(约402公里)、300英里(约483公里)、500英里(约804公里)。
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3. 桑塔纳皮卡什么时候上市
桑塔纳皮卡将在2022年5月份上市。
大众旗下的桑塔纳皮卡系列车型对于国内的消费者来说是比较陌生的,但是大众旗下的桑塔纳皮卡在国外销量其实是不错的。
近日,有海外媒体曝光了大众Amarok的渲染图。较之前的版本相比,新车细节得到了进一步完善,轮眉、门把手、顶架等更接近实车。根据此前的计划,新车将于2022年上市销售。
与第一代大众桑塔纳Amarok相比,全新车型的改变基本都在预料之内,而且尽可能地凸显硬派感觉。如果没有大众汽车和福特汽车的合作,或许大众桑塔纳Amarok只有一代车型停留在历史中。
此前,双方签署战略联盟协议,将实现在中型皮卡、商用车和电动车领域内的优势互补、协同合作,从而更好地满足各自在欧洲以及其他地区市场的消费者快速增长的需求。
在2021年早些时候,福特汽车宣布对其南非工厂投资10亿美元进行改扩建工程,这是福特南非工厂自1997年以来最大的一笔投资。工厂改扩建完成后将生产全新福特Ranger车型,大众桑塔纳也将在此共线生产。
据悉,大众桑塔纳Amarok还将推出R版高性能车型,2.0T汽油发动机最大功率或为300马力。同时,另有2.0升及3.0升柴油发动机可供选择。
未来大众也可能会推出纯电版车型和插电混动版车型。随着全球环境污染问题日益严重,全球各大车企都开始了电动化转型。
插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的,普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电,而插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,并且这种汽车的燃油消耗量更低,尾气排放量也是更低的。使用插电混动汽车对保护地球环境是有积极作用的。
4. 全新大众Amarok皮卡谍照曝光 有望于2022年亮相
动力系统方面,全新大众Amarok皮卡可能也会共享福特的发动机,柴油动力包括2.0L和3.0L V6发动机,汽油动力包括2.3T和3.0L发动机。此外,该车预计未来还会推出插混版车型。
5. 除了特斯拉Cybertruck之外,盘点市面上更酷的五款纯电皮卡!
看得出来,面对众多强力对手,NIKOLA重点强化了续航能力,通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题,但目前最大的问题在于,这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品,不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外,目前美国本土的加氢站普及率非常低,还处于试点状态,该车实际性能会不会“缩水”,暂时还要打个问号。
据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相,预估价格5万美元起。
最后说说
我们可以看到,Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明,也各有卖点,国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡,但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷,以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下,包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡,对国内消费者并非只是一个遥远的梦。
在可接受的价格范围内,你会考虑入手一辆电动皮卡吗?
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6. 性能很好价格适中的四座皮卡车有哪些
指导价:13.98-19.58万国产纳瓦拉以高大威猛为主要设计思路,整体气派十足。其长宽高分别为5266/1850/1790mm,轴距为3150mm,货箱尺寸为1510/1562/475mm,最大载重量为609KG,表现中规中矩。
在动力上,纳瓦拉全系搭载型号QR25 2.5L的自吸发动机,最大功率能够达到142kW,峰值扭矩为245N·m,匹配6挡手动变速箱性能平稳,能够满足复杂路况的通行需求。值得注意的是,纳瓦拉存在着内饰较差、起步肉等问题,加上发动机的噪音问题久而未决,让消费者在抉择时会产生犹豫心理。毕竟国产车的优势,从SUV、轿车也延续到了皮卡车上。其中,长城炮尽管定价不高,但动力充沛,内饰质感也很有档次,便是很好的见证。
总结:以上几款车均为本人认为性能高价格低的几款皮卡车,还有很多款车并无列举,如有遗漏,请朋友们补充,谢谢大家的浏览。
7. 大众全新硬派皮卡“AtlasTanoak”车长超5米4,全时四驱配8AT。
皮卡车型经过换代更是能转变成SUV车型,既有皮卡车的皮实耐造更有SUV车型的舒适,很是抢手,比如丰田坦途。福特F-150等经典车型,就是多功能皮卡中的翘楚。相对的也有SUV车型升级转变成为皮卡车型的,这款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生车型。经过升级换代,功能性更强实力更为卓越,完全不输猛禽等老牌皮卡。车长超5米4,途昂再次升级,全时四驱配8AT,这次很硬派。
外观上来说,皮卡的造型一直都是以大气为主,这款AtlasTanoak也是如此。近距离观察能发现,虽然外观以简洁大气为基调,但在细节上并不简单。由于是途昂的衍生车型,这款AtlasTanoak前车脸采用的是具有大众家族风格的横式进气格栅造型,宽大的镀铬装饰条提升了车头的时尚感。层次感十足的前车灯组使用的是最新的LED照明系统,科技感满满。双色设计的底部护板印有车型名称。车前脸处的装饰条内藏灯管,当前车灯亮起时,能同时闪光,如此设计极具科技感,让人心动不已。前后保险杠宽大硬派,展现了这款大众旗下的实用皮卡的大气。侧身腰线充满肌肉感,考虑到内部驾驶空间的宽大,悬浮式车顶设计也被利用在这款AtlasTanoak中。
整车的尺寸十分宽大,毕竟是7座SUV途昂的升级版本,长宽高分别为5438mm×2029mm×1844mm,内部使用空间十分宽敞。
尽管外观上大气简洁是基调,在内饰装扮上,这款AtlasTanoak中控区域采用的是巨大的液晶显示屏,自带多种实用功能。换挡杆、内门板、方向盘最外圈以及中控台上部都采用了考究的真皮材质作为包裹。豪华感十足又不失舒适。摒弃了过多的实体按键,点触实现空调等多种实用功能,平底三辐式方向盘更具操控性。真皮座椅的使用充分顾及到消费者的乘坐舒适度,在使用过程中享受到极致体验。考虑到噪声问题,这款AtlasTanoak的车窗玻璃采用的也是双层降噪处理后的玻璃,整体效用良好,能让消费者隔绝外界噪声,享受车内的静谧环境。
在动力层方面,这款AtlasTanoak搭载了一台V6涡轮增压发动机,动力输出方面最大马力达到了276马力,传动方面匹配的是一款爱信8AT变速箱。更是配置了全时四驱系统,让AtlasTanoak使用多种地形,相当硬派。
皮卡车型的大面积推广得益于消费者审美心理的变化,这款AtlasTanoak依托于途昂进行更多的升级,无论是配置还是实力都是行业内领先。虽然是从SUV车型转变到的皮卡车型,但是自身实力极强,相信量产推广之后,势必能在皮卡市场达到不错的销量成绩。
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