‘壹’ 柴油机油详细分类
柴油机油按特性和使用场合分为ECA、ECB、ECC和ECD等,见表9。
表9柴油机油详细分类
代号
特性和使用场合
ECA
用于缓和至中等负荷条件下工作的轻负荷柴油机,要求具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性
ECB
用于缓和至中等负荷条件下工作的使用含硫燃料的轻负荷柴油机,具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性及一定的酸中和能力
ECC
用于中等负荷条件下工作的低增压柴油机、工作条件苛刻(或热负荷高)的非增压高速柴油机以及国外要求使用SAE J183CC级油的柴油机。具有良好的高温清净性、抗氧化性、抗腐蚀性和抗磨性
ECD
用于高速高负荷条件下工作的增压柴油机,以及国外要求使用SAE J183CD级油的柴油机,具有较高的高温清净性和抗磨性
‘贰’ 谢尔顿柴油机润滑油18升多少钱一桶l
主要还是看柴油机润滑油的级别,级别越高,价格也相对高一些。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4
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‘叁’ 柴油机油型号和级别怎么区分
1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,
代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
4.柴油机油质量等级划分,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品档次越高,性能更好。
‘肆’ 机油有哪些级别
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
(4)柴油机油价格表和图片扩展阅读
由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面,与美国有显着差别,因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能,把汽车燃料经济性放在首位,兼顾动力性和排放性能。
ACEA欧洲润滑油分类标准,最新的2007版的分类为3个系类。分别为:
A/B系列:汽油和轻负荷柴油发动机油;C系类:适应催化剂型发动机油;E系列:重负荷柴油发动机油;其中A/B系列包括:A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5;C系列包括:C1、C2、C3、C4;E系列包括:E2、E4、E6、E7。
‘伍’ 机油的级别划分
SAE粘度级别。
‘陆’ 柴油车机油型号各自代表什么
汽油标号代表的是抗爆性,标号越大表示抗暴能力越好,对发动机的保护也就越好,跟汽油本身的品质没有关系,也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
每一种机油的桶身上都有一系列规格说明,比如SAE 5W-40或SM 0W-40等。第二个标号是后面的数字,是代表机油在高温环境的粘度性能指标,W后面数值越大粘稠性越好,生成的油膜强度更强,所适用的气温范围越广,粘度越高,对发动机保护越好。
根据我国的气候条件,建议大家可以选择全天候型机油(例如SAE 15W-40、10W-40、5W-40、5W-50),冬夏通用。还有一种机油标号形式API,代表机油质量的等级,API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油,然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后
从“SA”到“SL”,英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识:APISL/CF,“S”与“C”同时出现,表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机,且优先适用于汽油发动机,而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。
(6)柴油机油价格表和图片扩展阅读:
机油种类:
目前市场上的发动机机油分为矿物油、半合成、全合成机油三种,其各自特点不同,车辆实际选用可以综合考虑。
半合成机油,简单来说,就是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入一些添加剂得来的混合产品。
与矿物油相比,半合成机油热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强,而且性价比不错,性能又比矿物油好不少,属于很均衡的产品,理论来讲,大多数车型均可选用。
而且很多厂家涡轮增压车型的原厂机油大多都是半合成机油,选装的机油则多为更好的全合成机油。
全合成机油是目前市场上等级最高的机油,它的基础油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的大分子组成的润滑液。相比矿物质机油来说,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到一种近乎完美的分子状态。
全合成机油使用的温度更广,抗氧化能力更强,高温物理稳定性更好,其使用寿命普遍在矿物油的两倍以上。运动车型或高性能车型,全合成机油同样是首选,既能保证激烈驾驶时油膜稳定性,低温冷启动还可以减少发动机磨损。
另外,如果你的车每年行驶里程短、保养间隔长,也可以考虑选择全合成机油。
‘柒’ 新车4s店换全合成机油保养一次多少钱
车辆保养的价格取决于车辆的价格和级别,就10万左右的车型来讲,使用全合成机油做保养(按照需要一桶4升),更换价格在400-500元左右(机油、机滤、空滤和基础工时费)。全合成机油适合更恶劣的车况。对于北斗星车型使用全合成机油,是最理想和适合的选择。
挑选机油需要注意:
‘捌’ 胜牌柴油机油的等级和价格表
胜牌柴机油 奔腾CF-4 18L
价格:498.00元