⑴ 上汽奥迪A7L来了,取消溜背、拉长轴距,50万内起售价格高吗
上汽奥迪A7L来了,取消溜背、拉长轴距,50万内起售价格对奥迪这款车来说并不贵,毕竟奥迪A6的价格(40w+)在那里放着,另外A7国产以后,可以预料到国产A7L将会基本保持现款的前卫设计,保留OLED贯穿尾灯,继续发扬灯厂买灯送车的一贯优良传统。
3.相信2.0t车型是未来国产的走量车型,各位同志们买A7不可否认是看上了尾翼、颜值、无框车门等拉风装x特性,这点在国产A7上会全部保留,因此国产A7产品力还是不错的。 轿跑本质是轿车,不是跑车也不是赛车,长一点,牺牲一点点操控性,大幅增加了实用性,我觉得还是OK的。但求加长的时候走点心,别搞成拉皮车,我觉得国产A7L50万的价格还是非常值得考虑的。
⑵ 上汽奥迪A7L售价下调,最高降幅4.1万元,降价能否挽救A7L
本人觉得此次降价不能够挽救奥迪a7L这款车,首先这款车本身在市场上的定价就比较高,而且奥迪a7L这款车是一款性能车,在各方面性能优越,但美中不足的是这款车不能满足普通的大众消费者,毕竟现在很多消费者追求那种实用性强、空间性能大的汽车。
相信很多车主朋友都在关注这样一个信息,就是上汽奥迪公司生产的奥迪a7L这款车实现了降价处理,并且最高幅度降价达到了4.1万元,对于奥迪公司这个举措本人表示怀疑态度,因为奥迪作为国内二线豪华品牌汽车,一味的降价只会让品牌知名度大打折扣,这样其他的二线豪华品牌汽车就会一跃而上,所以就会导致奥迪hl这款车的销量呈现出一种恶性循环。
⑶ 上汽奥迪A7L曝光,溜背消失,还是那个“最美轿跑”吗
奥迪A7一直是奥迪旗下的明星车型,其名气不仅仅因为它是奥迪,更多的是因为它堪称绝美的外观设计和全球范围内不错的销量和众多粉丝,所以它的一举一动都牵动着众多车迷的心,在我们中国市场更是如此。
早在前年,传出奥迪A7即将国产的消息后,车迷还只是喜忧参半的状态,但在今年曝出相关路试谍照后,似乎网友的语言呈现出了一边倒的情况,原因就是国产的奥迪A7加长了,单纯加长都还好,但是这个加长,将奥迪A7引以为傲的溜背造型加来没有了!
就图片中展示的信息来看,国产的上汽奥迪A7L大概率会搭载3.0T涡轮增压发动机,并且匹配四驱系统,但是2.0T车型在我看来依然是有很大可能出现的,因为2.0T车型才能真正把价格压在50万以内,更多的去吸引消费者购买。
诚然,奥迪近些年在国内表现依然是非常不错的,无论是价格还是做工、用料上在同级别相比都是相当厚道的,但是这次奥迪A7L的做法究竟能获得多少消费者的认可还是不得而知的,毕竟大家千呼万唤的是大溜背的奥迪A7,而不是被“锯”成三截的A7L。
只不过话又说回来,你我都能想到的这点,奥迪内部无数的技术人员设计人员想不到吗?我建议大家还是暂时不要杞人忧天了,等实车出来后我们再评论,也顺便看看奥迪自己会怎么样来解释这样设计的奥迪A7L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 奥迪车多少钱
奥迪车的价格普遍在十几万到几百万之间。奥迪是德系豪华品牌,在世界的知名度是非常高的,以前在国内,奥迪更是有着官车的地位,能开上奥迪的人背景都不简单,虽然现在奥迪不再是官车的象征,但是开得起的人也都是比较有钱的。
迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。
奥迪车的开发
在1933年德国汽车展(german automobile exhibition)上,汽车联盟第一次以公司的形象出现,它展出的四环标志奥迪前轮驱动中型汽车引起了轰动。但是,由于市场对avant-garde技术的认知有限,其创新特征并没有带来很大的销量。
于是,汽车联盟对设计作了修改。1938年,内饰十分现代、发动机性能优越的奥迪920汽车投放市场。其装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力,车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。
后来,这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动,侧置底盘代替了中央方型底盘,并有6窗型和双门4窗型两种。市场对奥迪920的需求非常大,投放不久就销售了计划中的一年销量。
⑸ 上汽奥迪Q5 e-tron将于明年2月上市交付 预订价40.00万元起
易车讯 我们从相关渠道获悉,在广州车展首发的上汽奥迪Q5 e-tron将于2022年2月上市发售。新车定位于豪华中大型纯电SUV,基于大众MEB平台打造而来,车展上公布的预订价格为40.00-52.00万元。
动力部分,上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组,40 e-tron车型采用单电机后驱,电机最大功率150kW、峰值扭矩310Nm,CLTC工况下的最大续航里程为560km;50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱,电机综合最大功率225kW、峰值扭矩460Nm,CLTC工况下最大续航里程为520km。
⑹ 介绍一下奥迪车热门车型以及各个车型的价格。
关于奥迪这个牌子的汽车可能很多人都觉得这个牌子是美国的,其实奥迪是德国品牌,并且还是大众汽车集团旗下的品牌。目前也是再中国发展的比较好的一款汽车品牌,与宝马奔驰一起作为高端车品牌被称为BBA。
奥迪这款车再中国的销量是很好的,又许多的热门品牌,给大家简单的介绍以下:我把车子分为两类一类是SUV一类的轿车。SUV类的车型主要有:奥迪Q3 奥迪Q5 奥迪Q7 轿车类的车型主要有:奥迪A4L 奥迪A6L 奥迪A8L 以及一款跑车类型的奥迪TT
最后这款属于奥迪里的跑车热门款,奥迪TT相信很多人都听过,价格45万到53万之间,价格适中,品牌名气大,车子性能也不错,所以很多人喜欢。
⑺ 新款奥迪S8L上市,售价207.68万元!这款车有何卖点
新款奥迪S8L上市,售价207.68万元!这款车的卖点如下。
在2022成都汽车展上,全新的奥迪S8将会在官网上发布,这款新车将会有一款全新的配置,官方售价为207.68万元。这款新车是一款中期的改装,将会在外观,内部,配置等方面进行全面的改进。
奥迪S8L的动力依旧是4.0升V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,其最大功率420 kW,最大扭矩800 Nm,匹配8速“tiptronic”自动变速箱,再配上知名的quattro四驱,零百加速只需要3.8秒。
⑻ 越级PK大有看头!上汽奥迪A7L正面硬刚保时捷/玛莎拉蒂
近些年,豪华车市场的竞争态势愈演愈烈,为了进一步提升市场占有率,各大传统“豪门”纷纷发力,持续推出的全新车型、迭代车型密集亮相。其中,在今年年初上市的上汽奥迪A7L堪称惊艳,其外观造型优雅动感、各项配置媲美百万级豪车,与保时捷Panamera和玛莎拉蒂Ghibli两款车型倒是有着诸多异曲同工之处。
写在最后:显然,奥迪A7L与保时捷Panamera 、玛莎拉蒂Ghibli 的目标群体重合度并不高,在各自细分区间内都属于极具竞争力的车型。但通过对比我们可以发现,在售价相差巨大的前提下,奥迪A7L由内而外的各项配置绝对是诚意满满。尤其在豪华车市场年轻化的趋势下,奥迪A7L更像是为年轻消费者量身打造,运动时尚的气质、智能豪华的配置、澎湃充沛的动力,在加上极具竞争力的售价,奥迪A7L对年轻人而言绝对是“真香”。
⑼ 奥迪车一般的多少钱
配置不一样,价格也会不一样,奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。
德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特。
主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2 、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8[5-6]、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司。
开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚。
并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环。
由此可见,奥迪的历史被二战分成了两部分。
第一部分为二战前的汽车联盟,第二部分为二战后的奥迪发展。
以上内容参考:奥迪 (德国大众汽车集团旗下汽车品牌)
⑽ 等了14年的上汽奥迪,首款国产A7L更合国人口味,起价或仅45万
早在2006年,奥迪就有意与上汽合作开发新车型,但由于种种原因,未能实现这美好的愿望。时隔14年以后,上汽集团与奥迪又强强联合,这次经过多方努力,终于有所收获。
既然酝酿了这么久,上汽奥迪必须要拿出重磅炸弹,来震惊市场一下。所以推出的第一台车,就是盼望已久的长轴距版奥迪A7L。虽然此前进口版A7在中国的表现并不算出彩,但本次的加长版A7L的推出,一定能给豪华车市场又增添不小的变数。
据悉,奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆,预计将于2022年初投产。价格方面,目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元,终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右,既不影响旗舰A8L的市场,也能配合兄弟车型A6L组成矩阵,组团在豪华车市场并肩作战。如此看来,奥迪A7L的诞生,对奥迪和豪华车消费者都有着更重要的意义。
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