‘壹’ 长安奔奔上路车价是多少钱
价
格:
3.69-5.88
万元
外形尺寸(长/宽/高):
3525/1650/1550mm
排
量:
1012-1301
cc
原产地:
中国
所属:
长安奔奔
理论油耗:
4.4-5.5
升/百公里
优
点:外形时尚,价格便宜,十分具有竞争力。
缺
点:型过于臃肿,做工不是很考究,内饰做工有待提高。
综合评分:8.7
外
观:8.7
内饰:8.4
操控:8.7
安全性:8.4
油耗:8.5
品牌:9.2
长安奔奔系列介绍
长安奔奔由长安汽车集团和世界着名的意大利汽车设计公司IDEA联合设计打造,长安奔奔的造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN
NOREK亲自操刀雕琢,整体车身线条圆滑流畅,长安奔奔的组合前后大灯、整体成型的前车门、宽大的后视镜、动感的腰线及防擦条、带高位制动灯的尾翼……,每一个细节的处理既融合了欧洲先进的设计理念,又充分考虑到中国新兴两厢车潮流的消费需求。
目前,长安奔奔为其所属系列下的最新车系。
‘贰’ 这款车是长安奔奔哪款车型号多少,哪年的排量多少新车上路多少钱
中网、雾灯、轮毂看是13款的奔奔,目前是停产在售车型。
14款前脸大概款和老款不同。价格不知道因为是老款已经全部下线卖库存,估计会比新款低几千元吧。
5万左右的车,全包上路大概6-7万左右。
‘叁’ 长安汽车奔奔自动挡多少钱
价格方面
由下表可以看到,奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国V的上牌费为500元,购置税为4416元,车船税为420元,交强险为950元,商业险为6052元,加起来一共为6.22万元。
车型名称 1.4L IMT 豪华型 国V 1.4L IMT 尊贵型 国V 1.4L IMT 天窗型 国V
年款 2015款 2015款 2015款
官方指导价 4.99万 5.39万 5.69万
上牌费 500元 500元 500元
购置税 4416元 4770元 5036元
车船税 420元 420元 420元
交强险 950元 950元 950元
商业险 6052元 6134元 6196元
落地价 6.22万 6.67万 7.00万
如果是选择银行贷款购车的话,通常有多种方案可供选择,打个比方,奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国V的裸车价(以官方指导价为例)是4.99万元,并选择首付比例40%,贷款期限24期的方案,那么首付总额就是2.00万元,贷款总额是2.99万元,月供是1338元,分期手续费是2000元,利息是0.22万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买奔奔 2015款1.4L IMT 豪华型 国V的总费用为6.64万元,相比全款购买则多出0.42万元。望采纳,谢谢
‘肆’ 长安奔奔——给点意见
作为长安首款自主轿车,奔奔成败事关长安轿车战略全局。所以,在奔奔上市前,长安就锁定了奔奔的主要对手:奇瑞QQ,而且3.98-4.68的定价也是参考了奇瑞QQ的定价才得出的。
奔奔内部空间占上风
长安奔奔由长安汽车集团和世界着名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造,车身大气动感,简洁有力又协调统一;奇瑞QQ外观设计源于韩国大宇的Matiz,是由意大利着名设计师乔治亚罗设计,外形乖巧可爱,宛如都市精灵。两者相比较的话,可以说,奇瑞QQ相对要小巧一些,而长安奔奔则更线条化一些。
从参数来开,长安奔奔长×宽×高为3525×1650×1550,而奇瑞QQ为3550×1495×1485,虽然奔奔的长度要比奇瑞QQ小,但它的轴距为2365,这要比奇瑞QQ的2340大不少,这也说明奇瑞QQ的内部空间要比长安奔奔小的多,实际在试驾奔奔时也明显可感觉到奔奔的内部空间要大一些。
动力奔奔优势比较明显
奇瑞QQ两厢目前还没有1.3L排量,仅奇瑞QQ6三厢有1.3L排量,但这款发动机仅符合欧Ⅱ排放标准,还不能在北京市场销售。奔奔装备的JL474Q2型1.3L引擎,技术上源自羚羊与雨燕采用的铃木引擎,最大功率63KW,在3500至4500转时达到峰值扭矩110N.m,而奇瑞QQ 1.1搭载了奇瑞自主研发的72系列1.1L 机,此发动机是目前奇瑞的主力发动机,最大功率50KW,最大扭矩90N.m。虽然奔奔的自重要比奇瑞QQ重100千克,但动力还是要比QQ好的多。
由于奇瑞QQ为1.1L发动机,所以和奔奔的1.3L发动机相比差距明显,这一环节奔奔以较大优势取胜。
配置两者各有千秋
这次我们拿奇瑞QQ 1.1舒适型和奔奔1.3舒适型来对比,两者目前市场指导价都为3.98万元。奇瑞QQ的优势在于舒适配置,包括电动车窗以及电动外后视镜,奔奔仅前窗为电动;但奔奔全车系标配驾驶员安全气囊,而奇瑞QQ这个价位上没有安全气囊,所以安全配置上奔奔要好一点。
价格方面
奇瑞QQ 1.1全车系价格为3.63-4.88万元,奔奔价格区间为3.98-4.68万元,可以说奔奔的定价完全参考了奇瑞QQ的定价,同价位的车型奔奔不但动力要比QQ好,而且配置也不差。
综述
奔奔的上市,对奇瑞QQ的冲击力非常大,但目前奔奔仅推出了1.3L车型,1.0L车型的推出时间还没有确定,这样,奇瑞QQ销量最好的0.8L排量受到的冲击并不大;同样,奇瑞将在明年推出奇瑞S21,这款车的定位要高于QQ,极可能搭载1.3L发动机,如果QQ受奔奔的影响太大,很可能奇瑞公司将停产1.1L奇瑞QQ,而用S21血拼奔奔
‘伍’ 新款长安奔奔车的各方面性能和价格需要正确数据
个人观点:总感觉变速箱跟发动机功率不相匹配,总感觉发动的功率输出没有发挥到最佳的效果,简单说就是发动机的转速起来而车没有动,(车启动时感觉很明显)这样也就造成了油耗偏高。这个是由专家鉴定的,什么工作原理我可不懂,只是个人感觉时间的验证一切,不是我不爱国 只是这国货让人...... 个人喜欢最总要
微车在高速路上都不能要求太高的性能,奔奔也是一样,120Km/h已经几乎是极限,保持80km/h的巡航速度倒是比较惬意,噪音和震动都不大。 长安奔奔主要参数和配置 车 型 手动舒适型 手动经典型 手动豪华型 价格(万元) 3.98 4.28 4.68 长×宽×高(mm) 35255×1650×1550 轴距(mm) 2365 发动机型号 JL474Q2 JL474Q6 最大功率(kW/rpm) 63/6500 最大扭矩(Nm/rpm) 110/3500 排量(ml) 1301 主要配置:车内中控锁/遥控钥匙/驾驶座安全气囊/座椅高低调节/前后雾灯/前电动车窗/后视镜防眩目/ABS
‘陆’ 长安奔奔质量怎么样价格
价格从3.89W-5.89W 是款性价比很高的车子 油耗很低的,官方报4.4升百公里;颜色嘛,仁者见仁、智者见智啦;空间在同级别车里算是大的了! 从奔奔的名字就能想象到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确,在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。 一:外型现代、年轻化,基本无可挑剔,表扬居多 奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm,如果你对参数比较模糊的话,那就通俗一点,它要比奇瑞QQ3短25mm,宽度和高度分别多出155mm和65mm,整体看上去还是很协调的。而在不同风格下,奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉,在车身上,你会发现很多棱角分明的线条,侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。 二:储物空间不错,实用性强;后排座椅舒适度不好,上下车不太方便 三:内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间 四:奔奔的动力令人满意,发动机噪音太大 长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机,采用全铝质材料,双顶置凸轮轴,4冲程直列4缸的结构,拥有电子传输多点喷射技术,3500~4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩,6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进,并且拥有14项技术专利。 据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。 的确,奔奔的动力在同级车中非常出色,动力方面很直接,提速也很实在,感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身,其优势比较明显,在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时,发动机的噪音就开始变大!当然对于一款微型车来说是很正常的,需要一定时间适应。 奔奔的车身偏高,也使得它受侧风的影像比较大,高速稳定性较差,编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘! 五:0~100公里加速成绩为12.2秒,同价位、同级别车型中难遇对手 面对微型车中的霸主——奇瑞QQ,它还能顺利攀上顶峰么?那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突,QQ更小更精致,适合女士使用;而奔奔则稍显大气硬朗,更适合男士使用。 最后一句,个人认为奔奔性价比高,在同级别车里出类拔萃,物有所值! 回答人的补充 2009-06-08 10:46奔奔”优缺点”点评缺点: 1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低,一直郁闷,不过现在也慢慢习惯起来了 2.熄火王的称号,现在好多了,主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧,不过现在起步熄火已经很少出现了,开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火,呵呵有时候和朋友开玩笑都说,开奔奔近日,吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...(微型车市场再添劲旅 吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术,一般开个3000公里以上就出师了,呵呵 3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好,真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧,老的还是别改吧,忘记它,咱不是照样开啊 4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了,是奔友送的,拿4S免费装的,这个我觉得下雨非常重要,没有的可要装个起来啊, 6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊,我上次喝了点酒又是晚上开车,左转弯的时候要不是副驾上的朋友说,我差点撞人了,后来也担心了几次,所以我现在每次左转弯的时候都特别小心 7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点,以后去买个车载的估计是100多一个 8.后门,没有遥控真的很不方便,都要用钥匙开,麻烦,麻烦,想装,但是也有的奔友说别装,很是矛盾,希望大家给点意见。优点:发动机1.3全铝,借鉴铃木技术,474Q2(雨燕的是474Q5),技术很成熟,474Q系列在羚羊上广泛使用,耐用。空间大,优势明显。重量达1000公斤,用料足。外观欧化,很时尚。 我6月买了辆48900的超值款,1400公里了,(1/3是碎石路,速度最多30公里)综合下来100元,能跑200公里,油耗比较满意。 缺点:内饰比较粗,轮胎用的天府牌,很一般。奔奔四大特点:一高,比大多数中级轿车的高度更高一些,没有压抑感;二宽,在微型车中车宽首屈一指,甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车;三劲,拉上半吨货,发动机动力依然充沛,空调依然强劲;四晃,高速时感觉方向盘过于敏感,路况不好时也感觉晃,更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点,在四万左右的车中,奔奔舒适性首屈一指。回答人的补充 2009-06-16 16:02建议炫丽 外形好 价格好 安全 做的也是最精致的 奔奔”优缺点”点评缺点: 1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低,一直郁闷,不过现在也慢慢习惯起来了 2.熄火王的称号,现在好多了,主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧,不过现在起步熄火已经很少出现了,开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火,呵呵有时候和朋友开玩笑都说,开奔奔近日,吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...(微型车市场再添劲旅 吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术,一般开个3000公里以上就出师了,呵呵 3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好,真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧,老的还是别改吧,忘记它,咱不是照样开啊 4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了,是奔友送的,拿4S免费装的,这个我觉得下雨非常重要,没有的可要装个起来啊, 6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊,我上次喝了点酒又是晚上开车,左转弯的时候要不是副驾上的朋友说,我差点撞人了,后来也担心了几次,所以我现在每次左转弯的时候都特别小心 7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点,以后去买个车载的估计是100多一个 8.后门,没有遥控真的很不方便,都要用钥匙开,麻烦,麻烦,想装,但是也有的奔友说别装,很是矛盾,希望大家给点意见。优点:发动机1.3全铝,借鉴铃木技术,474Q2(雨燕的是474Q5),技术很成熟,474Q系列在羚羊上广泛使用,耐用。空间大,优势明显。重量达1000公斤,用料足。外观欧化,很时尚。 我6月买了辆48900的超值款,1400公里了,(1/3是碎石路,速度最多30公里)综合下来100元,能跑200公里,油耗比较满意。 缺点:内饰比较粗,轮胎用的天府牌,很一般。奔奔四大特点:一高,比大多数中级轿车的高度更高一些,没有压抑感;二宽,在微型车中车宽首屈一指,甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车;三劲,拉上半吨货,发动机动力依然充沛,空调依然强劲;四晃,高速时感觉方向盘过于敏感,路况不好时也感觉晃,更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点,在四万左右的车中,奔奔舒适性首屈一指。 建议炫丽 外形好 价格好 安全 做的也是最精致的
‘柒’ 长安奔奔自动挡汽车报价及图片
摘要 自动挡的长安奔奔当年是4.5万到6万之间,目前的2手车,估计1.8到2万就可以拿下来。
‘捌’ 长安奔奔39800哪一款
中午同事喜提39800元版本奔奔E-Star国民版。
2006年11月奔奔在北京车展上正式上市,它是长安的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从发动机到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。
造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺,但是奔奔的动力性,低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。
款(读作kuǎn)是汉字通用规范一级字(常用字)。此字始见于战国文字中。其未见于西周金文,也未见于西周文献,当产生于春秋战国时代。本义是内心有所欲求。后引申为深情地、真诚地;也引申为法令、规章、条约的意思。