福特悦界价格及图片

⑴ 国产福特锐界降价12万是真是假

绝对是假的，锐界不可能降价这么多。事实恰恰相反，锐界的价格相当坚挺，一直没有什么大的优惠，更别说降价。
长安福特锐界价格为24.98-42.98万元，降12万是什么概念，别说它自己不愿意，就算它愿意，其他汽车厂家也不会答应。稍微想一下就不可能。

⑵ 锐界大概多少钱能落地

锐界，福特旗下的一款车型，是一款中型SUV车型。锐界是一款保留了部分美式SUV元素的一款车型，外观上看上去就能感觉到锐界是一位肌肉男。锐界自从2010年通过进口的方式进入中国，已经在国内销售8年。8年中国锐界成了福特顶梁柱，它是福特在销量不输同级的车型。这其中固然有这两年国内SUV火热的原因，但是更多的还是福特自身的实力。锐界圆润、饱满的外观很符合国内消费者的审美，威猛的外观能满足很多而立之年消费者的内心需求。目前锐界主流车型为2.0T排量，5座车型只有两款，所以没有中配一说。

售价方面，2018款锐界5座共有两款可以选择，低配两驱精锐裸车报价在20.98万，全部落地差不多23.66万左右。高配两驱铂锐版裸车报价22.98万，落地25.88万左右。

⑶ 福特锐界对比昂科旗测评

1、价格方面，锐界顶配版的官方售价要比昂科旗顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，锐界顶配版的车身要比昂科旗顶配版的车身短，同时锐界顶配版的轴距也要比昂科旗顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，锐界顶配版的要比昂科旗顶配版的丰富。

福特锐界的特点

福特锐界的外观更具运动感，多边形的进气格栅还是比较宽大的，编织样式的黑色中网质感十足，新车的前保险杠上的线条描述的还是较为圆润的，较大尺寸的前大灯组线条描述的还是很犀利的，攻击性十足，车身侧面则偏向稳重大气的设计风格。

从后尾灯出勾勒出一条平直线条穿过前后拉手延伸至前轮拱出使得车身看上去更加大气，与此同时，车尾经过特征线勾勒之后层次感更加分明，后尾灯相比现款较为修长，单从外观上来说比汉兰达，途昂更加漂亮时尚。

以上内容参考网络-福特锐界

⑷ 进口比国产好这辆进口福特锐界卖13万值吗网友：送我也不敢要

哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师天宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 福特锐界性能配置怎么样，值不值得入手

车型：福特锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座，裸车购买价28.98万，相比厂商指导价直接优惠3万元，目前驾驶有3个月的时间，行驶有4000公里，车主把用车感受说了出来。当初选择福特锐界的时候，也没有想太多，就是用于代步出行，因为考虑家人比较多，所以就选择了7座的车型，刚好福特锐界在价格和空间方面都比较合适，所以就用28.98万选择了这款车。

福特锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座的基本参数；长宽高分别为：4878*1925*1770mm，轴距为：2851mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245匹，工信部油耗9.4L；传动采用6挡手自一体变速箱，最高车速192KM，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为31.98万元。

⑹ 2016款福特锐界两驱豪锐10万公里能买多少钱

17w左右，具体看车况，车况完美有可能18w左右。

最满意的就是锐界的外观和操控，20寸的大脚好多人看了都说很气派，单位也有人开老款锐界，包括进口的锐界，都试开过，进口的锐界确实比国产的感觉好点。

长安福特锐界（EDGE）是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。

福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。

不过20款换了8at后换挡明显平顺了很多，关键是还能加92的油，现在都讲究经济性和性价比，这点上锐界做的不错，为以后节省了不少银子。

⑺ 丰田汉兰达和福特锐界，作为家用车，哪个更合适

汉兰达和锐界谁更适合家用？这两款车型都是城市SUV车型，从车型属性上来说，这两款车当然都适合家用，从空间，动力，配置，性能等等方面来说，这两车都能够满足日常家用的使用需求，只是从各自的车型风格特点上来说，侧重点不一样而已，就看哪款车更适合你的实际需求了，下面我们来了解下这两款车型吧。

福特锐界.

售价：22.98~~38.98万 排量：2.0T 2.7T 变速箱：8AT

车身尺寸：4878×1925×1734 轴距：2850MM

综上所述，我认为汉达和锐界都适合家用，只是两者的侧重不一样而已。锐界更追求的是动力，运动操控性能等方面，更适合于经常跑长途高速，如果比较注重这一方面的家庭用车需求的朋友，那锐界是不错的选择；如果你更追求的是经济，舒适耐用，稳定可靠的，那汉兰达更适合。所以，选择适合自己的，才是最好的！

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

⑻ 30万级别的SUV里面，锐界能与汉兰达平分秋色吗

在30万级别的SUV车型里面，锐界还能与汉兰达平分秋色吗？不知道您所说的平分秋色是指销量呢，还是动力，操控等方面的性能呢？就销量来说，汉兰达可以甩掉锐界几条街，这么多年来，汉兰达的市场表现，在同级别SUV车型里面，可以说是无人能敌呀。当然，如果仅以动力和操控等性能来做对比的话，锐界在这方面还是有优势的；只能说，以车型产品力的综合指标来说，汉兰达更加全面，也更受市场的欢迎和消费者的喜爱，下面我们就来了解一下这两款车型吧。

福特锐界.

目前锐界共有2.0T和2.7T两个排量，同时，分别有五座和七座车型，售价从26.98万到38.98万。虽说是新款，其实变化并不大，新车只是在原普通版的基础上换装了一套运动外观套件和20英寸轮毂，整车尺寸也没有任何变化，内饰方面比老款科技感更强。同时，锐界采用了旋钮式的换挡机构，相关的智能互联系统功能更加强大，其中最大的变化是传动系统换装了更加高效的8速手自一体变速箱。

综上所述，新款锐界虽然在动力，操控等方面表现相当出色，但其短板也相当明显，要论综合实力指标，无疑汉兰达更胜一筹。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

⑼ 福特锐界：我才是汉兰达真正的对手，我也想多卖，可实力不允许啊

丰田汉兰达应该是最成功的7座中型SUV，很多人都拿大众途昂和它比较，其实汉兰达这些年真正的对手只有一个，它就是福特锐界，它俩几乎前后脚进入中国市场，当年的销量也不分伯仲，可现在的福特锐界早已被汉兰达甩在身后，锐界何尝不想多卖点呢？可品牌实力不允许啊！但产品力绝对不输汉兰达。

2021款福特锐界PLUS的价格区间为22.98-30.98万元，其实锐界PLUS的产品力绝对比汉兰达强，低配车型都能挑战汉兰达的中高配车型，其实这就是所谓的性价比，但无奈福特在品牌和品质上都比不上丰田，即便锐界有好几万的优惠，月均销量也才两千多辆，而汉兰达在加价的情况下还能月销八九千辆，这两个真正对手的差距实在太大了。

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⑽ 大众途昂和福特锐界买谁比较好

中型甚至中大型SUV市场现如今越来越受到消费者的关注，原因除了空间大和7座外，越来越平民话的价格也是令其销量骤增的重要因素。就如我们今天要对比的长安福特锐界和上汽大众途昂，锐界在2017年7月的月销量中斩获8778辆的成绩，而途昂作为后来者，以8148的成绩紧追其后，可见两者的竞争有多么的激烈，今天我们就一起来看看这两台车究竟有什么优缺点，哪些是购车时值得重点关注的。

有人可能会说这个对比不公平，因为途昂车身尺寸明显比锐界大嘛！其实没错，途昂在车身尺寸上的确占有不小的优势。但是话又说回来，两车在定价上确实是有重叠之处的，且又还都是7座车型，又都有2.0T车款，嗯，很公平的竞争。

外观方面是有目共睹的，途昂相比锐界在车身尺寸上要大上一圈，加上方头方脑的造型，给人以一种霸气威严的感觉存在着。而福特锐界则较为常规，依然是福特家族化的设计风格，规矩的造型也不算太激进，适合各类年龄层的消费群体。

内饰方面，两车各自有着不同的设计风格，途昂给人的商务风格更浓郁一些，一板一眼的设计。锐界则更加随性。此外在用料方面，此次上汽大众途昂并没太继承大众的一贯优势，尤其是在车门板扶手方面，略显廉价了些。

在动力方面，对比的两车型都包含了2.0T车款，在参数数据上。福特锐界稍占上风。变速箱传动方面，锐界使用的是一台务实的6速手自一体变速箱，没追什么热度使用双离合或更多档位的变速器。而途昂依旧为看家的7速湿式双离合变速器。

在配置对比环节，尽管途昂的指导价比锐界高出2万左右，但其配置体现并没有和价格成正比，不过这其中也跟途昂车身尺寸更大，定位稍有不同不无关系。毕竟想买更大的车，其他方面就要有些取舍，也是正常的。

面对这两款热门车型，也有不少自媒体发表了自己的观点。小有名气的李老鼠说车就对两款车型进行了暴力拆解对比，引来不少小伙伴的围观，一些测试对比项目让人耳目一新，下面我们通过《超级汽车破坏王》栏目的内容，看看李老鼠说车对于锐界和途昂两款车型的观点。

总结：通过上述对比我们不难发现，长安福特锐界的优势是厚道的车身内部用料和更加丰富的配置。在看不见的地方和一些细节处，锐界的表现要好过途昂。而途昂则赢在了车身尺寸方面，毕竟轴距已接近3米。总之，如果您对内在品质和高性价比的配置更看重，那么福特锐界是当之无愧的选择。但如果喜欢德系车或是大众品牌，又喜欢大车带来的“附加值”，那上汽大众新出的这款途昂也算是不错的选择。