吉利gx7价格及图片

1. 吉利GX7质量怎么样

吉利GX7的质量：吉利全球鹰GX7汽车优点是操控良好，档位清晰；坐姿高，视野好；底盘高，通过性强；各方面表现较均衡，同级别中上等水平。缺点是细节配置有所欠缺；动力输出一般；行车噪音较大；小毛病较多。

动力配置：GX7采用1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机，另外还有望推出2.0L柴油发动机的版本。变速器方面，除了5MT外，2.0L和2.4L排量均有搭载吉利的6挡自动变速器的车型。

全球鹰GX7采用了真皮包裹的三辐方向盘，缝制工艺尚可，整体握感十足，通过造型的设计，整体表现出来豪华车型的层次之感。上部左侧集成的音响控制与右侧集成的语音控制等多功能键在行车过程中，令车主“眼不离路，手不离盘”即可享受完成常用化操作。

全球鹰GX7的仪表盘采用了时下流行的炮筒式样设计，并集成了清晰易读的白色背光，红色指针加以搭配，但启动发动机的那一刹那，整车的时尚感油然而生。

需要一提的是，GX7中控台最上部的蓝色多功能显示屏确实比较实用，上部集成了电子指南针、海拔等功能显示，对于喜欢户外的朋友绝对是福音之。中部集成GPS、倒车影像、蓝牙功能于一身的中控台彩色液晶显示屏引起了编者的注意，大尺寸和多功能性为其加分不少。多媒体导航的液晶屏触摸灵敏度和拼音输入法有些不敢恭维，希望厂家在日后加以改进

2. 15年，手自一体2.0排量。吉利GX7跑了43000km，现在能卖多少钱

2015年的吉利GX7，车况良好无事故的话，

3. 吉利全球鹰GX7这车油耗多少

工信部百公里油耗（综合工况）：801L。

全球鹰GX7是一种吉利SUV车型，搭载了双顶置凸轮（DOHC）发动机，匹配了5档手动变速器，最大功率-功率值102kW，最大功率-转速6200r/min(rpm)，最大扭矩-扭矩值172Nm，最大扭矩—转速4200r/min(rpm)。

全球鹰GX7车身尺寸长宽高分别为4541×1833×1700mm，轴距为2661mm，最小离地间隙171mm，进气形式采用自然吸气。

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全球鹰GX7配备了儿童安全座椅固定装置，内后视镜防眩目功能，前后电动窗，座椅面料选用皮革材质，方向盘表面材料选用真皮材质。

全球鹰GX7前悬挂类型采用麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架，后悬挂类型采用E型多连杆独立悬架+梯形副车架，轮毂材料选用铝合金材质，配备了全尺寸的备胎。

4. 吉利汽车哪款好

第一款、吉利帝豪GS

帝豪GS的火爆在刚刚开始上市的时候可能有人还会怀疑，但是之后的销量打了很多人的脸。这款车型可以说是国产跨界车型中最成功的一款，如今对于吉利来说，这款车依旧是主打之一吧。

至于有人说远景S1这款SUV，不可否认在外观上有优势，而且价格也要比帝豪GS给力，但是如果仔细对比两者的空间、配置等诸多方面来说，建议考虑帝豪GS吧。

别的配置可能通过钱还能搞定，但是被动安全配置就不是钱能买到的了。所以综合对比之后，我个人还是更推荐吉利帝豪GS，而且外观真的是怎么看怎么顺眼。另外相比1.3T和1.4T，个人还是更推荐1.8L车型。

第二款、吉利博瑞GE

在即将跑长途的日子里突然发现油价又要上涨了，这心情是非常不美丽的。但是对于博瑞GE车主来说这一切都不是问题。

其实博瑞如果当初油耗表现再好一些的话，还能抢占更多市场，当然，当年的价格也是一部分因素。但是如今的吉利博瑞GE不论是油耗还是价格都是上乘之选，实在是找不出不选择的理由。

其实外观和内饰上并不用我多说，看过的都说好，而动力上实际上吉利博瑞还有款新能源车型，相比之下，个人还是更推荐混动车型，插电车型我总觉得还没到时候。

第三款、吉利远景SUV

吉利最值得买的就是早年的吉利GX7，一款我差点买的车型。而现在最值得买的SUV还是吉利远景SUV。

依旧是家族式外观的远景SUV在外观上已经没有什么可以挑剔的地方，没有那么柔，反而更协调。内饰上只能说对得起这个价钱，和博越的确是有差距，但是舒适性表现很棒。

空间上算是最大的亮点吧，至少平日里开着不会觉得不够用，哪怕你很胖。虽然不想承认，但是喜欢远景SUV的最大原因还是因为便宜，或者说性价比够高。

第四款、吉利帝豪GL

在吉利缤瑞上市的时候，很多人都说帝豪GL最大的竞争对手来了，但是讲真，帝豪GL是这个价位最值得买的轿车，没有之一。帝豪GL比缤瑞值得买的原因很简单，就是因为配置更高。毕竟买这个价位的车型的朋友，很多更在意的是性价比，所以相比之下帝豪GL就成为了最值得买的车型了。另外多句嘴，还是喜欢1.8L车型。

第五款、博越

吉利博越是相当成功的一款SUV车型，和其它车企不同的是，它使用了更强的动力为1.8T涡轮增压发动机，而大多车企这个紧凑型SUV定位多为1.5T的涡轮增压发动机，博越匹配的变速箱为6速手动或是6AT手自一体变速箱。

这在同级车型里同样有比较强的竞争力，因为使用AT的车型真的不多，使用AT的车型，大多销售都还不错，比如使用AT变速箱的还有广汽车以及长安SUV等。博越有不错的颜值，更强的动力以及稳定性可靠性不错的AT变速箱，让它成为吉利SUV车型的支柱。

5. 吉利的这台7座SUV售价10万出头，你会买吗

继博越、缤越、星越、ICON等多款重磅SUV之后吉利又推出了一款全新中型SUV——豪越，新车共推出3款车型，售价区间为10.36-13.96万元，这个价格也是相当实惠了。新车提供5座与7座两个版本，其中7座车型采用2+3+2座椅布局。

作为一款中型SUV吉利豪越不仅在空间的利用率上有着优异的表现，而且也有着丰富的科技智能配置，关键是在价格方面10.36元的起步价确实给了我们不小的惊喜，可谓是下拉高品质中型SUV的门槛，让消费者能够用更低的价格享受更好的产品。无疑吉利豪越是一款性价比很高，实用性很强的车，对于消费者来说，这也就够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 吉利GX7这款车可以作为家用车使用吗

吉利帝豪新能源是一款舒适省油的车，是无限家用车的新选择。采用吉利的家族式设计语言，网纱风格依旧采用经典的波纹设计。不过配色中加入了蓝色元素，还采用了吉利的黑色logo。总的来说，看起来不错，视觉效果也不错。照明方面，所有车型均采用LED光源照明，拥有LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时遮挡。车身旁边的前门增加了HYBRIDPLUG-IN标志，左前翼板增加了充电口。

电动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统，已达到国家VI排放标准。发动机最大功率一百七十七马力，最大扭矩二百五十五牛米；是的。系统综合功率二百五十八马力，综合扭矩肆佰壹拾伍牛米，与七速双离合变速箱匹配。配备容量为十一点三千瓦时的英德时代电池组，纯电续航里程为六十六公里。

7. 吉利GX7,2.0 自动挡。这款车怎么样

2.0L自动尊贵型
2014款 2.0L 自动 …
5分粉红晟2015-03-0316动力动力没什么问题,以前开手动档的可能会有一段适应期。开习惯就好很多。配置配置比较齐全，不亚于一些20多万的合资车性价比不诋毁其他车系,同等的价钱,配置高好多。尤其是6AT,充满自信。性价比超高!外观反正我很喜欢,尤其是侧面和尾部,属于耐看型的,越看越有味,车头有点呆板,加上个保险杠就很好看了,这个后期可以改,喜欢的最好加上。内饰喜欢的全黑色的内饰以及真皮座椅,后排座椅平间的平整,自动空调比较实用,但声音比较大。中控台硬塑料感比较重,做工有待改进,扶手箱较小,杯架只有一个,车门两边的储物格过小,矿泉水都难放下。空间非常满意,是我再次选择吉利的原因之一,1.8米的个头主副驾座宽松,后排空间更大轻松坐下三个成年人不嫌拥挤,后备箱空间也可以,躺两个4、5岁的儿童不成问题,后排座椅放平后,扩展空间更加强悍,1.75米以下成人完全可以躺下两人。操控操控性更是没什么好说的,方向盘的指向性非常的好,超车变道,游刃有余,我反正只能说出自己的感受,毕竟我不是专业的没办法,但是我感觉,我方向盘打到哪,它就能很好的做出相应调整,很敏锐。舒适度一般,能过得去,所有SUV的通病,高速转弯时侧倾较明显;过减震带等声音和震动较大,高速120以后噪音较大。总评:6速手自一体变速箱,当初就是看中这6t才买的,现在城市堵车这么厉害,只有开自动档才轻松,国产6速手自一体这个价的也只有吉利有,买了也不后悔。

8. 2012年吉利gx7,跑了5万公里值多少钱

2012年吉利gx7,跑了5万公里，要是2.0排量手动挡标配，车子车况还有手续不存在问题的情况下二手车价格在4万2、3左右。

9. 听说吉利出了7座suv，这个车怎么样

这车以前是吉利GX9，后期上市时改成了吉利豪情。车的外观还算大气吧，每个人都有自己的看法，不过这车要是早两、三年上市一定会大卖，可惜，吉利造车太“慎重”了点，从最早的概念车到现在上市，都过了有4、5年了，外观没有进行大范围调整，内饰重新设计的（以前的内饰跟GX7一样），整体效果比以前的内饰好很多。
该车现只有2.4L发动机，有5M手动跟6AT自动之分，手动顶配有智能四驱，自动档类暂没有听说有装四驱系统的。2.4L的发动机也还算皮实，GX7中高配车型一直在用该发动机，没有听说过出现问题。
这车主打7座大SUV，价格12.29W～15.29w。
配置方面，该车全系标配倒车雷达、胎压监测、电动天窗、多功能方向盘、打孔皮质座椅、三区自动空调、防眩目内后视镜等。自动挡车型配备定速巡航，高配车型配备氙气大灯、全景倒车影像、GPS导航、蓝牙、8英寸中控显示屏等。

10. 吉利的哪款SUV最畅销

吉利近两年从远景SUV、博越的开始强势崛起，在到最近的星越、缤越等车型也是话题不断。日前，吉利又为我们制造了新的话题了——吉利老将远景X6(参数|询价|图片)强势回归。吉利又一款全新SUV来袭，1.4T+模拟8速CVT，上市后或成热卖车

我们都知道，从2012年4月23日上市的全球鹰GX7到后来更名吉利GX7；再到后来重新改回的远景X6，这款定位亲民、价格实惠的紧凑型SUV车型已经经历了6个年头，累计销量也已超过56万台了，如今全新2020款吉利X6的回归，又将会掀起怎么样的一场腥风血雨呢？，接下来我们先一起去看看这款的实力。

在内饰部分，吉利可以说是下足了功夫的，新车采用家族式的设计，整体设计更加简洁，中控屏采用了时下流行的10.25英寸的全触控悬浮式全液晶屏；此屏还内置吉利GKUI-19系统，清晰度、流畅性、功能性各方面都做得很好。此外再搭配7英寸全液晶仪表，使得新车整个内饰充满科技感。

至于动力方面，新车搭载的是吉利自主研发的全新1.4T发动机，最大功104kW，最大扭矩235Nm。传动匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。