第八代凯美瑞图片价格

⑴ 第八代凯美瑞中期改款上市，这车性价比高吗，值得买吗

凯美瑞在性价比这一点上，一直都是被冠以很高评价的，这车从第六代开始实现国产，发展到现在的第八代，凭借着过硬的实力累积了优秀的口碑，以及惊人的销量，特别是第八代凯美瑞，丰田TNGA架构让它彻di的更新换代，在2020年这么一个特殊的年份，也能创下这么好的销量成绩，我在网上翻了一些文章，第八代凯美瑞在过去的2020年，1-11月里累计销量达到166540辆，并以12.5%的市占率傲立细分市场潮头，也就是说，这一年里，每八位中高级轿车的购买者，就有一位是选择了凯美瑞，而且2020年11月，终端零售销量达到了20022辆，同比增长23%，而最新的销量数据显示，2021年1月，第八代凯美瑞的终端零售销量再次破2万，达到了20037辆，同比增长36%，这样的销量成绩，这么多人选择的车，你认为值得买吗？
回到中期改款的话题上，据我了解这次改款在价格区间上虽然是没有变动的，但实际上，运动版车型的价格是下调了的，但座椅却是换成了一种新的独特的面料，而且价格下调后的运动版车型和豪华版车型价格是一样的，换句话来说，买中改后的凯美瑞，同样的价格可以有两种截然不同的造型选择。
还有就是双擎版本车型的变化，这次改款有新增了一款双擎领先版作为双擎入门版车型，等于说是把购买双擎车型的门槛降低了，这对于想买双擎车型的人们来说不仅是多了选择，同时对钱包也是一大福音。
然后就是配置变化了，中改车型的中控屏升级成了10.1英寸屏，车联网服务也涵盖了智能语音交互、车载微信、服务出行、智能导航、远程空调控制、远程寻车、被盗追踪、远程故障诊断和紧急救援等等功能，仪表盘升级成了12.3英寸的全液晶屏，加上10英寸的彩色HUD显示屏，可以实现三屏联动功能，不仅使用更方便，而且也能大大提升行车安全。
最后就是安全配置的变化了，我相信这也是很多人比较关注的，这次改款把丰田这套TSS系统进行了全面升级，改善了PCS预碰撞系统和DRCC动态雷达巡航系统，而且新增了LTA车道循迹辅助系统，之前很多车主吐槽的凯美瑞不能实现全速域巡航的问题也得到了很好的解决。
总体来说，第八代凯美瑞的这次中期改款还是挺良心的，对比近期同样有改款的雅阁和帕萨特，不仅改动更多，而且性价比更高，优势也更明显了，当然，具体的题主可以在相关网站上进行对比，或者直接去线下4S店看车试驾也是不错的选择哦。

⑵ 精诚所至金石为开，2.0L轰出178马力，这B级车堪称换代逆袭王

在汽车市场里面曾流传着这样一句话：得中级轿车者得市场。足见中级轿车也就是我们常说的B级车在市场中的重要性，因为中级轿车在车企内部担负着承上启下的重任，所以说被很多有技术实力的车企倍加器重，这也能够从雅阁和帕萨特以及天籁等等B级车在各自所在的车企中的重要地位可见一斑。

作为广汽丰田重点推出的第八代凯美瑞，自从2018年底上市后，就成功的摆脱了上一代产品的市场疲软，第八代凯美瑞的成功，在很大程度上得益于其颜值的大变和不错的性价比。在时下“看脸”消费的汽车市场里面，年轻化和时尚化且更具活力的第八代凯美瑞，仅凭颜值也可以过得有声有色。

在过去的2019年，第八代凯美瑞的年总销量高达185245台，月均销量在1.5万台以上。在进入2020年后，因为受到车市严冬以及特殊情况的影响，今年前2个月，凯美瑞也收获了16981台的销量，相比竞争对手的销量来看，第八代凯美瑞仍然排在中级轿车细分市场的前三名内。

写在最后：如果说第十代雅阁是比较成功的B级车逆袭者，其实，第八代凯美瑞的市场表现要比雅阁还好一些，为何会这样说呢？要知道，雅阁的销量一直都不低，而在第八代凯美瑞入市前，上一代的凯美瑞市场表现不是太理想，所以说，第八代凯美瑞的完美表现要比雅阁好不少，正所谓“精诚所至金石为开”，如果说第八代凯美瑞才是B级车的换代“逆袭王”，你信吗？

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⑶ 凯美瑞为什么白色的价格要贵2000

一般来说，普通白色的漆面都不是金属漆，普通白色代码为056。但丰田汽车在中国的车型所采用的白色漆为了做到金属漆面，增加了2层漆面涂层，颜色代码068。凯美瑞所采用的正是代码为068的珠光漆，所以价格上高2000元。

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

2019凯美瑞(6)全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统。

旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

⑷ 凯美瑞八代轿车图片及报价

全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变，以更高价值体验和更多元选择回馈顾客。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，即日起全面发售。

升级全新TNGA 2.0L动力总成

第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，在同级别2.0L车型中油耗最低。

全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉，增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。

凯美瑞双擎运动版扩展混动产品线

第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化购车需求。与此同时，消费者对凯美瑞提供“运动+混动”产品一直存在强烈需求。

凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，为消费者提供了与众不同的购买选择。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

第八代凯美瑞双擎混合动力自上市以来销量强势增长，今年1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。随着凯美瑞双擎运动版上市，将进一步提升混合动力销量规模。

配置增加或升级，价格保持不变

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项先进配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。TPMS胎压监测系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。

全新第八代凯美瑞原有的高价值配置都将保留，如全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）；除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、Nanoe纳米水离子发生器等。

作为TNGA首款战略轿车，全新第八代凯美瑞自上市以来，凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2018年，全新第八代凯美瑞销量超过16万台，同比增长约1倍，其中20万元以上车型的购买比例超过60%，2.5L和混合动力车型比例达到60%，高端车型持续热销。今年1月，全新第八代凯美瑞销量再创新高，达19,720台，同比增长70%，稳居细分市场前列。全新第八代凯美瑞改款进一步提升车型价值、扩展产品序列，以更强性能、更高价值、更多元选择，回馈消费者的喜爱和认可。

⑸ 请问丰田新款第八代凯美瑞后后保险杠多少钱。谢谢

丰田凯美瑞后保险杠价格在1400块左右；凯美瑞后保险杠结构由保险杠外皮和金属杠铁组成，与前防护设计结构类似，也没有吸能盒设计。车尾防护怎么才算好？用什么来进行评定？由于国内对车辆追尾测试并没有具体考核标准，所以不同厂家不同车型也有着不同的待遇。基于这种情况编辑是这样解读的，在车型结构以及材料使用均相同的条件下，有金属后防撞杠的设计优于仅使用泡沫防护的车型。
凯美瑞后金属防撞杠结构较为复杂，从横切面可以看出，杠铁为梯形结构。拖车钩安装位置并没有设计在金属杠铁上，而是放在了底盘部分。左右分别一个挂扣拖车钩的固定位。大部分家用车的后防撞杠设计高度平均在490mm-520mm之间，与大部分小型车前保险杠铁的高度相接近。

⑹ 混动便宜2万/配置提升 新凯美瑞哪款更适合你

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⑺ 请问08年的凯美瑞2.4高配现在值多少钱

请问08年的凯美瑞2.4高配现在值5w钱。

最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，传动系统配置是，燃油版车型匹配的。是CVT无级变速箱，混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。

第八代凯瑞美性能：

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

⑻ 第八代全新凯美凯怎么样

2017年11月16日，第八代全新凯美凯正式上市，时隔十年有余，凯美瑞再一次成为焦点，这一次它能否再现曾经的辉煌？想必在售价17.98万-27.98万元公布后，相信潜在的消费者们已经有了答案。

因此丰田需要做的更多，而当丰田章男掌管丰田集团后，随着FUN TO DRIVE,AGAIN.这样的理念的出现。丰田新一代产品想要做的便是不同以往的驾控感受来重拾人们对驾驶的兴趣，这也是TNGA架构变化的方向，而其它大型车企中我们并没有看到这样的理念。再加上常规动力以及混合动力总成的效率优势，逐步构建出全新凯美瑞的核心竞争力。

⑼ 我想买辆第八代凯美瑞，落地大概多少钱

十五万至十八万！车子还可以，车内空间也够大了，腿部空间比新款雅阁大，比迈腾可能就小那么一点点，坐在车内感觉宽敞，中间地板有凸起，但比那些后驱车低太多了。车玻璃面积比较大，倒车完全可以直接从车内往后看，视野强过当年桑塔纳。后排有空调出风口还有两个USB电源，实用性极高。

⑽ 2015年的丰田凯美瑞二手车现在市场价格能买多少钱2.0G豪华版

14万元左右。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷。

2019款凯美瑞

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。