A. 当年落地300万如今50万捡漏网友:是初代4.8T保时捷帕拉梅拉
在上个世纪诞生了一个举世闻名的 汽车 品牌,它就是保时捷,自此以后市场中就多了很多令人难以忘怀的车型,尤其是在跑车领域,更是无人可敌陵姿。帕拉梅拉就是其中经典车型之一。
帕拉梅拉车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格,多数人对保时捷帕拉梅拉的印象都停留在大型、豪华和运动,殊不知它也有性能的一面。
全新Panamera采用全铝车身,底盘更加坚固,动力单元依然提供V6单涡轮/双涡轮增压汽油动力作为国内主推动力单元,混合动力版本也不会缺席。至于Turbo以及Turbo S将搭载的V8动力为全新研发,发动机转速950-3500rpm之间的低负载工况下,“半发动机模式”(闭缸技术)将启动,这也是第一款采用闭缸技术的保时捷发动机。
同时这款车还具备这一个相当牛逼的技能,无论这辆车行驶在哪儿,回头率都是杠杠的,并且重点是你拥有这么一台车还会担心没女友?只需要考虑你多买点补品,毕竟开着车挺费腰的。
而今天委托咱们检测的这位帅气欧巴就不担心这点!因为他本人特爱健身,身材巨好,自主创业多年,考虑多日对比了#奔驰S级#,#宝马7系#在他面前一下就相形见绌。好了话不多说,来看看这车的基本情况吧:
简单一下这台车的基本信息:
#保时捷Panamera# 2010款 Panamera #Turbo# 4.8T
新车指导价:260.9万
出厂日期:2010-03
初次登记日期:2011.7
发动机排量:4.8T
表显里程:6.7万KM
卖家报价:58.8万左右(诶发现做生意的朋友都喜欢这么吉利的数字呀,发发发!)
绕车一圈后 ,拿起设备开始检测,全车金属漆面在仪器检测下来,漆面数值在110~130um左右浮动,右前翼子板漆面数值在210um左右,而且边缘处有很明显的漆面分层,毫无疑问,肯定是有二次喷漆的 。
前后尺岩绝保险杠均有二次喷漆造成的脏点,飞漆,前保险杠有拆卸痕迹,不过后保险杠并没有拆卸痕迹,看来是直接在车上进行的喷漆作业。不过前面难道有事故还是碰撞啊?!这里先记下来。
随后检测全车玻璃,前风挡有过更换,再结合漆面喷漆的情况,这就有点严重了哦,不过根据周边做漆的情况来看不像是事故造成的更换,但是还需要检测发动机舱时具体判断。
我们来看看这台车的大心脏呢:帕拉梅拉在动力上搭载了一台4.8T双涡轮增压发动机,最大功率368KW(500P),最大扭矩枣埋700NM,与之匹配的是一台7档双离合变速箱(DCT),这款帕拉梅拉是当时10款中的最顶配,并且它的0-100KM加速只要4.2秒,什么奔驰S级,宝马7系都是“弟弟”。
前机盖的螺丝,漆面平顺,无二次喷漆和拆卸拧动的痕迹,,左右两侧叶子板无拆卸,两叶子板梁和内衬无修复,两前大灯生产日期在车辆出厂日期范围内,并且没有拆装痕迹,可以确定机盖为原厂,那么前面发现的前杠拆卸痕迹应该是擦挂了或者开车不注意造成了稍微有点厉害的磕碰,便有了拆卸修复喷漆的这个情况发生。
减震塔顶漆面平顺数值正常,也没有褶皱敲打及二次喷漆的现象,左侧减震器的固定螺丝有明显的拆卸痕迹,具体是什么原因导致的拆卸还需要检测底盘的时候进一步分析。
发动机周边主要附件经检测下来同样也没有发现任何异常更换维修痕迹;各个部件固定螺丝均无拆卸拧动痕迹,出厂日期均与车子出厂日期相符,基本可以确定发动机周边主要附件目前为原车出厂状态,没有任何拆卸维修更换迹象,发动机机爪固定螺丝有很明显的拆卸痕迹,但并无更换,具体是什么原因导致的拆卸还需要检测底盘时进一步判断。
检查油液时发现防冻液有点缺少,机油口也有点脏污,可以事后到4S店进行保养添加。
机舱检查结束,没发现什么过大的问题,现在我们来看看这辆帕拉梅拉的内饰呢。帕拉梅拉在同级跑车中十分注重内饰舒适度与豪华性,在具备强劲动力和优良操控性的前提下,依然能提供前后排乘客非常舒适的乘坐品质。四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,使得帕拉梅拉车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的商务跑车风格。
看看细节呢?近期雨季较多,水泡车流入市场,所以切记小心!我们通过图片可以清晰看到:安全带日期与车辆生产日期一致,安全带卡扣内无泥沙,座椅底部固定螺丝没有拆卸拧动痕迹,座椅骨架、滑轨没有生锈现象,结合方向管柱和仪表内骨架检测情况,排除了车辆涉水的可能性。
接着大彪哥又对车辆的功能性进行检测:依次对导航,倒车影像,多媒体 娱乐 系统和空调信息等功能一一测试,触控功能和按键均无任何异常。说实在啊,也是快10年的车了,还是这样,真的很不容易,大彪检测了那么多帕拉梅拉了,说实在爱惜的这么好的很少见。
路试前大彪对这车做个一下故障码的检测,不过问题不大,入手后到4S店保养维修的时候,让机修师傅处理一下就行了。
静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。简单说一下这台车的路试感受,开启运动模式,传来的V8引擎浑厚声浪与狂放排气声浪之外,给人带来猛烈的推背感,打开排气阀门,随之而来的声浪简直让人欲罢不能,随着引擎雷鸣般的咆哮声,浑厚的声音能够轰炸整条街,几乎没有延迟给到你。
如果你的副驾坐着一位小姐姐,晚上在高速上行驶,你突然猛的一脚油门,相信我,她只会对你说:你好坏,我好喜欢。
路试结束以后,就直接将车开到事先和车主约定好的维修厂开始检测底盘,举升机缓缓升起,可以看到发动机下装了护板拆,再一次说明车主是一位极爱惜车的主儿。
护板拆下来以后第一眼便看到元宝梁,发动机机爪,转向机及平衡杆均存在拆卸痕迹,发动机底部的几个机爪的生产日期为16年,推测是更换机爪导致的拆卸,也更加说明了发动机上部机爪拆卸的原因。
发动机和变速箱的情况良好,没有发现渗油和漏油的现象,各个部件的固定螺丝和连接螺丝均无拆卸和拧动痕迹,不存在拆卸维修现象。
左侧悬挂的仰角与右侧的新旧程度对比很明显,很显然是后期更换的,并且更换的时间不是很长,这也解释了左侧减震器拆卸的原因,但是减震器生产日期与车辆出厂日期一致,并无更换。看来毕竟还是10年的车了,有些零件是多多少少更换过或者要更换了。
到这儿就基本检测结束了,大彪哥也把在检测中遇到的车辆问题反馈给了咱们客户,基本都是小问题,有些零件的拆卸也是正常的,此车呢小磕小碰还是有的,不过影响不大只是记得事后去4S店做个保养,客户也是很礼貌的感谢道:辛苦了,师傅。不过我第一次买#二手车#嘛,对价格不是很熟悉你看能帮忙分析一波不?既然客户提出要求,大彪我也是义不容辞的帮忙查阅了一下。
说实在的,贬值的有点吓人啊!但是卖家报价也不低啊,虽然这车是顶配,国内也少,但是目前行情来看40大几万,车况精品50万左右吧,但是和卖家报价差距还是不小啊,谈价空间没那么大啊,只能说有点偏高了。还是先把这个情况反馈给客户,让他自己来决定吧。
最后大彪在返程的路上,接到客户信息告诉我他把那辆车买了,最终成交56.6万,真的不愧是生意人啊,一个求发财,一个求顺利,加起来又顺又发,真挺不错的!不过各位老板你们觉得这车卖这价,你有钱会考虑吗?
最后在大彪哥我在这里提醒一下各位打算买二手车的同学,二手车市场的确存在鱼龙混杂的坑骗行为,如果你自己懂车的话还好;但如果你自己不懂车的话,最好找一个你认为懂车的朋友帮你把关车况,如果你实在找不到也可以寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关,在买车之前起码能做到让你了解真实车况,还你应有的知情权,防止买到各类事故问题车!
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们来为你解决问题。
B. 几十年前的古董保时捷911,在他们的手里,竟成了艺术品
图片|来源网络
编辑|一波流
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C. 红色保时捷boxster双座敞篷跑车
保时捷Boxster是德国保时捷公司生产一款双座敞篷跑车,Boxster是由Box+ster组合而来,Box来自Boxer,代表保时捷水平对置发动机,ster是Roadster的简写。
今天分享一组美美的红色保时捷boxster双座敞篷跑车照片。
图片来源:https://www.qichetupian.cn/tu/tuji_81/
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D. 保时捷车标里面是女的是什么车
保时捷车标里面是女的是保时捷卡宴,保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了巧唤绿色的刹车卡钳,孝桐凯并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻轮歼力轮胎[1]。
E. 实拍:能越野的双门跑车,保时捷911 Dakar中国首发
牛车网讯:3月6日,保时捷于广西阳朔的奇峰秀水之间,打造了一场“SPORTMADE”的跑车盛宴,将品牌的运动天性以多元角度充分释放。期间,全新911 Dakar正式迎来中国首发。可能很多人已经茄歼歼在网上看过这台车的图片和视频素材,此次牛车网受邀到现场进行报道,本篇文章通过实拍图和大家分享下911 Dakar的产品特点,后续还会有视频内容呈现。同时,保时捷全新911 Dakar将于3月29日公布售价并开启中国市场预售,后续还将于上海车展实车亮相,乐富门版Rothmans涂装的车型也将到场助阵。
为了保证在高重心下也有良好的操控性,保时捷对911 Dakar的避震和阻尼进行了重新设计,可以吸收高速越野或者冲沙时崎岖地形对车轮的冲击力,在弯道中减少侧倾。有意思的是,这两个全新的驾驶模式均搭配全新的拉力起步控制功能(Rallye Launch Control),并允许约20%的车轮打滑,依然可以带来相当震撼的加速表现。
总结:保时捷911 Dakar的到来让我们明白,911的无限魅力绝不止步于跑车,各种身份和形象的切换是如此富有吸引力。费迪南德·保时捷之子——费利·保时捷的理念得到印证:“没有其他车型能像911一样,既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋;又能优雅穿梭于都市街头,带你前往剧院如期赴约。”911 Dakar车型售价将在3月底公布,届时我们会第一时间报道,敬请期待。
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F. 有钱人都喜欢保时捷Panamera,这车到底有何魅力
你能想到吗?在中国消费者中最受欢迎的保时捷车型是大型豪华轿车Panamera——,而不是传奇的跑车911——。2019年,Panamera在中国市场的销量达到13,116,占该车型全球市场份额的40% ,是所有保时捷车型中比例最高的。
在身体形状方面,需要确定旅行版本和其他版本。旅行版真的很漂亮。
白色的汽车可能并不明显。您可以看到下面的第二张图片是扩展版,轿车版和旅行版,第三张图片是第一代Panamera。我不知道每个人对这三种风格的看法。前Top Gear主持人杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)曾评论道:“第一代Panamera有一个丑陋的大屁股。”我同意他的观点。
从左到右分别是扩展版,轿车版和旅行版。
第一代Panamera,您来看看这个大屁股。
您如何看待保时捷设计?我一直认为,所有保时捷的前脸都具有微妙的美感,就像走钢丝一样,几乎变得丑陋。一代Panamera的最大屁股是最丑陋的保时捷。现在有旅行版本,如果您选择大屁股,我不明白。这是Panamera GTS Sport Turismo的一些照片。
编者按:问:为什么要购买保时捷Panamera?答:因为便宜。
不用担心,我认识的大多数Panamera车主都会给出这个答案。并不是说一两百万的价格便宜,而是相对于这款车可以带来的体验。
与S级,7系列和A8相比,保时捷的品牌优势实在是太明显了。与GTC4Lusso和Continental的可比性能相比,Panamera具有5至60万元的价格优势;总统的价格相对便宜,但后来的保时捷仍然是保时捷,它更无忧。
Panamera可以具有这种性能水平,并且要高于同等的可靠性水平,这就是技术;保时捷可以推出类似的车型并找到合理的价格范围,就像Cayenne刚发布时一样,保时捷就是这样的战略,是明智且有能力的技术支持汽车品牌。
G. 保时捷车型简介又有图片哦
1、Boxster
保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座胡乎敞篷跑车,引擎采中置后驱设计,最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车(代号986)发布于1996年,第二代产品发布于2004年。
2、Cayman
保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”(987型)所衍生的跑车车型,车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman,(意指鳄鱼)”。
3、Panamera
保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车,同时,这款车是保时捷公司第枣搭一次发售四座位的轿车。
(7)保时捷跑车图片美女扩展阅读:
2017年保时捷全球销量再创新高,新车交付量约246,000台,同比增长4%。其中,全新Panamera成为交付量增长的主要推动力,新车交付量约28,000台,同比增长高达83%。
中国再度成为保时捷全球最大单一市场,销量突破71,000台,同比增长10%;美国市场和欧洲市场同比增长2%;在德国市场,新车交付约28,400台,略低于2016年。
H. 宝马i8壁纸_宝马i8图片跑车壁纸
在各类跑车壁纸中,有哪些与宝马i8相关的图片壁纸?下面是我给大家整理的宝马i8壁纸,供大家参阅!
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