‘壹’ 女生穿裙子骑自行车是一种什么体验
下面就让我来为大家讲解一下女生穿裙子骑自行车是一种什么体验?这里和大家简单介绍一下!女生穿裙子骑自行车是一种什么体验?谁来说说?
之前去郊游的时候看到过这样一场画面,到现在还记忆犹新啊!(不要问我为什么那么无聊凑这种热闹,那时候只是走累了坐下来休息了一段时间,之后就在我面前发生了以下一系列的场景)
想象力丰富的还可以脑补下,一个挺漂亮的女生,穿着个大长裙踩着高跟鞋和一群朋友去骑自行车,坐上自行车后发现自己骑车不是很方便,自行车又是单座的,载不了人的那种,在磨蹭了一段时间,后来实在没有办法了,我就在旁边看着她把裙子撸上大腿上绑个结,坐回自行车出发不到20米吧,裙子的结松了,裙子当然也就落下来了,裙子卷进了自行车轮子里。
之后···之后···卡住了就扑街了,裙子卷进轮子,高跟鞋断了一个鞋跟,我看着都觉得痛,接着他朋友都过来扶她起来,扯了半天的裙子说裙子出不来借把剪刀来剪了吧,她还激动的喊不行,裙子好贵的。
我到现在还在想不明白,既然要骑车,为什么还要穿裙子,自己不方便就算了,还要时刻时刻留意有没有走光,又不安全,还特尴尬。
热天,年轻漂亮的女生喜欢穿长裙或者超短裙,这样穿作使人更加凉爽,风度,时尚,更能体现美女的魅力感和外界的.吸引感。如果女生穿长裙骑自行车时,感觉不一样了。特别是在川流不息的人群当中骑过,突然一阵凉风吹来,长裙随风飘扬,遮盖了美女的脸庞,刹时间,美女的眼睛视线一片模糊,当时只听见美女惊叫一声,我的妈呀!人从自行车上摔下来,头脸着地,裙子还依然遮住头部,还好,轻微破皮伤(脸部),这时引来了许多观众围看,等美女把遮住眼晴的裙子拉开时,没想到屁股后面光滑滑的,只有红色内裤遮住攻击的目标,除了就是一丝不挂,细白肉嫩的大腿早已被好色男人盯上了。当时美女的脸害羞得通红,从那时起,美女骑自行车再也不穿长裙了。总而言之,年轻女孑骑自行车非要穿裙孑操风度,爱美好,但要注意自己的形象,也要注意裙孑给你带来的不安全。我建议,年轻美女骑自行车时,最好不要穿长裙和超短裙。如果骑自行车非要穿裙孑,我建议,穿短裙,不要太短,适当,同时大腿上穿黑色丝裤(看不到腿肉),这样就不会被好色男人的视线吸引,从而骑自行车安全放心。
本身天气热,女生穿裙子也是一种享受!但是穿裙子骑自行车就是一种折磨,走光是肯定了~我曾经就见过一个妹子骑着自行车穿着短裙,一阵风吹来,白色底裤都露出来了!那个女孩直接摔倒了!害的我路过的看见了底裤还得过去扶她,害的那个女孩一阵脸红~
其次就是穿裙子做自行车的话!底裤直接接触座椅!很容易感染下体!还有就是底裤很容易脏,上楼说得建议穿打底裤!也是很对的!第一能防走光,第二就是对身体有好处!也保护了底裤的摩擦!防止损坏!
女生穿裙子骑单车,要看是长裙还是短裙。如果长裙的话,其实有点不方便。但是如果短裙的话,会辣眼睛。骑行过的地方,到处都有人会行注目礼。风一吹,裙子一飘,那画面也是醉了。
比如一些学校里面挺多女生穿裙子骑电瓶车的。电瓶车跟自行车对比起来还是挺好的。有时候看着还会觉得那女生挺酷的。
但是如果是自行车,觉得还是不要穿裙子骑了。防走光,如果你觉得自己穿安全裤,坚决要骑,我也没有办法阻拦。只是个人观点觉得还是不要穿裙子骑自行车的好。女生,还是像微微那样坐在肖奈自行车后座,这样挺唯美的,挺好的。
女生骑车,还是别穿裙子了。
尤其是夏天,基本裸腿穿裙子,无论长裙短裙,走光的概率都太高了!
之前隔壁开影楼的老板闺女每天穿超短裙,还骑个自行车。手得按着前档,齐P小短裙是想按就能按住的?在来阵风,顾前不顾后。所以她所过之处,全是注目礼。
后来老板娘发现了才不让她穿。去年去了外地,也不知道去哪祸害了。
再有个,那是秋天。一个美女穿着长裙,一阵秋风刮过,裙子被掀起来直接蒙脸上了,先不说走没走光。摔那一跤直接把腿抹掉一层皮,真的得不偿失!
下面的图片希望大家引以为戒,爱美别走光了!
‘贰’ 张钧甯晒环保骑行运动vlog,这样的活力女明星你爱了吗
知名女星张钧甯在社交平台分享了一则动态,并配文道:“一起出去骑车兜风吗,既环保又健康,要不要也顺路一点点呢。”说道张钧甯,大家一点都不陌生,她是许多人心中的女神,出演过许多影视剧,所以给广大网友们留下了很深刻的印象。张钧甯除了演技高超外,其实也是一个非常热爱户外运动的人。张钧甯在社交平台上晒出自己在街上骑共享单车的照片,引得诸多网友的关注。
张钧甯新造型青春洋溢,活力充沛,这个扎着双马尾运动健身的女孩子太可爱了!网友也纷纷表示:“张钧甯这次现身活动的造型又青春又可爱,而且活力十足,太让人喜欢了”、“运动时尚,彰显青春的活力”、“教学姿势非常美,洋溢着青春的味道”、“元气可爱美少女,超级棒”。
‘叁’ 一个女子骑自行车的图片出处
这些图是PS 制作出来的 随便一个PS高手都可以找个骑车的女孩可以做
‘肆’ 一位骑行美女给我发一张上半身骑行装朿照,我该怎么赞美她
一位骑行美女给我发一张上半身骑行装朿照,我可以这样赞美她:
1、脚踏干坤飞速转,彩裙飘逸俊娇颜。
2、单车少女无双美,清水芙蓉色天香。金发飘柔光灿烂,凤睛明亮过漓江。因为多夸夸对方,会增加双方的好感度,适当优美的夸奖会让对方觉得你有文化底蕴。
‘伍’ 求一张女孩骑自行车带着一个男孩的照片(最好是动漫的)
喏,男孩女孩自行车
自行车
‘陆’ 骑行游上海该怎么玩推荐四条骑行路线,哪四条路线呢
对于上海相信很多人比较的熟悉,它是不少人向往的发展城市,作为国内经济发展出色的大都市之一,上海的经济实力的确很强悍,这里高楼大厦林立,这里车水马龙,这里灯红酒绿。如今的上海不仅在经济上出名,在旅游方面发展的也比较的出色,上海很多现代化地标建筑都成为人们向往的打卡之地,比如说像是东方明珠塔、外滩、中心大厦等。
第四条骑行路线为上海宝山生态步行骑道,这条路线全长大约为17公里,主要经过牡丹江路、吴淞火车站展示馆、海军上海博览馆、吴淞炮台湾湿地森林公园、上海解放纪念馆、淞沪抗战纪念馆、创邑幸福湾、半岛1919等地。沿着这条路线骑行,会看到很多的绿色,这里是以林带为主,除了绿色之外,最大的看点就是各种纪念馆,从这些纪念馆中了解上海曾经发生过的历史。
‘柒’ 抖音骑行女博主思琪的背景
抖音骑行女博主思琪的背景:上海人。思琪原名杜斯琦,浙江卫视《我爱记歌词》领唱。1999年参演电视剧《水浒后传》中饰演小雨。
‘捌’ 想在魔都优雅地骑单车那你一定需要这张骑行地图
12417条上海骑行环境评价数据提示您,55%的路段需首要改造自行车道类型,1/3的骑行环境较差;要在魔都上海愉快地骑单车,请先考虑一下道路骑行环境再作选择。
在魔都骑单车是一种怎样的体验?
近年来,自行车等绿色低碳交通方式在城市规划中的地位越来越重要,尤其是在超大城市比如魔都,然而与之匹配的道路建设却差强人意。
试想一下:在一个秋高气爽的午后,你和小伙伴们骑着单车、唱着歌儿去郊游。骑了一会儿就被交警叔叔拦了下来,罚款20元,因为此路不可骑自行车;又骑了一会儿,遇到了很多风驰电掣般的助动车,惊悚地擦肩而过;再骑一会儿,连自行车道也没有了,只能和机动车们并排而行。
此时,作为骑行爱好者的笔者,内心是崩溃的。但同为骑行爱好者的数据侠们,可不想这么轻易地算了。来自同济大学建筑与城市规划学院的数据侠朱玮老师和他的团队,在研究了12417条上海中心城区的路段环境数据后,画出了一张“上海骑行地图”。
在11月5日举行的数据侠实验室03期活动中,朱玮老师就详细“解剖”了这样一张骑行地图是怎么制作出来的。
这是一张什么样的骑行地图?
简单来说,这是一张融合了骑行环境的地图。在下面这张花花绿绿的上海骑行地图上,包括了好、较好、中、较差、差等5个层级的骑行环境评价标准。 那些 红色 的线条都是魔都中心城区 不宜骑行 的路段,它们可能存在没有自行车道、植被缺乏、道路狭窄等问题。
有了这份地图,自行车爱好者们就可以轻易辨别骑行环境较好的道路,愉快地骑行啦。不仅如此,地图上显示出的红、黄路段则为上海进一步完善城市慢行交通系统,提供了参考依据。
骑行地图的制作方法
地图中最核心的部分当属制定骑行环境的评价标准了。朱玮表示:“城市规划,须得先有“规”,然后才能“划”(画)。”制作地图的第一步要先做一把“标尺”。这五个层级的评价标准,就是依据这把“标尺”划分出来的。
那么如何制作这把“标尺”呢?
朱玮的主要方法是 基于SP法设计实验并构建数学模型 。 SP法即叙述性偏好法(Standa Preference Method) ,用来研究受访者在虚拟情景中的偏好。相比于一般的量表打分法,这种方法能让受访者在更接近自然的状态下去做选择。
首先,朱玮通过调查问卷的方式选择了对骑行环境影响最大的10个要素。紧接着确定了每个影响要素的不同评价水平。
然后,他们把不同要素的不同水平组合起来,形成选题并进行可视化呈现。这里进行可视化是为了让受访者更加直观地感知选项,减轻受访者的认知负担。
最后通过离散选择模型(Discrete Choice Model)建立数学模型(一种分析选择行为的常用方法), 得到评价路段骑行环境的一系列标准。
在这个模型中,朱老师发现了三个有趣的结果:
人们对骑行安全性的考虑要大于舒适性。
人们对不同水平要素的需求,呈现出了边际递减的规律——从低到中,比从中到高,收益更大。
相较于通勤,人们在休闲时对骑行舒适性的要求更高。
有了模型,接下来就要搜集和分析数据了。朱老师的团队在腾讯街景地图上,采集了12417条上海中心城区路段的环境数据。他们还开发了自己的 骑行环境评价系统 ,用于分析骑行环境数据,给路段评分。这样,一张上海的骑行地图就可以初步完成了。
硬性改造更迫切,保障路权是重点
通过对骑行环境数据的分析,朱老师发现, 上海老城区的骑行环境普遍不佳,红色的低分路段较多 。另外,在骑行环境较好的路段如延吉新村街道、新江湾城街道等,路线连接度只有不超过30%,也就是说骑行者无法连续享受优质的骑行体验。
针对地图反映出的问题,朱老师建议 在未来的城市自行车交通建设中,应优先对硬件进行改造, 例如改造自行车道类型,限制机动车路边停车等,切实保障骑行者的道路权益。
众建一份骑行地图,究竟需要多少人
目前看到的这份骑行地图,是朱玮带领60人的学生团队,借助腾讯街景地图,用人工判读的方式评价后制成的,朱玮自嘲这叫“人肉大数据”,存在人工判读的误差,显然是不足够的。
所以朱玮下一步的计划,是希望能够让更多的骑行者参与到地图的建设中。 每个人都可以把自己的骑行体验分享到地图,众建一张持续更新的上海骑行地图。
关于众建地图,国外的 openstreet map 是一个成功的案例,但要在国内推广这种模式,目前的进展还并不理想。朱玮表示,团队现在正与一些骑行爱好者团体进行合作,收集骑行数据。之后如果这些基于兴趣的骑行活动能导致一些消费行为,那么骑行地图也可能成为相关商家的择址依据,实现商业落地。
有了这张地图,以后和小伙伴骑行出游,就可以红尘作伴,骑得潇潇洒洒啦。
【来源】DT财经
‘玖’ 求这张图的原图,就是一个卡通的小女孩骑自行车,背景是通向远方的一条公路,ps大神帮帮忙能不能把图片
这太模糊了,根本没办法看清楚!
没有真正可以让模糊的图片变清晰的软件,因为模糊而损失的细节是无法通过后期处理找回来的!
只能通过电脑Photoshop锐化来加强现有的细节!
但锐化过多会产生大量的噪点和马赛克,让图像失真!
‘拾’ 上海女子骑车被交警拦下后情绪崩溃,她的情绪为何会如此激动
女子情绪之所以如此激动,可能是因为她的生活压力太大了,也可能是这一天经历了难过事情,折磨事情,不顺心等,然后在这个夜晚当中,她拖着疲惫身体,忍受着饥饿,想要快点回家,却被交警拦下,所以她瞬间就爆发了自己情绪。
人生在世很多时候都会有不顺心,不如意时候,特别是生活上压力总会压的人喘不过气。对此,遇到导火线事情就容易爆发我们情绪,容易在这一过程不再去顾及自己体面。此事件当中女子,或许就是因为生活不容易,所以才会歇斯底里。但是,不管怎么样,我们都不能纵容违法违规行为,交警他们也是为了自己工作。