⑴ 怎么画赛车
我很喜欢画赛车呀!不知你是要画摩托赛车,还是F1赛车,或房车赛车。不过画车都有一点,就是平时要多看看车的图片,多看看一些经典车的设计,如奔驰AMG系列,宝马M系列,你可以先临摹一些赛车的设计草图,熟练后多自己画画,画赛车线条要流畅。http://image..com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=image&fr=ala0&pv=&word=%C6%FB%B3%B5%C9%E8%BC%C6%B2%DD%CD%BC&istype=2&z=0&fm=rs3 这里有很多车的设计草图,多看看,祝你画出酷酷的赛车!
⑵ 赛车的图片,
⑶ F1赛车的结构图
FIA公布的新型F1赛车CDG双尾翼结构图
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一级方程式管理机构国际汽联最近透露了一个赛车尾翼设计的创新方案,他们表示这一方案可以大大增加F1比赛中的超车场面。
这一方案就是‘中线下降气流发生翼’(CDG),实际上就是赛车每个轮子上的那个小尾翼,它们之间又有一定的间隙。这一间隙可以产生一股尾流,使得跟随在后面的赛车能够得到更多的下压力,这样他们就可以在通过弯道的时候缩短与前车的距离,因此使得超车更加容易。
国际汽联希望这个设计,以及重新使用更宽轮子和光滑轮胎的方案能够在2007年尽早得以实施。在周一伦敦举行的一级方程式委员会上将提出这个提议,同时会议还将讨论将来的一些规则。
中线下降气流发生翼(CDG)是国际汽联与技术合作商AMD公司合作的第一个成果,旨在研究赛车在超车时如何改善空气动力学性能。
国际汽联总裁马克思-莫斯利表示:“这个新的研究对于一级方程式的未来非常重要,通过引进CDG尾翼,我们可以给车迷们带来他们所期待的东西:车轮碰车轮的比赛,以及更多的超车场面。”
“我们希望车队能够同我们通力合作,共同完善这个重要的提议,这样空气动力学的优点就可以在2007年引进到一级方程式中,而不必等到2008年。”
大部分在2005年所实施的空气动力学方面的改变已经达到了降低车速的目的。而另一方面,日益复杂的车体设计使赛车后面产生了大量的紊乱气流,让跟在后面的赛车很难进行超越。
⑷ 精美赛车图片 赛车 F4
三菱蓝瑟
⑸ F1赛车比赛时的照片都是怎么拍
你讲的场边那些摄影师的拍的照片吗,还是车载的摄像机,如果是场边摄影师的话,通常都是放守在一个弯位,把相机调成一个固定焦点的对焦位置,每当有赛车经过那个焦点平面的时候,通常摄影师就会按上B门,直接拍了,但按照F1的速度的话,通常都是要预测当时赛车行车路线提前做好按快门的准备,所以一个变位的一个摄影师通常放上几台相机,为每一个有可能经过的位置,预设对好焦,然后身上还带有一台流动的相机,专门抓拍一些非正常位置的照片(例如冲出赛道或撞车之类)
⑹ 赛车的图片
给你个网址吧,第二篇日志http://user.qzone.qq.com/1113024457
⑺ 求一张好的赛车的图片 要小点的 我做头像用
⑻ F1赛车介绍及图片
莱科宁莲花,舒马赫_梅塞德斯GP,阿隆索马萨_法拉利,汉米而顿巴顿_迈凯轮,维特尔维伯_红牛一
⑼ 赛车的图片
不知道你要的是什么样子的赛车图片,下面给你发了一种!