途乐动漫图片

Ⅰ 全新日产途乐将如何与丰田陆巡竞争

这款SE-OPT相当于是平行进口4.0L途乐的顶配了，目前港口车商报价60万左右，跟中规旗舰型（SE-T2）的售价基本重合，那就很清晰了，放弃官方质保，换来更多的气囊数/后娱/BOSE音响等实用配置，性价比还是很合适，毕竟日产车的故障率不高，比较容易取舍。

途乐可以说是被世人低估的一款产品，它的各项性能指标并不逊于竞争对手，可是我们也都知道要想在竞争如此激烈的环境中脱颖而出是很难的，尤其是对途乐来说，不是自己不够好，而是对手太强大。

Ⅱ 日产2020款途乐实拍曝光

近日，海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片，新车在外观方面没有做多大的改变，只在配置上进行了升级处理。目前来看，新款途乐已在部分海外市场开售，引入国内的时间应该也不会太晚。

动力方面，新款途乐将继续搭载5.6LV8自然吸气发动机，传动系统匹配7AT变速箱，并配备四驱系统。而途乐市场主要竞争对手包括丰田普拉多、Jeep牧马人等诸多硬派SUV车型，这一次升级换代，对于竞争对手来说，又是一次血战的开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 霸气外露！日产新途乐加长版，三个字形容：太长了

提到加长版车型你能想到什么？加长林肯、加长劳斯莱斯幻影、亦或是悍马H8，的确，三者超过8米的车身长度足以震撼全场，而已经不能用千万这个量级来做形容词的售价也让人瞠目结舌。今天的主角不是它们，是一台硬派越野SUV——日产途乐。近日海外某社交软件中曝光了一组日产途乐加长版的图片，该车基于新款途乐打造，车身侧面进行了大幅度加长处理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 2020，新款途乐全新的前脸与屁股，是斩获巨量定单的主要原因

中东日产2020款途乐4.0L?XE配置：4.0L、V6、279匹、7速手自一体、长5315宽1995高1940、新款包围、自动双LED大灯、前四后四电眼、拖钩、18铝轮、底挂备胎、金属漆、2气囊、七座丝绒手动座椅、冰箱、定速巡航、多功能方向盘、大屏/蓝牙/收音/USB、双区恒温自动空调、多地形模式+(自动全时四驱/高速四驱/低速四驱)+后差速锁、电折镜、四门玻璃一键升降、尾翼、脚踏、无钥匙进入+一键式启动。20vs19款xe多了:【外观】:自动LED大灯【内饰】:大屏新款途乐全新的前脸与屁股，是斩获巨量定单的主要原因，港口的低改高包围也全线热销中，大气/性价比是其代名词。??截止目前两者价格相差已超过5w，但受7.1限制入境影响，价格一路暴涨…喜欢的朋友请慢慢欣赏~zrx_xi*图片为原创作品~

…END…谢谢欣赏@周星星

Ⅳ 不图名，不图利，只途乐，高大威武霸气

转眼时间过了半年多了，这篇姗姗来迟的作业今天才完成，小弟文采有限，希望各位不要见笑。自己从小就喜欢汽车，喜欢机械类的东西，家里的汽车杂志收藏了好多，个个视如珍宝，一直梦想什么时候能拥有一辆自己喜欢的车。在汽车之家潜水也好几年了，一直关注各类帖子，提车感想，直到16年和媳妇结婚，媳妇家陪送了一辆轿车，开始就我们俩天天开，觉得还挺好，到后来慢慢的觉得有点满足不了我了，不是因为车的性能，而是因为我家人比较多，一起出去的时候比较多，小车就有点不够坐了，就萌生了想换辆大车的想法，再加上去年儿子出生了，这个想法愈加强烈，考虑换辆大车，全家也一致同意，硬性标准35万左右的中型SUV，必须大七座，全景天窗，四驱系统，省心耐开，必须2.0T以上，低于2.0T的SUV都有点小马拉大车的感觉，（个人想法）口碑要好当时的标准大概就这么多吧，看了标杆车型汉兰达，符合以上所有条件，但无奈加价提车，销售态度冷漠，本人最讨厌加价提车，就这样我与汉兰达擦肩而过，接着又去看了途昂，空间没得说，七座状态下后备箱还能放不少东西，大众品牌在中国的影响力不言而喻，郑州地区优惠幅度也不小，价格也让我心动，但途昂内饰做工用料很不厚道，大多是廉价的硬塑料，觉得对不起这个价位的车该有的东西，而且周边朋友同事有好几家都是途昂，说途昂这车就是个空间大，减震效果不好，悬架太硬太廉价，座椅厚度薄，发动机烧机油，不管是2.0T还是2.5T的V6，而且这种情况不是个例，自己思考再三，还是算了吧，（大众车主勿喷，个人看法）锐界一度都要交定金了家人还是把我劝住了，一，不喜欢这个品牌，当然了不是说福特这个品牌不好，二，怕以后小毛病多，维修闹心。正当我犹豫不定的时候，伙计提了一辆途乐，这车我几年前就在马路上见过，简直就是巨无霸的存在，问了伙计说在天津港提的，现在行情裸车4.0最低配也就40多一点，虽然超预算了但符合大七座，日产尼桑大沙发，非承载式车身刚性更强，安全系数更高，前后悬架都是双叉臂独立悬架，车身高大威武霸气，日产车质量不错开着省心保养便宜，就是油耗稍高，毕竟车重在那，总不能既想马儿跑，又想马儿不吃草吧，思来想去就是它了，然后就想去天津港直接提，但无奈身边人说天津港水太深，套路太多，很容易上当受骗，那就在身边找资源吧，恰好一个单位同事副业正好干得是汽车销售，给他一说没问题，但就是比天津港稍贵一些，贵就贵吧，图个安心省事，废话不多说了，上图片吧，

最后惯例钥匙认证。

Ⅵ 日产途乐-10月价格走势，入门版车型价格下调五千元。

2020年10月份平行进口车价格行情。

本篇介绍车型为日产牌系列，主要简析的是日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处，图片其余车型可以查看往期文章。

泰坦在港内算是引进比较失败的车型之一，经销商很头疼最后低价甩卖了。目前仅存的泰坦数量少的可怜售价在45万上下。其实这款车的性价比真心高像丰田坦途一样，相对较低的售价却能买到5.6L自然吸气V8发动机，只是国内政策对皮卡本身太不友好了。

关注作者，看更多车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。